क्सीनन या हलोजन? कार के लिए कौन सी हेडलाइट्स चुनें - एक गाइड

क्सीनन हेडलाइट्स का मुख्य लाभ एक मजबूत, चमकदार रोशनी है जो प्राकृतिक रंग के करीब है। कमियां? स्पेयर पार्ट्स की उच्च लागत.

यदि कुछ साल पहले क्सीनन हेडलाइट्स एक महंगा गैजेट था, तो आज अधिक से अधिक कार निर्माता उन्हें मानक के रूप में स्थापित करना शुरू कर रहे हैं। वे अब कई उच्च-स्तरीय वाहनों पर मानक हैं।

लेकिन कॉम्पैक्ट और पारिवारिक कारों के मामले में, उन्हें हाल तक इतने अधिक अधिभार की आवश्यकता नहीं होती है। खासकर इसलिए क्योंकि कई मामलों में आप इनका पूरा पैक खरीद सकते हैं।

क्सीनन बेहतर चमकता है, लेकिन अधिक महंगा है

यह क्सीनन पर दांव लगाने लायक क्यों है? विशेषज्ञों के मुताबिक, इस समाधान का मुख्य लाभ बहुत उज्ज्वल प्रकाश है, जो प्राकृतिक रंग के करीब है। - कार के सामने मैदान की रोशनी में अंतर नंगी आंखों से दिखाई देता है। जबकि क्लासिक तापदीप्त बल्ब पीले प्रकाश का उत्सर्जन करते हैं, क्सीनन सफेद और अधिक तीव्र होता है। रेज़्ज़ो के एक मैकेनिक स्टानिस्लाव प्लोंका बताते हैं, ऊर्जा की खपत में दो-तिहाई की कमी के साथ, यह दोगुनी रोशनी देता है।

यह कैसे काम करता है?

ऐसा अंतर क्यों? सबसे पहले, यह प्रकाश उत्पादन प्रक्रिया का परिणाम है, जो घटकों की जटिल व्यवस्था के लिए जिम्मेदार है। - सिस्टम के मुख्य तत्व एक पावर कन्वर्टर, एक इग्नाइटर और एक क्सीनन बर्नर हैं। बर्नर में गैसों के मिश्रण से घिरे इलेक्ट्रोड होते हैं, मुख्य रूप से क्सीनन। प्रकाश बल्ब में इलेक्ट्रोड के बीच विद्युत निर्वहन का कारण बनता है। प्रेरक तत्व हलोजन से घिरा हुआ एक रेशा है, जिसका कार्य तंतु से वाष्पित टंगस्टन कणों को संयोजित करना है। यदि यह हलोजन के लिए नहीं थे, तो वाष्पित टंगस्टन फिलामेंट को कवर करने वाले ग्लास पर बस जाएगा और इसे काला करने का कारण बनेगा, Rzeszow में Honda Sigma कार सेवा से Rafal Krawiec बताते हैं।

विशेषज्ञों के अनुसार, प्रकाश के रंग के अलावा, ऐसी प्रणाली का लाभ कम बिजली की खपत और लंबी सेवा जीवन है। निर्माताओं के अनुसार, ठीक से रखी गई कार में बर्नर लगभग तीन हजार घंटे तक चलता है, जो लगभग 180 हजार के बराबर होता है। किमी 60 किमी/घंटा की गति से यात्रा की। दुर्भाग्य से, खराबी की स्थिति में, प्रकाश बल्बों को बदलने में अक्सर PLN 300-900 प्रति हेडलाइट का खर्च आता है। और चूंकि उन्हें जोड़े में बदलने की सिफारिश की जाती है, लागत अक्सर एक हजार zł से अधिक तक पहुंच जाती है। इस बीच, एक साधारण प्रकाश बल्ब की कीमत कई से लेकर कई दसियों ज़्लॉटी तक होती है।

क्सीनन खरीदते समय सस्ते बदलावों से सावधान रहें!

Rafał Krawiec के अनुसार, ऑनलाइन नीलामियों पर दी जाने वाली सस्ते HID लैंप रूपांतरण किट अक्सर एक अपूर्ण और खतरनाक समाधान होते हैं। आइए मौजूदा नियमों से चिपके रहें। द्वितीयक क्सीनन को स्थापित करने के लिए, कई शर्तों को पूरा करना होगा। मूल उपकरण कार का उपकरण है जिसमें एक क्सीनन बर्नर के लिए अनुकूलित होमोलोगेटेड हेडलाइट है। इसके अलावा, वाहन को हेडलाइट क्लीनिंग सिस्टम से लैस होना चाहिए, यानी। वाशर, और वाहन लोडिंग सेंसर पर आधारित एक स्वचालित हेडलाइट लेवलिंग सिस्टम। गैर-मूल क्सीनन से लैस अधिकांश कारों में उपरोक्त तत्व नहीं होते हैं, और इससे सड़क पर खतरा पैदा हो सकता है। क्रावेट्स बताते हैं कि अधूरा सिस्टम आने वाले ड्राइवरों को गंभीर रूप से चकाचौंध कर सकता है।

इसलिए, क्सीनन की स्थापना की योजना बनाते समय, आपको इंटरनेट पर दी जाने वाली किटों को ध्यान में नहीं रखना चाहिए, जिसमें केवल कन्वर्टर्स, बल्ब और केबल शामिल हैं। इस तरह का संशोधन क्सीनन की तुलना में प्रकाश नहीं देगा। संरेखण प्रणाली के बिना बल्ब उस दिशा में नहीं चमकेंगे जिस दिशा में उन्हें चमकना चाहिए, यदि हेडलाइट्स गंदी हैं, तो यह क्लासिक हैलोजन की तुलना में खराब चमकेगी। इसके अलावा, ऐसी हेडलाइट्स के साथ गाड़ी चलाने से इस तथ्य का अंत हो सकता है कि पुलिस पंजीकरण प्रमाणपत्र रोक देगी।

या शायद एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी?

विशेषज्ञों के अनुसार, एलईडी तकनीक का उपयोग करके बनाई गई दिन के समय चलने वाली लाइटें क्सीनन लैंप के जीवन को बढ़ाने के लिए एक उत्कृष्ट अतिरिक्त हैं। ऐसे रिफ्लेक्टर के ब्रांडेड सेट के लिए आपको कम से कम PLN 200-300 का भुगतान करना होगा। हालाँकि, दिन के दौरान उनका उपयोग करते समय, हमें डूबी हुई हेडलाइट्स को चालू करने की आवश्यकता नहीं होती है, जो सामान्य वायु पारदर्शिता की स्थिति में ड्राइविंग के मामले में, हमें कई वर्षों तक क्सीनन की खपत में देरी करने की अनुमति देती है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि एलईडी हेडलाइट्स बहुत उज्ज्वल प्रकाश रंग भी प्रदान करती हैं और ईंधन की खपत को कम करती हैं। हालाँकि, उनकी सेवा का जीवन पारंपरिक हैलोजन लैंप की तुलना में बहुत लंबा है।