टेस्ट ड्राइव Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT - रोड टेस्ट

हुंडई टक्सन 1.7 सीआरडीआई डीसीटी रोड टेस्ट

पगेला

शहर 6/ 10 शहर के बाहर 7/ 10 हाइवे 6/ 10

बोर्ड पर जीवन 8/ 10 कीमत और लागत 7/ 10 सुरक्षा 7/ 10

कई उतार-चढ़ाव वाले एसयूवी से भरे बाजार में, हुंडई टक्सन एक अच्छे समग्र संतुलन के साथ प्रतिक्रिया करती है। 1.7L टर्बो डीजल इंजन संयोजन। सी. 141 और डुअल क्लच वाला ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन बहुत सफल है।

La दूसरी पीढ़ी से हुंडई Tucson - चचेरा किआ Sportage - क्या एसयूवी बहुमुखी और आरामदायक वाहन की तलाश कर रहे परिवारों के पिताओं के लिए उपयुक्त।

हमारे यहां सड़क परीक्षण हम अधिक संतुलित संस्करण का परीक्षण करने में सक्षम थे क्रॉसओवर कोरियाई: ला 1.7 सीआरडीआई डीसीटी अनुकूलन में ध्वनि संस्करण (श्रृंखला का सबसे शानदार)। आइए इसे एक साथ जानें ताकत e दोष के.

शहर

लगभग साढ़े चार मीटर (सटीक रूप से 4,48) हुंडई Tucson हमारा मुख्य पात्र सड़क परीक्षण बनाना एसयूवी कोरियाई ख़राब है शहर. सौभाग्य से वहाँ है पार्कट्रोनिक आगे और पीछे, रियर व्यू कैमरा और कच्चे प्लास्टिक गार्ड जो युद्धाभ्यास के दौरान बहुत मदद करते हैं।

छिद्रों पर नरम, बांधता है इंजन 1.7 एचपी के साथ टर्बोडीज़ल 141 सीआरडीआई और कम रेव्स पर 340 एनएम का कुल टॉर्क, लेकिन बहुत आक्रामक नहीं (11,5 से 0 किमी/घंटा तक त्वरण के लिए 100 सेकंड)।

शहर के बाहर

La हुंडई Tucson है एसयूवी कॉम्पैक्ट, आरामदायक चाल पसंद करता है: झुकने में ईमानदार और ईमानदार, वह उत्कृष्टता का दावा भी करता है एकेपीपी डीसीटी a डबल क्लच सुचारू और तेज़ गियर परिवर्तन के लिए XNUMX-स्पीड गियरबॉक्स।

Lo स्टीयरिंग इसमें तीन मोड हैं (सामान्य, आराम और स्पोर्ट) लेकिन यह हमेशा एक सुंदर टूरिंग सेटिंग बनाए रखता है। परिवारों के लिए डिज़ाइन किए गए खेल उपकरण कितने सही होने चाहिए...

हाइवे

गर्तों पर नरम, शांत, तेज गति से दिशा बदलते समय स्थिर, कोनों में लुढ़कने की कम प्रवृत्ति और अच्छी तरह से ध्वनिरोधी कैब के साथ: हुंडई Tucson में कई फायदे दिखाता है फ्रीवे.

इतना आश्वस्त करने वाला नहींस्वराज्य: निर्माता 1.265 किमी के माइलेज का दावा करता है, लेकिन वास्तव में, बहुत हल्के पैर से नियंत्रण लेने पर भी 1.000 की ऊंचाई तक पहुंचना असंभव है।

बोर्ड पर जीवन

मुख्य ताकत हुंडई Tucson हमारी वस्तु सड़क परीक्षण निस्संदेह, बहुमुखी प्रतिभा एसयूवी कोरियाई एक विशाल इंटीरियर का दावा करता है और ट्रंक बड़ा (488 लीटर, जो पीछे की सीटों को मोड़ने पर 1.478 हो जाता है), सर्विस डिब्बे के नीचे मौजूदगी के बावजूद अतिरिक्त पहिया सामान्य आकार।

संबंध में सजावट la डैशबोर्ड बहुत अधिक प्रतिनिधित्व करता है प्लास्टिक कठिन ("चचेरा भाई" किआ Sportage, मुझे कहना होगा, अधिक देखभाल)। नियंत्रण एर्गोनोमिक हैं और स्टीयरिंग व्हील क्षेत्र में बहुत सारे बटन हैं।

कीमत और लागत

La हुंडई टक्सन 1.7 सीआरडीआई डीसीटी साउंड एडिशन हमारा मुख्य पात्र सड़क परीक्षण यह है कीमत मध्य खंड में (32.300 евро) के साथ सम्मिलन में मानक उपकरण काफी अमीर: कार रेडियो औक्स ब्लूटूथ डीएबी यूएसबी कॉन सराउंड सिस्टम от केनवुड (9 चैनल, बाहरी एम्पलीफायर और सक्रिय सबवूफर), मिश्र धातु के पहिए 19 से", दोहरे क्षेत्र स्वचालित जलवायु नियंत्रण, क्रूज नियंत्रण, एलईडी हेडलाइट्स, कोहरे की रोशनी, नाविक सैटेलाइट, पावर फोल्डिंग मिरर, पावर लम्बर सपोर्ट के साथ ड्राइवर की सीट, गर्म आगे और पीछे की सीटें, पार्कट्रोनिक आगे और पीछे के साथ टीवी कैमरा, प्रकाश और वर्षा सेंसर और रंगी हुई पिछली खिड़कियाँ।

La Garanzia di 5 साल असीमित माइलेज बढ़िया है, जैसा है मूल्य का संरक्षण द्वितीयक बाजार में अच्छा होने का वादा किया गया है (हम इनमें से एक के बारे में बात कर रहे हैं)। एसयूवी इटालियंस द्वारा सबसे ज्यादा पसंद किया गया)। हालांकि, हमें शीर्षक के लिए बेहतर परिणाम की उम्मीद थी”सेवन": दावा किया गया 20,4 किमी / एल, 15 से अधिक केवल एक प्रतिबद्धता बनाकर प्राप्त किया जा सकता है।

सुरक्षा

La हुंडई Tucson है एसयूवी सुरक्षित: स्थिर, आश्वस्त करने वाला और साथ में पांच सितारे में प्राप्त यूरो एनसीएपी क्रैश टेस्ट, एक है उपकरण जो भी शामिल है एयर बैग सामने, पार्श्व और पर्दा, चढ़ाई की शुरुआत, हमलों के लिए सहायक Isofix, सुरक्षा के लिए सक्रिय हुड पैदल चलने वालों, स्थिरीकरण और कर्षण नियंत्रण, डाउनहिल गति नियंत्रण, दबाव नियंत्रण बस, लेन कीपिंग सिस्टम और स्पीड लिमिट डिटेक्शन सिस्टम।

हालाँकि, 1.000 यूरो का भुगतान करना सबसे अच्छा विकल्प नहीं है।सुरक्षा पैकेज) जैसे अन्य उपयोगी सामान प्राप्त करने के लिए आपातकालीन ब्रेक लगाना (कम से कम महंगी पर मानक i30), ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और रियर क्रॉस अलार्म (जो चालक को रिवर्स युद्धाभ्यास के दौरान आने वाले वाहनों की उपस्थिति के बारे में संकेत देता है)।

Спецификация

उपकरण

इंजन	4 सिलेंडर, टर्बोडीजल
विस्थापन	1.685 सेमी
अधिकतम शक्ति / आरपीएम	104 kW (141 HP) 4.000 वज़न पर
अधिकतम टोक़ / क्रांति	340 एनएम से 1.750 इनपुट
अनुमोदन	यूरो 6
विनिमय	7-स्पीड ऑटोमैटिक

बिजली

Ствол	488 / 1.478 लीटर
टैंक	62 लीटर

प्रदर्शन और खपत

अधिकतम गति	185 किमी / घंटा
एसीसी 0-100 किमी / घंटा	11,5 सेकंड
शहरी/अतिरिक्त/औसत खपत	18,5 / 21,3 / 20,4 किमी / एल
स्वतंत्रता	1.265 किमी
सीओ 2 उत्सर्जन	129 जी / किमी

उपयोग की लागत

аксессуары

एलईडी हेडलाइट्स	धारावाहिक
चमड़े का इंटीरियर	मदद नहीं की।
उपग्रह नेविगेटर	धारावाहिक
स्वचालित पार्किंग	मदद नहीं की।
प्रकाश संवेदक	धारावाहिक
वर्षा संवेदक	धारावाहिक
चींटी पार्किंग सेंसर। और प्रकाशित करें।	धारावाहिक
कैमरा पोस्ट करें	धारावाहिक
नयनाभिराम विद्युत छत	1.000 евро
धात्वीय रंग	650 евро