EGUR सर्वोट्रॉनिक के संचालन का उपकरण और सिद्धांत
सामग्री
सर्वोट्रोनिक इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग एक वाहन स्टीयरिंग तत्व है जो चालक द्वारा स्टीयरिंग व्हील घुमाने पर अतिरिक्त बल उत्पन्न करता है। वास्तव में, इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग (ईजीयूआर) एक उन्नत पावर स्टीयरिंग है। इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग एक बेहतर डिज़ाइन के साथ-साथ किसी भी गति से गाड़ी चलाते समय उच्च स्तर के आराम की विशेषता है। संचालन के सिद्धांत, मुख्य घटकों, साथ ही इस स्टीयरिंग तत्व के फायदों पर विचार करें।
EGUR सर्वोट्रोनिक के संचालन का सिद्धांत
इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग के संचालन का सिद्धांत हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग के समान है। मुख्य अंतर यह है कि यहां पावर स्टीयरिंग पंप एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होता है, आंतरिक दहन इंजन द्वारा नहीं।
यदि कार सीधी चल रही है (स्टीयरिंग व्हील नहीं मुड़ता है), तो सिस्टम में तरल पदार्थ बस पावर स्टीयरिंग पंप से जलाशय और पीछे की दिशा में प्रसारित होता है। जब चालक स्टीयरिंग व्हील घुमाता है, तो कार्यशील द्रव का संचार रुक जाता है। स्टीयरिंग व्हील के घूमने की दिशा के आधार पर, यह पावर सिलेंडर की एक निश्चित गुहा को भरता है। विपरीत गुहा से तरल टैंक में प्रवेश करता है। उसके बाद, काम करने वाला तरल पदार्थ पिस्टन की मदद से स्टीयरिंग रैक पर दबाव डालना शुरू कर देता है, फिर बल स्टीयरिंग छड़ों तक जाता है, और पहिए मुड़ जाते हैं।
हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग कम गति (टाइट कॉर्नरिंग, पार्किंग) पर सबसे अच्छा काम करता है। इस बिंदु पर, इलेक्ट्रिक मोटर तेजी से घूमती है, और पावर स्टीयरिंग पंप अधिक कुशलता से काम करता है। ऐसे में ड्राइवर को स्टीयरिंग व्हील घुमाते समय ज्यादा मेहनत नहीं करनी पड़ती है। मशीन की गति जितनी अधिक होगी, मोटर उतनी ही धीमी चलेगी।
डिवाइस और मुख्य घटक
ईजीयूआर सर्वोट्रोनिक के तीन मुख्य घटक हैं: एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली, एक पंप इकाई और एक हाइड्रोलिक नियंत्रण इकाई।
इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक एम्पलीफायर की पंप इकाई में काम करने वाले तरल पदार्थ के लिए एक जलाशय, एक हाइड्रोलिक पंप और इसके लिए एक इलेक्ट्रिक मोटर होती है। इस घटक पर एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ECU) लगाई जाती है। ध्यान दें कि इलेक्ट्रिक पंप दो प्रकार के होते हैं: गियर और वेन। पहले प्रकार का पंप अपनी सादगी और विश्वसनीयता से अलग है।
हाइड्रोलिक नियंत्रण इकाई में एक पिस्टन के साथ एक पावर सिलेंडर और एक वितरण आस्तीन और एक स्पूल के साथ एक टोरसन बार (टोरसन रॉड) शामिल है। यह घटक स्टीयरिंग गियर के साथ एकीकृत है। हाइड्रोलिक यूनिट बूस्टर का एक्चुएटर है।
सर्वोट्रोनिक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली:
- इनपुट सेंसर - स्पीड सेंसर, स्टीयरिंग व्हील टॉर्क सेंसर। यदि वाहन ईएसपी से सुसज्जित है, तो स्टीयरिंग एंगल सेंसर का उपयोग किया जाता है। सिस्टम इंजन गति डेटा का भी विश्लेषण करता है।
- विद्युत नियंत्रण इकाई। ईसीयू सेंसर से संकेतों को संसाधित करता है, और उनका विश्लेषण करने के बाद, एक्चुएटर को एक कमांड भेजता है।
- कार्यकारी उपकरण. इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक बूस्टर के प्रकार के आधार पर, हाइड्रोलिक सिस्टम में एक्चुएटर एक पंप इलेक्ट्रिक मोटर या सोलनॉइड वाल्व हो सकता है। यदि एक इलेक्ट्रिक मोटर स्थापित है, तो एम्पलीफायर का प्रदर्शन मोटर की शक्ति पर निर्भर करता है। यदि सोलनॉइड वाल्व स्थापित किया गया है, तो सिस्टम का प्रदर्शन प्रवाह क्षेत्र के आकार पर निर्भर करता है।
अन्य प्रकार के एम्पलीफायरों से अंतर
जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, पारंपरिक पावर स्टीयरिंग के विपरीत, ईजीयूआर सर्वोट्रोनिक में एक इलेक्ट्रिक मोटर शामिल होती है जो एक पंप (या अन्य एक्चुएटर - एक सोलनॉइड वाल्व) चलाती है, साथ ही एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली भी शामिल होती है। ये डिज़ाइन अंतर इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक बूस्टर को मशीन की गति के आधार पर बल को समायोजित करने की अनुमति देते हैं। यह किसी भी गति पर आरामदायक और सुरक्षित ड्राइविंग सुनिश्चित करता है।
अलग से, हम कम गति पर पैंतरेबाज़ी की आसानी पर ध्यान देते हैं, जो पारंपरिक पावर स्टीयरिंग के लिए उपलब्ध नहीं है। उच्च गति पर, लाभ स्तर कम हो जाता है, जिससे चालक को वाहन को अधिक सटीक रूप से नियंत्रित करने की अनुमति मिलती है।
फायदे और नुकसान
सबसे पहले EGUR के फ़ायदों के बारे में:
- संक्षिप्त परिरूप;
- ड्राइविंग आराम;
- इंजन बंद होने/नहीं चलने पर संचालन;
- कम गति पर पैंतरेबाज़ी में आसानी;
- उच्च गति पर सटीक नियंत्रण;
- दक्षता, कम ईंधन खपत (सही समय पर चालू होता है)।
नुकसान:
- लंबे समय तक चरम स्थिति में पहियों की देरी (तेल का अधिक गरम होना) के कारण ईजीयूआर की विफलता का जोखिम;
- उच्च गति पर स्टीयरिंग व्हील की सूचना सामग्री कम हो गई;
- अधिक लागत.
सर्वोट्रोनिक एएम जनरल कॉर्प का ट्रेडमार्क है। ईजीयूआर सर्वोट्रोनिक को बीएमडब्ल्यू, ऑडी, वोक्सवैगन, वोल्वो, सीट, पोर्श जैसी कंपनियों की कारों पर पाया जा सकता है। सर्वोट्रोनिक इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग निस्संदेह ड्राइवर के लिए जीवन को आसान बनाता है, जिससे ड्राइविंग अधिक आरामदायक और सुरक्षित हो जाती है।
