टेस्ट ड्राइव सुबारू डब्लूआरएक्स एसटीआई: मुख्य शक्ति
जबकि डब्लूआरएक्स एसटीआई अपने नए कपड़ों के लिए सही रहा है, कुछ चेसिस और मूल्य परिवर्तन हैं। पहली मुलाकात का प्रभाव। पहली नज़र में, ऐसा लगता है कि शरीर का हल्का स्पर्श ही एकमात्र ऐसी चीज़ है जो WRX STI के नए संस्करण को उसके पूर्ववर्ती से अलग करती है। कार के तकनीकी डेटा का अध्ययन भी मौलिक नवाचारों को प्रकट नहीं करता है। मॉडल के यूरोपीय संस्करण के हुड के तहत, 2,5 hp वाला 300-लीटर बॉक्सर टर्बो इंजन काम करना जारी रखता है। और 407 एनएम का अधिकतम टॉर्क। सिक्स-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के माध्यम से सभी चार पहियों तक ड्राइव करें, स्टैंडस्टिल से 100 किमी/घंटा की गति प्राप्त करने में 5,2 सेकंड का समय लगता है। ऑटो? डुअल क्लच गियरबॉक्स? जबकि सुबारू ऐसे तकनीकी समाधानों से दूर है। जाहिर तौर पर, जापानियों को दोहरी व्यवस्था में बदलाव की जरूरत नहीं दिखी ...
टेस्ट ड्राइव VW Passat, निसान मुरानो, सुबारू XV और Infiniti QX70
भूले हुए यात्रियों के साथ एक सुबारू XV, एक बहुत ही आरामदायक और सुरक्षित इनफिनिटी QX70, VW Passat में घर के सोफे की खोज, और निसान मुरानो में किफायती रिकॉर्ड हर महीने, AvtoTachki संपादक कई कारों का चयन करते हैं जो रूसी बाजार में बिक्री पर हैं अभी और उनके लिए अलग-अलग कार्यों के साथ आओ। मार्च के अंत और अप्रैल की शुरुआत में, हमने Infiniti QX70 की सुरक्षा के बारे में सोचा, वोक्सवैगन Passat में घर के सोफे की खोज की, निसान मुरानो चलाते समय ईंधन अर्थव्यवस्था के रिकॉर्ड बनाए, और किसी कारण से सुबारू XV में यात्रियों के बारे में भूल गए। येवगेनी बागदासरोव सुबारू XV में यात्रियों के बारे में भूल गए दरअसल, XV एक ऊंचा इम्प्रेज़ा हैचबैक है, लेकिन यह टूटी हुई क्षेत्रीय सड़कों से बिल्कुल भी नहीं डरता। यदि लंबी नाक के लिए नहीं, तो वह सड़क से काफी दूर जा सकता था। किसलिए? पहियों के नीचे से बर्फ और कीचड़ के फव्वारे निकलने देना कम से कम मज़ेदार है। सुबारू XV की ग्राउंड क्लीयरेंस 20 सेमी से अधिक है, और मालिकाना ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम लंबे समय तक डरता नहीं है ...
आइसलैंड में टेस्ट ड्राइव सुबारू XV
गायब डामर, एक बहुत क्रोधित पुलिसकर्मी, एक ब्लॉगर जिसने एक गीज़र गिरवी रखा, और राक्षसी जुर्माना, पागल झरने, समुद्र, गर्म झरने - ऐसा लगता है कि आइसलैंड दूसरे ग्रह पर है “जब मैं सेंट पीटर्सबर्ग में दोस्तों से मिलने जाता हूं, तो मुझे ऐसा लगता है एक कुलीन। मैं पूरी कंपनी के लिए एक रेस्तरां में एक खाता बंद कर सकता हूं, मैं जूते की दुकान में कीमतों को नहीं देखता और मैं टैक्सी में बदलाव की मांग भी नहीं करता। अगर आपको लगता है कि मैं सबसे अमीर आइसलैंडर हूं, तो मैं नहीं हूं। मैं एक साधारण पेंशनभोगी हूं, '' उल्फगैंगर लार्सन ने मुझे बताया, ऐसा लगता है, पांच घंटे की उड़ान के दौरान आइसलैंड के बारे में सब कुछ। लेकिन सबसे ज्यादा हमने पैसे की बात की। उन्होंने चेतावनी दी कि आइसलैंड में यह बहुत महंगा था, लेकिन हाल तक मुझे विश्वास नहीं हुआ कि ऐसा था। व्यापक कार धोने - $130 ...
टेस्ट ड्राइव सुबारू XV और लिगेसी: एक नए पासवर्ड के तहत अपडेट करें
सुबारू के अनुसार, XV को 2012 में अर्बन एडवेंचर स्लोगन के तहत पेश किया गया था, जिसके साथ वे इसके शहरी क्रॉसओवर चरित्र को दिखाना चाहते थे। इस अद्यतन के साथ, उन्होंने इसके उद्देश्य को भी थोड़ा बदल दिया और अब इसे अर्बन एक्सप्लोरर स्लोगन के तहत पेश करते हैं, जिसे वे इंगित करना चाहते हैं कि यह रोमांच की इच्छा के बीच कहीं है। इलाज बाहर और अंदर दोनों जगह जाना जाता है। उपस्थिति में परिवर्तन मुख्य रूप से सामने के बम्पर में थोड़ा संशोधित अग्रणी किनारे के साथ-साथ एल-आकार के क्रोम फ्रेम के साथ अलग-अलग फॉग लैंप और एक अधिक स्पष्ट क्षैतिज स्लेट और जाली संरचना के साथ परिलक्षित होते थे। क्लियर कवर और एलईडी तकनीक वाली रियर लाइट्स भी अलग हैं। कुछ बदलाव भी किए गए हैं...
टेस्ट ड्राइव सुबारू XV - रोड टेस्ट
पैगेला सी "एलपीजी से भरना जापानी कंपनी की स्पोर्ट यूटिलिटी व्हीकल ब्रिलियंस को छोड़े बिना परिचालन लागत में कटौती करती है। सेटिंग कठिन है, लेकिन एक रोड होल्डिंग है जो ऑल-व्हील ड्राइव पर भरोसा करने में सक्षम होने के कारण पैसा कमाती है। ऐसे ब्रांड हैं जिन्हें एक नज़र में पहचाना जा सकता है, यहां तक कि उन लोगों के लिए भी जो इस क्षेत्र के बारे में भावुक नहीं हैं। उनमें से, विचित्र रूप से पर्याप्त, एक सुबारू है। जापानी निर्माताओं में, कासा डेले प्लेआदी (नक्षत्र का ब्रांड) ने अपनी दो तकनीकी विशेषताओं के लिए अपना स्थान बनाया है: स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव और एक 4-सिलेंडर बॉक्सर इंजन। लेकिन तीसरे विशिष्ट तत्व की अनदेखी नहीं की जानी चाहिए: जीपीएल मॉडल की पेशकश। सुबारू को प्राकृतिक गैस के साथ बहुत अनुभव है, जब उसके पास डीजल इंजन नहीं थे और उसे यूरोपीय प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ा था ...
टेस्ट ड्राइव सुबारू फॉरेस्टर
फॉरेस्टर एक बार फिर एक गहरी खाई में गिर गया, लेकिन अटक नहीं गया, बल्कि गाड़ी चलाना जारी रखा, जल्दी से अपने पहियों को मिट्टी से चिकना कर दिया। एक सुंदर फ़िरोज़ा रंग के किनारे लंबे समय से भूरे रंग के हो गए हैं। फॉरेस्टर एक बार फिर एक गहरी खाई में गिर गया, लेकिन अटक नहीं गया, लेकिन गाड़ी चलाना जारी रखा, जल्दी से अपने पहियों को मिट्टी से चिकना कर दिया। एक ख़ूबसूरत बुरिज़ शेड के किनारे लंबे समय से भूरे रंग के हो गए हैं। अधिकांश भाग के लिए एक दलदली क्षेत्र के माध्यम से ड्राइविंग के बाद पीछे के बम्पर के नीचे बनी घास की दाढ़ी, एक टक्कर पर बनी रही। हालाँकि, अपडेट के बाद फॉरेस्टर मिड-साइज़ क्रॉसओवर के प्रमुख नवाचार फ़ॉरेस्ट रट्स और मॉस्को के पास डामर से अलग हैं। तकनीकी विशिष्टता सुबारू किंवदंती का हिस्सा है: ऑल-व्हील ड्राइव ट्रांसमिशन और बॉक्सर मोटर्स के लिए कई विकल्प। या तो गीक्स इसकी सराहना कर सकते हैं,...
टेस्ट ड्राइव सुबारू XV 2.0i: एक विशेष संयोजन
एसयूवी-विशिष्ट बाहरी, बॉक्सर इंजन, ऑल-व्हील ड्राइव और लगातार परिवर्तनीय सीवीटी यह सवाल दिलचस्प है कि क्या एक्सवी एक सच्ची एसयूवी है, लेकिन केवल सैद्धांतिक दृष्टिकोण से। व्यवहार में, इम्प्रेज़ा के साथ प्रौद्योगिकी गठजोड़ एक बैकसीट लेता है, जिसमें नौ सेंटीमीटर अधिक ग्राउंड क्लीयरेंस, बड़े बॉडी पैनल और रूफ रैक जैसी विशेषताएं होती हैं, जो नई पीढ़ी XV को न केवल पीटा ट्रैक पर एक महत्वपूर्ण बढ़त देती हैं, बल्कि यह भी एक साहसिक एसयूवी हाल ही में उपभोक्ताओं के बीच इतनी लोकप्रिय दिख रही है। यह केवल दर्शकों के लिए एक तमाशा नहीं है, इसकी पुष्टि जापानी ब्रांड के प्रतिष्ठित दोहरे प्रसारण से होती है, जो गैसोलीन बॉक्सर विस्थापन इंजन द्वारा सुनिश्चित किए गए गुरुत्वाकर्षण के निम्न केंद्र के साथ संयुक्त है जो सुबारू के लिए कम विशिष्ट नहीं है ...
सुजुकी SX4 और सुबारू XV के खिलाफ टेस्ट ड्राइव निसान Qashqai
Nissan Qashqai पहली उच्च-निकासी वाली C-क्लास हैचबैक नहीं थी, और इसकी साफ, कंजूस लाइनें एक चक्करदार सफलता के लिए नहीं बनीं। फिर भी, दस वर्षों में दुनिया भर में तीस लाख से अधिक कारें बेची गईं। प्रतिस्पर्धी - सुजुकी एसएक्स 4 और सुबारू एक्सवी - इतने प्रसिद्ध नहीं हैं, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि उनके पास बेस्टसेलर का विरोध करने के लिए कुछ भी नहीं है। पीढ़ियों के परिवर्तन के साथ, कशकई अधिक विशाल हो गई है और अब एक यात्री हैचबैक की तुलना में अधिक क्रॉसओवर की तरह दिखती है। सेंट पीटर्सबर्ग में उत्पादन के शुभारंभ के साथ, उन्होंने तीसरा जीवन शुरू किया - पहले से ही सेगमेंट में सबसे लोकप्रिय कारों में से एक के रूप में। स्थानीयकृत क्रॉसओवर को नए शॉक अवशोषक और एक विस्तारित ट्रैक के साथ हमारी स्थितियों के अनुकूल निलंबन प्राप्त हुआ। सभी पहिया ड्राइव…
सुबारू आउटबैक टेस्ट ड्राइव
सुबारू आउटबैक अभी भी बग़ल में ड्राइव करना जानता है, हालाँकि अब इसके लिए कुछ और बहुत महत्वपूर्ण है - आराम और उपकरण का एक नया स्तर यह एक ही कार लगती है, लेकिन फ्रंट पैनल से लाइन गायब हो गई है। लेकिन बर्फीली सड़क एक अप्रिय खुजली वाली कंघी में बदल गई। एक परीक्षण में एक नए उत्पाद और एक प्री-स्टाइलिंग कार की तुलना करने का मौका शायद ही कभी मिलता है। सुबारू आउटबैक के मामले में, इतना ही नहीं हुआ: जापानी ब्रांड मेल द्वारा लैपलैंड में अपनी पूरी मॉडल रेंज लाया। यह अनुमान लगाना आसान था कि कुछ नया सुबारू मॉडल, जिसे कंपनी सख्त गोपनीयता के माहौल में पेश करने की योजना बना रही थी, अपडेटेड आउटबैक है। प्रत्येक रीस्टाइलिंग एक आधुनिक कार में एलईडी, इलेक्ट्रॉनिक्स और आराम जोड़ती है। और सुबारू कोई अपवाद नहीं है। अमेरिका में एक बड़ा मॉडल है - एसेंट,...
टेस्ट ड्राइव सभी एसयूवी - ख़रीदना गाइड
ऑडी क्यू5 2.0 टीडीआई 170 एचपी क्वात्रो कीमतें से: 39.601 यूरो अनुशंसित संस्करण: 41.831 यूरो यह ऑडी रेंज में सबसे छोटी एसयूवी है, लेकिन बाहरी आयामों के मामले में यह बहुत भारी है। डिजाइन आंतरिक और बाहरी दोनों सदनों की सेडान की याद दिलाता है। बोर्ड पर जगह और आराम की कोई कमी नहीं है, और ट्रंक बहुत बड़ा है। हालांकि, सड़क पर व्यवहार अद्भुत है: एक सटीक और अच्छी तरह से ट्यून किए गए निलंबन के साथ-साथ उत्कृष्ट इंजनों के लिए अच्छी पकड़ और ड्राइविंग खुशी धन्यवाद। इसके अलावा, ऑल-व्हील ड्राइव और अच्छे ग्राउंड क्लीयरेंस के लिए धन्यवाद, यह हल्की गंदगी वाली सड़कों पर भी अच्छा लगता है। हालांकि, डामर आदर्श निवास स्थान बना हुआ है। AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 क्वाट्रो टिपट्रोनिक 7 पोस्टी कीमतें:…
टेस्ट ड्राइव सुबारू फॉरेस्टर ई-बॉक्सर: समरूपता में सुंदरता
नया फॉरेस्टर यूरोप में एक नए प्लेटफॉर्म के साथ आता है और डीजल इंजन के साथ संबंध तोड़ता है। ड्राइव को एक गैसोलीन बॉक्स को सौंपा गया है, जिसे हाइब्रिड सिस्टम द्वारा सहायता प्रदान की जाती है। क्लिच होने के जोखिम के बावजूद, वाक्यांश "हम गतिशील समय में रहते हैं" मोटर वाहन उद्योग में क्या हो रहा है इसका एक बहुत सटीक वर्णन है। WLTP और यूरो 6d-Temp के अनुसार नई कारों को प्रमाणित करने की आवश्यकता के कारण डीजल इंजन और "सही तूफान" का अनात्मीकरण निर्माता की सीमा के पूरे परिदृश्य को धो देता है। सुबारू फॉरेस्टर शायद इस तरह के परिवर्तन के सबसे महत्वपूर्ण उदाहरणों में से एक है। बहुत उच्च स्तर की सुरक्षा के साथ एक नए हाई-टेक प्लेटफॉर्म के आधार पर, कॉम्पैक्ट एसयूवी में जापानी ब्रांड का नया प्रतिनिधि अब यूरोप में केवल एक प्रकार के ड्राइव के साथ उपलब्ध है - एक गैसोलीन बॉक्सर (स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड) इंजन, एक द्वारा पूरक विद्युत मोटर ...
स्पोर्टेज के खिलाफ टेस्ट ड्राइव आउटलैंडर और फॉरेस्टर
मित्सुबिशी आउटलैंडर और सुबारू फॉरेस्टर को नए किआ स्पोर्टेज की तुलना में काफी खराब तरीके से बेचा जाता है, लेकिन यह उन्हें कोरियाई कोरियाई ब्रांडों को सभी मोर्चों पर जापानियों पर लड़ाई थोपने से नहीं रोकता है। वे हाई-टेक भी हैं, लेकिन साथ ही अधिक लोकतांत्रिक हैं और आपको चॉपस्टिक से खाने के लिए मजबूर नहीं करते हैं। सैमसंग विस्फोट घोटाले के बावजूद सम्राट के विषयों के शपथ पड़ोसियों को आधा टीवी बाजार लेने और बेचे जाने वाले स्मार्टफ़ोन की संख्या में नेतृत्व करने के लिए एक सांस्कृतिक कोड में मजबूर होने की आवश्यकता नहीं है। रूस की सड़कें बजट हुंडई और किआ से भरी हुई हैं, और अधिक महंगे और सबसे फैशनेबल सेगमेंट में, स्पोर्टेज क्रॉसओवर आज बहुत मांग में है, भले ही इसके आंकड़े टोयोटा आरएवी 4 की बिक्री से कम हों। हालाँकि, कोरियाई की सफलताएँ दो अन्य जापानी - मित्सुबिशी आउटलैंडर के साथ हस्तक्षेप नहीं करती हैं ...
टेस्ट ड्राइव सुबारू XV
आपको गलियों के साथ एक विश्वासघाती रास्ते के साथ पहाड़ों पर चढ़ना होगा। एक्स-मोड ऑफ-रोड असिस्टेंट अक्सर इंजन को इतना चोक कर देता है कि इसे बंद करना आसान हो जाता है। शीर्ष पर हम अपने आप को एक घने बादल में पाते हैं। और फिर कार अंधी हो जाती है तीसरी पीढ़ी के सुबारू XV की प्रस्तुति एक नए स्लोगन "इंजीनियरों द्वारा बनाई गई" के साथ एक स्लाइड शो के साथ शुरू हुई। संदेश स्पष्ट है: कॉर्पोरेट जगत तकनीकी समाधानों की प्रधानता के अधीन है, जिस पर संपूर्ण दर्शन शाब्दिक रूप से निर्मित है। और प्रतीक को नक्षत्र सुबेरियड के रूप में व्याख्या करने के लिए सही है। इस पर पहला स्टार बॉक्सर मोटर है, दूसरा ऑल-व्हील ड्राइव है, तीसरा नया एसजीपी प्लेटफॉर्म है। स्वतंत्रता में खेल के अनुभव, प्रशंसक वफादारी और गर्व के अस्तित्व के लिए एक और सितारा। ताजा क्रॉसओवर XV ब्रांड की प्रगति का घोषणापत्र था - यह मौजूदा रेंज में सबसे उन्नत है। और स्पष्टता के लिए...
टेस्ट ड्राइव सुबारू XV
बहुरंगी सुबारू XV एक-एक करके जंगल की झाड़ियों में गायब हो जाता है - लैंड रोवर डिफेंडर के बाद एक निशान। अचानक, वह अचानक ट्रैक को बंद कर देता है और, बर्फ के खंभे फेंकते हुए, जंगल में और भी गहरा हो जाता है लैंड रोवर डिफेंडर के बाद बहुरंगी सुबारू XV एक-एक करके जंगल की झाड़ियों में गायब हो जाता है। अचानक, वह अचानक पटरी से उतर जाता है और बर्फ के खंभे फेंककर जंगल में और भी गहरे भाग जाता है। हम डेफ से दूर हैं, लेकिन उसके पीछे चलने के अलावा कुछ नहीं बचा है। ऑल-व्हील ड्राइव XV आज्ञाकारी रूप से बर्फ के दलिया को पीसता है और पीटा ट्रैक में जाता है। पाठ्यक्रम पर सीधे तरल कीचड़ वाला एक खंड है, जिसके माध्यम से हम फिसलते हैं और खड़ी पहाड़ियों पर उतरते हैं - डिफेंडर से नहीं ...
सुबारू आउटबैक टेस्ट ड्राइव
कीचड़ में, मुख्य बात गैस को फेंकना नहीं है, सभी कर्षण को बनाए रखते हुए, और गति के साथ लालची नहीं होना चाहिए, क्योंकि जड़ता चिपचिपे वर्गों को दूर करने में मदद करेगी। और हम निकल पड़े। डीप ट्रैक बम्प्स पर सस्पेंशन के झटकों ने कार को डकार रैली में एसयूवी से ज्यादा खराब नहीं बनाया। खिड़कियां तुरंत भूरी मिट्टी से ढकी हुई थीं। टायर का चलना बंद हो गया, और गति तेज गति से चलने वाली मोटर की संगत के लिए हुई ... क्रॉसओवर तेजी से खरीदे जा रहे हैं, उनकी अधिक बहुमुखी प्रतिभा, आराम और अतिरिक्त सुविधाओं का जिक्र है। और न तो उनकी मामूली ऑफ-रोड क्षमता, न ही उच्च कीमतें, और न ही कई क्रॉसओवरों की खराब सड़कों पर आराम की कमी इसे रोक सकती है। लेकिन क्या करें यदि कोई विकल्प नहीं है, जैसा कि आमतौर पर माना जाता है? क्या आप ऊँचा बैठना चाहते हैं, है...
टेस्ट ड्राइव टॉप - 10 सबसे विश्वसनीय कारें
कार खरीदने की योजना बनाते समय, व्यक्ति सबसे पहले वाहन की विश्वसनीयता पर ध्यान देता है। सबसे विश्वसनीय कारों की हमारी रेटिंग में आधुनिक निर्माताओं के केवल सर्वश्रेष्ठ मॉडल शामिल हैं जो ध्यान देने योग्य हैं। 10 - प्रमुख कार निर्माताओं में बीएमडब्ल्यू दसवें स्थान पर जर्मन कार ब्रांड बीएमडब्ल्यू का कब्जा है। आखिरकार, इस कंपनी की नई कारें अक्सर टूट जाती हैं। कुछ समस्याओं के निवारण के लिए, आपको एक जटिल आंतरिक उपकरण से निपटने की आवश्यकता है। एक नियम के रूप में, इस ब्रांड की कार कार सेवाओं के लिए लगातार आगंतुक है। 80% से अधिक दोषों को उपयोगकर्ताओं को स्वयं ठीक करना पड़ता है। इसलिए, यह पहला वर्ष नहीं है कि विशेषज्ञों ने ऐसी जर्मन कारों को संबंधित रेटिंग की अंतिम पंक्तियों से सम्मानित किया है। 9 - किफायती वर्कहॉर्स के निसान निर्माता, नौवें स्थान पर। निसान वाहनों में एक उत्कृष्ट जंग रोधी कोटिंग होती है। उन्होंने अत्यधिक तेल खपत की समस्या को समाप्त कर दिया,...