स्वचालित गियरबॉक्स ZF 8HP50
सामग्री
ZF 8HP8 50-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को 2014 से जर्मनी की एक फैक्ट्री में असेंबल किया गया है और इसे GA8HP50Z जैसे रियर-व्हील ड्राइव BMW मॉडल और GA8HP50X जैसे ऑल-व्हील ड्राइव पर इंस्टॉल किया गया है। यह बॉक्स क्रिसलर, डूज और जीप पर अपने इंडेक्स 850RE के तहत भी स्थापित है।
दूसरी पीढ़ी 8HP में ये भी शामिल हैं: 8HP65, 8HP75 और 8HP95।
विनिर्देशों 8-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ZF 8HP50
टाइप | हाइड्रोलिक मशीन |
गियर की संख्या | 8 |
ड्राइव के लिए | पीछे / भरा हुआ |
इंजन की क्षमता | 3.6 लीटर तक |
टोक़ | 500 एनएम तक |
कौन सा तेल डालना है | ZF लाइफगार्ड फ्लूइड 8 |
स्नेहन मात्रा | 8.8 लीटर |
तेल बदल जाता है | हर 60 किमी पर एक बार |
फ़िल्टर को बदलना | हर 60 किमी पर एक बार |
लगभग। संसाधन | 300 000 किमी |
कैटलॉग के अनुसार ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8HP50 का ड्राई वेट 76 किलो है
गियर अनुपात ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन GA8HP50Z
1 लीटर इंजन के साथ 2017 बीएमडब्ल्यू 2.0-सीरीज़ के उदाहरण पर:
मुख्य पृष्ठ | 1-मैं | 2-मैं | 3-मैं | 4-मैं |
---|---|---|---|---|
2.813 | 5.000 | 3.200 | 2.143 | 1.720 |
5-मैं | 6-मैं | 7-मैं | 8-मैं | वापस |
1.314 | 1.000 | 0.822 | 0.640 | 3.456 |
कौन से मॉडल 8HP50 बॉक्स से लैस हैं
गिउलिया I (टाइप 952) | 2015 - पीटी। |
स्टेल्वियो I (टाइप 949) | 2016 - पीटी। |
1-सीरीज़ F20 | 2014 - 2019 |
2-सीरीज़ F22 | 2014 - 2021 |
3-सीरीज़ F30 | 2015 - 2019 |
4-सीरीज़ F32 | 2015 - 2021 |
5-सीरीज़ F10 | 2014 - 2017 |
5-सीरीज़ G30 | 2017 - 2020 |
6-सीरीज़ G32 | 2017 - 2020 |
7-सीरीज़ G11 | 2015 - 2019 |
X3-सीरीज G01 | 2017 - 2021 |
X4-सीरीज G02 | 2018 - 2021 |
X5-श्रृंखला F15 | 2015 - 2018 |
X6-श्रृंखला F16 | 2015 - 2018 |
300सी 2 (एलडी) | 2018 - पीटी। |
चैलेंजर 3 (एलसी) | 2018 - पीटी। |
चार्जर 2 (एलडी) | 2018 - पीटी। |
डुरंगो 3 (डब्ल्यूडी) | 2017 - पीटी। |
ग्रैंड चेरोकी 4 (WK2) | 2017 - 2021 |
ग्रैंड चेरोकी 5 (डब्ल्यूएल) | 2021 - पीटी। |
ग्लेडिएटर 2 (JT) | 2019 - पीटी। |
रैंगलर 4 (जेएल) | 2017 - पीटी। |
पूर्वोत्तर हवा 1 (M182) | 2022 - पीटी। |
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 8HP50 के नुकसान, खराबी और समस्याएं
मुख्य समस्या घर्षण पहनने वाले उत्पादों के साथ सोलनॉइड्स का दबना है।
गंदगी से भरे सोलनॉइड्स से, तेल का दबाव कम हो जाता है और गियरबॉक्स धक्का देना शुरू कर देता है
यदि आप ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के कंपन पर ध्यान नहीं देते हैं, तो यह तेल पंप के असर को तोड़ देगा
आक्रामक ड्राइविंग के साथ, एल्यूमीनियम ड्रम अक्सर सामना नहीं करते हैं और फट जाते हैं
इस परिवार की मशीनों का कमजोर बिंदु झाड़ियाँ और रबर गास्केट हैं।