लास वेगास में नई होंडा कॉन्सेप्ट की शुरुआत
जापानी ब्रांड का स्वायत्त रोडस्टर "ड्राइविंग अनुभव" प्रदान करता है
होंडा ने पूरी तरह से स्वायत्त क्षमताओं के साथ छत रहित चार-सीटर के रूप में एक विस्तारित ड्राइविंग अवधारणा पेश की।
प्रोटोटाइप को "स्वायत्त वाहनों में सांस्कृतिक परिवर्तन के लिए" डिज़ाइन किया गया था और यह ड्राइवरों को पूर्ण नियंत्रण या उन्हें स्वयं ड्राइव करने की अनुमति देने के बीच एक विकल्प प्रदान करता है।
आठ नियंत्रण मोड हैं जो कार तक पहुंच की अलग-अलग डिग्री प्रदान करते हैं, और होंडा एक स्विच के माध्यम से प्रत्येक के बीच "सुचारू" संक्रमण का दावा करता है। इसमें कई अंतर्निर्मित सेंसर भी हैं जो ड्राइवर के व्यवहार के आधार पर हस्तक्षेप के उचित स्तर को स्वचालित रूप से निर्धारित कर सकते हैं।
इस अवधारणा में अंतरिक्ष पर जोर देने के साथ एक न्यूनतम इंटीरियर है। एक पारंपरिक स्टीयरिंग व्हील में कार्य होते हैं, लेकिन यह स्टीयरिंग के अलावा भी कई कार्य करता है। स्टीयरिंग व्हील को दो बार टैप करने से कार स्टार्ट हो जाती है, जबकि इसे आगे और पीछे टैप करने से त्वरण नियंत्रित होता है।
होंडा का कहना है: “स्वायत्त भविष्य में, होंडा का मानना है कि जब ग्राहक ड्राइविंग की जिम्मेदारी से मुक्त हो जाएंगे तो वे एक नए तरीके से गतिशीलता का आनंद ले पाएंगे। साथ ही, उपभोक्ता अभी भी ड्राइविंग की भावना और अनुभव का अनुभव करना चाह सकते हैं। "
यह स्पष्ट नहीं है कि अवधारणा इलेक्ट्रिक है या पारंपरिक, लेकिन नई होंडा ई सुपरमिनी से प्रभावित कार के फ्रंट एंड की स्टाइलिंग से पता चलता है कि डिस्प्ले तकनीक ईवी के लिए विकसित की गई थी।
लास वेगास में सीईएस में होंडा के ब्रेन नामक एक स्मार्टफोन अवधारणा के साथ सहयोग किया जा रहा है, जो आपको स्टीयरिंग व्हील या स्टीयरिंग व्हील स्विच का उपयोग करके अपने स्मार्टफोन को नियंत्रित करने की सुविधा देता है, और एक नई आवाज पहचान सुविधा जिसका उद्देश्य ड्राइविंग के दौरान विकर्षणों को कम करना है।
