टायर कैसे बदलें?

टायर बदलें एक कार एक ऑपरेशन है जो एक मोटर यात्री के जीवन में कई बार हो सकता है। यदि आपके पास अतिरिक्त टायर या स्पेस सेवर है, तो आप टायर को स्वयं बदल सकते हैं। हालाँकि, सावधान रहें: पैनकेक आपको सैकड़ों किलोमीटर ड्राइव करने की अनुमति नहीं देता है। समय-समय पर स्पेयर टायर की जांच करना न भूलें: आप नहीं जानते कि आपको पहिया बदलने की आवश्यकता कब होगी!

सामग्री:

• नया टायर या अतिरिक्त पहिया
• सॉकेट
• क्रॉस कुंजी

चरण 1. अपनी सुरक्षा सुनिश्चित करें

गाड़ी चलाते समय टायर का पंक्चर होना आश्चर्य की बात हो सकती है, अगर पंचर अचानक हुआ हो। धीमी गति से पंचर होने पर, पहली चीज़ जो आपको महसूस होगी वह यह है कि आपकी कार एक तरफ खिंच रही है, टायर पंक्चर हो गया है। यदि यह आपकी कार में स्थापित है, तो प्रेशर सेंसर डैशबोर्ड पर चेतावनी लाइट के रूप में जलेगा।

यदि आपको सड़क के किनारे कार का टायर बदलना है, तो पार्क करें ताकि वह अन्य मोटर चालकों के रास्ते से दूर रहे। खतरा चेतावनी लाइटें चालू करें और खतरा त्रिकोण को वाहन के सामने 30-40 मीटर पर सेट करें।

अपने वाहन पर हैंडब्रेक लगाएं और रिफ्लेक्टिव जैकेट पहनने पर विचार करें ताकि अन्य मोटर चालक दिन के उजाले में भी आपको स्पष्ट रूप से देख सकें। सड़क के किनारे टायर न बदलें जब तक कि इससे आपके लिए काम करना सुरक्षित न हो जाए।

चरण 2. कार को समतल, ठोस सड़क पर रोकें।

करने के लिए पहली बात यह है कि कार को एक समतल सड़क पर रखना है ताकि वह हिले नहीं। इसी तरह टायर को सख्त सतह पर बदलने की कोशिश करें, नहीं तो जैक जमीन में धंस सकता है। आपके वाहन का इंजन भी बंद होना चाहिए और पार्किंग ब्रेक लगा होना चाहिए।

आप आगे के पहियों को अवरुद्ध करने के लिए गियर में भी बदलाव कर सकते हैं। स्वचालित ट्रांसमिशन के मामले में, पहले या पार्क की स्थिति चुनें।

चरण 3: टोपी हटा दें।

जैक और स्पेयर व्हील को हटा दें। फिर नट्स तक पहुंच पाने के लिए व्हील कवर को हटाकर शुरुआत करें। हुड को छोड़ने के लिए बस ढक्कन को खींचें। अपनी उंगलियों को टोपी के छेद में डालें और जोर से खींचें।

चरण 4: पहिये के नटों को ढीला करें।

फिलिप्स रिंच या स्प्रेडर रिंच का उपयोग करके, सभी व्हील नट को हटाए बिना एक या दो बार ढीला करें। आपको वामावर्त दिशा में मुड़ना होगा। जब कार अभी भी जमीन पर हो तो नट को ढीला करना आसान होता है क्योंकि यह पहियों को लॉक करने और उन्हें घूमने से रोकने में मदद करता है।

चरण 5: कार को जैक करें

अब आप कार को जैक कर सकते हैं। किसी भी समस्या से बचने के लिए, जैक को इसके लिए दिए गए स्थान पर रखें, जिसे जैक पॉइंट या लिफ्टिंग पॉइंट कहा जाता है। दरअसल, यदि आप जैक को सही जगह पर स्थापित नहीं करते हैं, तो आप अपनी कार या बॉडीवर्क को नुकसान पहुंचाने का जोखिम उठाते हैं।

अधिकांश कारों में पहियों के सामने थोड़ा सा निशान या निशान होता है: यह वह जगह है जहां आपको जैक लगाने की आवश्यकता होती है। यहां कुछ मशीनों में प्लास्टिक कवर होता है।

जैक मॉडल के आधार पर, टायर को ऊपर उठाने के लिए पहिये को फुलाएँ या घुमाएँ। मशीन को तब तक ऊपर उठाना चाहिए जब तक पहिये ज़मीन से ऊपर न आ जाएँ। यदि आप चपटे टायर से टायर बदल रहे हैं, तो कार को कुछ इंच ऊपर उठाने पर विचार करें क्योंकि फुलाया हुआ टायर चपटे टायर से बड़ा होगा।

चरण 6: पहिया निकालें

अंत में, आप हमेशा वामावर्त दिशा में बोल्ट खोलना समाप्त कर सकते हैं। उन्हें पूरी तरह से हटा दें और एक तरफ रख दें ताकि आप टायर निकाल सकें।

ऐसा करने के लिए, पहिये को घुमाने के लिए बाहर की ओर खींचें। हम अनुशंसा करते हैं कि आप टायर को कार के नीचे रखें क्योंकि यदि जैक ढीला हो जाता है तो आप अपनी कार के एक्सल की रक्षा करेंगे। वास्तव में, रिम धुरी की तुलना में बहुत सस्ता है।

चरण 7: नया टायर स्थापित करें

छेदों को संरेखित करने का ध्यान रखते हुए, नए पहिये को उसकी धुरी पर स्थापित करें। फिर अत्यधिक बल लगाए बिना बोल्टों को हाथ से कसना शुरू करें। यह भी सुनिश्चित करने के लिए बोल्ट और धागों को साफ करना सुनिश्चित करें कि धूल या पत्थर कसने में बाधा नहीं डालेंगे।

चरण 8: सभी बोल्टों को पेंच करें

अब आप सभी टायर बोल्ट को रिंच से कस सकते हैं। सावधान रहें, रिम नट को कसने के सही क्रम का पालन करना महत्वपूर्ण है। दरअसल, कसने का काम तारांकन चिन्ह के साथ किया जाना चाहिए, यानी आपको हमेशा आखिरी कसे हुए बोल्ट के विपरीत बोल्ट को कसना चाहिए। यह सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है कि टायर धुरी पर सुरक्षित रूप से बंधा हुआ है।

इसी तरह, सावधान रहें कि बोल्ट को अधिक न कसें अन्यथा कार असंतुलित हो सकती है या धागे टूट सकते हैं। टॉर्क रिंच का उपयोग करना सबसे अच्छा है जो आपको सही कसाव बताएगा। सुरक्षित होने तक बार बोल्ट को कस लें।

चरण 9: कार में वापस आएँ

टायर बदलने के बाद, आप अंततः जैक का उपयोग करके कार को सावधानी से नीचे कर सकते हैं। सबसे पहले कार के नीचे लगे टायर को हटाना न भूलें। जैसे ही कार नीचे उतरे, बोल्ट कसना समाप्त करें: विपरीत दिशा की तरह, जब कार जमीन पर हो तो उन्हें अच्छी तरह से कसना आसान होता है।

चरण 10: टोपी बदलें

पुराने टायर को ट्रंक में रखें: यदि इसमें बहुत छोटा छेद है तो एक मैकेनिक इसे ठीक कर सकता है, जो इसके स्थान (साइडवॉल या ट्रेड) पर निर्भर करता है। अन्यथा, टायर को गैरेज में नष्ट कर दिया जाएगा।

अंत में, टायर परिवर्तन को पूरा करने के लिए कैप को वापस लगा दें। बस, अब आपके पास एक नया पहिया है! हालाँकि, हम आपको याद दिलाते हैं कि अतिरिक्त केक दीर्घकालिक उपयोग के लिए नहीं है: जब आप गैरेज में जाते हैं तो यह एक अतिरिक्त समाधान है। यह एक अस्थायी टायर है और आपको अधिकतम गति (आमतौर पर 70 से 80 किमी/घंटा) से अधिक नहीं होनी चाहिए।

यदि आपके पास असली अतिरिक्त टायर है, तो यह ठीक काम कर सकता है। हालाँकि, किसी मैकेनिक से इसकी जांच करा लें क्योंकि स्पेयर टायर के दबाव में अक्सर उतार-चढ़ाव होता रहता है। चूंकि टायर की घिसाई भी अलग-अलग होती है, इसलिए आप पकड़ और स्थिरता खो सकते हैं।

अब आप जानते हैं कि टायर कैसे बदलना है! दुर्भाग्य से, टायर फटना एक ऐसी घटना है जो एक मोटर यात्री के जीवन में घटित होती है। तो कार में एक अतिरिक्त टायर, साथ ही एक जैक और एक रिंच रखना न भूलें, ताकि यदि आवश्यक हो तो आप पहिया बदल सकें। इसे हमेशा सुरक्षित तरीके से करना सुनिश्चित करें।