वेरिएटर ZF CFT23
सामग्री
ZF CFT23 वैरिएटर या Durashift CVT का उत्पादन 2003 से 2008 तक अमेरिका के एक संयंत्र में किया गया था और इसे केवल Ford फोकस के यूरोपीय संस्करण और इसके C-Max पर आधारित एक कॉम्पैक्ट MPV पर स्थापित किया गया था। ट्रांसमिशन को 1.8 लीटर से अधिक की मात्रा और 170 एनएम के टार्क वाले इंजन के लिए डिज़ाइन किया गया है।
अन्य ZF लगातार परिवर्तनशील प्रसारण: CFT30।
निर्दिष्टीकरण सीवीटी ZF CFT23
| टाइप | चर गति चालन |
| गियर की संख्या | ∞ |
| ड्राइव के लिए | सामने |
| इंजन की क्षमता | 1.8 लीटर तक |
| टोक़ | 170 एनएम तक |
| कौन सा तेल डालना है | फोर्ड एफ-सीवीटी |
| स्नेहन मात्रा | 8.9 लीटर |
| तेल बदल जाता है | हर 50 किमी |
| फ़िल्टर को बदलना | हर 50 किमी पर एक बार |
| नमूना संसाधन | 150 000 किमी |
गियर अनुपात Durashift CVT CFT-23
उदाहरण के लिए, 2005 लीटर इंजन वाला 1.8 का Ford C-Max।
गियर अनुपात: फॉरवर्ड 2.42 - 0.42, रिवर्स 2.52, फाइनल ड्राइव 4.33।
अन्य निर्माताओं से समान प्रसारण:
कौन सी कारें CFT23 वैरिएटर से लैस थीं
| फोकस | 2003 - 2008 |
| सी-मैक्स | 2003 - 2008 |
ZF CFT23 के नुकसान, खराबी और समस्याएं
इस प्रसारण की विश्वसनीयता औसत है, लेकिन यह मुख्य समस्या नहीं है
वेरिएटर का मुख्य नुकसान बिक्री के लिए स्पेयर पार्ट्स की पूरी कमी है।
मालिकों को अधिक बार तेल बदलने की जरूरत होती है, क्योंकि यह बॉक्स को ठीक करने के लिए काम नहीं करेगा
केवल एक चीज जिसे आप खरीद और बदल सकते हैं वह गास्केट, फिल्टर और बॉश बेल्ट है