निर्भर निलंबन के संचालन का उपकरण और सिद्धांत
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आश्रित निलंबन दाएं और बाएं पहियों को जोड़ने वाले एक कठोर बीम की उपस्थिति से अन्य प्रकार के निलंबन से भिन्न होता है, जिसके कारण एक पहिया की गति दूसरे में स्थानांतरित हो जाती है। डिपेंडेंट सस्पेंशन का उपयोग वहां किया जाता है जहां डिज़ाइन की सादगी और सस्ते रखरखाव की आवश्यकता होती है (बजट कारें), ताकत और विश्वसनीयता (ट्रक), निरंतर ग्राउंड क्लीयरेंस और बड़ी सस्पेंशन यात्रा (ऑफ-रोड वाहन)। विचार करें कि इस प्रकार के निलंबन के क्या फायदे और नुकसान हैं।
आपरेशन के सिद्धांत
डिपेंडेंट सस्पेंशन एक एकल कठोर धुरी है जो दाएं और बाएं पहियों को जोड़ता है। इस तरह के निलंबन का संचालन एक निश्चित पैटर्न द्वारा प्रतिष्ठित होता है: यदि बायां पहिया गड्ढे में गिरता है (लंबवत नीचे गिरता है), तो दायां ऊपर उठता है और इसके विपरीत। आमतौर पर बीम दो लोचदार तत्वों (स्प्रिंग्स) की मदद से कार बॉडी से जुड़ा होता है। यह डिज़ाइन सरल है, जबकि यह एक विश्वसनीय कनेक्शन प्रदान करता है। जब कार के एक तरफ टक्कर लगती है, तो पूरी कार झुक जाती है। कार में गाड़ी चलाने की प्रक्रिया में, झटके और झटकों को जोर से महसूस किया जाता है, क्योंकि ऐसा निलंबन एक कठोर बीम पर आधारित होता है।
आश्रित निलंबन की किस्में
आश्रित निलंबन दो प्रकार के होते हैं: अनुदैर्ध्य स्प्रिंग्स के साथ निलंबन और गाइड लीवर के साथ निलंबन।
अनुदैर्ध्य स्प्रिंग्स पर निलंबन
चेसिस में एक कठोर बीम (पुल) होता है, जो दो अनुदैर्ध्य स्प्रिंग्स पर निलंबित होता है। स्प्रिंग एक लोचदार निलंबन तत्व है, जिसमें बंधी हुई धातु की चादरें होती हैं। पुल और स्प्रिंग्स विशेष क्लैंप का उपयोग करके जुड़े हुए हैं। इस प्रकार के निलंबन में, स्प्रिंग एक मार्गदर्शक उपकरण के रूप में भी कार्य करता है, अर्थात यह शरीर के सापेक्ष पहिये की एक निश्चित गति प्रदान करता है। इस तथ्य के बावजूद कि आश्रित स्प्रिंग सस्पेंशन लंबे समय से जाना जाता है, इसने अपनी प्रासंगिकता नहीं खोई है और अभी भी आधुनिक कारों पर सफलतापूर्वक उपयोग किया जाता है।
नियंत्रण भुजा निलंबन
इस प्रकार के आश्रित निलंबन में अतिरिक्त रूप से चार विकर्ण या तीन या चार अनुदैर्ध्य छड़ें (लीवर) और एक अनुप्रस्थ छड़ होती है, जिसे "पैनहार्ड रॉड" कहा जाता है। प्रत्येक लीवर कार की बॉडी और एक कठोर बीम से जुड़ा होता है। ये सहायक तत्व धुरी के पार्श्व और अनुदैर्ध्य आंदोलन को रोकने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। इसमें एक डंपिंग डिवाइस (शॉक अवशोषक) और लोचदार तत्व भी होते हैं, जिनकी भूमिका इस प्रकार के आश्रित निलंबन में स्प्रिंग्स द्वारा की जाती है। आधुनिक कारों में कंट्रोल आर्म सस्पेंशन का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
संतुलन निलंबन
अलग से, यह संतुलन निलंबन का उल्लेख करने योग्य है - एक प्रकार का आश्रित निलंबन जिसमें पहियों के बीच एक अनुदैर्ध्य संबंध होता है। इसमें कार के एक तरफ स्थित पहिये अनुदैर्ध्य जेट छड़ और एक मल्टी-लीफ स्प्रिंग से जुड़े होते हैं। संतुलन निलंबन में सड़क की खुरदरापन का प्रभाव न केवल लोचदार तत्वों (स्प्रिंग्स) द्वारा कम किया जाता है, बल्कि स्विंगिंग बैलेंसरों द्वारा भी कम किया जाता है। भार को पुनर्वितरित करने से आप कार की सुगमता में सुधार कर सकते हैं।
स्प्रिंग आश्रित निलंबन के तत्व
स्प्रिंग सस्पेंशन के मुख्य घटक हैं:
- धातु बीम (पुल)। यह डिज़ाइन का आधार है, यह एक कठोर धातु धुरी है जो दो पहियों को जोड़ती है।
- स्प्रिंग्स. प्रत्येक स्प्रिंग धातु की चादरों का एक सेट है जिसमें अण्डाकार आकार और अलग-अलग लंबाई होती है। सभी शीट आपस में जुड़ी हुई हैं। स्प्रिंग्स क्लैंप का उपयोग करके आश्रित निलंबन की धुरी से जुड़े हुए हैं। यह घटक एक मार्गदर्शक और लोचदार तत्व के साथ-साथ इंटरशीट घर्षण के कारण आंशिक रूप से भिगोने वाले उपकरण (शॉक अवशोषक) का कार्य करता है। पत्तियों की संख्या के आधार पर झरनों को छोटी और बहुपत्ती कहा जाता है।
- कोष्ठक। इनकी मदद से स्प्रिंग्स को शरीर से जोड़ा जाता है। इस मामले में, ब्रैकेट में से एक अनुदैर्ध्य रूप से चलता है (झूलती हुई बाली), और दूसरा गतिहीन रूप से स्थिर होता है।
स्प्रिंग आश्रित निलंबन के तत्व
धातु बीम के अलावा, स्प्रिंग डिपेंडेंट सस्पेंशन के मुख्य घटक हैं:
- लोचदार तत्व (वसंत);
- भिगोना तत्व (सदमे अवशोषक);
- जेट छड़ें (लीवर);
- एंटी रोल बार।
इस प्रकार के सबसे लोकप्रिय सस्पेंशन की पाँच भुजाएँ हैं। उनमें से चार अनुदैर्ध्य हैं, और केवल एक अनुप्रस्थ है। एक ओर, गाइड उपकरण एक कठोर बीम से जुड़े होते हैं, और दूसरी ओर, वाहन के फ्रेम से। ये तत्व निलंबन को अनुदैर्ध्य, पार्श्व और ऊर्ध्वाधर बलों की धारणा प्रदान करते हैं।
अनुप्रस्थ लीवर, जो पार्श्व बलों के प्रभाव के कारण धुरी को हिलने से रोकता है, का एक अलग नाम है - "पैनहार्ड रॉड"। ठोस और समायोज्य पैनहार्ड रॉड के बीच अंतर बताएं। दूसरे प्रकार का अनुप्रस्थ लीवर कार बॉडी के सापेक्ष पुल की ऊंचाई भी बदल सकता है। पैनहार्ड रॉड के डिज़ाइन के कारण, बाएँ और दाएँ मुड़ने पर यह अलग तरह से काम करता है। इस संबंध में, कार को संभालने में कुछ समस्याएं हो सकती हैं।
आश्रित निलंबन के फायदे और नुकसान
आश्रित निलंबन के मुख्य लाभ:
- साधारण निर्माण;
- सस्ती सेवा;
- अच्छी स्थिरता और ताकत;
- बड़ी चालें (बाधाओं पर आसानी से काबू पाना);
- गाड़ी चलाते समय ट्रैक और ग्राउंड क्लीयरेंस में कोई बदलाव नहीं।
एक महत्वपूर्ण कमी यह है: पहियों का एक कठोर कनेक्शन, एक बड़े धुरी द्रव्यमान के साथ मिलकर, कार की हैंडलिंग, ड्राइविंग स्थिरता और चिकनाई को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है।
निम्नलिखित आवश्यकताएँ अब निलंबन पर लगाई गई हैं: गाड़ी चलाते समय यात्री आराम का उच्च स्तर सुनिश्चित करना, अच्छी हैंडलिंग और सक्रिय वाहन सुरक्षा। आश्रित निलंबन हमेशा इन आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है, और इसीलिए इसे अप्रचलित माना जाता है। यदि हम आश्रित और स्वतंत्र निलंबन की तुलना करते हैं, तो बाद वाले का डिज़ाइन अधिक जटिल होता है। स्वतंत्र निलंबन के साथ, पहिए एक-दूसरे से स्वतंत्र रूप से चलते हैं, जिससे कार की हैंडलिंग में सुधार होता है और सवारी आराम में सुधार होता है।
आवेदन
अक्सर, आश्रित निलंबन उन कारों पर स्थापित किया जाता है जिनके लिए मजबूत और विश्वसनीय चेसिस की आवश्यकता होती है। एक धातु पुल लगभग हमेशा रियर सस्पेंशन के रूप में स्थापित किया जाता है, और फ्रंट सस्पेंशन बीम का अब वास्तव में उपयोग नहीं किया जाता है। एसयूवी (मर्सिडीज बेंज जी-क्लास, लैंड रोवर डिफेंडर, जीप रैंगलर और अन्य), वाणिज्यिक वाहन, साथ ही हल्के ट्रकों में एक आश्रित चेसिस होता है। अक्सर बजट कारों के लिए एक कठोर बीम रियर सस्पेंशन के रूप में मौजूद होता है।
