ZF CFT30 के स्टेपलेस वेरिएंट की तकनीकी विशेषताएं, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और गियर अनुपात। ZF CFT30 या Ecotronic variator का उत्पादन 2004 से 2007 तक बटाविया, संयुक्त राज्य अमेरिका के एक संयंत्र में किया गया था और इसे कई फोर्ड मॉडल के साथ-साथ अमेरिकी कार बाजार के लिए मरकरी पर स्थापित किया गया था। ट्रांसमिशन को 3.0 लीटर तक के इंजन के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसलिए यहां ड्राइव पुल चेन के रूप में है। अन्य ZF लगातार परिवर्तनशील प्रसारण: CFT23। निर्दिष्टीकरण cvt ZF CFT30 टाइप वेरिएटर गियर की संख्या ∞ फ्रंट ड्राइव के लिए इंजन विस्थापन 3.0 लीटर तक 280 Nm तक टॉर्क फोर्ड एफ-सीवीटी लुब्रिकेशन वॉल्यूम 8.9 लीटर ऑयल डालने के लिए हर 55 किमी पर फिल्टर बदलें हर 000 किमी अनुमानित संसाधन 55 ...

ZF CFT23 स्टेपलेस वेरिएटर बॉक्स की तकनीकी विशेषताएं, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षाएं, समस्याएं और गियर अनुपात। ZF CFT23 वैरिएटर या Durashift CVT का उत्पादन 2003 से 2008 तक अमेरिका में एक संयंत्र में किया गया था और इसे केवल Ford फोकस के यूरोपीय संस्करण और इसके C-Max पर आधारित एक कॉम्पैक्ट MPV पर स्थापित किया गया था। ट्रांसमिशन को 1.8 लीटर से अधिक की मात्रा और 170 एनएम के टार्क वाले इंजन के लिए डिज़ाइन किया गया है। अन्य ZF लगातार परिवर्तनशील प्रसारण: CFT30। निर्दिष्टीकरण cvt ZF CFT23 टाइप वेरिएटर गियर की संख्या ∞ फ्रंट ड्राइव के लिए 1.8 लीटर तक इंजन विस्थापन 170 Nm तक टॉर्क फोर्ड F-CVT लुब्रिकेशन वॉल्यूम 8.9 लीटर तेल डालने के लिए हर 50 किमी पर फ़िल्टर बदलें हर 000 किमी अनुमानित जीवन…

ZF 8DT 8-स्पीड रोबोटिक गियरबॉक्स की तकनीकी विशेषताएं, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और गियर अनुपात। 8-स्पीड प्रीसेलेक्टिव रोबोट ZF 8DT या PDK का उत्पादन 2016 से जर्मनी में किया गया है और इसे पोर्श पैनामेरा की दूसरी पीढ़ी के साथ-साथ तीसरी बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी पर स्थापित किया गया है। ट्रांसमिशन कई संस्करणों में उपलब्ध है: रियर-व्हील ड्राइव, ऑल-व्हील ड्राइव या हाइब्रिड। इस परिवार में अब तक केवल एक आरकेपीपी शामिल है। निर्दिष्टीकरण ZF 8DT PDK टाइप प्रीसेलेक्टिव रोबोट गियर की संख्या 8 किसी भी ड्राइव के लिए इंजन का आकार 6.7 लीटर तक का टॉर्क 1000 Nm तक का टॉर्क मोतुल मल्टी DCTF लुब्रिकेशन वॉल्यूम 14.2 लीटर तेल हर 80 किमी में बदल जाता है फ़िल्टर हर 000 किमी पर बदल जाता है अनुमानित संसाधन 80 000 किमी…

7-स्पीड रोबोटिक बॉक्स ZF 7DT-75 या पोर्श PDK की तकनीकी विशेषताएं, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और गियर अनुपात। 7-स्पीड प्रीसेलेक्टिव रोबोट ZF 7DT-75 या पोर्श PDK का उत्पादन 2009 से किया गया है और इसे Macan क्रॉसओवर के साथ-साथ पैनामेरा एक्जीक्यूटिव क्लास हैचबैक पर स्थापित किया गया है। यह ट्रांसमिशन 750 एनएम तक के शक्तिशाली इंजन के टॉर्क को पचाने में सक्षम है। 7DT परिवार में गियरबॉक्स भी शामिल हैं: 7DT-45 और 7DT-70। विशेष विवरण ZF 7DT-75 PDK टाइप प्रीसेलेक्टिव रोबोट गियर्स की संख्या 7 रियर/फुल ड्राइव के लिए 4.8 लीटर तक इंजन क्षमता 750 Nm तक टार्क मोटुल मल्टी DCTF लुब्रिकेशन वॉल्यूम 14.0 लीटर तेल का उपयोग हर 80 किमी पर होता है फिल्टर हर 000 किमी पर बदलता है अनुमानित संसाधन…

7-स्पीड रोबोटिक गियरबॉक्स ZF 7DT-70 या पोर्श PDK की तकनीकी विशेषताएं, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और गियर अनुपात। 7-स्पीड प्रीसेलेक्टिव रोबोट ZF 7DT-70 या पोर्श PDK का उत्पादन 2010 से किया गया है और इसे केवल जर्मन चिंता के दो विशेष रूप से शक्तिशाली मॉडल, 911 टर्बो और टर्बो एस पर स्थापित किया गया है। ट्रांसमिशन को प्रबलित माना जाता है और इसे इंजन टॉर्क अप के लिए डिज़ाइन किया गया है। से 700 एनएम। 7DT परिवार में गियरबॉक्स भी शामिल हैं: 7DT-45 और 7DT-75। निर्दिष्टीकरण ZF 7DT-70 PDK टाइप प्रीसेलेक्टिव रोबोट गियर्स की संख्या 7 रियर / फुल ड्राइव इंजन क्षमता के लिए 3.8 लीटर तक टॉर्क 700 Nm तक मोतुल मल्टी DCTF लुब्रिकेशन वॉल्यूम 9.0 लीटर ऑयल डालने के लिए हर 75 किमी में फिल्टर को हर 000 किमी में बदलें ...

7-स्पीड रोबोटिक बॉक्स ZF 7DT-45 या पोर्श PDK की तकनीकी विशेषताएं, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और गियर अनुपात। 7-स्पीड प्रीसेलेक्टिव रोबोट ZF 7DT-45 या पोर्श PDK का उत्पादन 2009 से किया गया है और यह चिंता के सबसे लोकप्रिय मॉडल जैसे कैरेरा, बॉक्सस्टर और केमैन पर स्थापित है। यह ट्रांसमिशन 4.0 लीटर तक के इंजन और 450 एनएम के टार्क के लिए डिज़ाइन किया गया है। 7DT परिवार में गियरबॉक्स भी शामिल हैं: 7DT-70 और 7DT-75। विशेष विवरण ZF 7DT-45 PDK टाइप प्रीसेलेक्टिव रोबोट गियर्स की संख्या 7 रियर/फुल ड्राइव इंजन क्षमता के लिए 4.0 लीटर तक टॉर्क 450 Nm तक मोतुल मल्टी DCTF लुब्रिकेशन वॉल्यूम 8.9 लीटर ऑयल डालने के लिए हर 70 किमी पर फिल्टर हर 000…

9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 9HP48 या 948TE की तकनीकी विशेषताएं, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और गियर अनुपात। ZF 9HP9 48-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 2013 से कैलिफोर्निया में निर्मित किया गया है और इसे जीप, होंडा, निसान, जगुआर और लैंड रोवर के फ्रंट और ऑल-व्हील ड्राइव मॉडल पर स्थापित किया गया है। स्टेलेंटिस चिंता की कारों पर, यह मशीन अपने स्वयं के सूचकांक 948TE के तहत जानी जाती है। 9HP परिवार में एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन भी शामिल है: 9HP28। विशेष विवरण 9-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 9HP48 टाइप हाइड्रोलिक ऑटोमैटिक गियर्स की संख्या 9 फ्रंट/फुल ड्राइव के लिए इंजन की क्षमता 3.6 लीटर तक 480 Nm तक टॉर्क डालने के लिए ZF लाइफगार्डफ्लुइड 9 लुब्रिकेशन वॉल्यूम 6.0 लीटर ऑयल हर 50 किमी में बदलें फिल्टर हर 000 में बदलें किमी…

9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 9HP28 या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 928TE, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और गियर अनुपात की तकनीकी विशेषताएं। 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 9HP28 का उत्पादन अमेरिका में 2014 से 2018 तक किया गया था और इसे फिएट 500X और इसी तरह की जीप रेनेगेड पर 1.4 मल्टीएयर यूनिट के संयोजन में स्थापित किया गया था। स्टेलेंटिस चिंता की कारों पर, यह मशीन अपने स्वयं के सूचकांक 928TE के तहत जानी जाती है। 9HP परिवार में एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन भी शामिल है: 9HP48। निर्दिष्टीकरण 9-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 9HP28 प्रकार हाइड्रोलिक स्वचालित गियर की संख्या 9 फ्रंट / पूर्ण ड्राइव के लिए इंजन क्षमता 1.4 लीटर तक टॉर्क 280 Nm तक ZF LifeguardFluid 9 स्नेहन मात्रा 6.0 लीटर तेल डालना हर 60 किमी फ़िल्टर को हर 000 किमी में बदलें…

8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 8HP76 या BMW GA8HP76X की तकनीकी विशेषताएं, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और गियर अनुपात। 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 8HP76 2018 से एक जर्मन कंपनी द्वारा निर्मित किया गया है और इसके इंडेक्स GA8HP76X और GA8X76AZ के तहत रियर-व्हील ड्राइव बीएमडब्ल्यू मॉडल पर स्थापित है। इसके अलावा, यह बॉक्स L663 के पीछे लैंड रोवर डिफेंडर के सबसे शक्तिशाली संस्करणों पर स्थापित है। तीसरी पीढ़ी के 8HP में ये भी शामिल हैं: 8HP51। विशेष विवरण 8 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 8HP76 टाइप हाइड्रोलिक ऑटोमैटिक गियर्स की संख्या 8 रियर/फुल ड्राइव के लिए इंजन क्षमता 4.8 लीटर तक 800 Nm तक टॉर्क जो तेल डालना है ZF लाइफगार्ड फ्लूइड 8 लुब्रिकेशन वॉल्यूम 8.8 लीटर तेल हर 50 किमी पर बदलें फ़िल्टर हर 000 में बदलें 50…

8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 8HP51 या BMW GA8HP51Z की तकनीकी विशेषताएं, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और गियर अनुपात। 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 8HP51 2018 से जर्मन चिंता द्वारा निर्मित किया गया है और GA8HP51X जैसे ऑल-व्हील ड्राइव बीएमडब्ल्यू मॉडल और GA8HP51Z जैसे रियर-व्हील ड्राइव पर स्थापित है। यह बॉक्स पहली पीढ़ी के जगुआर एक्सई सेडान के रेस्टाइल संस्करण पर स्थापित है। तीसरी पीढ़ी के 8HP में ये भी शामिल हैं: 8HP76। विशेष विवरण 8-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 8HP51 टाइप हाइड्रोलिक ऑटोमैटिक गियर्स की संख्या 8 रियर/फुल ड्राइव के लिए इंजन क्षमता 3.0 लीटर तक टॉर्क 560 Nm तक ZF लाइफगार्ड फ्लुइड डालना है 8 लुब्रिकेशन वॉल्यूम 8.8 लीटर ऑयल हर 60 किमी पर बदलते हैं फिल्टर हर बार बदलते हैं 000 60 किमी लगभग। संसाधन…

8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 8HP95 या BMW GA8HP95Z की तकनीकी विशेषताएं, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और गियर अनुपात। 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 8HP95 2015 से एक जर्मन कंपनी द्वारा निर्मित किया गया है और विशेष रूप से शक्तिशाली बीएमडब्ल्यू और रोल्स-रॉयस मॉडल पर अपने स्वयं के सूचकांक GA8HP95Z के तहत स्थापित किया गया है। ऑडी RS6, SQ7 और Bentley Bentayga के लिए इस ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के संस्करण में कई अंतर हैं और इसे 0D6 के रूप में जाना जाता है। दूसरी पीढ़ी के 8HP में ये भी शामिल हैं: 8HP50, 8HP65 और 8HP75। विशेष विवरण 8-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 8HP95 टाइप हाइड्रोलिक ऑटोमैटिक गियर्स की संख्या 8 रियर/फुल ड्राइव के लिए इंजन की क्षमता 6.6 लीटर तक टॉर्क 1100 Nm तक जो तेल डालना है ZF लाइफगार्ड फ्लूइड 8 लुब्रिकेशन वॉल्यूम 8.8 लीटर ऑयल हर 50 में बदलता है ...

8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 8HP75 या BMW GA8HP75Z की तकनीकी विशेषताएं, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और गियर अनुपात। ZF 8HP8 75-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को 2015 से जर्मनी की एक फैक्ट्री में असेंबल किया गया है और इसे GA8HP75X जैसे ऑल-व्हील ड्राइव BMW मॉडल या GA8HP75Z जैसे रियर-व्हील ड्राइव पर इंस्टॉल किया गया है। यह बॉक्स 875RE प्रतीक के तहत अल्फा रोमियो, एस्टन मार्टिन और जीप पर भी स्थापित है। दूसरी पीढ़ी के 8HP में भी शामिल हैं: 8HP50, 8HP65 और 8HP95। निर्दिष्टीकरण 8-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 8HP75 प्रकार हाइड्रोलिक स्वचालित गियर की संख्या 8 रियर / पूर्ण ड्राइव के लिए इंजन क्षमता 6.2 लीटर तक टॉर्क 750 Nm तक ZF लाइफगार्ड फ्लूइड डालने के लिए कौन सा तेल डालना है 8 स्नेहन मात्रा 8.8 लीटर तेल हर 50 किमी पर बदलता है ...

8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 8HP65 या Audi 0D5 और 0D7 की तकनीकी विशेषताएं, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और गियर अनुपात। 8-स्पीड ZF 8HP65 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 2015 से जर्मन चिंता द्वारा निर्मित किया गया है और इसे 0D5 इंडेक्स के तहत शक्तिशाली ऑडी और पोर्श मॉडल पर स्थापित किया गया है, कभी-कभी इसे 8HP65A कहा जाता है। हाइब्रिड कारों के लिए इस मशीन का अपना इंडेक्स 0D7 है। दूसरी पीढ़ी के 8HP में भी शामिल हैं: 8HP50, 8HP75 और 8HP95। निर्दिष्टीकरण 8-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 8HP65 टाइप हाइड्रोलिक स्वचालित गियर की संख्या 8 पूर्ण ड्राइव के लिए इंजन क्षमता 4.0 लीटर तक टॉर्क 700 Nm तक ZF लाइफगार्ड फ्लूइड डालने के लिए कौन सा तेल डालना है 8 स्नेहन मात्रा 9.2 लीटर तेल हर 50 किमी में बदल जाता है फ़िल्टर हर…

8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 8HP50 या BMW GA8HP50Z की तकनीकी विशेषताएं, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और गियर अनुपात। ZF 8HP8 50-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को 2014 से जर्मनी की एक फैक्ट्री में असेंबल किया गया है और इसे GA8HP50Z जैसे रियर-व्हील ड्राइव BMW मॉडल और GA8HP50X जैसे ऑल-व्हील ड्राइव पर इंस्टॉल किया गया है। यह बॉक्स क्रिसलर, डूज और जीप पर अपने इंडेक्स 850RE के तहत भी स्थापित है। दूसरी पीढ़ी के 8HP में ये भी शामिल हैं: 8HP65, 8HP75 और 8HP95। निर्दिष्टीकरण 8-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 8HP50 प्रकार हाइड्रोलिक स्वचालित गियर की संख्या 8 रियर / पूर्ण ड्राइव इंजन क्षमता के लिए 3.6 लीटर तक टॉर्क 500 Nm तक ZF लाइफगार्ड फ्लूइड डालने के लिए कौन सा तेल डालना है 8 स्नेहन मात्रा 8.8 लीटर तेल हर 60 किमी फ़िल्टर परिवर्तन…

8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 8HP90 या BMW GA8HP90Z की तकनीकी विशेषताएं, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और गियर अनुपात। 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 8HP90 2009 से जर्मन चिंता द्वारा निर्मित किया गया है और विशेष रूप से शक्तिशाली बीएमडब्ल्यू और रोल्स-रॉयस मॉडल पर अपने स्वयं के सूचकांक GA8HP90Z के तहत स्थापित किया गया है। ऑडी A8, RS6, RS7 के लिए इस बॉक्स के संशोधन में कई अंतर हैं और इसे 0BL के रूप में जाना जाता है। पहली पीढ़ी के 8HP में ये भी शामिल हैं: 8HP45, 8HP55 और 8HP70। निर्दिष्टीकरण 8-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 8HP90 टाइप हाइड्रोलिक ऑटोमैटिक गियर की संख्या 8 रियर / फुल ड्राइव के लिए इंजन क्षमता 6.4 लीटर तक टॉर्क 1000 Nm तक ZF लाइफगार्ड फ्लूइड डालने के लिए कौन सा तेल डालें 8 स्नेहन की मात्रा 8.8 लीटर तेल हर 50 किमी में बदलें…

8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 8HP70 या BMW GA8HP70Z की तकनीकी विशेषताएं, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और गियर अनुपात। 8-स्पीड ZF 8HP70 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 2009 से एक जर्मन कंपनी द्वारा निर्मित किया गया है और GA8HP70Z और GA8HP70X इंडेक्स के तहत रियर या ऑल-व्हील ड्राइव बीएमडब्ल्यू मॉडल पर स्थापित है। यह ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन जगुआर और लैंड रोवर के साथ-साथ क्रिसलर, डूज और जीप पर 870RE के रूप में भी स्थापित है। पहली पीढ़ी के 8HP में ये भी शामिल हैं: 8HP45, 8HP55 और 8HP90। विशेष विवरण 8-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 8HP70 टाइप हाइड्रोलिक ऑटोमैटिक गियर्स की संख्या 8 रियर / फुल ड्राइव के लिए इंजन की क्षमता 5.5 लीटर तक टॉर्क 700 Nm तक ZF लाइफगार्ड फ्लुइड डालना है 8 स्नेहन की मात्रा 8.8 लीटर तेल हर 60 में बदलता है ...