P0004 मुसीबत कोड डिकोडिंग
P0004 मुसीबत कोड डिकोडिंग
P0004 - इंजन या स्वचालित ट्रांसमिशन त्रुटि। ये इंजन की खराबी, स्वचालित ट्रांसमिशन या नियंत्रण तत्वों और आंतरिक दहन इंजन या स्वचालित ट्रांसमिशन के संचालन के विश्लेषण से उत्पन्न होने वाली त्रुटियां हैं।
रूसी और स्रोत में त्रुटि P0004 का डिकोडिंग और विवरण।
रूसी में:
ईंधन नियामक नियंत्रण - उच्च वोल्टेज
अंग्रेजी में:
ईंधन मात्रा नियामक नियंत्रण सर्किट उच्च
OBD2 स्कैनर। व्यक्तिगत उपयोग के लिए सस्ते से पेशेवर कारों और ट्रकों के लिए प्रयुक्त कार भागों कारों और ट्रकों के लिए प्रयुक्त कार भागों त्रुटि P0004
इतना ही नहीं इंजन या कार के अन्य इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम के संचालन में OBD2 त्रुटियां हमेशा सीधे एक निष्क्रिय तत्व का संकेत नहीं देती हैं, लेकिन विभिन्न ब्रांडों और कारों के मॉडल में एक ही त्रुटि पूरी तरह से अलग तत्वों की खराबी के परिणामस्वरूप हो सकती है। इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली की।
हम आशा करते हैं, आपकी मदद से, किसी विशेष कार (मेक एंड मॉडल) में इस या उस OBD2 त्रुटि की घटना के लिए कारण और प्रभाव संबंध बनाने के लिए। जैसा कि अनुभव ने दिखाया है, अगर हम कार के एक निश्चित ब्रांड-मॉडल पर विचार करते हैं, तो अधिकांश मामलों में त्रुटि का कारण एक ही होता है।
यदि त्रुटि किसी भी सेंसर या विश्लेषक के गलत मापदंडों (उच्च या निम्न मान) को इंगित करती है, तो सबसे अधिक संभावना है कि यह तत्व काम कर रहा है, और समस्या की तलाश की जानी चाहिए, इसलिए "अपस्ट्रीम" बोलने के लिए, जिसके तत्वों में सेंसर या जांच ऑपरेशन का विश्लेषण करती है।
यदि कोई त्रुटि स्थायी रूप से खुले या बंद वाल्व को इंगित करती है, तो यहां समस्या के समाधान के लिए समझदारी से संपर्क करना आवश्यक है, न कि इस तत्व को बिना सोचे समझे बदलना। कई कारण हो सकते हैं: वाल्व बंद है, वाल्व फंस गया है, वाल्व अन्य दोषपूर्ण घटकों से गलत संकेत प्राप्त करता है।
OBD2 इंजन और अन्य कार प्रणालियों के संचालन में त्रुटियां हमेशा सीधे एक निष्क्रिय तत्व का संकेत नहीं देती हैं। त्रुटि स्वयं सिस्टम में खराबी के बारे में अप्रत्यक्ष डेटा है, एक अर्थ में, एक संकेत है, और केवल दुर्लभ मामलों में एक दोषपूर्ण तत्व, सेंसर या भाग का प्रत्यक्ष संकेत है। डिवाइस से प्राप्त त्रुटियां (त्रुटि कोड), स्कैनर को जानकारी की सही व्याख्या की आवश्यकता होती है, ताकि कार के काम करने वाले तत्वों को बदलने में समय और पैसा बर्बाद न हो। समस्या अक्सर आंख से मिलने से ज्यादा गहरी हो जाती है। यह उन परिस्थितियों के कारण है जिनमें सूचनात्मक संदेशों में, जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, सिस्टम के व्यवधान के बारे में अप्रत्यक्ष जानकारी है।
यहाँ कुछ सामान्य उदाहरण दिए गए हैं। यदि त्रुटि किसी भी सेंसर या विश्लेषक के गलत मापदंडों (उच्च या निम्न मान) को इंगित करती है, तो सबसे अधिक संभावना है कि यह तत्व काम कर रहा है, क्योंकि यह विश्लेषण करता है (कुछ मापदंडों या मूल्यों को देता है), और समस्या की तलाश की जानी चाहिए, इसलिए बोलें, "अपस्ट्रीम", उन तत्वों में जिनके काम का विश्लेषण सेंसर या जांच द्वारा किया जाता है।
यदि कोई त्रुटि स्थायी रूप से खुले या बंद वाल्व को इंगित करती है, तो यहां समस्या के समाधान के लिए समझदारी से संपर्क करना आवश्यक है, न कि इस तत्व को बिना सोचे समझे बदलना। कई कारण हो सकते हैं: वाल्व बंद है, वाल्व फंस गया है, वाल्व अन्य दोषपूर्ण घटकों से गलत संकेत प्राप्त करता है।
एक और बिंदु जो मैं नोट करना चाहूंगा वह एक विशेष ब्रांड और मॉडल की विशिष्टता है। इसलिए, अपनी कार के इंजन या अन्य सिस्टम के संचालन में त्रुटि जानने के बाद, जल्दबाजी में निर्णय लेने में जल्दबाजी न करें, बल्कि इस मुद्दे पर व्यापक रूप से संपर्क करें।
