रोबोट बॉक्स ZF 7DT-70
सामग्री
7-स्पीड रोबोटिक गियरबॉक्स ZF 7DT-70 या पोर्श PDK की तकनीकी विशेषताएं, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और गियर अनुपात।
7-स्पीड प्रीसेलेक्टिव रोबोट ZF 7DT-70 या पोर्श PDK का उत्पादन 2010 से किया गया है और इसे केवल जर्मन चिंता के दो विशेष रूप से शक्तिशाली मॉडल, 911 टर्बो और टर्बो एस पर स्थापित किया गया है। ट्रांसमिशन को प्रबलित माना जाता है और इसे इंजन टॉर्क अप के लिए डिज़ाइन किया गया है। से 700 एनएम।
7DT परिवार में गियरबॉक्स भी शामिल हैं: 7DT-45 और 7DT-75।
निर्दिष्टीकरण ZF 7DT-70PDK
| टाइप | पूर्व चयनात्मक रोबोट |
| गियर की संख्या | 7 |
| ड्राइव के लिए | पिछला/पूर्ण |
| इंजन की क्षमता | 3.8 लीटर तक |
| टोक़ | 700 एनएम तक |
| कौन सा तेल डालना है | मोटुल मल्टी डीसीटीएफ |
| स्नेहन मात्रा | 9.0 लीटर |
| तेल बदल जाता है | हर 75 किमी |
| फ़िल्टर को बदलना | हर 75 किमी पर एक बार |
| नमूना संसाधन | 200 000 किमी |
गियर अनुपात आरकेपीपी 7DT70
911 लीटर इंजन के साथ 2015 पोर्श 3.8 टर्बो के उदाहरण पर:
| मुख्य पृष्ठ | 1-मैं | 2-मैं | 3-मैं | 4-मैं |
|---|---|---|---|---|
| 3.09 | 3.91 | 2.29 | 1.58 | 1.18 |
| 5-मैं | 6-मैं | 7-मैं | वापस | |
| 0.94 | 0.79 | 0.62 | 3.55 |
अन्य निर्माताओं से समान प्रसारण:
ZF 8DT VAG DQ250 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
कौन सी कारें पोर्श पीडीके 7DT-70 रोबोट से लैस हैं
| टर्बो 911 | 2013 - पीटी। |
| 911 टर्बो एस | 2013 - पीटी। |
पोर्श 7DT-70 के नुकसान, खराबी और समस्याएं
उनके कम प्रचलन के कारण, रोबोट मरम्मत पर कोई आँकड़े उपलब्ध नहीं हैं।
नेटवर्क पर आप स्विच करते समय सभी प्रकार के झटके और झटके के बारे में शिकायतें पा सकते हैं
डीलर फर्मवेयर या क्लच एडजस्टमेंट के साथ कई समस्याओं का समाधान करते हैं।