टेस्ट: रीजेंट रोड एल 4 × 4

ऐसे परीक्षण के लिए अच्छे 96.000 यूरो की कटौती की जानी चाहिए। “और आपको इसके लिए हरी लकड़ी मिलती है? “जब मुझे नंबर के बारे में पता चला तो मैंने इसे अपने एक सहकर्मी को दे दिया। मैं आपको आश्वस्त करता हूं, आप रंग चुनें, और इसका पैलेट अन्य स्प्रिंटर्स से कम समृद्ध नहीं है।

हालांकि, उन लोगों के लिए जो रीजेंट पर गंभीरता से विचार कर रहे हैं, मैं यह कहने की हिम्मत करता हूं कि रंग उनकी इच्छा सूची की आखिरी चीजों में से एक है। आखिरकार, मेकअप लगाने के लिए या अन्य मोटरहोम मालिकों के सामने खड़े होने के लिए एक रीजेंट न खरीदें - हालांकि उनमें से असली पारखी आपको जल्दी से पहचान लेंगे - लेकिन उनसे और उनके परिवेश से यथासंभव दूर जाने के लिए।

इसे ध्यान में रखते हुए, वे ला स्ट्राडा में व्यापार के लिए उतर गए। वैसे, कीमत बेस कार हमारे डीलर पर केवल 47.000 यूरो से कम में रुकती है। जी हां, मर्सिडीज की ऑल-व्हील ड्राइव "वैन" इतनी महंगी है। लेकिन साथ ही, यह उन कुछ में से एक है जो वह क्षमता प्रदान करता है, और इसे अच्छी तरह से बनाया भी गया है।

जब यह आता है एर्गोनॉमिक्स और प्रौद्योगिकी, धावक के लिए कोई जोड़ी नहीं। और जो लोग मिनीबस में बहुत समय बिताते हैं वे यह अच्छी तरह जानते हैं। सतही दृष्टि से भी अभी तक इसका पता नहीं चलता। डैशबोर्ड और बाकी इंटीरियर कारों की तुलना में असली ट्रकों के इंटीरियर के काफी करीब है।

जब आप अपने आस-पास की चीजों का उपयोग करना शुरू करेंगे तभी आपको एहसास होगा कि वे कितने विचारशील और परिपूर्ण हैं। आप जो कुछ भी ढूंढ रहे हैं या जिसकी आपको आवश्यकता है वह आपकी उंगलियों पर है। यह गियर लीवर की विचारशील स्थापना और स्टीयरिंग व्हील की स्थिति पर भी लागू होता है। सीट व्यापक रूप से समायोज्य और आरामदायक है - भले ही आप इसमें (बैठें) कई घंटे हों।

टर्बो डीजल इंजन, जिसने परीक्षण रीजेंट को संचालित किया, एक चार-सिलेंडर इंजन है, और हालांकि 315 सीडीआई लेबल अभी भी टेलगेट पर लटका हुआ था, इंजनों को वर्ष के मध्य से नवीनीकृत किया गया है: वे अब क्लीनर, अधिक शक्तिशाली, अधिक ईंधन कुशल और हैं पुन: लेबल किया गया। - उसने ड्राइवर के आदेशों का जवाब दिया और उतनी ही विनम्रता से विज्ञापन दिया जितना हम छह-सिलेंडर इंजन के आदी हैं।

हालाँकि, इसे अंत में जोड़ा जाना चाहिए समृद्ध पैकेज सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा, प्लग-इन ऑल-व्हील ड्राइव (मुख्य रूप से रियर-व्हील ड्राइव) और गियरबॉक्स। जो भी हो, आप हम पर भरोसा कर सकते हैं कि फिलहाल इन जरूरतों के लिए इससे बेहतर कोई वैन नहीं है।

लेकिन कृपया "बेहतर" शब्द की तुलना आराम से न करें। रीजेंट में आप कुछ भी मिस नहीं करेंगे, आपको इससे डरने की जरूरत नहीं है। इसके अलावा, कई समाधान आपको आश्चर्यचकित भी करेंगे। लेकिन अगर आप इसके इंटीरियर की तुलना इसके साथ सूचीबद्ध अन्य मोटरहोम से करेंगे तो आपको निराशा हो सकती है।

Lastrad का फ़्लैगशिप सर्व करने के लिए बनाया गया है। और वह इसे छिपाता नहीं है - बाहर और अंदर दोनों। फर्नीचर वास्तुकला शक्ति सरल है, लेकिन साथ ही विशाल भी है। यात्री एक स्लाइडिंग दरवाजे के माध्यम से केबिन में प्रवेश करते हैं, जहां उनकी मुलाकात एल में एक बेंच, एक टर्नटेबल और बिल्कुल वैसी ही सामने की सीटों से होती है।

दिन का कोना आसानी से चार वयस्कों को समायोजित कर सकता है, ये चारों रास्ते में कम आरामदायक होंगे, हालांकि इसमें लोगों के परिवहन के लिए चार होमोलोगेटेड सीटें हैं, और कम से कम रात में, एक बिस्तर की तरह जो रहने वाले क्षेत्र से ऊपर उठता है या। भोजन क्षेत्र केवल 100 इंच की चौड़ाई प्रदान करता है।

यह भोजन क्षेत्र के पीछे की ओर खुलता है। विशाल रसोईघर तीन बर्नर वाला स्टोव, एक मिक्सर के साथ एक सिंक, एक 90-लीटर रेफ्रिजरेटर और उपयोगी अलमारियों का एक गुच्छा। लेकिन सावधान रहें, वे भी रीजेंट में अकेले हैं, जिसका मतलब है कि आप जो भोजन और पेय ले जाने की योजना बना रहे हैं उसके अलावा, उन्हें कपड़े, जूते (ठीक है, आप उन्हें नीचे दराज में रख सकते हैं) और सभी प्रकार की छोटी चीजें भी निगलनी होंगी।

चूँकि रीजेंट छह मीटर से कम लंबा है, छाती, जो आमतौर पर पीछे से पेश किया जाता है, आप उम्मीद नहीं करते हैं। यहीं पर शौचालय को अपनी जगह मिली - वास्तव में, एक असली बाथरूम! लास्ट्राड के डिजाइनरों ने पूरी चौड़ाई (बहुत उदारता से, कुछ भी नहीं) मापी, जिसका मतलब है कि स्लाइडिंग दरवाजे के पीछे एक जगह है जहां रासायनिक शौचालय और सिंक बाईं ओर हैं, और दाईं ओर एक पूरी तरह से वास्तविक शॉवर स्टॉल है।

ऐसे साहसी साहसी लोग, जो एक महीने से कम समय तक बिल्कुल भी यात्रा नहीं करते हैं, कहेंगे कि उन्हें विशाल बाथरूम के बजाय पीछे सामान रखने का डिब्बा पसंद आएगा। और आपको उनसे सहमत होना होगा, क्योंकि अधिक ऊंचाई के कारण, छत पर सूटकेस में सामान का संभावित भंडारण अनुशंसित नहीं है और सुविधाजनक भी नहीं है।

यदि केवल इसलिए कि आपने एक रीजेंट 4 × 4 खरीदा है, तो कम से कम दुनिया के उन कोनों की खोज करने के लिए नहीं जो अधिकांश अन्य लोगों के लिए दुर्गम हैं। और इसका मतलब यह है कि डामर वाली सड़कों पर आप इसे अक्सर नहीं चलाएंगे, है ना? जहां तक ​​इस अध्याय का सवाल है, ला स्ट्राडा ने साबित कर दिया है कि उनके पास आपके लिए सही मोटरहोम है।

स्प्रिंटर अपनी लंबाई, वजन और ऊंचाई को देखते हुए सभी सतहों पर उल्लेखनीय रूप से हल्का, कठोर और फुर्तीला है। खैर, सीमाएं मौजूद हैं, इसलिए उन पर विचार करना बुद्धिमानी है, लेकिन वैकल्पिक फ़्लोर-टू-फ़्लोर ऑल-व्हील ड्राइव जिसे ड्राइविंग करते समय लगाया जा सकता है और गियरबॉक्स तुरंत दिखाता है कि रीजेंट और भी आगे जा सकता है। कई कारों की तुलना में. हम मोटरहोम पर बिल्कुल भी शब्द बर्बाद नहीं करते हैं।

ऐसा करने पर वे उसे ज्यादा से ज्यादा रोकते हैं। टायर्स, जो ऑफ-रोड नहीं हैं (परीक्षण पर, ऑल-सीजन कॉन्टिनेंटल कारें स्थापित की गईं), ऊंचाई (अगर हम तीन मीटर से कम ड्राइव के बारे में बात करते हैं) और मालिक का दृढ़ संकल्प, वह अज्ञात में कितनी गहराई तक जाएगा।

हालाँकि, आप कितने समय तक रीजेंट के साथ सभ्यता से बाहर रहते हैं यह पूरी तरह आप पर और आपकी ऊर्जा खपत पर निर्भर करता है। साफ पानी की टंकी अधिकांश अन्य मोटरहोम (100 लीटर) के आकार के समान, ईंधन टैंक 75 लीटर रखता है, गैस के लिए उन्होंने एक 11 किलोग्राम और एक पांच किलोग्राम सिलेंडर को स्टोर करने के लिए जगह प्रदान की है, और भोजन और पेय की मात्रा काफी हद तक रसोई में अलमारियों के आकार से सीमित है।

लेकिन यदि आप वास्तविक परीक्षण में नहीं हैं, तो यह आपके लिए पहले से ही स्पष्ट है कि रीजेंट एल 4×4 वह सब कुछ प्रदान करता है जो आप अपने और अपने रोमांच के लिए तलाश रहे हैं।

माटेव्ज़ कोरोसेक, फोटो: एलेक पावलेटी।

रीजेंट रोड एल 4×4

बुनियादी डेटा

तकनीकी जानकारी

यन्त्र:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - डायरेक्ट इंजेक्शन टर्बोडीज़ल - विस्थापन 2.148 सेमी? अधिकतम शक्ति 110 kW (150 hp) पर 3.800 आरपीएम - अधिकतम टोक़ 330 एनएम 1.800-2.400 आरपीएम पर।
ऊर्जा अंतरण:	इंजन पीछे के पहियों, ऑल-व्हील ड्राइव - 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन - टायर्स 225/75 R 16 C (कॉन्टिनेंटल वैंको फोर सीज़न) द्वारा संचालित है।
क्षमता:	शीर्ष गति: n.a. - 0-100 किमी/घंटा त्वरण: n.a. - ईंधन की खपत: (ECE) n.a.
मासे:	खाली वाहन 2.950 किग्रा - अनुमत कुल वजन 3.500 किग्रा - अनुमेय भार 550 किग्रा।
बाहरी आयाम:	लंबाई 5.910 मिमी - चौड़ाई 1.992 मिमी - ऊँचाई 2.990 मिमी - ईंधन टैंक 75 एल।

оценка

• भले ही आप मोटरहोम के शौकीन हों, लेकिन रीजेंट के लिए आपको समझाने के लिए यह पर्याप्त नहीं है। यह खास तरह के लोगों के लिए बनाया गया है जो घूमना तो पसंद करते हैं लेकिन कैंपिंग करना पसंद नहीं करते। वे अपना खाली समय सभ्यता से दूर बिताना और दुनिया के छिपे हुए कोनों की खोज करना पसंद करते हैं। स्वतंत्रता, जो बिल्कुल सस्ती नहीं है, लेकिन, जैसा कि ला स्ट्राडा साबित करती है, स्पष्ट रूप से पैसे के लायक है।

हम प्रशंसा और निंदा करते हैं

उत्कृष्ट नींव

ड्राइविंग आराम

हिंगेड फोर-व्हील ड्राइव

गियरबॉक्स

बिस्तर उठाना

विशाल बाथरूम

छवि

सामान की बड़ी वस्तुओं के लिए कोई जगह नहीं

लॉकरों की सीमित संख्या

इंटीरियर में सामग्री का चयन (कीमत)

दो के लिए आराम

कीमत