ड्राइवर के लिए विंडशील्ड सबसे महत्वपूर्ण विंडो है। सड़क के स्पष्ट, अबाधित दृश्य के बिना, सुरक्षित ड्राइविंग असंभव है। इसलिए, विंडशील्ड की स्थिति के संबंध में कानून विशेष रूप से सख्त है। इस लेख में पढ़ें कि विंडशील्ड के पीछे क्या देखना चाहिए और क्षतिग्रस्त होने पर क्या करना चाहिए। विंडशील्ड को संभावित नुकसान गति बढ़ने पर विंडशील्ड हवा के प्रवाह के मजबूत दबाव से बचाता है। यह हवा की सारी शक्ति और उसके द्वारा वहन की जाने वाली सभी वस्तुओं को पकड़ लेता है। यहां तक ​​कि रेत के सबसे छोटे कण भी फ्रंट स्क्रीन पर स्थायी प्रभाव छोड़ सकते हैं। खरोंच और दरारों के अलावा, सामने के शीशे पर धूल का लगातार संचय दृश्यता में धीरे-धीरे गिरावट में योगदान देता है। पत्थर की क्षति और धीरे-धीरे खुरचने के अलावा, बॉडी रोल आपकी कार की विंडशील्ड में अचानक दरार पैदा कर सकता है। जरा सा भी...

यदि इंजन का तापमान लगातार आदर्श स्तर से अधिक हो जाता है, तो इंजन को खतरनाक रूप से क्वथनांक के करीब रखते हुए, जितनी जल्दी हो सके कारण का पता लगाना महत्वपूर्ण है। इसे स्थगित करना अनिवार्य रूप से हेड गैसकेट को जला देगा। जब आपका इंजन बहुत देर होने से पहले ज़्यादा गरम हो रहा हो तो अपनी कार के रेडिएटर को कैसे नियंत्रित करें, इस बारे में इस गाइड को पढ़ें। ऑपरेटिंग तापमान मायने रखता है एक इंजन को अपने ऑपरेटिंग तापमान तक जितनी जल्दी हो सके पहुंचना चाहिए और ठीक से काम करने के लिए इसे निरंतर स्तर पर बनाए रखना चाहिए। मुख्य कारण गर्म धातु के गुणों में निहित है। गर्म होने पर सभी धातु इंजन के पुर्जे फैलते हैं। आंतरिक घर्षण और विशेष रूप से दहन के कारण तापमान बहुत अधिक होता है। इसलिए, सभी इंजन घटक अनिवार्य रूप से विस्तारित होते हैं। गर्म इंजन के जाम होने से बचने के लिए, ठंडे राज्य में सभी भागों में एक निश्चित निकासी होती है। यह अंतर एक तथाकथित स्लिप फिट प्रदान करता है, एक बार भागों...

एक कार उपयोगकर्ता के रूप में, आप शायद सभी तेल परिवर्तनों के बारे में जानते हैं, हालांकि यह आमतौर पर इंजन के तेल को बदलने के लिए संदर्भित करता है। वाहन में अन्य तरल पदार्थ होते हैं, और उनके प्रतिस्थापन की उपेक्षा नहीं की जानी चाहिए। गियरबॉक्स ऑयल और डिफरेंशियल ऑयल के अलावा, पावर स्टीयरिंग ऑयल हमेशा के लिए नहीं रहता है। हम आपको दिखाएंगे कि ब्रेक सिस्टम और पावर स्टीयरिंग में तेल को कैसे बदलना है। पावर स्टीयरिंग अवयव और कार्य पावर स्टीयरिंग एक ऐसा मॉड्यूल है जो स्टीयरिंग व्हील को घुमाने में काफी सुविधा प्रदान करता है। यह मूल रूप से ट्रकों के लिए विशेष रूप से विकसित किया गया था, लेकिन अब कॉम्पैक्ट कारों पर भी मानक है। पावर स्टीयरिंग की संरचना में शामिल हैं - हाइड्रोलिक सिलेंडर - हाइड्रोलिक पंप - होसेस - विस्तार टैंक एक नियम के रूप में, हाइड्रोलिक पंप एक बेल्ट द्वारा संचालित होता है। रोटरी मोशन दबाव बनाता है जो पावर स्टीयरिंग सिस्टम को सक्रिय करता है। हाइड्रोलिक…

शॉक अवशोषक धीरे-धीरे बाहर निकलते हैं। लंबे समय तक आप यह नहीं देखते हैं कि ड्राइविंग की गुणवत्ता धीरे-धीरे कैसे बिगड़ रही है। जल्दी या बाद में, एक बिंदु आता है जहां आप स्पंज स्टीयरिंग को अनदेखा नहीं कर सकते हैं: पहने हुए सदमे अवशोषक का एक स्पष्ट संकेत। यह न केवल असुविधाजनक है, बल्कि खतरनाक भी है। शॉक एब्जॉर्बर रिप्लेसमेंट के बारे में जानने के लिए आपको जो कुछ भी जानने की जरूरत है, उसे यहां पढ़ें। सदमे अवशोषक का डिजाइन और कार्य सदमे अवशोषक धक्कों के पारित होने के दौरान पहियों के आंदोलनों को अवशोषित करता है, उन्हें शरीर के नम और देरी से प्रेषित करता है। यह ड्राइविंग को अधिक आरामदायक और सुरक्षित बनाता है। कार अपनी गति बनाए रखती है और गाड़ी चलाते समय हिलती-डुलती नहीं है। आजकल, बसों के युग में परिवहन कितना असुविधाजनक रहा होगा, इसकी कल्पना करना कठिन है। न केवल सड़कें पहले की तरह चिकनी थीं और अब भी हैं। वाहन बहुत ही आदिम निलंबन से लैस थे। शानदार चमड़े का निर्माण …

एक घटक के रूप में, ब्रेक कैलीपर पिछली पंक्ति में है। यह पारंपरिक रिम्स या हबकैप्स वाली कार पर भी दिखाई नहीं देता है। तो इसे बिल्कुल क्यों ड्रा करें? अपने कैलीपर को कैसे अपग्रेड करें और अपनी कार को सुंदर कैसे बनाएं, यहां पढ़ें। इसलिए, आपको केवल रिम्स को ध्यान से देखने की जरूरत है। उनका डिज़ाइन आमतौर पर बहुत ही नाजुक और पतला होता है। यह वजन कम करता है और पहिया तंत्र का एक अच्छा दृश्य प्रदान करता है। वहाँ लटका हुआ कैलीपर स्पष्ट रूप से दिखाई देता है: भूरा-काला, गंदा और जंग लगा हुआ। सुंदर एल्यूमीनियम रिम्स और साफ ब्रेक डिस्क के बीच, यह गंदा दिखता है। खासकर यदि आपने कार के लुक में निवेश किया है, तो बिना पेंट वाला ब्रेक कैलीपर शर्मनाक है। खुदरा और उद्योग पहले ही इस समस्या के अनुकूल हो चुके हैं। केवल एक ही तरीका सही है कार को पेंट करने के कई विकल्प हैं। स्प्रे पेंटिंग और रैपिंग सामान्य प्रक्रियाएं हैं। अगर बजट सीमित है, और कार है ...

विशबोन स्टीयरिंग ज्योमेट्री का हिस्सा है जो फ्रंट व्हील को वाहन के चेसिस से जोड़ता है। विशबोन अपने बीयरिंगों द्वारा प्रदान किए गए एक निश्चित साइड प्ले के साथ अत्यधिक जंगम है। इन बीयरिंगों, या झाड़ियों में एक-टुकड़ा रबर आस्तीन होता है जो एक नियंत्रण हाथ पर सख्ती से दबाया जाता है। जब बाहरी प्रभावों या अत्यधिक उम्र बढ़ने के कारण रबर भंगुर हो जाता है, तो विशबोन अपनी स्थिरता खो देता है। विशबोन दोष विशबोन एक बहुत भारी वेल्डेड धातु घटक है। जब तक यह अत्यधिक तनाव या जंग के अधीन नहीं है, वस्तुतः कोई नुकसान नहीं हो सकता है। इसका कमजोर बिंदु दबा हुआ झाड़ी है। हालांकि वे ठोस रबर से बने होते हैं, वे समय के साथ खराब हो सकते हैं, फट सकते हैं या लोच खो सकते हैं। नतीजतन, नियंत्रण लीवर अब ठीक से जुड़ा नहीं है...

डीजल इंजन तथाकथित स्व-प्रज्वलित होते हैं। उनके पास मानक स्पार्क प्लग नहीं हैं जो बाहरी चिंगारी के साथ ईंधन-वायु मिश्रण को प्रज्वलित करते हैं। डीजल इंजनों में, ईंधन का तीव्र संपीडन आग लगने के लिए पर्याप्त होता है। ऐसा करने के लिए, इंजन को एक निश्चित ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचना चाहिए। इसका कारण यह है कि डीजल इंजनों में कम्प्रेशन बहुत अधिक होता है। यदि इंजन बहुत ठंडा है, तो पिस्टन और सिलेंडर की दीवार के बीच बहुत अधिक निकासी होती है। बहुत अधिक कंप्रेशन खो जाता है और इंजन स्टार्ट नहीं हो पाता है। केवल जब इंजन पर्याप्त गर्म होता है तो धातुएं फैलती हैं, जिससे दहन प्रक्रिया हो सकती है। इसलिए डीजल इंजन को स्टार्ट करने के लिए मदद की जरूरत होती है। यह वह जगह है जहाँ चमक प्लग बचाव के लिए आते हैं। ग्लो प्लग फंक्शन डीजल इंजन ग्लो प्लग हार्ड कार्बन स्टील से बना है; विद्युत वोल्टेज इसे चमकने का कारण बनता है। जब इंजेक्शन प्रणाली दहन कक्ष में डीजल-वायु मिश्रण का छिड़काव करती है, तो यह प्रज्वलित होता है...

इसके नाम के बावजूद, एक पराग फ़िल्टर केवल पराग को फ़िल्टर करने से कहीं अधिक कर सकता है। इसलिए इसे केबिन फिल्टर भी कहा जाता है। यह अनिवार्य स्पेयर पार्ट सीधे कार में हवा की गुणवत्ता को प्रभावित करता है, इस प्रकार सही जलवायु सुनिश्चित करता है। दुर्भाग्य से, यह अक्सर उपेक्षित होता है और कई कार मालिक गंदे पराग फिल्टर के साथ ड्राइव करते हैं। और यह बहुत दुख की बात है, क्योंकि अधिकांश कारों में प्रतिस्थापन बहुत सरल है! केबिन फिल्टर - इसके कार्य पराग फिल्टर का मुख्य कार्य स्पष्ट है, अर्थात् अंतर्ग्रहण वायु से अवांछित कणों को छानना। यह शहरी वातावरण में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, जहां धूल और गंदगी के अलावा, कालिख, नाइट्रोजन, ओजोन, सल्फर डाइऑक्साइड और हाइड्रोकार्बन जैसे हानिकारक कणों को हवा से फ़िल्टर किया जाना चाहिए। वे आंशिक रूप से अन्य कारों के कारण होते हैं, लेकिन उद्योग के उप-उत्पाद भी हैं। आने के साथ...