स्वचालित गियरबॉक्स ZF 8HP70

8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 8HP70 या BMW GA8HP70Z की तकनीकी विशेषताएं, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और गियर अनुपात।

8-स्पीड ZF 8HP70 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 2009 से एक जर्मन कंपनी द्वारा निर्मित किया गया है और इसे GA8HP70Z और GA8HP70X इंडेक्स के तहत रियर या ऑल-व्हील ड्राइव बीएमडब्ल्यू मॉडल पर स्थापित किया गया है। यह ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन जगुआर और लैंड रोवर के साथ-साथ क्रिसलर, डूज और जीप पर 870RE के रूप में भी स्थापित है।

पहली पीढ़ी 8HP में ये भी शामिल हैं: 8HP45, 8HP55 और 8HP90।

विनिर्देशों 8-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 8HP70

टाइप	हाइड्रोलिक मशीन
गियर की संख्या	8
ड्राइव के लिए	पीछे / भरा हुआ
इंजन की क्षमता	5.5 लीटर तक
टोक़	700 एनएम तक

कौन सा तेल डालना है	ZF लाइफगार्ड फ्लूइड 8
स्नेहन मात्रा	8.8 लीटर
तेल बदल जाता है	हर 60 किमी पर एक बार
फ़िल्टर को बदलना	हर 60 किमी पर एक बार
नमूना संसाधन	300 000 किमी

कैटलॉग के अनुसार ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8HP70 का ड्राई वेट 87 किलो है

मशीन ZF 8HP70 का विवरण

2009 में, जर्मन कंपनी ZF ने 8-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6HP6 को बदलने के लिए 26-स्पीड ऑटोमैटिक पेश किया, जो अनुदैर्ध्य इंजन वाली रियर और ऑल-व्हील ड्राइव कारों के लिए था। यह ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन शक्तिशाली V6 और V8 इंजन के साथ-साथ 700 Nm तक के टार्क वाले डीजल इंजन के साथ स्थापित है।

पुराने 6-स्पीड गियरबॉक्स की तुलना में, यांत्रिक भाग का डिज़ाइन बदल गया है और लेपेलेटियर प्लैनेटरी गियर सिस्टम के बजाय तथाकथित सिम्पसन गियरबॉक्स दिखाई दिया है। साथ ही, आधुनिक परंपरा के अनुसार, यह मशीन बिल्ट-इन स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम से लैस है। वाल्व बॉडी यहां नई है, लेकिन, पहले की तरह, इसे कंट्रोल यूनिट के साथ सिंगल मेक्ट्रोनिक यूनिट में जोड़ा गया है।

8HP70 गियरबॉक्स अनुपात

550 लीटर इंजन के साथ 2015 BMW 4.4i के उदाहरण पर:

मुख्य पृष्ठ	1-मैं	2-मैं	3-मैं	4-मैं
2.813	4.714	3.143	2.106	1.667
5-मैं	6-मैं	7-मैं	8-मैं	वापस
1.285	1.000	0.839	0.667	3.317

अन्य निर्माताओं से समान प्रसारण:

ऐसिन टीआर-80एसडी ऐसिन टीएल-80एसएन जीएम 8एल45 जीएम 10एल90 जाटको जेआर710ई जटको जेआर712ई मर्सिडीज 725.0 टोयोटा एजीए0

कौन से मॉडल ZF 8HP70 बॉक्स से लैस हैं

एस्टन मार्टिन

शीघ्र 1	2014 - 2020
वंचित 2	2014 - 2018

बीएमडब्ल्यू (GA8HP70Z के रूप में)

3-सीरीज़ F30	2012 - 2018
4-सीरीज़ F32	2013 - 2020
5-सीरीज़ F07	2009 - 2017
5-सीरीज़ F10	2010 - 2017
6-सीरीज़ F12	2011 - 2018
7-सीरीज़ F01	2009 - 2015
X3-श्रृंखला F25	2011 - 2017
X4-श्रृंखला F26	2014 - 2018
X5-श्रृंखला E70	2010 - 2013
X5-श्रृंखला F15	2013 - 2018
X6-श्रृंखला E71	2010 - 2014
X6-श्रृंखला F16	2014 - 2019

क्रिसलर (870RE के रूप में)

300सी 2 (एलडी)	2014 - पीटी।

चकमा (870RE के रूप में)

चैलेंजर 3 (एलसी)	2014 - पीटी।
चार्जर 2 (एलडी)	2014 - पीटी।
डुरंगो 3 (डब्ल्यूडी)	2014 - पीटी।

महान दीवार

poer	2019 - पीटी।

Haval

एच8 आई	2017 - 2018
एच9 आई	2017 - पीटी।

जीप (870RE के रूप में)

ग्रैंड चेरोकी 4 (WK2)	2013 - 2016

जैगुआर

एफ-टाइप 1 (X152)	2013 - पीटी।
एफ-पेस 1 (X761)	2016 - पीटी।
एक्सई 1 (एक्स760)	2015 - पीटी।
एक्सजे 8 (एक्स351)	2012 - 2019
एक्सएफ 1 (एक्स250)	2011 - 2015
एक्सएफ 2 (एक्स260)	2015 - पीटी।

लैंड रोवर

डिस्कवरी 4 (L319)	2012 - 2017
डिस्कवरी 5 (L462)	2017 - पीटी।
रेंज रोवर 4 (L405)	2012 - 2021
रेंज रोवर स्पोर्ट 2 (L494)	2013 - पीटी।
वेलार 1 (L560)	2017 - पीटी।

Maserati

घिबली 1 (M157)	2013 - पीटी।
लिफ्ट 1 (M161)	2016 - पीटी।
क्वाट्रोपोर्टे 6 (M156)	2013 - पीटी।

रोल्स-रॉयस (GA8HP70Z के रूप में)

फैंटम 7 (आरआर1)	2012 - 2017
फैंटम 7 ड्रॉपहेड (RR2)	2012 - 2017
फैंटम 7 कूप (RR3)	2012 - 2017

वोक्सवैगन (कैसे 0DR)

अमरोक 1 (2H)	2016 - पीटी।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8HP70 पर इसके गुण और दोष की समीक्षा

लाभ:

• जल्दी और बहुत आसानी से शिफ्ट हो जाता है
• गियरबॉक्स का डिज़ाइन सोचा और भरोसेमंद है
• सेवा और भागों के साथ कोई समस्या नहीं
• माध्यमिक पर बहुत अच्छे दाता

नुकसान:

• रिलीज के शुरुआती सालों में कई दिक्कतें आईं
• योग्य सेवा की आवश्यकता है
• कम संसाधन झाड़ियों और जवानों
• जितनी बार संभव हो स्नेहक बदलें

GA8HP70Z वेंडिंग मशीन के रखरखाव का शेड्यूल

जैसा कि किसी भी आधुनिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में होता है, यहां आपको हर 60 किमी पर कम से कम एक बार लुब्रिकेंट को नियमित रूप से अपडेट करने की आवश्यकता होती है। कारखाने से 000 लीटर तेल डाला जाता है, और आंशिक प्रतिस्थापन के साथ आपको 8.8 से 5 लीटर की आवश्यकता होगी। ZF लाइफगार्ड फ्लूइड 6 ऑयल और एनालॉग MOPAR 8 और 8 स्पीड ATF, रेवेनॉल ATF 9HP फ्लूइड का इस्तेमाल किया जाता है।

रखरखाव के दौरान, निम्नलिखित उपभोग्य सामग्रियों की आवश्यकता हो सकती है (ATF-EXPERT डेटाबेस के अनुसार):

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फिल्टर पैन ZF	आइटम 1087298437
विद्युत कनेक्टर के लिए प्लग	आइटम 0501220929

8HP70 बॉक्स के नुकसान, खराबी और समस्याएं

वाल्व बॉडी सोलनॉइड्स

यह एक विश्वसनीय और हार्डी मशीन है, लेकिन यह बहुत शक्तिशाली कारों पर स्थापित है, और उनके मालिक अत्यधिक आक्रामक ड्राइविंग के लिए प्रवण हैं, जिसके कारण gtf लॉक घर्षण जल्दी से खराब हो जाता है, सोलनॉइड्स इस गंदगी से भर जाते हैं और गियरबॉक्स शुरू हो जाता है धकेलना।

तेल पंप

टॉर्क कन्वर्टर लॉक-अप क्लच के गंभीर पहनने से शाफ्ट कंपन और तेल पंप असर नष्ट हो जाता है, और फिर इसके आवास को पूरी तरह से नुकसान पहुंचता है।

यांत्रिक भाग

इस मशीन में बहुत सारे एल्युमीनियम के पुर्जे होते हैं और वे उच्च भार का सामना नहीं कर सकते हैं, इसलिए बहुत सक्रिय उपयोग के दौरान पिस्टन या ड्रम का फटना असामान्य नहीं है।

अन्य समस्याएं

इस लाइन के स्वत: प्रसारण का एक प्रसिद्ध कमजोर बिंदु अल्पकालिक झाड़ियाँ और सील हैं, जो यहाँ जल्दी से खराब हो जाते हैं, जिससे सिस्टम में स्नेहन दबाव में गिरावट आती है।

निर्माता ने 8 किमी पर 70HP200 गियरबॉक्स संसाधन घोषित किया, लेकिन यह मशीन 000 किमी तक चलती है।

आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 8HP70 की कीमत

न्यूनतम लागत	55 000 रूबल
औसत पुनर्विक्रय मूल्य	85 000 रूबल
अधिकतम लागत	120 000 रूबल
विदेश में अनुबंध चौकी	1 000 यूरो
ऐसी नई इकाई खरीदें	-

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8-स्पीड जेडएफ 8HP70

110 000 rubles

राज्य:	बू
इंजनों के लिए:	N20, N55
मॉडल के लिए:	बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज़ F07, X5 E70, हवाल H9I और अन्य

* हम चौकियों को नहीं बेचते हैं, कीमत संदर्भ के लिए इंगित की गई है