क्या संचरण
Трансмиссия

ट्रांसमिशन मित्सुबिशी ईके वैगन

कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।

मित्सुबिशी ईके वैगन निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: सीवीटी, मैनुअल ट्रांसमिशन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।

ट्रांसमिशन मित्सुबिशी ईके वैगन 2019, हैचबैक 5 दरवाजे, चौथी पीढ़ी

ट्रांसमिशन मित्सुबिशी ईके वैगन 03.2019 - पीटी।

संशोधनोंसंचरण का प्रकार
0.7 एल, 52 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइवचर गति चालन
0.7 एल, 52 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)चर गति चालन
0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिडचर गति चालन
0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD), हाइब्रिडचर गति चालन

ट्रांसमिशन मित्सुबिशी ईके वैगन रीस्टाइलिंग 2015, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी

ट्रांसमिशन मित्सुबिशी ईके वैगन 10.2015 – 02.2019

संशोधनोंसंचरण का प्रकार
0.7 एल, 49 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइवचर गति चालन
0.7 एल, 49 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)चर गति चालन
0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइवचर गति चालन
0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)चर गति चालन

ट्रांसमिशन मित्सुबिशी ईके वैगन 2013, हैचबैक 5 दरवाजे, चौथी पीढ़ी

ट्रांसमिशन मित्सुबिशी ईके वैगन 06.2013 – 09.2015

संशोधनोंसंचरण का प्रकार
0.7 एल, 49 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइवचर गति चालन
0.7 एल, 49 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)चर गति चालन

ट्रांसमिशन मित्सुबिशी ईके वैगन रीस्टाइलिंग 2008, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी

ट्रांसमिशन मित्सुबिशी ईके वैगन 08.2008 – 05.2013

संशोधनोंसंचरण का प्रकार
0.7 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइवएमकेपीपी 5
0.7 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)एमकेपीपी 5
0.7 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइवऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
0.7 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन मित्सुबिशी ईके वैगन 2006, हैचबैक 5 दरवाजे, चौथी पीढ़ी

ट्रांसमिशन मित्सुबिशी ईके वैगन 09.2006 – 07.2008

संशोधनोंसंचरण का प्रकार
0.7 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइवएमकेपीपी 5
0.7 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)एमकेपीपी 5
0.7 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइवऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
0.7 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन मित्सुबिशी ईके वैगन रीस्टाइलिंग 2004, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी

ट्रांसमिशन मित्सुबिशी ईके वैगन 12.2004 – 08.2006

संशोधनोंसंचरण का प्रकार
0.7 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइवएमकेपीपी 5
0.7 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)एमकेपीपी 5
0.7 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइवऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
0.7 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3

ट्रांसमिशन मित्सुबिशी ईके वैगन 2001, हैचबैक 5 दरवाजे, चौथी पीढ़ी

ट्रांसमिशन मित्सुबिशी ईके वैगन 10.2001 – 11.2004

संशोधनोंसंचरण का प्रकार
0.7 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइवऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3
0.7 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3

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