ABS को कौन से सेंसर काम करते हैं?
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ABS को कौन से सेंसर काम करते हैं?

जब हम एबीएस सिस्टम पर चर्चा करते हैं, तो यह आपके वाहन के वर्ष और मॉडल को नोट करने में मददगार होता है क्योंकि एबीएस सिस्टम पिछले कुछ वर्षों में बहुत विकसित हुए हैं, लेकिन आपको यह भी पता होना चाहिए कि एबीएस सिस्टम कैसे काम करता है।

एक एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम या एंटी-स्किड ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) एक ऐसी प्रणाली है जो वाहन के पहियों को ब्रेक लगाने के दौरान चालक के कार्यों के अनुसार सड़क की सतह के साथ कर्षण संपर्क बनाए रखने की अनुमति देती है, व्हील लॉकअप को रोकती है और अनियंत्रित स्किडिंग से बचाती है। यह एक कम्प्यूटरीकृत प्रणाली है जो सभी पहियों को नियंत्रित करती है और ब्रेक लगाती है। यह इसे बहुत तेज गति से करता है और चालक की तुलना में बेहतर नियंत्रण के साथ संभवतः संभाल सकता है।

ABS आमतौर पर बेहतर वाहन नियंत्रण और सूखी और फिसलन वाली सतहों पर कम ब्रेकिंग दूरी प्रदान करता है; हालांकि, ढीली बजरी या बर्फ से ढकी सतहों पर, ABS काफी हद तक रुकने की दूरी बढ़ा सकता है, हालांकि यह अभी भी वाहन की हैंडलिंग में सुधार करता है।

पहला एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम सिर्फ एक ABS मॉड्यूल (कंप्यूटर), मास्टर सिलेंडर में निर्मित ABS हाइड्रोलिक सिस्टम और रियर व्हील ड्राइव कार के रियर डिफरेंशियल में निर्मित केवल एक सेंसर के साथ शुरू हुआ। इसे RWAL एंटी-लॉक ब्रेक के रूप में जाना जाता था। कार निर्माताओं ने तब पिछले पहियों पर दो ABS सेंसर लगाए और मास्टर सिलेंडर से हाइड्रोलिक वाल्व को अलग किया।

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम तब एक ABS सेंसर प्रति पहिया, हाइड्रोलिक वाल्वों की एक अधिक जटिल प्रणाली और कंप्यूटर जो एक दूसरे के साथ नेटवर्क कर सकते थे, में विकसित हुआ। आज, एक वाहन में चार सेंसर हो सकते हैं, प्रत्येक पहिए पर एक, या एक कंप्यूटर एंटी-लॉक ब्रेक को सक्रिय करने के लिए केवल ट्रांसमिशन के आउटपुट स्पीड सेंसर का उपयोग कर सकता है, जिससे वाहन डाउनशिफ्ट हो सकता है या इंजन का हिस्सा बंद हो सकता है। आज सड़क पर अधिकांश कारों में चार सेंसर होते हैं, प्रत्येक पहिये पर एक, जिसे आप पहिया के पीछे बियरिंग या एक्सल क्षेत्र से आने वाले तार पर देखकर देख सकते हैं, जो आपके सेंसर होने की सबसे अधिक संभावना है।

कुछ आधुनिक वाहनों में, तारों को तत्वों तक पहुँचने से रोकने के लिए ABS तारों को कार के आंतरिक कालीन के नीचे रूट किया जाता है। अन्य कारों में, आपको सस्पेंशन सिस्टम के साथ तार मिलेंगे। इनमें से कुछ को व्हील बियरिंग में भी बनाया गया है और यदि कोई विफल हो जाता है तो आपको पूरी बियरिंग असेंबली को बदलना होगा। मुझे उम्मीद है कि इससे आपको यह निर्धारित करने में मदद मिलेगी कि सेंसर कहां हो सकते हैं।

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