आपको तेज गति से गाड़ी क्यों चलानी चाहिए
कई ड्राइवर समझते हैं कि इसके संचालन का संसाधन सीधे ड्राइविंग शैली और कार के संचालन के नियमों के अनुपालन पर निर्भर करता है। मुख्य घटकों में से एक इंजन है। लेख में हम आपको बताएंगे कि सड़क पर स्थिति के आधार पर कितनी स्पीड रखनी चाहिए।
उच्च इंजन गति: सामान्य या नहीं
प्रारंभ में, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बहुत तेज़ और बहुत कम गति पर गाड़ी चलाना कुछ खतरों से भरा होता है। टैकोमीटर पर 4500 आरपीएम चिह्न से अधिक (आंकड़ा औसत है और मोटर के आधार पर भिन्न हो सकता है) या तीर को लाल क्षेत्र में ले जाने से निम्नलिखित परिणाम हो सकते हैं:
- स्नेहन और शीतलन प्रणाली का संचालन अपनी सीमा पर है। नतीजतन, यहां तक कि थोड़ा भरा हुआ रेडिएटर या अपूर्ण रूप से खुलने वाला थर्मोस्टेट भी ओवरहीटिंग का कारण बन सकता है।
- स्नेहन चैनलों में रुकावट, और खराब तेल के उपयोग के साथ, इसके परिणामस्वरूप लाइनर "जब्त" हो जाता है। जो भविष्य में कैंषफ़्ट के टूटने का कारण बन सकता है।
वहीं, बहुत कम स्पीड भी कुछ अच्छा नहीं लाती। इस मोड में लंबे समय तक ड्राइविंग की आम समस्याएं हैं:
- तेल की भूख. 2500 आरपीएम से नीचे लगातार ड्राइविंग खराब तेल आपूर्ति से जुड़ी है, जिसके समानांतर क्रैंकशाफ्ट लाइनर्स पर भार बढ़ जाता है। रगड़ने वाले भागों की अपर्याप्त चिकनाई से तंत्र अधिक गरम हो जाता है और जाम हो जाता है।
- दहन कक्ष में कालिख की उपस्थिति, मोमबत्तियों और नोजल का बंद होना।
- कैंषफ़्ट पर भार, जिसके कारण पिस्टन पिन पर दस्तक की उपस्थिति होती है।
- डाउनशिफ्टिंग के बिना तेजी से त्वरण की असंभवता के कारण सड़क पर खतरा बढ़ गया।
इंजन ऑपरेटिंग मोड 2500-4500 आरपीएम की सीमा में इष्टतम माना जाता है।
उच्च कारोबार के सकारात्मक कारक
साथ ही, उच्च गति (अधिकतम निशान का 10-15%) पर 75-90 किमी तक चलने वाली आवधिक ड्राइविंग आपको मोटर के जीवन को बढ़ाने की अनुमति देती है। विशिष्ट लाभों में शामिल हैं:
- दहन कक्ष में लगातार बनने वाली कालिख को हटाना।
- पिस्टन रिंग चिपकने से बचाव। बड़ी मात्रा में कालिख छल्लों को अवरुद्ध कर देती है, जो अंततः अपने मुख्य कार्य को पूरा नहीं कर पाती है - तेल को कक्ष में प्रवेश करने से रोकना। समस्या के कारण संपीड़न में कमी, स्नेहक की खपत में वृद्धि और निकास पाइप से नीले धुएं की उपस्थिति होती है।
- तेल में फंसे नमी और गैसोलीन के कणों का वाष्पीकरण। उच्च तापमान आपको स्नेहक से अतिरिक्त घटकों को हटाने की अनुमति देता है। हालाँकि, जब कोई इमल्शन दिखाई देता है, तो आपको समस्या से आंखें नहीं मूंदनी चाहिए, बल्कि शीतलक रिसाव की तलाश के लिए तुरंत सेवा से संपर्क करना चाहिए।
शहरी परिस्थितियों में और कम दूरी (5-7 किमी) पर लगातार गाड़ी चलाते समय, ट्रैफिक जाम में खड़े रहने पर इंजन को "छींकने" देना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।
सामग्री को पढ़ने के बाद यह स्पष्ट हो जाता है कि समय-समय पर ही तेज गति से गाड़ी चलाना जरूरी है। यह आपको दहन कक्ष में जमा कार्बन को हटाने और पिस्टन के छल्ले को चिपकने से रोकने की अनुमति देता है। बाकी समय, आपको 2500-4500 आरपीएम की औसत दरों का पालन करना चाहिए।
