स्वचालित गियरबॉक्स ZF 8HP90

8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 8HP90 या BMW GA8HP90Z की तकनीकी विशेषताएं, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और गियर अनुपात।

8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 8HP90 2009 से जर्मन चिंता द्वारा निर्मित किया गया है और विशेष रूप से शक्तिशाली बीएमडब्ल्यू और रोल्स-रॉयस मॉडल पर अपने स्वयं के सूचकांक GA8HP90Z के तहत स्थापित किया गया है। ऑडी A8, RS6, RS7 के लिए इस बॉक्स के संशोधन में कई अंतर हैं और इसे 0BL के रूप में जाना जाता है।

पहली पीढ़ी 8HP में ये भी शामिल हैं: 8HP45, 8HP55 और 8HP70।

विनिर्देशों 8-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 8HP90

टाइप	हाइड्रोलिक मशीन
गियर की संख्या	8
ड्राइव के लिए	पीछे / भरा हुआ
इंजन की क्षमता	6.4 लीटर तक
टोक़	1000 एनएम तक

कौन सा तेल डालना है	ZF लाइफगार्ड फ्लूइड 8
स्नेहन मात्रा	8.8 लीटर
तेल बदल जाता है	हर 50 किमी पर एक बार
फ़िल्टर को बदलना	हर 50 किमी पर एक बार
नमूना संसाधन	250 000 किमी

कैटलॉग के अनुसार ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8HP90 का ड्राई वेट 94 किलो है

ऑडी 0BL मशीन के संशोधन का वजन 146 किलोग्राम है

गियर अनुपात ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन GA8HP90Z

760 लीटर इंजन के साथ 2014 बीएमडब्ल्यू 6.0Li के उदाहरण पर:

मुख्य पृष्ठ	1-मैं	2-मैं	3-मैं	4-मैं
2.813	4.714	3.143	2.106	1.667
5-मैं	6-मैं	7-मैं	8-मैं	वापस
1.285	1.000	0.839	0.667	3.317

अन्य निर्माताओं से समान प्रसारण:

ऐसिन टीआर-80एसडी ऐसिन टीएल-80एसएन जीएम 8एल90 जीएम 10एल90 जाटको जेआर711ई जटको जेआर712ई मर्सिडीज 725.0 टोयोटा एजीए0

कौन से मॉडल 8HP90 बॉक्स से लैस हैं

ऑडी (0BL के रूप में)

ए6 सी7 (4जी)	2013 - 2018
ए7 सी7 (4जी)	2013 - 2018
ए8 डी4 (4एच)	2009 - 2017

बेंटले (0BL के रूप में)

कॉन्टिनेंटल जीटी 2 (3डब्ल्यू)	2011 - 2018
फ्लाइंग स्पर 2 (4डब्ल्यू)	2013 - 2019
मल्सैन 1 (3Y)	2010 - 2020

बीएमडब्ल्यू (GA8HP90Z के रूप में)

7-सीरीज़ F01	2009 - 2015

चकमा

चैलेंजर 3 (एलसी)	2014 - पीटी।
चार्जर 2 (एलडी)	2014 - पीटी।

रोल्स-रॉयस (GA8HP90Z के रूप में)

डॉन 1 (RR6)	2015 - 2022
भूत 1 (RR4)	2009 - 2020
भूत 1 (RR5)	2013 - 2022

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8HP90 के नुकसान, खराबी और समस्याएं

यह एक विश्वसनीय और हार्डी मशीन है, लेकिन यह बहुत शक्तिशाली इंजनों के साथ आती है।

आक्रामक ड्राइविंग से, सोलनॉइड जल्दी से क्लच पहनने वाले उत्पादों से भर जाते हैं।

जीटीएफ क्लच पहनने से तेल पंप के असर में कंपन और विनाश होता है

लगातार त्वरण के साथ, गियरबॉक्स के यांत्रिक भाग के एल्यूमीनियम भागों का सामना नहीं होता है

इस लाइन के ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का एक और कमजोर बिंदु रबर गास्केट और बुशिंग हैं।