व्हील ज्यामिति सुरक्षा और यहां तक कि ईंधन की खपत को प्रभावित करती है
गाड़ी चलाते समय अनुचित ढंग से समायोजित पैर की अंगुली खतरनाक हो सकती है, खासकर गीली सड़कों जैसी प्रतिकूल सड़क स्थितियों में। तब हम बहुत जल्दी अपने आप को एक खाई में पा सकते हैं।
लेकिन अभिसरण की कमी से कार के कुछ हिस्सों को नुकसान पहुंचने का भी खतरा है। इसलिए साल में कम से कम एक बार हमें व्हील सस्पेंशन की पूरी जांच जरूर करानी चाहिए। हालांकि ऐसी परीक्षा वैकल्पिक है. हालाँकि, अभ्यास से पता चलता है कि हम अभिसरण की जाँच के बारे में तभी सोचते हैं जब कार में कुछ खतरनाक घटित होता है। सबसे आसान तरीका यह महसूस करना है कि कार दाईं या बाईं ओर खींच रही है, हमें स्टीयरिंग व्हील आदि में समस्या है। यदि यह घटना किसी गड्ढे में प्रवेश करने या फुटपाथ के किनारे से टकराने से पहले हुई थी, तो हम कार्यशाला में जाते हैं।
संपादक अनुशंसा करते हैं:
ड्राइवर का ध्यान. यहां तक कि थोड़ी सी देरी के लिए PLN 4200 का जुर्माना भी
शहर के केंद्र में प्रवेश शुल्क. यहां तक कि 30 PLN
एक महँगा जाल जिसमें कई ड्राइवर फँस जाते हैं
ऐसा करने पर, यह पता चलता है सामान्य उपयोग के दौरान पहिया संरेखण बदल सकता है. यह व्हील बेयरिंग, टाई रॉड जोड़ों या यहां तक कि झाड़ियों जैसे निलंबन घटकों के सामान्य पहनने के कारण होता है। इसलिए, समय-समय पर निदान परीक्षणों के दौरान पहिया संरेखण की जांच की जानी चाहिए। इसका ड्राइविंग सुरक्षा, वाहन संचालन, वाहन स्थिरता और टायर घिसाव दर पर बहुत प्रभाव पड़ता है।
क्या याद किया जाना चाहिए?
- आगे के पहियों का टो-इन और लीन एंगल सबसे महत्वपूर्ण हैं, क्योंकि वे हमारी गड्ढों वाली सड़कों पर टूट जाते हैं, इंग बताते हैं। स्विबोडज़िन और गोरज़ोव डब्ल्यूएलकेपी में आधिकारिक वोक्सवैगन किम डीलर के सेवा प्रबंधक आंद्रेज पोडबोकी कहते हैं: - पोलिश परिस्थितियों में, प्रत्येक गर्मी के मौसम की शुरुआत से पहले सामने के पहियों की ज्यामिति की जांच करना आवश्यक है। और इसे अभी करना सबसे अच्छा है, यानी वसंत ऋतु में। और, महत्वपूर्ण बात यह है कि इस्तेमाल की गई कार खरीदते समय, तेल बदलने के बाद पहली कार्रवाइयों में से एक सेवा केंद्र में संरेखण की जांच करने के लिए एक यात्रा होनी चाहिए। यह एक छोटा सा खर्च है, और आगे के पहियों की सही ज्यामिति यातायात सुरक्षा में वृद्धि करेगी और त्वरित टायर पहनने से रक्षा करेगी, हमारे वार्ताकार आश्वस्त हैं।
क्या और कब जाँच की जानी चाहिए?
पहिया ज्यामिति में सबसे महत्वपूर्ण निम्नलिखित मात्राएँ हैं:
- टिल्ट एंगल,
- मुट्ठी के घूमने का कोण,
- स्टीयरिंग अंगुली अग्रिम कोण,
- पहिया संरेखण कोणों का समायोजन।
यदि पहिए ठीक से संरेखित नहीं हैं, तो टायर जल्दी और असमान रूप से घिस जाते हैं। गाड़ी चलाते समय स्टीयरिंग शाफ्ट का झुकाव और अग्रिम कोण वाहन की स्थिरता और नियंत्रणीयता को प्रभावित करता है। कार की अस्थिरता किंगपिन के गलत विस्तार से निर्धारित होती है। उचित पहिया संरेखण साइड स्किडिंग को रोकता है, स्टीयरिंग स्थिरता में सुधार करता है और अत्यधिक टायर घिसाव को रोकता है। गलत पहिया संरेखण से ईंधन की खपत बढ़ जाती है।
यह भी देखें: हमारे परीक्षण में सुजुकी स्विफ्ट
"लेकिन पिछले पहियों के बारे में क्या," हम पूछते हैं? - यहाँ भी ऐसा ही है। हम कैम्बर एंगल और टो-इन से भी निपटते हैं। हालाँकि, एक अतिरिक्त पैरामीटर है: ज्यामितीय मास्टर अक्ष, अर्थात। वह दिशा जिसमें कार का पिछला धुरा चलना चाहेगा। वांछित रियर एक्सल व्हील एलाइनमेंट ऐसा है कि ड्राइव ज्योमेट्री चेसिस ज्योमेट्री से मेल खाती है, यानी वाहन सीधे चलता है। - इजिर पोडबुट्स्की का जवाब। हम हमेशा आपको सलाह देते हैं कि इस्तेमाल की गई कार खरीदने से पहले और साल में कम से कम एक बार ज्यामिति की जांच कर लें। हम इस ऑपरेशन को उपयुक्त उपकरणों से सुसज्जित एक विशेष कार्यशाला को सौंपते हैं।
अभिसरण की विशिष्ट विशेषताएं:
- आगे का पहिया
बढ़ती विसंगतियाँ:
* टायरों का तापमान बढ़ जाता है, जिससे टायर जल्दी घिस जाते हैं,
* अधिकतम गति थोड़ी कम हो जाती है,
* सीधे खंडों पर दिशात्मक स्थिरता में सुधार हुआ।
विसंगतियों को कम करना:
* कॉर्नरिंग स्थिरता में सुधार,
* टायर कम घिसते हैं,
* हम सीधे खंडों पर ड्राइविंग स्थिरता में गिरावट महसूस करते हैं।
- पीछे के पहिये
अभिसरण कमी:
*विनिमय दर स्थिरता में गिरावट,
* टायर का कम घिसना,
अभिसरण वृद्धि:
* बेहतर ड्राइविंग स्थिरता,
* तापमान में वृद्धि और टायर घिसाव,
* न्यूनतम गति में कमी।
