हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग (एचपीएस) एक ऐसी प्रणाली है जो कार के स्टीयरिंग का हिस्सा है और ड्राइव पहियों को मोड़ते समय चालक द्वारा लगाए गए प्रयास को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह एक बंद सर्किट है, जिसके अंदर पावर स्टीयरिंग द्रव होता है। लेख में हम हाइड्रोलिक तरल पदार्थ के प्रकार, उनकी विशेषताओं और मतभेदों पर विचार करेंगे। पावर स्टीयरिंग क्या है?सबसे पहले, आइए पावर स्टीयरिंग डिवाइस पर एक संक्षिप्त नज़र डालें। जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, सिस्टम बंद है, जिसका अर्थ है कि यह दबाव में है। पावर स्टीयरिंग में एक पंप, एक हाइड्रोलिक सिलेंडर के साथ एक स्टीयरिंग रैक, द्रव की आपूर्ति के साथ एक जलाशय, एक दबाव नियामक (बाईपास वाल्व), एक नियंत्रण स्पूल, साथ ही दबाव और रिटर्न पाइपलाइन शामिल हैं। जब स्टीयरिंग व्हील को घुमाया जाता है, तो नियंत्रण स्पूल घूमता है, हाइड्रोलिक प्रवाह को स्विच करता है। हाइड्रोलिक सिलेंडर स्टीयरिंग रैक के साथ एकीकृत है और दोनों दिशाओं में काम करता है। पंप है ...

हर साल, वाहन निर्माता नवीनतम पीढ़ी के वाहनों के डिजाइन और लेआउट में कुछ बदलाव करके अपने कार मॉडल में सुधार करते हैं। निम्नलिखित ऑटो सिस्टम द्वारा कुछ अपडेट प्राप्त किए जा सकते हैं: कूलिंग (क्लासिक कूलिंग सिस्टम का डिज़ाइन, साथ ही इसके कुछ संशोधनों का वर्णन एक अलग लेख में किया गया है); स्नेहक (इसके उद्देश्य और संचालन के सिद्धांत पर यहां विस्तार से चर्चा की गई है); इग्निशन (इसके बारे में एक और समीक्षा है); ईंधन (इसे अलग से विस्तार से माना जाता है); ऑल-व्हील ड्राइव के विभिन्न संशोधन, उदाहरण के लिए, xDrive, जिसके बारे में आप यहाँ और अधिक पढ़ सकते हैं। लेआउट और होमोलोगेशन के उद्देश्य के आधार पर, एक कार पूरी तरह से किसी भी प्रणाली के अपडेट प्राप्त कर सकती है, यहां तक ​​​​कि आधुनिक वाहनों के लिए अनिवार्य नहीं है (ऐसी कार प्रणालियों पर विवरण एक अलग समीक्षा में वर्णित हैं)। सुरक्षित और प्रदान करने वाली सबसे महत्वपूर्ण प्रणालियों में से एक…

कोई भी आधुनिक, यहां तक ​​​​कि सबसे बजटीय कार, निलंबन से लैस होगी। यह सिस्टम, जो विभिन्न प्रकार के कवरेज के साथ सड़कों पर आरामदायक सवारी प्रदान करने में सक्षम है। हालाँकि, आराम के अलावा, मशीन के इस हिस्से का उद्देश्य सुरक्षित ड्राइविंग को बढ़ावा देना भी है। एक अलग समीक्षा में निलंबन क्या है, इसके बारे में और पढ़ें। किसी भी अन्य कार सिस्टम की तरह, सस्पेंशन को अपग्रेड किया जा रहा है। विभिन्न वाहन निर्माताओं के इंजीनियरों के प्रयासों के लिए धन्यवाद, क्लासिक यांत्रिक संशोधनों के अलावा, पहले से ही एक वायवीय डिजाइन (इसके बारे में यहां विस्तार से पढ़ें), हाइड्रोलिक, साथ ही चुंबकीय निलंबन और उनकी किस्में हैं। आइए विचार करें कि चुंबकीय प्रकार के निलंबन कैसे काम करते हैं, उनके संशोधनों के साथ-साथ शास्त्रीय यांत्रिक डिजाइनों के फायदे भी। चुंबकीय निलंबन क्या है इस तथ्य के बावजूद कि कार की मूल्यह्रास प्रणाली में लगातार सुधार किया जा रहा है, और इसमें ...

एंटी-रोल बार आधुनिक कारों में आवश्यक निलंबन तत्वों में से एक है। पहली नज़र में अगोचर, विवरण कॉर्नरिंग करते समय बॉडी रोल को कम करता है और कार को पलटने से रोकता है। यह इस घटक पर है कि कार की स्थिरता, नियंत्रणीयता और गतिशीलता, साथ ही चालक और यात्रियों की सुरक्षा निर्भर करती है। संचालन का सिद्धांत एंटी-रोल बार का मुख्य उद्देश्य निलंबन के लोचदार तत्वों के बीच भार को पुनर्वितरित करना है। जैसा कि आप जानते हैं, कार कोनों में लुढ़कती है, और यह इस समय है कि एंटी-रोल बार खेल में आता है: स्ट्रट्स विपरीत दिशाओं में चलते हैं (एक स्ट्रट ऊपर उठता है और दूसरा गिरता है), जबकि मध्य भाग (रॉड) शुरू होता है घुमाव। नतीजतन, जिस तरफ कार "गिर गई" उस तरफ, स्टेबलाइजर शरीर को उठाता है, और विपरीत तरफ इसे कम करता है। अधिक…

पावर स्टीयरिंग के साथ पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित कार 1951 का क्रिसलर इंपीरियल मॉडल थी, और सोवियत संघ में पहली पावर स्टीयरिंग 1958 में ZIL-111 पर दिखाई दी। अब, कम से कम आधुनिक मॉडल हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम से लैस हैं। यह एक विश्वसनीय इकाई है, लेकिन रखरखाव के मामले में इसे विशेष रूप से काम कर रहे तरल पदार्थ की गुणवत्ता और प्रतिस्थापन के मामले में ध्यान देने की आवश्यकता है। इसके अलावा, लेख में हम सीखेंगे कि पावर स्टीयरिंग फ्लुइड को कैसे बदलना और जोड़ना है। पावर स्टीयरिंग फ्लुइड क्या है पावर स्टीयरिंग सिस्टम को मुख्य रूप से ड्राइविंग को आसान बनाने के लिए, यानी अधिक आराम के लिए डिज़ाइन किया गया है। सिस्टम बंद है, इसलिए यह पंप द्वारा बनाए गए दबाव में काम करता है। इसके अलावा, यदि पावर स्टीयरिंग विफल हो जाता है, तो मशीन का नियंत्रण संरक्षित रहता है। एक विशेष हाइड्रोलिक द्रव (तेल) कार्यशील तरल के रूप में कार्य करता है। वह…

सर्वोट्रोनिक इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग एक वाहन स्टीयरिंग तत्व है जो चालक द्वारा स्टीयरिंग व्हील को घुमाने पर अतिरिक्त बल उत्पन्न करता है। वास्तव में, इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग (ईजीयूआर) एक उन्नत पावर स्टीयरिंग है। इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग को एक बेहतर डिज़ाइन के साथ-साथ किसी भी गति से वाहन चलाते समय उच्च स्तर की सुविधा की विशेषता है। ऑपरेशन के सिद्धांत, मुख्य घटकों, साथ ही इस स्टीयरिंग तत्व के फायदों पर विचार करें। ईजीयूआर सर्वोट्रोनिक के संचालन का सिद्धांत इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक बूस्टर के संचालन का सिद्धांत हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग के संचालन के समान है। मुख्य अंतर यह है कि यहां पावर स्टीयरिंग पंप एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होता है, आंतरिक दहन इंजन नहीं। यदि कार सीधी चल रही है (स्टीयरिंग व्हील मुड़ता नहीं है), तो सिस्टम में द्रव बस पावर स्टीयरिंग पंप से जलाशय और पीछे की दिशा में घूमता है। जब ड्राइवर स्टेयरिंग घुमाता है...

कार के सस्पेंशन डिवाइस में दो महत्वपूर्ण तत्व होते हैं: शॉक एब्जॉर्बर और स्प्रिंग। शॉक अवशोषक और उनके विभिन्न संशोधनों को अलग से वर्णित किया गया है। अब आइए स्प्रिंग्स पर ध्यान दें: उनका अंकन और वर्गीकरण क्या है, साथ ही सही निर्माता का चयन कैसे करें। इस जानकारी को जानने से मोटर चालक को आपकी कार के लिए एक नई किट खरीदने की आवश्यकता होने पर गलती नहीं करने में मदद मिलेगी। मुख्य किस्में इससे पहले कि हम कारों के लिए स्प्रिंग्स की किस्मों पर विचार करना शुरू करें, आइए संक्षेप में याद करें कि उनकी आवश्यकता क्यों है। धक्कों पर चलते हुए, कार को नरम रहना चाहिए। अन्यथा, यात्रा वैगन पर चलने से अलग नहीं होगी। आराम सुनिश्चित करने के लिए, वाहन निर्माता वाहनों को निलंबन से लैस करते हैं। वास्तव में, निलंबन का उपयोग करने का आराम एक अतिरिक्त बोनस है। कार में स्प्रिंग का प्राथमिक उद्देश्य सुरक्षा है...

स्टीयरिंग गियर एक तंत्र है जिसमें लीवर, रॉड और बॉल जोड़ होते हैं और स्टीयरिंग गियर से स्टीयरिंग व्हील तक बल स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। डिवाइस पहियों के रोटेशन के कोणों का आवश्यक अनुपात प्रदान करता है, जो स्टीयरिंग की प्रभावशीलता को प्रभावित करता है। इसके अलावा, तंत्र का डिज़ाइन वाहन के निलंबन के संचालन के दौरान स्टीयरिंग व्हील के स्व-दोलन को कम करना और उनके सहज रोटेशन को बाहर करना संभव बनाता है। स्टीयरिंग ड्राइव का डिज़ाइन और प्रकार ड्राइव में स्टीयरिंग तंत्र और स्टीयरिंग व्हील के बीच स्थित सभी तत्व शामिल हैं। असेंबली की संरचना उपयोग किए गए निलंबन और स्टीयरिंग के प्रकार पर निर्भर करती है। स्टीयरिंग गियर मैकेनिज्म "पिनियन-रैक" इस प्रकार की ड्राइव, जो स्टीयरिंग रैक का हिस्सा है, का सबसे अधिक उपयोग किया जाता है। इसमें दो क्षैतिज छड़ें, स्टीयरिंग टिप्स और फ्रंट सस्पेंशन स्ट्रट्स के स्विंग आर्म्स होते हैं।…

आश्रित निलंबन अन्य प्रकार के निलंबन से दाएं और बाएं पहियों को जोड़ने वाले कठोर बीम की उपस्थिति से भिन्न होता है, जिसके कारण एक पहिया की गति दूसरे में स्थानांतरित हो जाती है। निर्भर निलंबन का उपयोग किया जाता है जहां डिजाइन की सादगी और सस्ती रखरखाव की आवश्यकता होती है (बजट कार), ताकत और विश्वसनीयता (ट्रक), निरंतर ग्राउंड क्लीयरेंस और बड़े निलंबन यात्रा (ऑफ-रोड वाहन)। विचार करें कि इस प्रकार के निलंबन के क्या फायदे और नुकसान हैं। यह कैसे काम करता है डिपेंडेंट सस्पेंशन एक कठोर एक्सल है जो दाएं और बाएं पहियों को जोड़ता है। इस तरह के निलंबन के संचालन को एक निश्चित पैटर्न द्वारा प्रतिष्ठित किया जाता है: यदि बायां पहिया गड्ढे में गिरता है (लंबवत नीचे गिरता है), तो दाहिना ऊपर उठता है और इसके विपरीत। आमतौर पर बीम दो लोचदार तत्वों (स्प्रिंग्स) की मदद से कार बॉडी से जुड़ा होता है। यह डिज़ाइन सरल है, जबकि यह ...