सीवी जॉइंट और उसके परागकोश की जांच और बदलने के लिए टिप्स
कई मोटर चालक जानते हैं कि उनकी कार में सीवी संयुक्त नामक एक हिस्सा होता है, लेकिन हर कोई नहीं जानता कि यह क्या है और इसके लिए क्या है। चतुर संक्षिप्त नाम समान कोणीय वेगों के हिंज के लिए है। लेकिन ज्यादातर लोगों के लिए, डिकोडिंग बहुत कम समझाती है। इस लेख में, हम सीवी संयुक्त के उद्देश्य और उपकरण का पता लगाने की कोशिश करेंगे, यह पता लगाएंगे कि इस भाग को कैसे जांचें और बदलें। यह क्या है और यह क्या कार्य करता है मोटर वाहन उद्योग की शुरुआत में, इंजीनियरों को फ्रंट-व्हील ड्राइव को लागू करने की कोशिश में गंभीर कठिनाइयों का सामना करना पड़ा। सबसे पहले, सार्वभौमिक जोड़ों का उपयोग अंतर से पहियों तक रोटेशन को स्थानांतरित करने के लिए किया जाता था। हालाँकि, ऐसी स्थितियों में जब पहिया गति के दौरान लंबवत रूप से शिफ्ट हो जाता है और साथ ही मुड़ भी जाता है, बाहरी काज को काम करने के लिए मजबूर किया जाता है ...
वाहन अंतर। कामकाज की किस्में और विशेषताएं
एक अंतर एक तंत्र है जो टोक़ को एक स्रोत से दो उपभोक्ताओं तक पहुंचाता है। इसकी प्रमुख विशेषता शक्ति का पुनर्वितरण करने और उपभोक्ताओं के रोटेशन की विभिन्न कोणीय गति प्रदान करने की क्षमता है। एक सड़क वाहन के संबंध में, इसका मतलब है कि पहिये अलग-अलग शक्ति प्राप्त कर सकते हैं और अंतर के माध्यम से अलग-अलग गति से घूम सकते हैं। अंतर एक ऑटोमोबाइल ट्रांसमिशन का एक महत्वपूर्ण तत्व है। आइए जानने की कोशिश करते हैं क्यों। आप अंतर के बिना क्यों नहीं कर सकते वास्तव में, आप अंतर के बिना कर सकते हैं। लेकिन केवल जब तक कार बिना किसी मोड़ के एक निर्दोष ट्रैक के साथ चल रही है, और इसके टायर समान और समान रूप से फुलाए गए हैं। दूसरे शब्दों में, जब तक सभी पहिए समान दूरी तय करते हैं और समान गति से घूमते हैं। लेकिन जब कार मोड़ में प्रवेश करती है, तो पहिए को पार करना पड़ता है ...
SHRUS क्रंच करता है। कैसे जांचें और समस्या निवारण करें
फ्रंट-व्हील ड्राइव कार के फ्रंट सस्पेंशन में पहली नज़र में सीवी जॉइंट नाम का एक अजीब सा हिस्सा होता है। और वो भी एक नहीं बल्कि चार। मुश्किल नाम का अर्थ है "समान कोणीय वेगों का एक काज"। तकनीकी साहित्य में, होमोकिनेटिक हिंग शब्द का प्रयोग आमतौर पर किया जाता है। बाह्य रूप से, सीवी संयुक्त एक ग्रेनेड जैसा दिखता है, यही वजह है कि लोगों ने इसे इस तरह कहा। लेकिन अधिकांश मोटर चालकों के लिए, न तो फॉर्म और न ही संक्षिप्त नाम का डिकोडिंग यह बताता है कि यह हिस्सा किस लिए है। आइए इसका पता लगाने की कोशिश करें, और साथ ही यह पता करें कि सीवी जोड़ों की खराबी कैसे प्रकट होती है और यह कैसे निर्धारित किया जाए कि समस्या का स्रोत कौन सा है। स्थिर वेग जोड़ किसके लिए है?
कार में रियर एक्सल लॉक - यह किस लिए है?
बड़े वाहनों में रियर एक्सल लॉक का उपयोग किया जाता है, जिससे ऑफ-रोड ड्राइविंग अधिक कुशल हो जाती है। एसयूवी और एसयूवी में इस तंत्र को सावधानी से संभालना चाहिए क्योंकि गलत ड्राइविंग वाहन को नुकसान पहुंचा सकती है। यदि आप प्रतिकूल और कठिन परिस्थितियों में सवारी कर रहे हैं, तो ब्लोकडा मोस्टू एक खड़ी पहाड़ी पर चढ़ना या कीचड़ भरे इलाके से बाहर निकलना आसान बना देगा। यह तंत्र वास्तव में क्या है? एक पुल नाकाबंदी क्या है? रियर एक्सल लॉक रियर एक्सल के पहियों के रोटेशन की गति को अलग करने के लिए जिम्मेदार है। उसके लिए धन्यवाद, पहिए उसी गति से आगे बढ़ सकते हैं, और टोक़ जमीन पर प्रेषित होता है। इस तरह यह व्हील को बेहतरीन ग्रिप के साथ हिट करता है। इस तंत्र का उपयोग उन वाहनों में किया जाता है जहां टोक़ को जमीन पर संचारित करने की क्षमता नहीं होती है ...
DSC अलार्म - डायनेमिक स्टेबिलिटी कंट्रोल पैनल क्या है?
डीएससी कर्षण के नुकसान का पता लगाकर और क्षतिपूर्ति करके वाहन की स्थिरता में सुधार करता है। जब सिस्टम वाहन की आवाजाही में प्रतिबंध का पता लगाता है, तो यह स्वचालित रूप से ब्रेक लगा देता है। इससे ड्राइवर को कार पर फिर से नियंत्रण करने में मदद मिलती है। क्या आपको ऐसा प्रभाव प्राप्त करने की अनुमति देता है? हमारे लेख में इस तकनीक के बारे में और जानें! गतिशील स्थिरता नियंत्रण प्रौद्योगिकी के अन्य नाम क्या हैं? यह निर्णय न केवल संक्षिप्त नाम DSC द्वारा, बल्कि अन्य संक्षिप्ताक्षरों द्वारा भी इंगित किया गया है। यह ध्यान देने योग्य है कि ये मुख्य रूप से व्यापारिक नाम हैं और किसी विशेष निर्माता के विपणन प्रयासों से जुड़े हैं। मित्सुबिशी, जीप और लैंड रोवर, दूसरों के बीच, इस प्रणाली के साथ अपने वाहनों के उपकरण पैकेज का विस्तार करने का निर्णय लिया। अन्य लोकप्रिय पदनामों में शामिल हैं: ईएसपी; कार्यकारी निदेशक; एपीआई; सीएसटी; सभी; आरएससीएल; आंतरिक मामलों के मंत्रालय; वीडीआईएम; वीएसके; एसएमई; पीसीएस; पीएसएम; डीएसटीसी।…
अंतर - डिजाइन, क्षति और मरम्मत। जानें कि अंतर क्या है
एक अंतर क्या है? एक तकनीकी समाधान, जिसे आमतौर पर "अंतर" के रूप में संदर्भित किया जाता है, विभिन्न उद्देश्यों के लिए वाहनों के लिए उचित कर्षण प्रदान करता है, अर्थात कार, ट्रक और वैन। ये आपको कई अन्य मशीनों में भी मिल जाएंगे। अंतर का सार सुरक्षित और सटीक कॉर्नरिंग सुनिश्चित करना है। यह इस तथ्य के कारण है कि संचालित धुरी पर, बाहरी पहिया को आंतरिक की तुलना में अधिक दूरी तय करनी पड़ती है। नतीजतन, कर्षण स्थिरता सुनिश्चित करने और स्किडिंग से बचने के लिए, उचित गति और कर्षण सुनिश्चित करने के लिए टायर की गति के बीच के अंतर की भरपाई करना आवश्यक है। विभेदक - डिजाइन और संचालन। डिफरेंशियल क्या है और यह स्किडिंग को कैसे रोकता है? पारंपरिक अंतर डिजाइन कई जटिल तत्वों पर आधारित है। एक गियर व्हील शरीर से जुड़ा होता है, जो प्राथमिक के गियर द्वारा संचालित होता है ...
एक कार में कार्डन का जोड़ - प्रकार, मूल्य। हब और शाफ्ट किस लिए हैं? कार में जोड़ों की देखभाल कैसे करें?
कार में खिचड़ी भाषा - यह क्या है? यह सब दो प्रकार के निलंबन - आश्रित और स्वतंत्र के बीच अंतर से शुरू होता है। यह यह डिज़ाइन समाधान है जो एक्सल शाफ्ट से व्हील हब तक टॉर्क ट्रांसमिट करने की विधि निर्धारित करता है। एक निर्भर निलंबन में, ड्राइव काज प्रति पहिया एक बार होता है। हब और अंतर के बीच का संपूर्ण संबंध कठोर है, और पहिया धुरा शाफ्ट के सापेक्ष क्षैतिज रूप से चलता है। एक्सल पर पहिए जुड़े हुए हैं। स्वतंत्र निलंबन वाले वाहनों पर, दो कब्ज़ों का उपयोग किया जाना चाहिए। यह गियरबॉक्स या डिफरेंशियल से टॉर्क लाइन में किंक के कारण होता है। हब शाफ्ट के सापेक्ष घूर्णी और ऊर्ध्वाधर गति करता है, जो इसके रेक्टिलाइनियर ड्राइव को रोकता है। ड्राइव संयुक्त - आपको कार में कितने टुकड़े चाहिए? एक कार में कब्जे की संख्या निर्धारित करने की कुंजी है कि कैसे…
प्लैनेटरी गियरबॉक्स - कुशल संचालन के लिए एक अंतरिक्ष समाधान? एक ग्रहीय गियर क्या है?
कुशल टोक़ संचरण विभिन्न परिचालन स्थितियों से जुड़ा हुआ है। इसलिए, बड़ी संख्या में उपकरणों में गियर का उपयोग किया जाता है। उनकी एक अलग संरचना हो सकती है, लेकिन आमतौर पर उनके संचालन का सिद्धांत बहुत समान होता है - वे आपको अनुवाद करने की अनुमति देते हैं। इस प्रकार का सबसे सरल समाधान एक जोड़ी पहियों के साथ सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन है। जैसे-जैसे औद्योगिक और मोटर वाहन प्रौद्योगिकी विकसित हुई, अन्य आविष्कार सामने आए। उनका उपयोग बिजली उपकरण, साइकिल, दहन वाहन और औद्योगिक स्वचालन में किया जाता है। प्लैनेटरी या प्लैनेटरी गियर एक प्लैनेटरी गियर गियर का काफी जटिल सेट है, जो अन्य यांत्रिक गियर से अलग है। इसका दूसरा नाम प्लैनेटरी गियर है। ऐसा क्यों? यह संरचना से आता है और सिस्टम कैसे काम करता है। ज्यादातर मामलों में, इसके अन्य नोड्स ...
कार बम्पर क्या है? पता करें कि अंतर कैसे काम करता है!
यदि आपने कभी स्पोर्ट्स कार चलाई है, तो आप शायद जानते होंगे कि डिफरेंशियल क्या करता है। यह अंतर आमतौर पर इस प्रकार की कारों से जुड़ा होता है, लेकिन न केवल। इसकी सटीक कार्यप्रणाली का पता लगाएं और देखें कि क्या आपको अंतर की आवश्यकता है। इलेक्ट्रॉनिक और सारणीबद्ध प्रकार के बीच क्या अंतर है और क्या यह आपकी कार में पहले से ही है? इन सवालों के जवाब जानना जरूरी है! जितना बेहतर आप अपनी कार को जानते हैं, ड्राइव करते समय आपके लिए इसे नियंत्रित करना उतना ही आसान होगा, जो आपकी और आपके यात्रियों की सुरक्षा को भी प्रभावित करेगा। कार में अंतर, यानी सीमित आंतरिक स्लिप अंतर। क्या आपने अभी यह शब्द सुना है और सोच रहे हैं कि कार डिफ्यूज़र क्या है? परिभाषा अपेक्षाकृत सरल है। शपेरा सीमित आंतरिक अंतर में ...
कार में ड्राइव एक्सल क्यों होता है? फ्रंट, रियर और सेंटर ड्राइव एक्सल क्या भूमिका निभाते हैं? ड्राइव सिस्टम डिजाइन
दिलचस्प बात यह है कि ट्रांसमिशन में ब्रिज का इस्तेमाल कारों और ऑफ-रोड ट्रकों पर किया जाता है। यह ट्रांसमिशन सिस्टम के आवश्यक तत्वों में से एक है। वर्तमान में, इंजीनियर अनस्प्रंग और अनस्प्रंग मास के अनुपात को बढ़ाना चाह रहे हैं, इसलिए वे फाइनल ड्राइव और डिफरेंशियल वाले अल्पविकसित शेल का उपयोग करते हैं। इस तंत्र के बारे में जानने लायक क्या है? ड्राइव सिस्टम की व्यवस्था कैसे की जाती है? बिजली इकाई का उपयोग वाहन घटकों को चलाने के लिए किया जाता है। यह यांत्रिक ऊर्जा को इंजन से सड़क के पहियों तक स्थानांतरित करता है। ड्राइव में शामिल हैं: चक्का या दोहरे द्रव्यमान; गियरबॉक्स के साथ क्लच; अंतर; ड्राइव शाफ्ट; ड्राइव हब और पुल; अतिरिक्त गियरबॉक्स, मुख्य गियर और चिपचिपा युग्मन। ड्रॉब्रिज क्या है? ये लोड-असर वाले तत्व हैं जो ड्राइव मैकेनिज्म का हिस्सा हैं, जो एक अक्ष के कार्यों का प्रदर्शन करते हैं जो वजन का हिस्सा होता है ...
अच्छी क्वालिटी का डिफरेंशियल/ट्रांसमिशन ऑयल कैसे खरीदें?
गियर या डिफरेंशियल ऑयल का इस्तेमाल कार के ट्रांसमिशन में गियर को लुब्रिकेट करने के लिए किया जाता है ताकि वे आसानी से और आसानी से शिफ्ट हो सकें। इस प्रकार के द्रव का उपयोग आमतौर पर मानक प्रसारण में किया जाता है जबकि स्वचालित प्रसारण वाले वाहनों में संचरण द्रव का उपयोग किया जाता है। डिफरेंशियल ऑयल में बहुत अधिक चिपचिपाहट होती है और यह गियरबॉक्स में पहुंचे उच्च तापमान का सामना कर सकता है। हालाँकि, समय के साथ, स्तर कुछ हद तक गिर जाएगा, और आपको इसे फिर से भरने की आवश्यकता हो सकती है। यदि आप पीसने की आवाज़ या स्थानांतरित करने में कठिनाई देखते हैं, तो संचरण द्रव की जाँच करें। गियरबॉक्स अक्सर इंजन के पीछे और नीचे स्थित होता है, लेकिन सुनिश्चित करने के लिए अपने मालिक के मैनुअल की जांच करें। इसमें केवल एक कॉर्क या शायद एक जांच हो सकती है। तेल चाहिए...
खराब या दोषपूर्ण डिफरेंशियल/गियर ऑयल के लक्षण
यदि आपका वाहन ट्रांसमिशन ऑयल सर्विस अंतराल को पार कर गया है, या यदि आपको डिफरेंशियल व्हाइन सुनाई देता है, तो आपको डिफरेंशियल/गियर ऑयल को बदलने की आवश्यकता हो सकती है। आधुनिक वाहन अपने कई यांत्रिक घटकों को लुब्रिकेट करने के लिए विभिन्न प्रकार के तरल पदार्थों का उपयोग करते हैं। क्योंकि कई घटक धातु से बने होते हैं, उन्हें अत्यधिक गर्म होने और धातु से धातु के संपर्क से होने वाले नुकसान से घटकों को बचाने के लिए भारी शुल्क वाले तेल की आवश्यकता होती है। ऑटोमोटिव स्नेहक कार के समग्र प्रदर्शन और जीवन में बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं और जब वे समाप्त हो जाते हैं तो घटकों को गंभीर नुकसान पहुंचा सकते हैं। इस तरह का एक तरल पदार्थ डिफरेंशियल ऑयल है, जिसे आमतौर पर गियर ऑयल के रूप में भी जाना जाता है, जिसका उपयोग मैनुअल ट्रांसमिशन और डिफरेंशियल को लुब्रिकेट करने के लिए किया जाता है। क्योंकि गियर ऑयल...
डिफरेंशियल/ट्रांसमिशन ऑयल कब तक रहता है?
अंतर आमतौर पर आपके वाहन के पीछे और वाहन के नीचे स्थित होता है। यह बहुत महत्वपूर्ण है कि इसे ठीक से काम करते रहने और आपकी कार के सुचारू रूप से चलने के लिए इसे डिफरेंशियल या गियर ऑयल के साथ लुब्रिकेट किया जाए... डिफरेंशियल आमतौर पर आपकी कार के पीछे और कार के नीचे स्थित होता है। यह बहुत महत्वपूर्ण है कि यह ठीक से काम करता रहे और आपकी कार सड़क पर सुचारू रूप से चलती रहे, इसके लिए डिफरेंशियल या गियर ऑयल के साथ चिकनाई लगी रहती है। तेल को हर 30,000-50,000 मील पर बदलना चाहिए, जब तक कि मालिक के मैनुअल में अन्यथा उल्लेख न किया गया हो। डिफरेंशियल कार का वह हिस्सा है जो कॉर्नरिंग करते समय अंदर और बाहर के पहियों के बीच यात्रा के अंतर की भरपाई करता है। यदि आपके पास एक रियर व्हील ड्राइव कार है, तो आपका डिफरेंस अपने स्वयं के स्नेहन के साथ रियर में होगा और…
कार त्वरण कैसे काम करता है
0 से 60 तक त्वरण के दौरान, कार के थ्रॉटल, इंजन, अंतर और टायर मुख्य रूप से शामिल होते हैं। यह कितनी तेजी से चलेगा यह इन विवरणों की विशेषताओं पर निर्भर करता है। जब आप अपनी कार में गैस पेडल पर कदम रखते हैं, तो इसे चलाने के लिए बलों की एक श्रृंखला खेलती है। यहां संक्षेप में बताया गया है कि जब आपकी कार तेज होती है तो क्या होता है। थ्रॉटल टू इंजन त्वरक पेडल सीधे आपके वाहन के इंजन से जुड़ा होता है। यह इंटेक मैनिफोल्ड में हवा के प्रवाह को नियंत्रित करता है, या तो ईंधन इंजेक्शन के लिए थ्रॉटल बॉडी के माध्यम से या कार्बोरेटर के माध्यम से। इस हवा को फिर ईंधन के साथ मिलाया जाता है, या तो ईंधन रेल और ईंधन इंजेक्टर या कार्बोरेटर द्वारा आपूर्ति की जाती है, और फिर स्पार्क प्लग द्वारा संचालित स्पार्क (जैसे आग) के साथ आपूर्ति की जाती है। इससे दहन...
अंतर आउटपुट शाफ्ट सील को कैसे बदलें
डिफरेंशियल आउटलेट सील तरल पदार्थ को डिफरेंशियल से बाहर निकलने से रोकते हैं, जिससे डिफरेंशियल ओवरहीट हो सकता है और वाहन को नुकसान पहुंचा सकता है। चाहे आपकी कार फ्रंट व्हील ड्राइव हो, रियर व्हील ड्राइव हो या ऑल व्हील ड्राइव, एक सामान्य घटक जो सभी कारों में होता है वह अंतर है। डिफरेंशियल एक हाउसिंग है जिसमें एक्सल की गियर ट्रेन होती है और ड्राइव एक्सल को पावर ट्रांसफर करने के लिए ड्राइव शाफ्ट से जुड़ा होता है। चार-पहिया ड्राइव वाहनों के मामले में प्रत्येक अंतर, या तो आगे या पीछे, या दोनों में, बिजली की आपूर्ति और वितरण के लिए एक इनपुट और आउटपुट शाफ्ट होता है। प्रत्येक शाफ्ट में एक रबर या हार्ड प्लास्टिक सील होती है जो ट्रांसमिशन ऑयल को लीक होने से रोकती है और साथ ही गियरबॉक्स के आंतरिक घटकों को बाहरी मलबे से दूषित होने से बचाती है। कई मामलों में, जब कोई डिफरेंशियल लीक होता हुआ पाया जाता है...
अंतर गैसकेट को कैसे बदलें
डिफरेंशियल गास्केट डिफरेंशियल हाउसिंग को सील कर देते हैं और पिछले गियर और एक्सल को मौसम से बचाते हैं। पिछला अंतर किसी भी कार, ट्रक या एसयूवी के सबसे शारीरिक रूप से प्रभावशाली घटकों में से एक है। यद्यपि इसे वाहन के जीवन भर चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है, यह असेंबली बहुत अधिक पहनने की प्रवृत्ति रखती है और सामान्य पहनने की समस्याओं से ग्रस्त होती है जिससे अधिकांश यांत्रिक घटक पीड़ित होते हैं। आवास उच्च शक्ति वाले स्टील से बना है और मौसम से पीछे के गियर और एक्सल की रक्षा करता है। हालांकि, ज्यादातर मामलों में, रियर डिफरेंशियल का क्षतिग्रस्त हिस्सा डिफरेंशियल गैसकेट है। डिफरेंशियल गैस्केट गैस्केट है जो डिफरेंशियल हाउसिंग को सील करता है। यह आमतौर पर कॉर्क, रबर, या तेल प्रतिरोधी सिलिकॉन से बना होता है जो टू-पीस डिफरेंशियल हाउसिंग को सील कर देता है। इस पैड को डिजाइन किया गया है...
