कार त्वरण कैसे काम करता है

0 से 60 तक त्वरण के दौरान, कार के थ्रॉटल, इंजन, अंतर और टायर मुख्य रूप से शामिल होते हैं। यह कितनी तेजी से चलेगा यह इन भागों की विशेषताओं पर निर्भर करता है।

जब आप अपनी कार में गैस पेडल पर कदम रखते हैं, तो इसे चलाने के लिए बलों की एक श्रृंखला खेलती है। यहां संक्षेप में बताया गया है कि जब आपकी कार तेज होती है तो क्या होता है।

इंजन के लिए थ्रॉटल

त्वरक पेडल सीधे आपकी कार के इंजन से जुड़ा होता है। यह इंटेक मैनिफोल्ड में हवा के प्रवाह को नियंत्रित करता है, या तो ईंधन इंजेक्शन के लिए थ्रॉटल बॉडी के माध्यम से या कार्बोरेटर के माध्यम से। इस हवा को फिर ईंधन के साथ मिलाया जाता है, या तो ईंधन रेल और ईंधन इंजेक्टर या कार्बोरेटर द्वारा आपूर्ति की जाती है, और फिर स्पार्क प्लग द्वारा संचालित स्पार्क (जैसे आग) के साथ आपूर्ति की जाती है। यह दहन का कारण बनता है, जो इंजन के पिस्टन को क्रैंकशाफ्ट को घुमाने के लिए मजबूर करता है। जैसे ही गैस पेडल फर्श पर पहुंचता है, इनटेक मैनिफोल्ड में अधिक हवा खींची जाती है, जो क्रैंकशाफ्ट को तेजी से मोड़ने के लिए और भी अधिक ईंधन के साथ मिश्रित होती है। यह आपका इंजन "गति प्राप्त कर रहा है" है क्योंकि क्रैंकशाफ्ट के प्रति मिनट (आरपीएम) क्रांतियों की संख्या बढ़ जाती है।

अंतर करने के लिए इंजन

यदि इंजन के क्रैंकशाफ्ट का आउटपुट शाफ्ट किसी भी चीज से जुड़ा नहीं है, तो यह सिर्फ घूमेगा और शोर करेगा, तेज नहीं होगा। यहीं पर ट्रांसमिशन काम आता है क्योंकि यह इंजन की स्पीड को व्हील स्पीड में बदलने में मदद करता है। भले ही आपके पास मैनुअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन हो, दोनों विकल्प इनपुट शाफ्ट के माध्यम से इंजन से जुड़े होते हैं। या तो मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए क्लच या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए टॉर्क कन्वर्टर को इंजन और ट्रांसमिशन के बीच जकड़ा जाता है। अनिवार्य रूप से, क्लच इंजन को ट्रांसमिशन से चलाता है, जबकि टॉर्क कन्वर्टर कनेक्शन को बनाए रखता है, लेकिन निष्क्रिय अवस्था में इंजन स्टाल को खत्म करने के लिए एक तरफ़ा तरल-फेड स्टेटर और टरबाइन का उपयोग करता है। इसे एक ऐसे उपकरण के रूप में सोचें जो इंजन और ट्रांसमिशन के बीच के कनेक्शन को लगातार "ओवरशूटिंग" कर रहा है।

ट्रांसमिशन के अंत में एक आउटपुट शाफ्ट होता है जो ड्राइवशाफ्ट और अंत में टायर को घुमाता है। इसके और इनपुट शाफ्ट के बीच, ट्रांसमिशन केस में पैक किया गया, आपके गियर हैं। वे आउटपुट शाफ्ट के रोटेशन (टोक़) की गति को बढ़ाते हैं। टोक़ बढ़ाने के लिए प्रत्येक गियर का एक अलग व्यास होता है लेकिन आउटपुट गति या इसके विपरीत घटता है। पहला और दूसरा गियर - आपकी कार आम तौर पर जब आप पहली बार त्वरण शुरू करते हैं - 1: 1 गियर अनुपात से अधिक होता है जो आपके इंजन को सीधे टायर से जुड़ा हुआ है। इसका मतलब है कि भारी मशीन को चलाने के लिए आपका टॉर्क बढ़ जाता है, लेकिन आउटपुट स्पीड कम हो जाती है। जैसे ही आप गियर के बीच बदलाव करते हैं, आउटपुट गति बढ़ाने के लिए वे धीरे-धीरे कम हो जाते हैं।

यह आउटपुट गति एक ड्राइव शाफ्ट के माध्यम से प्रेषित होती है जो अंतर से जुड़ी होती है। यह आमतौर पर ड्राइव के प्रकार (AWD, FWD, RWD) के आधार पर एक एक्सल या हाउसिंग में रखा जाता है।

टायरों के लिए विभेदक

अंतर दोनों ड्राइव पहियों को एक साथ जोड़ता है, आपके ट्रांसमिशन के आउटपुट शाफ्ट को घुमाकर आपके टायरों के रोटेशन को नियंत्रित करता है, और आपकी कार को आसानी से मुड़ने देता है क्योंकि बाएं और दाएं टायर कोने के चारों ओर अलग-अलग दूरी तय करते हैं। इसमें एक पिनियन गियर (जो ट्रांसमिशन आउटपुट शाफ्ट द्वारा संचालित होता है), एक रिंग गियर, एक स्पाइडर होता है जो अलग-अलग आउटपुट गति प्रदान करता है, और दो साइड गियर सीधे एक्सल शाफ्ट से जुड़े होते हैं जो टायर को घुमाते हैं। अंतर अनिवार्य रूप से बाएँ और दाएँ टायर को घुमाने के लिए बिजली प्रवाह की दिशा को 90 डिग्री पर बदल देता है। रिंग गियर गति कम करने और टॉर्क बढ़ाने के लिए अंतिम ड्राइव के रूप में कार्य करता है। गियर अनुपात जितना अधिक होगा, एक्सल शाफ्ट (यानी टायर) की अधिकतम आउटपुट गति कम होगी, लेकिन टॉर्क प्रवर्धन उतना ही अधिक होगा।

मेरी कार तेज क्यों नहीं हो रही है?

जैसा कि आप बता सकते हैं, ऐसे कई कारक हैं जो आपकी कार को चलने में मदद करते हैं, इसलिए यदि आपकी कार गति नहीं कर रही है, या बिल्कुल भी गति नहीं कर रही है, तो दोष देने के कई कारण हो सकते हैं। उदाहरण के लिए, यदि आपका इंजन घूमता है लेकिन गियर में होने पर कार को नहीं हिलाता है, तो संभावना है कि आपका क्लच फिसल रहा है। एक स्टालिंग इंजन स्पष्ट रूप से त्वरण को बाधित करेगा, इसलिए सुनिश्चित करें कि आप जानते हैं कि एक स्टालिंग इंजन का निदान कैसे करें। यदि आपके वाहन के साथ ऐसा कुछ हो रहा है और आप नहीं जानते कि क्या करना है, तो हमारे प्रमाणित मोबाइल मैकेनिकों में से एक को कॉल करना सुनिश्चित करें जो आपके वाहन का निदान और मरम्मत करने के लिए आपके घर या कार्यालय आएंगे। एक प्रस्ताव प्राप्त करें और एक नियुक्ति ऑनलाइन करें या 1-800-701-6230 पर सेवा सलाहकार से बात करें।