कार अलार्म कैसे चुनें
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कार अलार्म इन दिनों बेहद महत्वपूर्ण हैं। इसका मुख्य काम आपकी कार को टूटने और चोरी होने से बचाना है। सभी कार सुरक्षा प्रणालियाँ समान रूप से प्रभावी और कार्यात्मक नहीं हैं। इस लेख में आपको लोहे के घोड़े के लिए अलार्म के चयन से संबंधित सभी सवालों के जवाब मिलेंगे।
कार अलार्म का प्रकार चुनें
यह समझने के लिए कि आपको किस प्रकार का अलार्म खरीदना चाहिए, अलार्म के प्रकार देखें:
- एकतरफ़ा - सबसे सस्ता और सबसे लाभहीन अलार्म। यहां, कुंजी फ़ॉब से 200 मीटर से अधिक की दूरी पर कार में प्रवेश करने के प्रयास के मामले में अधिसूचना फ़ंक्शन वंचित है। इस तरह के सिग्नलिंग का उपयोग अक्सर घरेलू कारों में तालों की रिमोट लॉकिंग के रूप में किया जाता है;
- दो-तरफा - फीडबैक के साथ सबसे प्रासंगिक सिग्नलिंग। कुंजी फ़ॉब में एक एकीकृत डिस्प्ले है जो चोरी के प्रयास के सिग्नल और प्रकाश संकेत के साथ सूचित करता है। साथ ही, डिस्प्ले चोरी के प्रयास (दरवाज़ों को मारना या तोड़ना) की प्रकृति को बताने में सक्षम है, सीमा 4 किलोमीटर है। कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, झुकाव, आयतन और केबिन में लोगों की उपस्थिति के लिए सेंसर प्रदान किए जा सकते हैं;
- उपग्रह - उन्नत और सबसे महंगा। ऐसा अलार्म जीएसएम के माध्यम से काम करता है, इसकी सीमा असीमित होती है, और चोरी के मामले में, कार को उपग्रह द्वारा पाया जा सकता है। चोरी हुई कार को भूमिगत पार्किंग स्थल में छिपाना शायद ही संभव है - वहां जीएसएम रिपीटर्स लगाए गए हैं, जिसका मतलब है कि कार ढूंढना कोई समस्या नहीं होगी।
नियंत्रण कोड के प्रकार के अनुसार चुनें
यह टू-वे सिग्नलिंग पर लागू होता है। ऐसा लगता है कि अलार्म का संचालन सरल है - रिमोट कंट्रोल से सेंट्रल लॉक तक सिग्नल प्रसारित करने के लिए, लेकिन ... हमलावर इस तथ्य का लाभ उठाते हैं कि बजट अलार्म पर एक स्थिर कोड का उपयोग किया जाता है, जिसका अर्थ है कि यह आसान है "कैच" - तो यह तकनीक की बात है। यह साधारण अलार्म थे जो बार-बार होने वाली चोरी का कारण बन गए।
बाद में, एक फ्लोटिंग कोड सिस्टम सामने आया, यानी एन्क्रिप्शन लगातार बदल रहा है, जिसका मतलब है कि कोई भी स्कैनर इसे पहचान नहीं पाएगा। कम से कम, इससे हमलावर को पुलिस के आने तक देर हो जाएगी। कोड को क्रैक करने के लगातार प्रयासों से अलार्म ब्लॉक ब्लॉक हो जाता है, जिसके बाद यह सही कोड के लिए भी काम करना बंद कर देता है। लोकप्रिय रूप से, इस फ़ंक्शन को "एंटी-स्कैनर" कहा जाता है, हालांकि यह कुछ स्कैनर के साथ काम करता है, जिसका अर्थ है कि हमलावरों को नए तरीके से कोड की गणना करने की आवश्यकता होती है।
बेईमान हाथों में पड़ने से पहले कोड कुंजियों के बिना ऐसे अलार्म को हैक करना असंभव था। अब हमलावर एक अलार्म मॉडल उठा सकते हैं, उसका सिग्नल उठा सकते हैं, उसे अपने कुंजी फ़ॉब से रोक सकते हैं और म्यूट कर सकते हैं, जबकि अलार्म इकाई "सोचती है" कि वह एक देशी कुंजी फ़ॉब के साथ काम कर रही है।
संवाद कोड - डेवलपर्स एक विकल्प मिल गया है। सिस्टम बस काम करता है: प्रमुख फ़ॉब और केंद्रीय इकाई प्रतिस्थापन को छोड़कर, अपनी भाषा में एक दूसरे के साथ "संवाद" करते हैं।
यदि फ्लोटिंग या डायलॉग कोड के बीच कोई विकल्प है, तो दूसरा बेहतर होगा।
शॉक सेंसर
सुरक्षा क्षेत्र जिम्मेदारी का एक क्षेत्र है जिसमें दरवाजा, ट्रंक ढक्कन और हुड खोलना शामिल है, जो सीमा स्विच द्वारा नियंत्रित होते हैं। तदनुसार, अपराधियों के लिए शीशा तोड़कर कार में घुसना आसान होता है - शॉक सेंसर इसी के लिए होते हैं। सेंसर को दो प्रकारों में विभाजित किया गया है
- सरल - एक निश्चित बल के प्रहार पर ही काम करता है
- डुअल-ज़ोन - संवेदनशीलता एक विस्तृत श्रृंखला में समायोज्य है, एक शॉक चेतावनी फ़ंक्शन है।
दुर्भाग्य से, अगर ग्लास को सावधानी से काटा जाए तो शॉक सेंसर प्रतिक्रिया नहीं देगा, अन्य मामलों में यह सिंगल-रेंज सेंसर से बेहतर काम करता है।
वॉल्यूम सेंसर
कार अलार्म को वॉल्यूम सेंसर से लैस होना चाहिए। इसका काम अल्ट्रासोनिक तरंगों के प्रतिबिंब पर आधारित है, बेहतर प्रदर्शन के लिए, परिरक्षण से बचने के लिए इसे छत के नीचे विंडशील्ड पर स्थापित करना बेहतर है। सेंसर को स्थापित करना महत्वपूर्ण है ताकि कोई गलत सकारात्मकता न रहे, जैसा कि अक्सर होता है।
CAN और LIN बस एडाप्टर
सबसे अधिक मांग वाली आधुनिक अलार्म प्रणाली LIN और CAN बसों की उपस्थिति है। इन एडाप्टरों को सिंक्रनाइज़ेशन के लिए समान नाम के वाहन सिस्टम से जोड़ा जा सकता है। कनेक्ट करने के बाद, एडेप्टर को कार के बारे में लगभग सभी जानकारी प्राप्त होती है: खुले दरवाजे की उपस्थिति, गति, माइलेज, केबिन में तापमान। अन्य चीज़ों के अलावा, आप बिजली के दर्पणों और तालों को भी नियंत्रित कर सकते हैं।
लॉकिंग सिस्टम
इंटरलॉक सिस्टम स्टार्टर की शक्ति को अवरुद्ध करके इंजन को शुरू होने से रोकता है। आमतौर पर, अलार्म एक अवरुद्ध रिले प्रदान करते हैं, इसे रिमोट किया जा सकता है या केंद्रीय लॉक में एकीकृत किया जा सकता है। यदि कोई हमलावर इस प्रणाली को बायपास करता है, तो निष्क्रिय इम्मोबिलाइज़र फ़ंक्शन काम में आता है, जो स्टार्टर या ईंधन पंप के लिए सर्किट खोलता है।
एंटी-हाईजैक फ़ंक्शन
खरीदने लायक एक उपयोगी सुविधा. सिस्टम इस तरह काम करता है: यदि आपके पास बोर्ड पर एक अविश्वसनीय साथी है, तो आप बटनों के संयोजन के साथ इस मोड को सक्रिय करते हैं। यदि इग्निशन चालू होने पर दरवाज़ा स्विच सक्रिय होता है, तो एंटी-हाईजैक सोचेगा कि आप कार में नहीं हैं। प्रकाश और ध्वनि अलार्म चालू करता है, और ईंधन आपूर्ति या प्रज्वलन को भी अवरुद्ध करता है।
यदि कार अचानक चोरी हो जाती है, तो दूरी पर ऐसे फ़ंक्शन वाला कार अलार्म उसी तरह एंटी-डकैती मोड को सक्रिय करता है।
कारखाने की आधुनिक कारें जीपीएस/ग्लोनास प्रणाली से लैस हैं, जो वाहन के स्थान के बारे में मालिक को डेटा भेजती है।
सेंट्रल लॉकिंग फ़ंक्शन
सेंट्रल लॉक के बिना कोई भी अलार्म सिस्टम पूरी तरह से काम नहीं कर सकता। मॉडल के आधार पर, सेंट्रल लॉक को विंडो क्लोजर से सुसज्जित किया जा सकता है। सेंट्रल लॉक एक एक्चुएटर है जो अलार्म पर काम करता है। सिग्नलिंग कुंजी फ़ॉब के साथ सेंट्रल लॉकिंग एक्चुएटर्स के सिंक्रोनाइज़ेशन के लिए धन्यवाद, आप कार के दो-चरण के उद्घाटन के कार्यों को सेट कर सकते हैं: पहले ड्राइवर का दरवाज़ा खुलता है, दूसरे प्रेस से सभी दरवाज़े खुलते हैं। बेशक, एक एक्चुएटर की मदद से ट्रंक को दूर से खोलने की भी संभावना है।
ऑटोरन सुविधा
कई सुरक्षा प्रणालियाँ ऑटोस्टार्ट फ़ंक्शन से सुसज्जित हैं। फ़ंक्शन मोटर शुरू करने के मैन्युअल मोड (रिमोट कंट्रोल बटन से), और स्वचालित (टाइमर या तापमान सेंसर रीडिंग के अनुसार) का चयन करना संभव बनाता है। यदि आपके पास एक मानक इम्मोबिलाइज़र है, तो आपको इसे बायपास करना होगा। "क्रॉलर" एक छोटा बॉक्स है जहां कुंजी स्थित होती है, जो "सिग्नल" के वांछित आउटपुट से जुड़ी होती है।
क्रॉलर का बाहरी एंटीना स्टीयरिंग कॉलम के पास स्थित होता है, इसलिए यह सिग्नल प्राप्त करने में मदद करता है। ऑटोस्टार्ट के दौरान, क्रॉलर कुंजी कोड को "पढ़ता है", इसे संपर्क रहित रूप से मानक इम्मोबिलाइज़र में स्थानांतरित करता है। यदि आप शर्मिंदा हैं कि कार की चाबी एक सुलभ जगह पर है, तो ब्लॉक को टारपीडो के नीचे ले जाया जा सकता है। ऑटोस्टार्ट मैनुअल ट्रांसमिशन और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ काम करता है, पहले मामले में आपको रुकना होगा, गियरशिफ्ट लीवर को न्यूट्रल में छोड़ना होगा, हैंड ब्रेक को कसना होगा, कार से बाहर निकलना होगा और इसे बंद करना होगा - अलार्म इंजन को ही बंद कर देगा।
सारांश
उपरोक्त जानकारी निश्चित रूप से आपकी आवश्यकताओं के साथ-साथ कार के निर्माण के वर्ष, कॉन्फ़िगरेशन और क्लास के आधार पर आवश्यक अलार्म सिस्टम चुनने में आपकी सहायता करेगी। सुरक्षा प्रणाली एक महत्वपूर्ण कार्य है जो कार को चोरी होने से बचाएगी और आपकी नींद को बेहतर बनाएगी।
प्रश्न और उत्तर:
सही कार अलार्म कैसे चुनें? बजट, सुरक्षा सुविधाओं, इम्मोबिलाइज़र के साथ अनुकूलता, कुंजी फ़ॉब की सीमा, हैकिंग प्रयासों के लिए चेतावनी प्रणाली को ध्यान में रखना महत्वपूर्ण है।
ऑटो स्टार्ट के साथ अलार्म सेट करने का सबसे अच्छा तरीका क्या है? शीर्ष विकल्प हैं: पेंडोरा डीएक्सएल 3970; स्टारलाइन X96; स्टारलाइन A93. ये कार अलार्म रिमोट इंजन स्टार्ट से लैस हैं।
