ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन टोयोटा A132L
सामग्री
3-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन टोयोटा A132L की तकनीकी विशेषताएं, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और गियर अनुपात।
3-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन टोयोटा A132L को जापान में 1988 से 1999 तक इकट्ठा किया गया था और 1.5 लीटर तक के इंजन के साथ चिंता के कई कॉम्पैक्ट मॉडल पर स्थापित किया गया था। ट्रांसमिशन 120 एनएम के टॉर्क के साथ बहुत शक्तिशाली इंजनों के लिए नहीं था।
К семейству A130 также относят акпп: A131L.
विनिर्देशों टोयोटा A132L
| टाइप | हाइड्रोलिक मशीन |
| गियर की संख्या | 3 |
| ड्राइव के लिए | सामने |
| इंजन की क्षमता | 1.5 लीटर तक |
| टोक़ | 120 एनएम तक |
| कौन सा तेल डालना है | डेक्स्रॉन III या VI |
| स्नेहन मात्रा | 5.6 एल |
| तेल बदल जाता है | हर 70 किमी पर एक बार |
| फ़िल्टर को बदलना | हर 70 किमी |
| नमूना संसाधन | 300 000 किमी |
गियर अनुपात, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन A132L
1993 लीटर इंजन के साथ 1.5 के टोयोटा टरसेल के उदाहरण पर:
| मुख्य पृष्ठ | 1-मैं | 2-मैं | 3-मैं | वापस |
|---|---|---|---|---|
| 3.722 | 2.810 | 1.549 | 1.000 | 2.296 |
अन्य निर्माताओं से समान प्रसारण:
GM 3T40 Jatco RL3F01A Jatco RN3F01A F3A Renault MB3 Renault MJ3 VAG 010 VAG 087
कौन सी कारें A132L बॉक्स से लैस थीं
| कोरोला 6 (ई90) | 1987 – 1992 |
| टरसेल 3 (L30) | 1987 – 1990 |
| टरसेल 4 (L40) | 1990 – 1994 |
| टरसेल 5 (L50) | 1994 – 1999 |
| स्टार्लेट 4 (P80) | 1992 – 1995 |
| स्टार्लेट 5 (P90) | 1996 – 1999 |
टोयोटा A132L के नुकसान, टूटने और समस्याएं
यह एक बहुत ही विश्वसनीय बॉक्स है, यहाँ ब्रेकडाउन दुर्लभ हैं और उच्च माइलेज पर होते हैं।
पहने हुए चंगुल, झाड़ियों या ब्रेक बैंड को अक्सर बदल दिया जाता है
रबर गास्केट और तेल सील, समय-समय पर कठोर, कभी-कभी रिसाव कर सकते हैं