ट्रांसमिशन ओपल टिगरा

कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।

ओपल तिगरा निम्नलिखित प्रकार के प्रसारण के साथ उपलब्ध है: मैनुअल ट्रांसमिशन, रोबोट, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।

ट्रांसमिशन ओपल टाइग्रा 2004, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, बी

06.2004 – 05.2009

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.2 एल, 70 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.4 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.4 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	आरकेपीपी 5

ट्रांसमिशन ओपल तिगरा 1994, कूप, पहली पीढ़ी, ए

09.1994 – 07.2001

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.4 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.6 एल, 106 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.4 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4