टेस्ट ड्राइव वोल्वो XC90 और ऑडी Q7
मैं एक वोल्वो XC90 के पहिए के पीछे बैठता हूं, लेकिन मैं स्टीयरिंग व्हील या पैडल को नहीं छूता, समय-समय पर अपने पड़ोसियों को नीचे की ओर देखता रहता हूं। देखो, गाड़ी अपने आप चलती है! स्मार्टफोन मेरे बाएं हाथ में है, और मैं अपने दाहिने हाथ से फेसबुक फीड पर स्क्रॉल कर रहा हूं। सुहानी सुबह का ट्रैफिक ट्रैफिक लाइट से ट्रैफिक लाइट की ओर धीरे-धीरे रेंगता है, और मैं इसके साथ रेंगते हुए एक बड़बड़ाते डीजल इंजन की सूक्ष्म संगत तक जाता हूं। मैं एक वोल्वो XC90 के पहिए के पीछे बैठता हूं, लेकिन मैं स्टीयरिंग व्हील या पैडल को नहीं छूता, समय-समय पर अपने पड़ोसियों को नीचे की ओर देखता रहता हूं। देखो, गाड़ी अपने आप चलती है! लंबे समय तक न चलने दें, भले ही समय-समय पर स्टीयरिंग व्हील को छूने की मांग करें, लेकिन - खुद। एक सेल्फी क्लिक करना सुनिश्चित करें, लेकिन एक छोटा वीडियो बनाना बेहतर है - और इसे तुरंत पोस्ट करें। क्या यह मेरा उच्च बिंदु नहीं है?...
टेस्ट ड्राइव ऑडी A4, जगुआर XE और वोल्वो S60। महान सभा
प्रीमियम डी-सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा बारीकियों की चर्चा के लिए कार चुनने के सभी विवादों को कम करती है। यह पता लगाना और भी दिलचस्प है कि कौन सा निर्माता विवरण और सुखद छोटी चीजों पर अधिक ध्यान देता है। जूनियर सेगमेंट की प्रीमियम सेडान की कीमतें केवल $32 से शुरू होती हैं, लेकिन वास्तविक खरीद की लागत और भी अधिक होगी - यह सब निर्भर करता है विन्यास और चयनित बिजली इकाई। सबसे अधिक संभावना है, ग्राहक चार-पहिया ड्राइव और शुरुआती एक से अधिक शक्तिशाली इंजन दोनों का चयन करेगा, इसलिए आपको कम से कम $ 748 पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है। इस ट्रिनिटी में जगुआर XE सबसे महंगी है - 39-हॉर्सपावर के इंजन वाली कार केवल $298 से शुरू होती है। ऑडी अधिक लोकतांत्रिक है, और 250 hp डीजल इंजन वाली एक परीक्षण कार है। साथ में। सामान्य तौर पर, यह अतिरिक्त उपकरणों को ध्यान में रखते हुए आसानी से 42 मिलियन में फिट हो जाता है। वोल्वो...
टेस्ट ड्राइव ओपल इन्सिग्निया कंट्री टूरर बनाम वोल्वो वी90 क्रॉस कंट्री
आइए देखें कि दोनों में से कौन सा स्टेशन वैगन बेहतर है। इसमें कोई विवाद नहीं है - भीड़भाड़ वाली शहर की सड़कों और बुलेवार्ड्स पर अंतहीन घूमना वास्तव में कष्टप्रद हो सकता है ... शुक्र है, ओपल इंसिग्निया कंट्री टूरर और वोल्वो V90 क्रॉस कंट्री डुअल-गियर डीजल स्टेशन वैगन रोजमर्रा की जिंदगी की गंभीर चुनौतियों और जंगल में प्रकृति में छोटी सैर के दौरान आपकी प्रतीक्षा करने वाली दोनों चुनौतियों का सामना करेंगे। अब तक, इस बात का कोई पुख्ता सबूत नहीं है कि कुछ रिश्ते पूरी तरह से स्वीडिश प्रकृति की विशेषताओं की व्याख्या करते हैं। उदाहरण के लिए, गंभीर स्वीडिश अपराध आयुक्तों की दालचीनी कैंडी के साथ खुद को खुश करने की इच्छा वास्तव में एक स्कैंडिनेवियाई देश में दालचीनी की दुनिया की प्रति व्यक्ति खपत से संबंधित नहीं है। ...
टेस्ट ड्राइव वोल्वो XC90 D5: सब कुछ अलग है
D5 डुअल ड्राइव डीज़ल टेस्ट यह अजीब है कि आगामी परीक्षण के लिए पार्क किए गए चार XC90s मुझे नए मॉडल के पूर्ववर्ती की तरह महसूस नहीं कराते हैं। मेरी कार की यादों का रोमांस मुझे वापस ले जाता है, जब मैं एक छोटा लड़का था, मैं अक्सर एक वोल्वो 122 के बारे में सोचता था, जो लेगर सोफिया क्षेत्र में दुर्लभ कार समाज के सबसे आकर्षक प्रतिनिधियों में से एक था। मैंने जो देखा उससे मुझे कुछ भी समझ में नहीं आया, लेकिन किसी कारण से मैं आकर्षित हुआ, शायद दृढ़ता की अस्पष्ट भावना से। आज, मैं कारों को थोड़ा बेहतर जानता हूं, और शायद इसीलिए मैं समझता हूं कि नई XC90 भी मुझे क्यों आकर्षित करती है। जाहिर है, सही जोड़ों और शरीर की अखंडता से पता चलता है कि वोल्वो इंजीनियरों ने बहुत अच्छा काम किया है। जो मैं नहीं देखता...
टेस्ट ड्राइव वोल्वो XC60
इस प्रकार, नई वोल्वो की प्रस्तुति मुख्य रूप से सुरक्षा के लिहाज से हुई। दस साल पहले की तुलना में आज चीजें बहुत अलग हैं। आज, सिद्धांत रूप में, हम लिख सकते हैं कि नई XC60 डिजाइन और प्रौद्योगिकी के मामले में एक विशिष्ट वोल्वो है, जिसमें रूप और प्रौद्योगिकी में कुछ प्रगति हुई है, लेकिन ब्रांड के पहले से स्थापित सिद्धांतों के साथ; कि XC60 एक "छोटा XC90" है और यह सब उस कथन से आता है। और उस के साथ कुछ भी गलत नहीं है। कम से कम दूर से तो नहीं। मूल रूप से, XC60 Beemvee X3 द्वारा शुरू की गई कक्षा में एक प्रतियोगी है, इसलिए यह अधिक अपमार्केट कार विभाग में एक कम अंत वाली सॉफ्ट SUV है। आज तक, कई जमा हुए हैं (मुख्य रूप से, निश्चित रूप से, ...
टेस्ट ड्राइव वोल्वो एक्ससी 60: गर्म बर्फ
बड़े पैमाने पर वोल्वो एचएस 90 को नए एचएस 60 के रूप में एक छोटा समकक्ष दिया गया है, जिसके साथ स्वीडन कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में घुसपैठ कर रहे हैं। वोल्वो ने लंबे समय से सुरक्षा को अपनी नंबर एक प्राथमिकता बना रखा है। जब ऐसी छवि वाली कोई कंपनी अपने इतिहास के सबसे सुरक्षित उत्पाद को जारी करने की घोषणा करती है, तो सार्वजनिक और व्यावसायिक रुचि की वृद्धि पूरी तरह से सामान्य है। परीक्षण संस्करण में, 2,4 hp वाला 185-लीटर पांच-सिलेंडर टर्बोडीज़ल। उच्चतम स्तर के गांव और फर्नीचर, हम यथासंभव निष्पक्ष रूप से यह जांचने की कोशिश करेंगे कि स्कैंडिनेवियाई लोगों ने अपने महत्वाकांक्षी वादों को कैसे पूरा किया। एलिगेंट 80 से अधिक लेव पर, समम वैरिएंट वैसे भी सस्ता नहीं है, लेकिन दूसरी ओर, उस राशि के लिए, कंपनी की नई एसयूवी में शानदार मानक उपकरण हैं, जिसमें एक उच्च-गुणवत्ता वाला ऑडियो सिस्टम है ...
टेस्ट ड्राइव वोल्वो S60। किसी अन्य के विपरीत एक पालकी पर तीन राय
एक गैर-मानक प्रीमियम सेडान के बारे में AvtoTachki.ru संपादकों द्वारा चालाकी से छिपा हुआ VIN नंबर, एक विशाल इंटीरियर, कंसोल पर थोड़ा कष्टप्रद टैबलेट, बिल्कुल विश्वसनीय व्यवहार और अन्य नोट्स यह आमतौर पर स्वीकार किया जाता है कि वोल्वो S60 सेडान दूसरे सोपानक में है प्रीमियम सेगमेंट का, हालाँकि इसका प्राइस टैग पहले काफी सुसंगत है। 190 hp इंजन के साथ बेस मशीन। साथ में। लागत $31, और T438 के 249-अश्वशक्ति संस्करण के लिए कीमतें, जो केवल ऑल-व्हील ड्राइव हो सकती हैं, $5 से शुरू होती हैं। बड़ी जर्मन तिकड़ी की सेडान में से केवल ऑडी A36 सस्ती है, लेकिन सभी S285 वेरिएंट अपने बेस समकक्षों की तुलना में अधिक शक्तिशाली हैं और निश्चित रूप से खराब सुसज्जित नहीं हैं। स्वीडिश कार के मामले में, सीमित कॉन्फ़िगरेशन और इंजन शर्मनाक हैं - उदाहरण के लिए, रूस में कोई उत्कृष्ट डीजल इंजन नहीं हैं, और ड्राइव का प्रकार कड़ाई से बंधा हुआ है ...
टेस्ट ड्राइव Saab 96 V4 और Volvo PV 544: स्वीडिश जोड़ी
नए मॉडल साब 96 और वोल्वो पीवी 544 की तरह अधिक एक अनुभवी कार की तरह दिखते थे मूल शरीर के आकार के अलावा, दो स्वीडिश मॉडल का एक और आम भाजक विश्वसनीय और विश्वसनीय कारों की प्रतिष्ठा है। यह गारंटी है कि कोई भी इन क्लासिक मॉडलों को दूसरों के साथ भ्रमित नहीं करेगा। उपस्थिति में, यह स्वीडिश जोड़ी मोटर वाहन उद्योग के इतिहास में वास्तव में प्रमुख चरित्र बन गई है। केवल इसी रूप में वे दशकों तक कार बाजार में बने रह सके। और उनके शरीर का सबसे विशिष्ट हिस्सा - ढलान वाली छत का गोल मेहराब - 40 के दशक के दूर के युग में इन उत्तरी अवशेषों की उपस्थिति के समय से एक विरासत। हमने बैठक में दो स्वीडिश क्लासिक्स की एक प्रति आमंत्रित की, जिनकी स्थिति इस समय अलग नहीं हो सकती थी। साब...
टेस्ट ड्राइव TOP-10 कार 2020 के नए उत्पाद। क्या चुनना है?
2019 में, विशेष रूप से इसकी दूसरी छमाही में, CIS में विदेशी कारों की बढ़ी हुई मांग दर्ज की गई। इस पृष्ठभूमि के खिलाफ, पश्चिमी वाहन निर्माता 2019 के आखिरी महीने में कई दिलचस्प नए उत्पाद लाए और अब हम उनके बारे में बात करेंगे। 📌ओपल ग्रैंडलैंड एक्स ओपल ने ग्रैंडलैंड एक्स क्रॉसओवर पेश किया। इस मॉडल के लिए न्यूनतम मूल्य टैग $30000 है। कार 1,6 hp के साथ 150-लीटर गैसोलीन इंजन से लैस है। और एक 6-गति स्वचालित। कार सीधे जर्मन ओपल प्लांट से आती है, और यह एक वजनदार तर्क है। हम जल्द ही पता लगाएंगे कि 2020 में बिक्री कैसी दिखेगी। 📌किआ सेल्टोस किआ ने अभी तक सेल्टोस कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर की बिक्री शुरू नहीं की है, लेकिन अब इसके ट्रिम स्तरों में से एक की कीमत को छुपाता नहीं है, जिसे "लक्स" कहा जाता है।…
टेस्ट ड्राइव वोल्वो V90 क्रॉस कंट्री
वोल्वो V90 क्रॉस कंट्री स्टेशन वैगन, स्पष्ट लाभ के साथ, अभी भी रूस में एक टुकड़ा माल है। 8 कार्डों में विघटित, इस कार में अभी भी क्या ध्यान देने योग्य है रूस में सबसे लोकप्रिय वोल्वो मॉडल अभी भी एक्ससी लाइन से क्रॉसओवर हैं। और यह इस तथ्य के बावजूद है कि स्वेड्स के पास दो सेडान और दो स्टेशन वैगन हैं। लेकिन बाद की मांग भयावह रूप से कम है - आमतौर पर प्रति माह 100 से अधिक ऐसी कारें नहीं बेची जाती हैं। हमने V90 क्रॉस कंट्री का परीक्षण यह पता लगाने के लिए किया कि सेगमेंट में शक्ति का संतुलन ऐसा क्यों है। 8 कार्ड मिले। स्टेशन वैगनों के शरीर का आकार ऐसा होता है कि यह अपने छोटे दर्शकों को ही आकर्षित करता है। लेकिन स्वेड्स एक ऐसी कार बनाने में कामयाब रहे हैं जो कुछ और लक्ष्य कर सकती है।…
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टेस्ट ड्राइव नई वोल्वो V40 भी हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक होगी - पूर्वावलोकन
नई Volvo V40 भी हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक होगी - प्रिव्यू धीरे-धीरे वॉल्वो अपनी पूरी रेंज को अपडेट कर रही है। स्कैंडिनेवियाई परिवार में अगला, जो खुद को पूरी तरह से नए रूप में पेश करेगा, कॉम्पैक्ट V40 होगा। 2012 से बाजार में, स्वीडिश सी-सेगमेंट नई पीढ़ी के साथ 2019 के बाद नहीं दिखाई देगा और इसमें सौंदर्य और यांत्रिक दोनों तरह की कई नई विशेषताएं होंगी। वोल्वो 4.0 कॉन्सेप्ट से प्रेरित नई वोल्वो वी40 का डिज़ाइन पिछले साल वोल्वो 4.0 कॉन्सेप्ट (ओपनिंग) से प्रेरित होगा, अभूतपूर्व आयामों के साथ, मुख्य रूप से नए सीएमए (कॉम्पैक्ट मॉड्यूलर आर्किटेक्चर) प्लेटफॉर्म के उपयोग के कारण जो इसे साझा करेगा एक्ससी40 के साथ वोल्वो में अनुसंधान और विकास के प्रमुख हेनरिक ग्रीन ने टिप्पणी की: "सीएमए प्लेटफॉर्म एसयूवी बनाने के लिए बहुत अच्छा है, लेकिन ...
टेस्ट ड्राइव लेक्सस यूएक्स बनाम वोल्वो एक्ससी 40
तीन मिलियन रूबल एक ऐसी राशि है जो लगभग सभी वर्गों के लिए दरवाजे खोलती है: कूप, बड़े क्रॉसओवर, ऑल-व्हील ड्राइव सेडान, हॉट हैच। लेकिन क्या होगा अगर इस पैसे के लिए आप कुछ छोटा और बहुत उज्ज्वल चाहते हैं? पिछली बार ट्रैफिक जाम पड़ोसियों ने उस समय देखा था जब मैं बीएमडब्ल्यू एक्स7 चला रहा था। विशाल क्रॉसओवर ने डीलरों को सिर्फ एक हफ्ते पहले मारा था, इसलिए यह अभी भी एक शो-स्टॉपर था। लेक्सस यूएक्स के साथ वही कहानी देखकर मुझे कितना आश्चर्य हुआ। लाइन में सबसे छोटा क्रॉसओवर लगातार सुर्खियों में है, लेकिन पूरी तरह से अलग दर्शकों के लिए। तथ्य यह है कि यूएक्स को "25+" श्रेणी पर नजर रखने के साथ बनाया गया था, न केवल असामान्य डिजाइन से, बल्कि चेसिस सेटिंग्स से भी इसका सबूत है। इससे पहले कभी भी लेक्सस क्रॉसओवर को इतनी बेरहमी से नहीं चलाया गया था: पांच दरवाजे उत्तेजक हैं ...
टेस्ट ड्राइव Volvo FH16 और BMW M550d: न्यूटन का नियम
कारों की दो विदेशी नस्लों की एक दिलचस्प दूरस्थ बैठक हम बलों के बारे में बात कर रहे हैं - एक मामले में त्वरण व्यक्त करते हुए, और दूसरे में - मेज पर। कारों की दो विदेशी नस्लों की एक दिलचस्प पत्राचार बैठक, प्रत्येक अपने तरीके से छह-सिलेंडर दर्शन के अतिवाद का प्रदर्शन करती है। इन-लाइन सिक्स-सिलेंडर चुपचाप खुद को इस तरह से संतुलित करते हैं कि कोई अन्य इंजन इसके परिष्कार के लिए मेल नहीं खा सकता है। किसी भी इन-लाइन छह-सिलेंडर इकाई के लिए एक समान अभिधारणा सत्य है। हालाँकि, ये दोनों एक विशेष नस्ल के हैं - शायद इसलिए कि ये अपनी प्रजाति के चरम प्रतिनिधि हैं। इसके 381 एचपी के साथ। और सिर्फ तीन लीटर दहन इंजन की मात्रा, BMW M550d को चलाने से मोटर वाहन की दुनिया के जीवों में एक अद्वितीय छवि बनती है और…
टेस्ट ड्राइव वोल्वो V90 क्रॉस कंट्री
नई वोल्वो V90 क्रॉस कंट्री में अब अपने पूर्ववर्ती की तरह XC ऑफ-रोड पदनाम नहीं है। अब यह मॉडल पहले से ही एक क्रॉसओवर जैसा दिखता है, और न केवल थोड़ा उठाया स्टेशन वैगन सफेद "छह" के चालक ने आखिरी पल में एक गाय को देखा, हालांकि वह धीरे-धीरे और पूरी तरह से सड़क पार कर गई। उसने धुएं में ब्रेक लगाया और स्टीयरिंग व्हील को कर्कशता से घुमा दिया। कार ने Volvo V90 क्रॉस कंट्री के लंबे हुड के सामने एक चाप का वर्णन किया और आने वाली लेन में समाप्त हो गई। स्वीडिश वैगन ने तुरंत एक खतरनाक युद्धाभ्यास देखा, जो साफ-सुथरा होने की चेतावनी देता है। XC70 के पाठ्यपुस्तक के मालिक एक पनामा टोपी, एक झाड़ीदार ग्रे मूंछें और एक मोटी प्लेड शर्ट पहनते हैं, और एक झबरा कुत्ते को ट्रंक में ले जाते हैं। सप्ताहांत में, वह मछली पकड़ने वाली छड़ी के साथ नदी के किनारे बैठता है और विलाप करता है कि युवा लोग उसके लिए मछली को डराते हैं। ...
टेस्ट ड्राइव वोल्वो ट्रक स्वचालित ऑल-व्हील ड्राइव प्रदान करता है
संचालित फ्रंट एक्सल के साथ वॉल्वो एफएमएक्स पर मानक के रूप में ऑटोमैटिक ट्रैक्शन कंट्रोल उपलब्ध है। चालक बेहतर गतिशीलता, ईंधन बचत और कम ट्रक पहनने की उम्मीद कर सकता है। वोल्वो ट्रक्स दुनिया का पहला ट्रक निर्माता है जो निर्माण ट्रकों के लिए स्वचालित ऑल-व्हील ड्राइव की पेशकश करता है। ऑटोमैटिक ट्रैक्शन कंट्रोल स्वचालित रूप से फ्रंट एक्सल ड्राइव को सक्रिय करता है जब पीछे के पहिये फिसलन या नरम जमीन पर कर्षण खो देते हैं। "कई ड्राइवर आगे के पहियों को चलाना शुरू कर देते हैं या फंसने के जोखिम से बचने के लिए एक कठिन खंड में पहुंचने से पहले अंतर को लॉक कर देते हैं। स्वचालित कर्षण नियंत्रण के लिए धन्यवाद, यह…
टेस्ट ड्राइव वोल्वो कंसीयज सर्विस: ऑन-द-जॉब सर्विस
पायलट प्रोजेक्ट इस साल नवंबर में सैन फ्रांसिस्को में शुरू हुआ था। Volvo एक नई सेवा - Volvo Concierge Service की परीक्षण अवधि शुरू कर रही है, जो शुल्क लेती है, कार को धोती है और यदि आवश्यक हो, तो उसे मरम्मत की दुकान पर ले जाती है। ग्राहकों को केवल अपने स्मार्टफोन पर ऐप पर एक क्लिक करके इस सेवा को सक्रिय करना होगा। पायलट प्रोजेक्ट इस साल नवंबर में सैन फ्रांसिस्को में शुरू हुआ था, जहां करीब 300 वॉल्वो एक्ससी90 और वॉल्वो एस90 के मालिक हैं। ग्राहक, वोल्वो सेवा आ रही है। वोल्वो के अनुसार, 70 प्रतिशत से अधिक ड्राइवर उन्हें टच स्क्रीन के सिर्फ एक स्पर्श से चार्ज करना चाहते हैं। 65% निर्धारित रखरखाव और नियंत्रण के लिए अपनी कार सौंपना चाहते हैं। लगभग हर सेकंड (49%) यह भी कल्पना करता है कि उसकी कार को दूसरी जगह ले जाया जाएगा - उदाहरण के लिए, एक संरक्षित पार्किंग स्थल पर, ...
