स्वचालित गियरबॉक्स ZF 8HP51

8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 8HP51 या BMW GA8HP51Z की तकनीकी विशेषताएं, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और गियर अनुपात।

8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 8HP51 2018 से जर्मन चिंता द्वारा निर्मित किया गया है और GA8HP51X जैसे ऑल-व्हील ड्राइव बीएमडब्ल्यू मॉडल और GA8HP51Z जैसे रियर-व्हील ड्राइव पर स्थापित है। यह बॉक्स पहली पीढ़ी के जगुआर एक्सई सेडान के रेस्टाइल संस्करण पर स्थापित है।

К третьему поколению 8HP также относят: 8HP76.

विनिर्देशों 8-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 8HP51

टाइप	हाइड्रोलिक मशीन
गियर की संख्या	8
ड्राइव के लिए	पीछे / भरा हुआ
इंजन की क्षमता	3.0 लीटर तक
टोक़	560 एनएम तक

कौन सा तेल डालना है	ZF लाइफगार्ड फ्लूइड 8
स्नेहन मात्रा	8.8 लीटर
तेल बदल जाता है	हर 60 किमी पर एक बार
फ़िल्टर को बदलना	हर 60 किमी पर एक बार
लगभग। संसाधन	300 000 किमी

कैटलॉग के अनुसार ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8HP51 का ड्राई वेट 77 किलो है

गियर अनुपात ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन GA8HP51Z

330 लीटर इंजन के साथ 2020 BMW 2.0i के उदाहरण पर:

मुख्य पृष्ठ	1-मैं	2-मैं	3-मैं	4-मैं
2.813	5.250	3.360	2.172	1.720
5-मैं	6-मैं	7-मैं	8-मैं	वापस
1.316	1.000	0.822	0.640	3.712

कौन से मॉडल 8HP51 बॉक्स से लैस हैं

बीएमडब्ल्यू (GA8HP51Z के रूप में)

2-सीरीज़ G42	2021 - पीटी।
3-सीरीज़ G20	2018 - पीटी।
4-सीरीज़ G22	2020 - पीटी।
4-सीरीज़ G26	2021 - पीटी।
5-सीरीज़ G30	2020 - पीटी।
6-सीरीज़ G32	2020 - पीटी।
7-सीरीज़ G11	2019 - पीटी।
8-सीरीज़ G15	2018 - पीटी।
X3-सीरीज G01	2021 - पीटी।
X4-सीरीज G02	2021 - पीटी।
X5-सीरीज G05	2018 - पीटी।
X6-सीरीज G06	2019 - पीटी।
X7-सीरीज G07	2019 - पीटी।
Z4-सीरीज G29	2018 - पीटी।

जैगुआर

एक्सई 1 (एक्स760)	2019 - पीटी।

टोयोटा

सुप्रा 5 (A90)	2019 - पीटी।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8HP51 के नुकसान, खराबी और समस्याएं

यह मशीन हाल ही में सामने आई और इसके टूटने के आंकड़े अभी भी न्यूनतम हैं।

पहले से ही वसंत स्पंज-मरोड़ वाले कंपन स्पंज के विनाश के मामले हैं

इसके अलावा, अत्यधिक आक्रामक ड्राइविंग के साथ, एल्यूमीनियम पिस्टन और ड्रम फट जाते हैं।

यहाँ शेष समस्याएँ पहनने वाले उत्पादों के साथ सोलनॉइड्स के संदूषण से जुड़ी हैं।

पहले की तरह, इस लाइन के ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का कमजोर बिंदु झाड़ियों और रबर गास्केट हैं