फिएट 500X क्रॉस प्लस 2016 समीक्षा

2015 के अंत में, फिएट ने 500X नामक क्रॉसओवर की शुरुआत के साथ अपनी 500 रेंज का विस्तार किया। मानक फिएट 500 की तुलना में काफी बड़ा, इसमें अधिक आंतरिक स्थान है, जिसका उपयोग पीछे के दरवाजों की सुविधा के कारण किया जाता है।

फिएट 500X को नई जीप रेनेगेड के साथ मिलकर विकसित किया गया था। जीएफसी के दौरान अमेरिकी कंपनी के वित्तीय समस्याओं में फंसने के बाद अब इटली की फिएट जीप को नियंत्रित करती है। यह साझेदारी इतालवी शैली और अमेरिकी 4x500 तकनीक को पूरी तरह से जोड़ती है। इस सप्ताह परीक्षण किया गया फिएट XNUMXX एक ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) क्रॉस प्लस है, जीप की तरह असली XNUMXWD नहीं।

यदि आपको ऑल-व्हील ड्राइव की आवश्यकता नहीं है, तो फिएट 500X कम कीमत पर फ्रंट व्हील के माध्यम से 2WD के साथ भी आता है।

डिज़ाइन

दिखने में, फिएट 500X, 500 का एक बेहतर संस्करण है, जो सामने की ओर, शरीर के चारों ओर विभिन्न विवरणों और विचित्र इंटीरियर में अपने छोटे भाई के समान दिखता है। उत्तरार्द्ध में एक छद्म-धात्विक लुक है जो सभी फिएट प्रेमियों को पसंद आता है।

क्रॉस प्लस को आगे और पीछे की सुरक्षात्मक पट्टियों के साथ-साथ पहिया मेहराब के चारों ओर और सिल्स पर अतिरिक्त मोल्डिंग द्वारा आसानी से पहचाना जा सकता है।

अपने छोटे भाई की तरह, 500X रंगों की एक विशाल विविधता में आता है, और आप वैयक्तिकरण के लिए सहायक उपकरणों की एक विस्तृत श्रृंखला में से चुन सकते हैं। इसमें 12 बाहरी रंग, 15 सजावटी डिकल्स, नौ डोर मिरर कैप विकल्प, पांच डोर सिल इंसर्ट, पांच अलॉय व्हील डिज़ाइन और कपड़े और चमड़ा पैकेज का हिस्सा हो सकते हैं। यहां तक ​​कि चाबी का गुच्छा भी पांच अलग-अलग डिज़ाइनों में ऑर्डर किया जा सकता है।

हमारा परीक्षण 500एक्स लाल दरवाज़ों के दर्पणों और दरवाज़ों के निचले भाग पर उसी चमकदार रंग की धारियों के साथ चमकदार सफेद रंग में आया, सबसे अच्छा लाल-और-सफ़ेद "500एक्स" डिकल जो छत के साथ अधिकतर चलता है। इस सुविधा को देखने के लिए आपका लंबा होना ज़रूरी है - लेकिन घर पर हमारी बालकनी के नीचे से देखने पर यह बहुत अच्छा लग रहा था - विशेष रूप से हाथ में एक अच्छी कैपुचिनो के साथ...

मूल्य

फ्रंट-व्हील ड्राइव और छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 28,000X पॉप के लिए रेंज $500 से शुरू होती है और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ ऑल-व्हील ड्राइव क्रॉस प्लस के लिए $39,000 तक बढ़ जाती है।

बीच में पॉप स्टार (महान नाम!) $33,000-38,000 पर और लाउंज $500-2000 पर हैं। XNUMX पॉप को अतिरिक्त $XNUMX में छह-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस किया जा सकता है, और पॉप स्टार पर ऑटोमैटिक मानक है। AWD मॉडल, लाउंज और क्रॉस प्लस में नौ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है।

कीमतों को उचित ठहराने के लिए उपकरण का स्तर ऊंचा है। यहां तक ​​कि एंट्री-लेवल 500X पॉप में 16-इंच के अलॉय व्हील, 3.5-इंच TFT डिस्प्ले, क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोमैटिक पर पैडल शिफ्टर्स, 5.0-इंच टचस्क्रीन के साथ फिएट का यूकनेक्ट सिस्टम, स्टीयरिंग व्हील-माउंटेड ऑडियो कंट्रोल और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी है।

500X पॉप स्टार में 17 इंच के अलॉय व्हील, ऑटोमैटिक हेडलाइट्स और वाइपर, तीन ड्राइविंग मोड (ऑटो, स्पोर्ट और ट्रैक्शन प्लस), कीलेस एंट्री और स्टार्ट और एक रियरव्यू कैमरा है। यूकनेक्ट सिस्टम में 6.5 इंच की टचस्क्रीन और जीपीएस नेविगेशन है।

फिएट 500X लाउंज में 18 इंच के अलॉय व्हील, 3.5 इंच का कलर टीएफटी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर डिस्प्ले, ऑटोमैटिक हाई बीम, सबवूफर के साथ आठ-स्पीकर बीट्सऑडियो प्रीमियम ऑडियो सिस्टम, डुअल-जोन ऑटोमैटिक एयर कंडीशनिंग, इंटीरियर लाइटिंग और टू-टोन भी मिलता है। प्रीमियम ट्रिम.

क्रॉस प्लस में तीव्र रैंप कोण, क्सीनन हेडलाइट्स और अलग डैशबोर्ड ट्रिम हैं।

इंजन

सभी मॉडलों की शक्ति - 1.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन से - सभी मॉडलों की तुलना में 500 गुना अधिक है। यह फ्रंट-व्हील ड्राइव मॉडल में 103 kW और 230 Nm और ऑल-व्हील ड्राइव में 125 kW और 250 Nm का उत्पादन करता है।

सुरक्षा

फिएट सुरक्षा के मामले में बहुत मजबूत है, और 500X में 60 से अधिक मानक या उपलब्ध वस्तुएं हैं, जिनमें रियरव्यू कैमरा, आगे की टक्कर की चेतावनी शामिल है; लेनसेन्स चेतावनी; लेन प्रस्थान चेतावनी; ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और रियर क्रॉस ट्रैफिक डिटेक्शन। ईएससी प्रणाली में एक अंतर्निहित इलेक्ट्रॉनिक रोल शमन प्रणाली है। सभी मॉडलों में सात एयरबैग हैं।

ड्राइविंग

सवारी का आराम बहुत अच्छा है और यह स्पष्ट है कि शोर और कंपन को कम करने के लिए बहुत काम किया गया है। वास्तव में, फिएट 500X कई अगली श्रेणी की एसयूवी की तुलना में शांत या शांत है।

आंतरिक स्थान अच्छा है और चार वयस्कों को ले जाया जा सकता है, हालांकि लंबे यात्रियों को कभी-कभी लेगरूम से समझौता करना पड़ता है। यह तीन बच्चों वाले परिवार के लिए बिल्कुल सही होगा।

हैंडलिंग बिल्कुल इतालवी स्पोर्टी नहीं है, लेकिन 500X तब तक तटस्थ है जब तक आप कॉर्नरिंग गति को पार नहीं करते हैं, औसत मालिक द्वारा प्रयास किए जाने की संभावना है। अपेक्षाकृत ऊर्ध्वाधर ग्रीनहाउस के कारण बाहरी दृश्यता बहुत अच्छी है।

नई फिएट 500X में इतालवी शैली है, इसे हजारों अलग-अलग तरीकों से वैयक्तिकृत किया जा सकता है, लेकिन यह बहुत व्यावहारिक भी है। आप और क्या पूछ सकते हैं?

क्या इसके कुछ प्रतिस्पर्धियों की तुलना में 500X की आकर्षक स्टाइल आपको आकर्षित करती है? नीचे टिप्पणी में अपने विचार हमारे साथ साझा करें।

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