रोबोट बॉक्स ZF 7DT-75
सामग्री
7-स्पीड रोबोटिक गियरबॉक्स ZF 7DT-75 या पोर्श PDK की तकनीकी विशेषताएं, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और गियर अनुपात।
7-स्पीड प्रीसेलेक्टिव रोबोट ZF 7DT-75 या पोर्श PDK का उत्पादन 2009 से किया गया है और इसे Macan क्रॉसओवर के साथ-साथ पैनामेरा एक्जीक्यूटिव क्लास हैचबैक पर स्थापित किया गया है। यह ट्रांसमिशन 750 एनएम तक के शक्तिशाली इंजन के टॉर्क को पचाने में सक्षम है।
7DT परिवार में गियरबॉक्स भी शामिल हैं: 7DT-45 और 7DT-70।
निर्दिष्टीकरण ZF 7DT-75PDK
| टाइप | पूर्व चयनात्मक रोबोट |
| गियर की संख्या | 7 |
| ड्राइव के लिए | पिछला/पूर्ण |
| इंजन की क्षमता | 4.8 लीटर तक |
| टोक़ | 750 एनएम तक |
| कौन सा तेल डालना है | मोटुल मल्टी डीसीटीएफ |
| स्नेहन मात्रा | 14.0 लीटर |
| तेल बदल जाता है | हर 80 किमी |
| फ़िल्टर को बदलना | हर 80 किमी पर एक बार |
| नमूना संसाधन | 200 000 किमी |
गियर अनुपात आरकेपीपी 7DT75
2015 लीटर इंजन के साथ 4.8 पोर्श पनामेरा के उदाहरण पर:
| मुख्य पृष्ठ | 1-मैं | 2-मैं | 3-मैं | 4-मैं |
|---|---|---|---|---|
| 3.31/3.15 | 5.97 | 3.31 | 2.01 | 1.37 |
| 5-मैं | 6-मैं | 7-मैं | वापस | |
| 1.00 | 0.81 | 0.59 | 4.57 |
अन्य निर्माताओं से समान प्रसारण:
ZF 8DT VAG DQ250 VAG DQ500 Ford MPS6 Peugeot DCS6 मर्सिडीज 7G-DCT मर्सिडीज स्पीडशिफ्ट
कौन सी कारें पोर्श पीडीके 7DT-75 रोबोट से लैस हैं
| Macan | 2014 - पीटी। |
| पानामेरा | 2009 - 2016 |
पोर्श 7DT-75 के नुकसान, खराबी और समस्याएं
चूंकि आधिकारिक सेवा में पोर्श कारों की मरम्मत की जाती है, इसलिए ब्रेकडाउन के आंकड़े नहीं हैं।
स्विच करते समय झटके और झटके के बारे में कई मालिक मंचों पर बात करते हैं
फ़र्मवेयर और समायोजन की मदद से डीलर अधिकांश समस्याओं को हल करने का प्रबंधन करते हैं।