अंदर से फॉगिंग हेडलाइट्स मोटर चालकों द्वारा सामना की जाने वाली एक सामान्य घटना है। अक्सर वाहन धोने के बाद या दिन और रात के तापमान में अचानक परिवर्तन के परिणामस्वरूप प्रकाशिकी के अंदर संक्षेपण दिखाई देता है। कई मालिक इस घटना पर ध्यान नहीं देते। हालांकि, प्रकाश उपकरणों में पानी की उपस्थिति अत्यधिक अवांछनीय और खतरनाक भी है। इसलिए, समय-समय पर यह निर्धारित करना महत्वपूर्ण है कि हेडलाइट्स को पसीना क्यों आ रहा है और समस्या को ठीक करें। कंडेनसेशन कैसे बनता है ऑटोमोटिव ऑप्टिक्स का फॉगिंग हेडलाइट के अंदर कंडेनसेट की उपस्थिति से जुड़ा हुआ है। गर्म लैंप के प्रभाव में विभिन्न कारणों से जो पानी अंदर आ गया है, वह वाष्पित होने लगता है और हेडलाइट की आंतरिक सतह पर बूंदों के रूप में बस जाता है। कांच अधिक बादलदार हो जाता है, और इससे गुजरने वाला प्रकाश मंद और बिखरा हुआ हो जाता है। लेंस की तरह काम करती हैं पानी की बूंदें, बदल रही दिशा...

अंतरराष्ट्रीय मानक के अनुसार ब्लॉक हेडलाइट का कोड प्रकाशिकी की सभी विशेषताओं को प्रदर्शित करता है। अंकन चालक को सही ढंग से और जल्दी से एक अतिरिक्त भाग का चयन करने की अनुमति देता है, बिना नमूने के उपयोग किए गए लैंप के प्रकार का पता लगाता है, और दुर्घटना पर अप्रत्यक्ष जांच के लिए कार के निर्माण के वर्ष के साथ भाग के निर्माण के वर्ष की तुलना भी करता है। मार्किंग किस लिए है और इसका क्या मतलब है?सबसे पहले, हेडलाइट पर मार्किंग से ड्राइवर को यह तय करने में मदद मिलती है कि जले हुए बल्बों को बदलने के लिए किस प्रकार के बल्ब लगाए जा सकते हैं। इसके अलावा, लेबल में बड़ी मात्रा में अतिरिक्त जानकारी होती है: निर्माण के वर्ष से लेकर प्रमाणन के देश तक, साथ ही मानकों के अनुपालन की जानकारी। अंतर्राष्ट्रीय मानक (UNECE विनियम N99 / GOST R41.99-99) के अनुसार, पहिएदार वाहनों (कारों) पर स्थापित ऑप्टिकल उपकरण को एक अनुमोदित पैटर्न के अनुसार चिह्नित किया जाना चाहिए। कोड जिसमें शामिल है ...

पहली कारों के निर्माण की शुरुआत से ही, इंजीनियरों ने रात में प्रकाश व्यवस्था के बारे में सोचा। तब से, विभिन्न प्रयोजनों के लिए कई प्रकार के ऑटोलैम्प दिखाई दिए हैं। भ्रमित न होने और उनकी विशेषताओं को बेहतर ढंग से समझने के लिए, ऑटोमोटिव लैंप के लिए विशेष पदनाम या चिह्नों का उपयोग किया जाने लगा। इस लेख में, हम इन पदनामों का विस्तार से विश्लेषण करेंगे ताकि कार मालिक चुनाव में गलती न करें। कार लैंप का अंकन क्या है दीपक पर अंकन से (न केवल कार), चालक पता लगा सकता है: आधार का प्रकार; मूल्यांकित शक्ति; दीपक का प्रकार (सॉफिट, पिन, ग्लास, एलईडी, आदि); संपर्कों की संख्या; ज्यामितीय आकार। यह सारी जानकारी एक अक्षर या संख्यात्मक मान में एन्क्रिप्ट की गई है। अंकन सीधे धातु के आधार पर लगाया जाता है, लेकिन कभी-कभी कांच के फ्लास्क पर भी। निशान भी हैं…

ऑटोमोटिव लाइटिंग उन उपकरणों का एक सेट है जो कार के परिधि के अंदर और आसपास घुड़सवार होते हैं, और रात में सड़क की सतह की रोशनी प्रदान करते हैं, कार के आयामों का पदनाम, और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के युद्धाभ्यास की चेतावनी देते हैं। पहले कार के प्रकाश बल्ब मिट्टी के तेल पर चलते थे, फिर एडिसन के क्रांतिकारी गरमागरम बल्ब दिखाई दिए, आधुनिक प्रकाश स्रोत और भी आगे बढ़ गए। हम इस लेख में आगे ऑटोमोटिव लैंप के प्रकारों के बारे में बात करेंगे। ऑटोमोटिव लैंप मानक ऑटोमोटिव लैंप न केवल प्रकार में भिन्न होते हैं, बल्कि आधार में भी भिन्न होते हैं। 1880 में एडिसन द्वारा परिचित थ्रेडेड बेस प्रस्तावित किया गया था, और तब से कई विकल्प सामने आए हैं। CIS में तीन मुख्य प्लिंथ मानक पाए जाते हैं: घरेलू GOST 17100-79 / GOST 2023.1-88। यूरोपीय आईईसी-एन 60061-1। अमेरिकी एएनएसआई...

रात में सड़क पर अच्छी दृश्यता के लिए हेडलाइट का उचित समायोजन महत्वपूर्ण है। यदि कार ऑप्टिक्स को समायोजित नहीं किया जाता है, तो देखने का क्षेत्र काफी कम हो सकता है, या हेडलाइट्स आने वाली लेन में ड्राइविंग करने वाले ड्राइवरों को असुविधा का कारण बनेंगी। रात में यात्रा करते समय उचित सुरक्षा और आराम सुनिश्चित करने के लिए, कार की रोशनी की सही स्थिति की निगरानी करना और उन्हें समय पर समायोजित करना महत्वपूर्ण है। प्रकाशिकी के अनुचित समायोजन के परिणाम दुर्घटना का कारण बनने वाले कारकों की संख्या अंधेरे में काफी बढ़ जाती है। इसलिए, ठीक से काम करने वाली हेडलाइट्स चालक सुरक्षा की मुख्य गारंटी हैं। सड़क के दाईं ओर के एक छोटे से हिस्से को कैप्चर करते समय कार लो बीम ऑप्टिक्स को 30-40 मीटर आगे सड़क को रोशन करना चाहिए। अगर यह शर्त पूरी नहीं होती है तो...

कोई भी आधुनिक कार बड़ी संख्या में प्रकाश बल्बों से सुसज्जित होती है जो अंधेरे में परिवहन की रोशनी प्रदान करती है। ऐसा लगता है कि यह कार लाइट बल्ब से आसान हो सकता है। वास्तव में, एक उपयुक्त संशोधन चुनते समय, आप भ्रमित हो सकते हैं कि कोई विशेष तत्व प्रकाशिकी में फिट होगा या नहीं। दुनिया भर में बड़ी संख्या में कंपनियां कार लैंप के उत्पादन में लगी हुई हैं। प्रकाश स्रोतों की निर्माण प्रक्रिया के दौरान, विभिन्न तकनीकों का उपयोग किया जाता है, इसलिए एक कार का प्रकाश बल्ब दूसरी कार की हेडलाइट में फिट नहीं हो सकता है। प्रकाशिकी में किस प्रकार के दीपक का उपयोग किया जाता है, इसके आधार पर इसके डिजाइन में बड़ी संख्या में विभिन्न तत्वों को शामिल किया जा सकता है। लेकिन प्रकाश तत्व कितना भी उच्च गुणवत्ता वाला क्यों न हो, बिना आधार के किसी भी हेडलाइट में इसका उपयोग नहीं किया जा सकता है। के बारे में बात करते हैं…

मोटर वाहन उद्योग में उच्च प्रौद्योगिकियों को लगातार पेश किया जा रहा है। ऑटोमोटिव लाइटिंग भी स्थिर नहीं रहती है। एलईडी, क्सीनन और द्वि-क्सीनन प्रकाश स्रोतों को लेजर हेडलाइट्स द्वारा बदल दिया गया है। बहुत से वाहन निर्माता इस तरह की तकनीक का दावा नहीं कर सकते, लेकिन यह पहले से ही स्पष्ट है कि यह ऑटोमोटिव लाइटिंग का भविष्य है। लेजर हेडलाइट्स क्या हैं नई तकनीक को सबसे पहले 8 में बीएमडब्ल्यू आई2011 कॉन्सेप्ट में पेश किया गया था। कुछ साल बाद, 2014 में, मॉडल बड़े पैमाने पर उत्पादन में चला गया। यह मामला था जब प्रोटोटाइप एक पूर्ण उत्पादन सुपरकार बन गया। बॉश, फिलिप्स, हेला, वेलियो और ओसराम जैसी प्रमुख ऑटोमोटिव लाइटिंग कंपनियां भी निर्माताओं के साथ विकास में शामिल हैं। यह इलेक्ट्रॉनिक फिलिंग वाली एक जटिल प्रणाली है, जो एक शक्तिशाली लेजर बीम बनाती है। सिस्टम ऊपर की गति से चालू होता है ...

शाम और रात में कार चलाना सुरक्षित है, साथ ही खराब दृश्यता में, प्रत्येक वाहन पर स्थापित प्रकाश उपकरणों के एक सेट के लिए धन्यवाद। प्रकाश और प्रकाश सिग्नलिंग प्रणाली आपको अपने सामने सड़क को रोशन करने की अनुमति देती है, अन्य चालकों को युद्धाभ्यास के बारे में चेतावनी देती है और वाहन के आयामों के बारे में सूचित करती है। सड़क पर अधिकतम सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, प्रकाश व्यवस्था के सभी तत्व अच्छे कार्य क्रम में होने चाहिए। कार लाइटिंग और लाइट सिग्नलिंग सिस्टम क्या है? एक आधुनिक कार में लाइटिंग उपकरणों की एक पूरी श्रृंखला शामिल होती है, जो एक साथ मिलकर लाइटिंग सिस्टम बनाते हैं। इसके मुख्य कार्यों में शामिल हैं: कैरिजवे और सड़क के किनारे की रोशनी; कोहरे, बारिश, बर्फबारी में सड़क की अतिरिक्त रोशनी; प्रदर्शन किए जा रहे युद्धाभ्यास के बारे में अन्य ड्राइवरों को सूचित करना; ब्रेकिंग चेतावनी; मशीन के आयामों के बारे में सूचित करना; के बारे में चेतावनी...

लाइट असिस्ट एक ऑटोमैटिक हाई बीम असिस्टेंट (हाई बीम असिस्टेंट) है। यह सहायता प्रणाली सुरक्षा में सुधार करती है और रात में वाहन चलाते समय चालक की सहायता करती है। इसके काम का सार स्वचालित रूप से हाई बीम को लो बीम पर स्विच करना है। हम आपको लेख में उपकरण और काम की विशेषताओं के बारे में अधिक बताएंगे। प्रयोजन प्रकाश सहायता प्रणाली को अंधेरे में रोशनी में सुधार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह कार्य मुख्य बीम के स्वत: स्विचिंग द्वारा महसूस किया जाता है। जहां तक ​​हो सके ड्राइवर हाई बीम ऑन करके चलता है। यदि अन्य ड्राइवरों के चकाचौंध होने का खतरा है, तो ऑटो लाइट असिस्ट लो बीम पर स्विच करेगा या लाइट बीम के कोण को बदल देगा। लाइट असिस्ट कैसे काम करता है कॉम्प्लेक्स की परिचालन स्थिति स्थापित हेडलाइट्स के प्रकार पर निर्भर करेगी। हेडलाइट हैलोजन हो तो ऐसा होता है...

एक कार की डूबी हुई हेडलाइट्स में एक सेट कट-ऑफ लाइन होती है, जिसकी स्थिति अंतरराष्ट्रीय नियमों और मानकों द्वारा नियंत्रित होती है। यह प्रकाश के छाया में संक्रमण की एक सशर्त रेखा है, जिसे इस तरह से चुना जाना चाहिए ताकि अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को अंधा न किया जा सके। दूसरी ओर, इसे सड़क की रोशनी का स्वीकार्य स्तर प्रदान करना चाहिए। अगर किसी वजह से कार बॉडी की पोजीशन बदलती है तो कट ऑफ लाइन की पोजीशन भी बदल जाती है। चालक के लिए कम बीम की दिशा को समायोजित करने में सक्षम होने के लिए, यानी। कट-ऑफ लाइन और एक हेडलाइट रेंज कंट्रोल लगाया जाता है। हेडलाइट सुधारक का उद्देश्य प्रारंभ में, सही हेडलाइट बीम को एक खाली वाहन पर समायोजित किया जाता है, जब इसका अनुदैर्ध्य अक्ष क्षैतिज स्थिति में होता है। यदि आगे या पीछे लोड किया जाता है (उदाहरण के लिए, यात्री या कार्गो), तो शरीर की स्थिति बदल जाती है। में सहायक…

वाहन प्रकाश व्यवस्था में केंद्रीय स्थान पर फ्रंट हेडलाइट्स (हेड लाइट) का कब्जा है। वे वाहन के सामने सड़क को रोशन करके और आने वाले वाहन के अन्य चालकों को सूचित करके शाम और रात में यात्राओं की सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं। फ्रंट हेडलाइट्स: संरचनात्मक तत्व हेडलाइट्स दशकों से विकसित हुए हैं। बीसवीं शताब्दी के अंत तक, कारों पर गोल प्रोजेक्टर-प्रकार की हेडलाइटें लगाई गई थीं। हालाँकि, जैसे-जैसे शरीर के एर्गोनॉमिक्स और वायुगतिकी में बदलाव आया, नए समाधान सामने आए: गोल हेडलाइट्स ने चिकनी, सुव्यवस्थित शरीर रेखाओं की अनुमति नहीं दी। इसलिए, डिजाइनरों और निर्माणकर्ताओं ने नए, अधिक आकर्षक रूपों को पेश करना शुरू किया जो प्रकाश गुणों और विशेषताओं के मामले में हीन नहीं हैं। एक आधुनिक हेडलाइट कई उपकरणों को जोड़ती है: निम्न और उच्च बीम हेडलाइट्स; पार्किंग की बत्तियां; संकेतक...

वाहन प्रकाश व्यवस्था में चार मुख्य प्रकार के लैंप का उपयोग किया जाता है: पारंपरिक गरमागरम लैंप, क्सीनन (डिस्चार्ज), हलोजन और एलईडी। उन सभी के अपने फायदे और नुकसान हैं। हलोजन लैंप सबसे आम उपयोग में रहते हैं, लेकिन हेडलाइट्स में एलईडी लैंप अधिक से अधिक लोकप्रियता प्राप्त कर रहे हैं। यह कई कारकों के कारण है, जिसके बारे में हम इस लेख में अधिक विस्तार से चर्चा करेंगे। कार की हेडलाइट्स में एलईडी लैंप क्या हैं इस प्रकार का लैंप एलईडी के उपयोग पर आधारित है। वास्तव में, ये अर्धचालक हैं जो विद्युत प्रवाह पारित करके प्रकाश विकिरण बनाते हैं। 1 डब्ल्यू की वर्तमान शक्ति के साथ, वे 70-100 लुमेन के चमकदार प्रवाह का उत्सर्जन करने में सक्षम हैं, और 20-40 टुकड़ों के समूह में यह मान और भी अधिक है। इस प्रकार, ऑटोमोटिव एलईडी लैंप 2000 तक प्रकाश उत्पन्न करने में सक्षम हैं ...