ब्रेक फ्लुइड को ठीक से कैसे जांचें और बदलें!

कार की ब्रेक लगाने की क्षमता ड्राइव करने की क्षमता से कहीं अधिक महत्वपूर्ण है। इसलिए, ब्रेक फ्लुइड हर वाहन में अब तक का सबसे महत्वपूर्ण काम करने वाला फ्लुइड है। यदि यह गायब है या इसमें कुछ गलत है, तो कार और अन्य सभी सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा खतरे में है। इस लेख में ब्रेक फ्लुइड के बारे में जानने के लिए आवश्यक सब कुछ पढ़ें।

हाइड्रोलिक पावर ट्रांसमिशन और बूस्ट

ब्रेक प्रणाली , पार्किंग ब्रेक को छोड़कर, पारिवारिक कारों में हाइड्रॉलिक रूप से सक्रिय जिसका मतलब है वह ब्रेकिंग बल तरल पदार्थ के माध्यम से प्रेषित होता है . तरल पदार्थ में टयूबिंग और प्राप्तकर्ता प्रणाली के भीतर समान रूप से वितरित होने की संपत्ति होती है और इसे संपीड़ित नहीं किया जा सकता है। लगाया गया बल, उदाहरण के लिए, ब्रेक पेडल दबाते समय, तुरंत पूरे सिस्टम को प्रभावित करता है।

विकल्प के रूप में एयर ब्रेक सिस्टम के साथ-साथ हाइब्रिड सिस्टम भी हैं जिसमें हाइड्रोलिक और वायवीय घटक एक साथ काम करते हैं . इन प्रणालियों में पाया जा सकता है ट्रक и बसों . इसलिए ये कारें ट्रैफिक लाइट पर रुकने पर फुफकारती हैं। दोनों प्रणालियाँ एक-दूसरे से जुड़ी हुई हैं। गैसें इसके विद्युत संचरण को संकुचित, कम और धीमा कर सकती हैं। यह हाइड्रोलिक और वायवीय प्रणालियों के बीच मुख्य अंतर है।

पारिवारिक कारें विशेष रूप से हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम से लैस हैं। . केबल द्वारा केवल पार्किंग ब्रेक को क्रियान्वित किया जाता है। ब्रेक लाइनों में गैसों के घातक परिणाम हो सकते हैं: वे ब्रेक सिस्टम की पूर्ण विफलता का कारण बन सकते हैं। , जिसके परिणामस्वरूप चालक शून्य में होगा। वह कार को बाधा से टकराने से बचाने के लिए कुछ नहीं कर सकता।

गैस ब्रेक द्रव में कैसे मिलती है?

गैस दो तरह से ब्रेक द्रव में प्रवेश कर सकती है: ब्रेक लगाने से घनीभूत उबाल आ सकता है, जिसके परिणामस्वरूप भाप के बुलबुले बन सकते हैं . इसके अलावा, लीक के माध्यम से हवा ब्रेक सिस्टम में प्रवेश कर सकती है। यह दुर्लभ है, लेकिन पुराने ब्रेक सिस्टम या गलत ब्रेक फ्लुइड के साथ हो सकता है।

ब्रेक फ्लुइड में पानी की उपस्थिति विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। . इस तरल के कुछ गुण और कार्य हैं:

- उच्च और निम्न तापमान पर स्थायित्व और विश्वसनीयता - विश्वसनीय बिजली संचरण - कोई फ्लोक्यूलेशन नहीं - किसी भी संपर्क पदार्थ के साथ कोई रासायनिक प्रतिक्रिया नहीं

मुख्य दुश्मन: पानी

व्यावसायिक रूप से उपलब्ध ब्रेक फ्लुइड इन आवश्यकताओं को पूरा करने में सक्षम है, हालांकि साइड इफेक्ट के बिना नहीं। ऐसा ही एक प्रभाव यह है कि तरल हीड्रोस्कोपिक है, यानी पानी को आकर्षित करता है . जिस तरह नमक का एक ब्लॉक हवा से संघनन को अवशोषित करता है, उसी तरह ब्रेक द्रव धीरे-धीरे पानी को आकर्षित करता है।

सौभाग्य से, पानी का जमाव साफ दिखाई दे रहा है . ताजा ब्रेक द्रव स्पष्ट और सुनहरे पीले रंग का होता है। पुराना और दूषित ब्रेक द्रव हरा और मैला है। ध्यान दें: जब ब्रेक फ्लुइड में यह रंग होता है, तो सुरक्षित प्रतिस्थापन का बिंदु पार हो गया है। तत्काल कार्रवाई की आवश्यकता!

हमेशा पूरी तरह से बदल रहा है

बदलने से पहले, ब्रेक द्रव स्तर की जाँच करें . यदि यह बहुत कम है, तो सिस्टम स्पष्ट रूप से इस महत्वपूर्ण हाइड्रोलिक द्रव को खो रहा है। नया ब्रेक फ्लुइड डालने से पहले, रिसाव को ढूँढें और उसकी मरम्मत करें।

सावधान रहें: बस नया ब्रेक फ्लुइड जोड़ना गलत और खतरनाक है। ताजा ब्रेक द्रव तुरंत दूषित हो जाएगा। इसके अलावा, रिसाव समाप्त नहीं हुआ है, और ब्रेक सिस्टम जल्द या बाद में विफल हो जाएगा।

इसलिए, ब्रेक द्रव हमेशा पूरी तरह से बदल जाता है। . यह या तो व्हील ब्रेक सिलेंडर वेंट स्क्रू के माध्यम से नालियों या नालियों से निकलता है।

पेशेवर ऑटो मरम्मत की दुकानें अतिरिक्त रूप से तरल अवशेषों से मुक्त करने के लिए संपीड़ित हवा के साथ ब्रेक सिस्टम को उड़ाती हैं।
 

हवादार करना न भूलें

ताज़ा ब्रेक फ्लुइड बस ऊपर नहीं जाता है . पूरे ब्रेक सिस्टम को वेंट किया जाना चाहिए ताकि इसमें केवल तरल हो और हवा न हो।

सहायक को पहिया के पीछे रखना सबसे आसान तरीका है . ब्रेक पैडल से सबसे दूर व्हील ब्रेक सिलेंडर से शुरू करें। दाहिने हाथ से चलने वाले वाहनों के लिए, जैसे कि ब्रिटिश द्वीपों में, यह बायाँ पिछला पहिया है। इसका वेंट स्क्रू खुला हुआ है। ब्रेक द्रव समाप्त होने तक सहायक ब्रेक पेडल को पंप करता है। अब वेंट पेंच जल्दी से कड़ा हो जाता है और सभी पहियों पर प्रक्रिया दोहराई जाती है। इस मामले में, द्रव स्तर की जांच करना आवश्यक है।

अनुरक्षण अनुसूचियों का अनुपालन

कायदे से, कार में ब्रेक फ्लुइड को हर दो साल में बदलना चाहिए। . यह एमओटी निरीक्षण द्वारा कवर किया गया है, इसलिए निरीक्षण में पुराने ब्रेक द्रव की पहचान की जानी चाहिए। निरीक्षण के दौरान, हालांकि, यह ब्रेक तरल पदार्थ की संरचना की जांच नहीं की जाती है, लेकिन केवल ब्रेक सिस्टम की कार्यप्रणाली और मजबूती की जांच की जाती है।
इसलिए, इस्तेमाल की गई कार खरीदते समय ब्रेक फ्लुइड की स्थिति बहुत महत्वपूर्ण होती है। . हो सकता है कि यह बहुत लंबे समय से स्थिर बैठा हो या पिछले मालिक ने सेवा अंतरालों पर ध्यान नहीं दिया हो।

हमारी सलाह: ब्रेक फ्लुइड में पानी की मात्रा को मापने के लिए एक्सेसरीज स्टोर में टेस्ट स्ट्रिप्स हैं। फिर भी , हम अनुशंसा करते हैं पुरानी कार खरीदते समय तेल और ब्रेक द्रव बदलें।

नाले में पुराना ब्रेक फ्लुइड न डालें, बल्कि इसे रासायनिक कचरे की तरह ट्रीट करें . इसे नए तेल के एक कंटेनर में डाला जा सकता है और खरीद के स्थान पर सौंप दिया जा सकता है। आपूर्तिकर्ता उनके निपटान का ध्यान रखेगा। वैकल्पिक रूप से, आप इसे किसी ऑनलाइन स्टोर पर नि:शुल्क भेज सकते हैं या इसे अपशिष्ट निपटान स्थल पर ले जा सकते हैं।

ब्रेक द्रव मिश्रित नहीं होना चाहिए

ब्रेक द्रव को अंधाधुंध रूप से नहीं जोड़ा जाना चाहिए . प्रतिस्थापन या लेवलिंग के लिए हमेशा एक ही ब्रेक द्रव का उपयोग करें: निर्माता द्वारा निर्धारित संस्करण। उपयुक्त तरल द्वारा निर्धारित किया जा सकता है डीओटी कोड पैकेज पर।

यूरोप में, यह आमतौर पर DOT 1-4 है। DOT 5 मुख्य रूप से अमेरिकी वाहनों के लिए उपयोग किया जाता है। इन आंकड़ों पर कार्रवाई करना जरूरी है।

अनुचित ब्रेक द्रव ब्रेक सिस्टम के घटकों को प्रभावित कर सकता है, जिससे सिस्टम में रिसाव और संदूषण हो सकता है। ब्रेक फेल होने पर दोनों खतरनाक यातायात की स्थिति पैदा कर सकते हैं।

ब्रांड गुणवत्ता याद रखें

ब्रेक कार का सबसे अहम हिस्सा होता है। इसके घटक हमेशा होने चाहिए प्रथम श्रेणी ब्रांड गुणवत्ता . यह ब्रेक द्रव पर भी लागू होता है। अज्ञात स्रोतों से बेनामी उत्पाद नकली और निम्न गुणवत्ता वाले हो सकते हैं, जो एक अपूरणीय जोखिम पैदा करता है। ब्रेक के लिए उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री की आवश्यकता होती है, भले ही इसकी कीमत अधिक हो। सुरक्षा इसके लायक है।