टेस्ट ड्राइव किआ सोरेंटो नई पीढ़ी
अन्य देशों में, तीसरी पीढ़ी के सोरेंटो ने दूसरी जगह ले ली, लेकिन अगले तीन वर्षों के लिए, नए संस्करण के समानांतर, पिछले एक, जो सरल और अधिक किफायती है, बेचा जाएगा ... खपत का सामान्य पंथ मैं बहुत आलसी था, और महानगर ने मुझे फ़ोबिया के पूरे समूह से पुरस्कृत किया। मॉल और ऑनलाइन स्टोर के वर्गीकरण से कुचला हुआ, अगर वे मुझे 140 लकड़ी के पैटर्न के विकल्प दिखाने की कोशिश करते हैं, तो मैं घबरा जाता हूं, क्योंकि उनमें से एक निश्चित रूप से इस वॉलपेपर रंग से मेल खाएगा। अन्य 60 प्रस्तावित में से चयनित। स्टोर में एक चमकदार युवा विक्रेता होना बहुत अच्छा है जो हमें बहुत अधिक पसंद से बचाता है, लेकिन फिर हमें यह भ्रम छोड़ना होगा कि हम वास्तव में कुछ कर रहे हैं। अर्थात, हम अन्यथा सोचते हैं,...
टेस्ट ड्राइव किआ K5 और स्कोडा सुपर्ब
रूबल के ढहने के कारण नई कारों की कीमतें इतनी तेजी से बदल रही हैं कि इस परीक्षण में हमने उनके बिना करने का फैसला किया। ज़रा सोचिए कि आपको क्या चुनना है: किआ के5 या स्कोडा सुपर्ब। ऐसा लगता है, टोयोटा कैमरी का इससे क्या लेना-देना है? बड़े डी-क्लास सेडान विवाद में, किआ ऑप्टिमा शाश्वत बेस्टसेलर टोयोटा कैमरी के करीब आ गई है, लेकिन एक भावना है कि जापानी मॉडल की छवि इसे आने वाले लंबे समय के लिए एक पूर्ण नेतृत्व प्रदान करेगी। इसलिए, आइए इसे इस परीक्षण के दायरे से बाहर छोड़ दें और देखें कि उज्ज्वल और बहुत ताज़ा किआ K5 सेडान को क्या पेश करना है, एक ऐसा मॉडल जो कम से कम व्यावहारिकता के मामले में वर्ग का नेतृत्व करता है, यानी स्कोडा सुपर्ब। मुझे हमेशा ऐसा लगता था कि लोग टोयोटा कैमरी के आधिपत्य से थक चुके हैं और उन्हें खुश होना चाहिए ...
टेस्ट ड्राइव किआ सीड: किआ का सबसे शक्तिशाली हथियार
कोरियाई ब्रांड आत्मविश्वास से अपना आक्रमण जारी रखता है - इस बार आक्रमण का उद्देश्य कॉम्पैक्ट वर्ग है। Cee`d मॉडल को इस बाजार खंड में कंपनी की मजबूत स्थिति लेने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और सफलता की संभावनाएं हैं, और वे गंभीर से अधिक दिखते हैं ... एक बात सुनिश्चित है - इस मॉडल के हिट होने के लिए आवश्यक शर्तें हैं सेराटो के अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में कई गुना अधिक है। साफ और स्टाइलिश डिजाइन आपके व्यक्तिगत चेहरे को बनाने का ख्याल रखेगा और इस बार ब्रांड के स्टाइलिस्टों के प्रयास रंग लाए हैं। किआ का इंटीरियर, विशेष रूप से अधिक शानदार EX संस्करण में, एक प्रभावशाली स्टाइलिश माहौल, गुणवत्ता और प्रदर्शन पर भी हावी है जो इसे अपनी कक्षा में सर्वश्रेष्ठ में से एक बनाता है। ऑडियो सिस्टम के लिए, किआ ...
टेस्ट ड्राइव किआ कैरेंस 1.7 सीआरडीआई: पूर्व-पश्चिम
Kia Carens की चौथी पीढ़ी का लक्ष्य पुराने महाद्वीप पर सबसे प्रिय वैन को टक्कर देना है। नया मॉडल अपने प्रत्यक्ष पूर्ववर्ती की तुलना में पूरी तरह से नई अवधारणा को प्रदर्शित करता है - मॉडल का शरीर 11 सेंटीमीटर कम और दो सेंटीमीटर छोटा हो गया है, और व्हीलबेस को पांच सेंटीमीटर बढ़ा दिया गया है। परिणाम? Carens अब एक उबाऊ वैन की तुलना में एक गतिशील स्टेशन वैगन की तरह अधिक दिखता है, और आंतरिक मात्रा प्रभावशाली बनी हुई है। कार्यात्मक आंतरिक स्थान पिछले मॉडल की तुलना में पीछे की सीटों में अधिक जगह है, जो विस्तारित व्हीलबेस को देखते हुए आश्चर्य की बात नहीं है। हालांकि, आश्चर्य दूसरे तरीके से आता है - ट्रंक भी बढ़ गया। इसका एक कारण मल्टी-लिंक सस्पेंशन के साथ रियर एक्सल के वर्तमान डिज़ाइन को छोड़ने और अधिक कॉम्पैक्ट पर स्विच करने का कोरियाई लोगों का निर्णय है ...
टेस्ट ड्राइव किआ स्पोर्टेज 2.0 सीआरडीआई 4डब्ल्यूडी: बिना दोष वाली एसयूवी
पहली बार किसी कॉम्पैक्ट एसयूवी ने बिना किसी नुकसान के मैराथन टेस्ट पास किया है। 2016 के मध्य तक, किसी भी SUV मॉडल ने किआ स्पोर्टेज जैसे अच्छे परिणाम के साथ ऑटोमोटिव और स्पोर्ट्स कारों का मैराथन परीक्षण पूरा नहीं किया है। लेकिन इस डुअल ड्राइव कार में और भी खूबियां हैं। अपने लिए पढ़ें! यह शायद कोई संयोग नहीं है कि फ़ोटोग्राफ़र हंस-डाइटर ज़्यूफ़र्ट ने लेक कॉन्स्टेंस पर फ्रेडरिकशफेन में डोर्नियर संग्रहालय के सामने डोर्नियर डू 31 ई1 के बगल में एक सफेद किआ स्पोर्टेज की तस्वीर खींची। लेकिन किआ का कॉम्पैक्ट एसयूवी मॉडल, हवाई जहाज के प्रोटोटाइप की तरह, अपने लॉन्च के बाद से लंबवत रूप से ऊपर की ओर बढ़ रहा है। इसने दक्षिण कोरियाई ब्रांड को जर्मनी में प्रसिद्ध कर दिया, और 1994 में स्पोर्टेज पहले से ही कॉम्पैक्ट एसयूवी वर्ग में शीर्ष विक्रेताओं में से एक था। आज यह सबसे…
टेस्ट ड्राइव किआ रियो 1.0 टी-जीडीआई और निसान माइक्रा आईजी-टी: नए इंजन के साथ शुभकामनाएँ
अधिक कार्यात्मक कॉम्पैक्ट हैचबैक किआ रियो के खिलाफ एक नए ट्रम्प कार्ड के साथ असाधारण निसान माइक्रा हाल ही में, निसान तीन सिलेंडर 100 एचपी पेट्रोल टर्बो इंजन के साथ एक छोटा माइक्रा पेश कर रहा है। इस तुलना में, हम इस प्रश्न को स्पष्ट करेंगे कि क्या यह समान रूप से शक्तिशाली किआ रियो 1.0 टी-जीडीआई से आगे निकल सकता है। "रेडिकल माइक्रोमॉर्फोसिस" 2017 की शुरुआत में पांचवीं पीढ़ी के माइक्रा के बाजार में आने के साथ निसान के लोगों द्वारा दिया गया कलात्मक बयान था। और ठीक ही तो है, क्योंकि मामूली वाइल्डफ्लावर अभिव्यंजक रूप की एक छोटी कार के रूप में विकसित हुआ है जिसने बहुत कुछ पेश किया है। नयी चीज़ें। केवल हुड के नीचे लगभग कुछ भी नहीं बदला है। सबसे शक्तिशाली इंजन एक थका हुआ और शोर करने वाला 0,9-लीटर गैसोलीन इंजन था। Renault जो अपने 90 hp के बावजूद। वह नहीं कर सकता…
टेस्ट ड्राइव किआ सीड या स्पोर्टेज: उच्च कीमत पर अधिक गुणवत्ता
कोरियाई ब्रांड के दो मॉडलों में से कौन सा बेहतर विकल्प है, किआ सीड ने अपने नाम में एपोस्ट्रोफ खो दिया है, लेकिन अन्य सभी मामलों में कॉम्पैक्ट कारों की तीसरी पीढ़ी एक बहुत ही आधुनिक शुरुआती बिंदु से शुरू होती है। क्या यह बड़ी, अधिक महंगी स्पोर्टेज एसयूवी के बराबर है? एक अर्थ में, स्पोर्टेज सामान्य प्रवृत्ति के विपरीत है। सच है, यह अभी भी जर्मनी में सबसे अधिक बिकने वाला किआ मॉडल है, लेकिन इस साल यह थोड़ा गिर गया है - अगस्त तक, नई पंजीकृत इकाइयाँ 2017 की समान अवधि की तुलना में लगभग दस प्रतिशत कम हैं। नया सीड, जो जून से पूरी तरह से नई तीसरी पीढ़ी में बिक्री पर है - थोड़ा तांत्रिक स्पोर्टेज की तुलना में अधिक सुरुचिपूर्ण और आधुनिक, शायद इसके लिए जिम्मेदार है। गाड़ी चलाते समय छाप तेज हो जाती है। उस पर…
टेस्ट ड्राइव किआ प्रोसीड और स्कोडा ऑक्टेविया। डेम्बेल कॉर्ड
तीसरी पीढ़ी की स्कोडा ऑक्टेविया रिटायर होने जा रही है, लेकिन यह अपने फॉर्म के चरम पर है। अपनी शुरुआत के छह साल बाद, यह न केवल बिक्री में सबसे आगे है, बल्कि किआ प्रोसीड जैसे उज्ज्वल नए उत्पादों को भी चुनौती दे सकती है। तो यह पता चला है कि स्कोडा ऑक्टेविया जीवन के प्रमुख में सेवानिवृत्त हो रही है। चेक गणराज्य में एक विशेष कार्यक्रम में नई पीढ़ी की कार पहले ही पेश की जा चुकी है, लेकिन "लाइव" कारें अगले साल की शुरुआत तक डीलरों तक नहीं पहुंचेंगी। इस बीच, A7 बॉडी इंडेक्स वाली मौजूदा कार हमारे लिए उपलब्ध है। और ऐसा लगता है कि यह कार न केवल पारंपरिक गोल्फ-क्लास सेडान से लड़ सकती है, बल्कि किआ प्रोसीड जैसे उज्ज्वल और चालक मॉडल भी। मुझे यकीन है कि यह निर्माण के क्षण से ही सबसे सही और स्टाइलिश सीड है ...
टेस्ट ड्राइव किआ स्पोर्टेज
एक अनजान ब्रांड से, जहां कोरियाई जोड़ को पहले से ही लगभग एक अभिशाप शब्द माना जाता था, एक नई, अद्भुत कहानी सामने आई है, जिसे अभी तक पूरा नहीं किया गया है। कार डीलरशिप पर बात करने के लिए किआ कोरियाई लोगों की अधीरता अतुलनीय है। "क्या हम सर्वश्रेष्ठ के बराबर नहीं हैं?" एक बहुत ही सामान्य प्रश्न है (यद्यपि अधिक अप्रत्यक्ष सोच में लिपटा हुआ)। किआ बढ़ रहा है, इसमें कोई संदेह नहीं है, नए मॉडल का आकार भी खुद के लिए बोलता है। यह नई स्पोर्टेज के बारे में भी सच है, जो एक बहुत ही आकर्षक, अच्छी तरह से डिज़ाइन की गई, शहर-केंद्रित एसयूवी है। पैकेजिंग द्वारा एक मजबूत छाप का समर्थन किया जाता है, जो सुखद आकार की शीट धातु के नीचे छिपा होता है। वास्तव में, यह ज्यादातर शीट मेटल है, जो किआ और हुंडई के बीच औद्योगिक और व्यावसायिक साझेदारी का एक प्रसिद्ध उदाहरण है। क्योंकि हम पहले से ही जानते हैं...
किआ रियो और वीडब्ल्यू पोलो के खिलाफ टेस्ट ड्राइव लाडा वेस्टा
सस्ती सेडान के सेगमेंट में वेस्टा से बेहतर, केवल हुंडई सोलारिस और किआ रियो ही बिकते हैं, जो मुख्य रूप से आपस में बहस करते हैं और धीरे-धीरे कीमत में वृद्धि करते हैं। मुझे आश्चर्य है कि क्या मॉस्को में कम से कम एक अन्य व्यक्ति है जिसने अपनी कार रेडियो को 66,44 वीएचएफ की आवृत्ति पर ट्यून किया है? मैं खुद कबूल करता हूं, गलती से इस स्टेशन को चालू कर दिया, लाडा वेस्टा सेडान के ऑडियो सिस्टम के मेनू के माध्यम से यात्रा की। 1990 के दशक में सभी के द्वारा भुला दिए गए बैंड ने अपनी प्रासंगिकता खो दी, और अब इसमें आठ स्टेशन संचालित होते हैं, जिनमें से पांच अपने एफएम समकक्षों की नकल करते हैं। वह यहां क्यों है? ऐसा लगता है कि एमपी 3, यूएसबी और एसडी कार्ड के समर्थन के साथ एक ऑडियो सिस्टम के लिए संदर्भ की शर्तें जारी करते समय, वीएजेड लोग वास्तव में इसे कम से कम थोड़ा - अचानक अनुकूलित करना चाहते थे ...
टेस्ट ड्राइव किआ सोरेंटो और स्कोडा कोडियाक
एस्पिरेटेड और ऑटोमैटिक के खिलाफ एक टर्बो इंजन और एक रोबोट, एक उज्ज्वल और साहसी डिजाइन के खिलाफ एक सख्त और संयमित शैली - यह सिर्फ एक और तुलनात्मक परीक्षण ड्राइव नहीं है, बल्कि दार्शनिक डेविड हकोबयान की लड़ाई है, आप इसके लिए भुगतान किए गए हर रूबल को देख सकते हैं, लेकिन नहीं स्कोडा में। नई सोरेंटो के साथ मेरी पहली मुलाकात के दौरान, कोरियाई आर्थिक चमत्कार दिमाग में आता रहा। इस तरह की तुच्छ तुलना को खुद किआ के लोगों ने प्रेरित किया, जिन्होंने कार की सभी पीढ़ियों को प्रस्तुति में लाया। सभी कारों में बैठने के बाद, मुझे याद आया कि कैसे मैंने दो बार बड़े समय के अंतराल के साथ सियोल का दौरा किया और अपनी आँखों से देखा कि कैसे कुछ वर्षों में यह बदल गया है ...
बैकाल झील पर टेस्ट ड्राइव किआ स्पोर्टेज
शामन्स, टोटेम पोल्स, जंग लगी नावें और एक बड़ा शीर्ष सर्कस - बैकाल वास्तविकता पेट में डिजिटल बादलों में चढ़ते हुए सहस्राब्दी को हरा देती है। अपनी सांस को पकड़ना मुश्किल है, यह भूलना असंभव है कि आपने जो देखा है वह ओलखोन बैकाल का सबसे बड़ा और एकमात्र आबाद द्वीप है। इरकुत्स्क से इसे पाने का सबसे तेज़ तरीका हवाई मार्ग है। केवल एक घंटा उड़ो। लेकिन आप एक क्रॉसओवर को छोटे An-28 में लोड नहीं कर सकते, इसलिए हमारा रास्ता एक फेरी क्रॉसिंग की ओर जाता है। यह ब्यानदे से लगभग 130 किलोमीटर और सख्युरता से लगभग इतनी ही दूरी पर है। सड़क काफी अच्छी गुणवत्ता की है जो पहली बार में सुरम्य नहीं लगती है। स्टेपी के विस्तार और असामान्य बूरीट उपनामों के अलावा, ड्राइवर का मनोरंजन केवल लंबी स्लाइड्स द्वारा किया जाता है। अपडेटेड किआ स्पोर्टेज का 2-लीटर पेट्रोल इंजन, हालांकि, चढ़ने में खुशी की बात नहीं है। टॉप गियर में, कार सेट क्रूज़ कंट्रोल नहीं रखती है ...
टेस्ट ड्राइव टोयोटा कैमरी बनाम किआ ऑप्टिमा
डी-क्लास सेडान के बारे में विवाद अक्सर झगड़ों में समाप्त होते हैं, इसलिए शब्दों पर कड़ी नज़र रखना सबसे अच्छा है। खासकर जब कैमरी और ऑप्टिमा की बात आती है तो कुछ साल पहले तक, टोयोटा कैमरी के कई और मजबूत प्रतिद्वंद्वी थे। निसान समय-समय पर टीना के साथ रूस के शीर्ष 25 मॉडलों में फट गया (जो, वैसे, ऑल-व्हील ड्राइव के साथ भी बेचा गया था), और होंडा ने एक अश्लील स्टाइलिश एकॉर्ड की पेशकश की। अब सब कुछ अलग है: डॉलर 67 रूबल है, वैट 20% है, और नई कैमरी मुख्य रूप से बहुत सुंदर और समृद्ध रूप से सुसज्जित किआ ऑप्टिमा के साथ प्रतिस्पर्धा करती है। हमने बहुत लंबे समय तक तर्क दिया कि कौन सा चुनना बेहतर है, लेकिन हर कोई अपना बना रहा। रोमन फारबोटको: "" मैंने डीलरशिप छोड़ दी और लागत का एक तिहाई खो दिया "के बारे में कहानियां" निश्चित रूप से कैमरी खरीदारों को परेशान नहीं करती हैं "...
टेस्ट ड्राइव फोर्ड फिएस्टा, किआ रियो, सीट इबीसा: तीन शहर नायक
सिटी कार कैटेगरी में तीन में से कौन सा एडिशन सबसे ज्यादा विश्वसनीय है इससे पहले कि हम जानें कि नई फोर्ड फिएस्टा का पहला मुकाबला अपने कुछ मुख्य प्रतिद्वंदियों से कैसे हुआ, एक बात तो पक्की है: इस मॉडल से काफी उम्मीदें हैं। और ठीक ही तो है, चूंकि सातवीं पीढ़ी का मॉडल 8,5 मिलियन से अधिक इकाइयों के संचलन के साथ दस वर्षों से बाजार में है और अपने प्रभावशाली करियर के अंत तक, अपनी श्रेणी में नेताओं में से एक बना हुआ है - न केवल संदर्भ में बिक्री का, लेकिन बाहर से विशुद्ध रूप से वस्तुनिष्ठ गुणों के रूप में भी। आठवीं पीढ़ी का पर्व 16 मई से कोलोन के पास संयंत्र के कन्वेयर पर है। इस तुलना में, यह चमकीले लाल रंग में रंगी एक कार द्वारा दर्शाया गया है, जिसमें एक प्रसिद्ध तीन-सिलेंडर ...
टेस्ट ड्राइव TOP-10 कार 2020 के नए उत्पाद। क्या चुनना है?
2019 में, विशेष रूप से इसकी दूसरी छमाही में, CIS में विदेशी कारों की बढ़ी हुई मांग दर्ज की गई। इस पृष्ठभूमि के खिलाफ, पश्चिमी वाहन निर्माता 2019 के आखिरी महीने में कई दिलचस्प नए उत्पाद लाए और अब हम उनके बारे में बात करेंगे। 📌ओपल ग्रैंडलैंड एक्स ओपल ने ग्रैंडलैंड एक्स क्रॉसओवर पेश किया। इस मॉडल के लिए न्यूनतम मूल्य टैग $30000 है। कार 1,6 hp के साथ 150-लीटर गैसोलीन इंजन से लैस है। और एक 6-गति स्वचालित। कार सीधे जर्मन ओपल प्लांट से आती है, और यह एक वजनदार तर्क है। हम जल्द ही पता लगाएंगे कि 2020 में बिक्री कैसी दिखेगी। 📌किआ सेल्टोस किआ ने अभी तक सेल्टोस कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर की बिक्री शुरू नहीं की है, लेकिन अब इसके ट्रिम स्तरों में से एक की कीमत को छुपाता नहीं है, जिसे "लक्स" कहा जाता है।…
टेस्ट ड्राइव किआ XCeed: समय की भावना
वर्तमान पीढ़ी किआ सईड पर आधारित एक आकर्षक क्रॉसओवर चलाना XCeed जैसे मॉडल का आगमन निस्संदेह किसी भी किआ डीलर के लिए बड़ी खुशखबरी है, सिर्फ इसलिए कि नुस्खा ही अच्छी बिक्री की गारंटी देता है। और इसकी अवधारणा सभी क्षेत्रों में एसयूवी और क्रॉसओवर मॉडल की निरंतर वृद्धि को देखते हुए समान है, क्योंकि यह बाजार के दृष्टिकोण से सफल है। Ceed मानक के आधार पर, कोरियाई लोगों ने ग्राउंड क्लीयरेंस और साहसिक डिज़ाइन के साथ एक शानदार दिखने वाला मॉडल बनाया है। XCeed प्रभावशाली 18-इंच पहियों के साथ मानक आता है, और इसकी परिष्कृत स्टाइल मॉडल पर ध्यान देने वाले लोगों की एक गहरी संख्या को आकर्षित करती है। वास्तव में, विचाराधीन तथ्य इस बात की एक स्पष्ट व्याख्या है कि ब्रांड रणनीतिकार भविष्यवाणी करते हैं कि कुछ बाजारों में…