स्पोर्ट्स कार का वजन कितना होता है?
स्पोर्ट ऑटो मैगज़ीन वेट द्वारा परीक्षण की गई सबसे हल्की और सबसे भारी स्पोर्ट्स कारों में से पंद्रह एक स्पोर्ट्स कार की दुश्मन है। मेज हमेशा मोड़ के कारण इसे बाहर की ओर धकेलती है, जिससे यह कम गतिशील हो जाती है। हमने एक स्पोर्ट्स कार पत्रिका से डेटा का डेटाबेस खोजा और उसमें से सबसे हल्के और सबसे भारी स्पोर्ट्स मॉडल निकाले। विकास की यह दिशा हमें कतई पसंद नहीं है। स्पोर्ट्स कारें व्यापक हो रही हैं। और, दुर्भाग्य से, अधिक से अधिक गंभीर रूप से। उदाहरण के लिए, VW गोल्फ GTI, कॉम्पैक्ट स्पोर्ट्स कार के लिए बेंचमार्क लें। पहले 1976 GTI में, 116-हॉर्सपावर वाले 1,6-लीटर चार-सिलेंडर इंजन को केवल 800 किलोग्राम से अधिक का भार उठाना था। 44 साल और सात पीढ़ियों के बाद जीटीआई आधा टन भारी है। कुछ तर्क देंगे कि इसके बजाय ...
टेस्ला मॉडल 3 टेस्ट ड्राइव: तैयार है?
लोकप्रिय इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता के सबसे कॉम्पैक्ट मॉडल के साथ पहली मुलाकात काफी धूमधाम और प्रारंभिक पूछताछ के बाद, इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन निष्क्रिय रहा। हालाँकि, ये समस्याएँ हमें टेस्ला के नए मॉडल को आज़माने से नहीं रोकती हैं। ऑटोमोटिव ब्रह्मांड में कभी-कभी अजीब चीजें होती हैं - उदाहरण के लिए, जनरल मोटर्स, अपने 110 साल के इतिहास के साथ, टेस्ला जैसे बौने से आगे निकल जाती है। पिछले साल ठीक ऐसा ही हुआ था, जब इलेक्ट्रिक कार निर्माता के शेयर की कीमत 65 बिलियन यूरो तक पहुंच गई थी, जो जीएम के अनुमानित 15 बिलियन से 50 बिलियन अधिक थी। विरोधाभासी रूप से, 15 साल के इतिहास वाले एक निर्माता के लिए और जिसकी उत्पादन लाइनों ने कुल 350 वाहनों को छोड़ दिया है, जिससे कंपनी को अब तक कोई लाभ नहीं हुआ है। हालाँकि, डेविड गोलियत का सामना करने में कामयाब रहा ...
टेस्ला मॉडल एस टेस्ट ड्राइव: मॉडल, मूल्य, विनिर्देश और तस्वीरें - ख़रीदना गाइड
टेस्ला मॉडल एस: मॉडल, कीमतें, विशेषताएं और तस्वीरें - टेस्ला मॉडल एस के बारे में सब कुछ खरीदना गाइड: अमेरिकी इलेक्ट्रिक फ्लैगशिप ला टेस्ला मॉडल एस की कीमतें, इंजन, ताकत और कमजोरियां - 2013 में पैदा हुईं और 2016 में एक मेकओवर से गुजरी हैं। और दूसरा 2021 में इलेक्ट्रिक फ्लैगशिप अमेरिकन फाइव-डोर ऑल-व्हील ड्राइव है। शून्य-उत्सर्जन कैलिफ़ोर्निया बर्लिनोना पिछले दशक की सबसे महत्वपूर्ण कारों में से एक है: वह कार जिसने एलोन मस्क द्वारा स्थापित कंपनी को पेश किया। इस टेस्ला मॉडल एस ख़रीदना गाइड में, हम अमेरिकन ईको फ्लैगशिप मूल्य सूची में सभी विकल्पों को विस्तार से तोड़ेंगे: मूल्य, मोटर, सहायक उपकरण, प्रदर्शन, ताकत, दोष और जितना अधिक आप इसे व्यक्त करते हैं। टेस्ला मॉडल एस तस्वीरें टेस्ला मॉडल एस: ला टेस्ला मॉडल एस की मुख्य विशेषताएं हैं ...
चीता स्ट्रट के साथ टेस्ट ड्राइव लाइटनिंग-फास्ट टेस्ला त्वरण
नया ड्राइविंग मोड, जिसका थोड़ा सा अनुवाद किया गया है, का अर्थ है "चीता मोड।" कुछ दिनों पहले, कैलिफ़ोर्निया स्थित निर्माता ने चीता स्टांस का अनावरण किया, एक नया ड्राइविंग मोड जिसे "चीता मोड" के रूप में अनूदित किया गया है, जो मॉडल एस और मॉडल एक्स के मालिकों को उल्कापिंड त्वरण से लाभान्वित करने की अनुमति देगा। टेस्ला द्वारा पेश किए गए नवीनतम अपडेट में एकीकृत मोड प्रश्न में मॉडल के स्मार्ट एडेप्टिव एयर सस्पेंशन के अनुरूप काम करता है और किसी तरह मौजूदा लुडीक्रिक मोड का पूरक है। "चीता रुख" की क्रिया बहुत सरल है: यह अपने शिकार पर हमला करने के लिए कूदने की तैयारी कर रहे एक शिकारी की स्थिति की नकल करता है: कार का अगला भाग नीचे होता है जबकि पिछला एक उच्च स्थिति में रहता है। जब चालक त्वरक पेडल दबाता है, तो निलंबन आंदोलन के साथ होता है और अधिक कुशल त्वरण प्रदान करता है। लैस…
टेस्ट ड्राइव बीएमडब्ल्यू 330e और टेस्ला मॉडल 3: थ्री फॉर थ्री
बिजली की दो अलग-अलग अवधारणाओं का थोड़ा असामान्य परीक्षण हमने बार-बार डीजल या पेट्रोल वाहनों की तुलना की है ताकि यह देखा जा सके कि प्रत्येक के क्या फायदे हैं। समान विशेषताओं और समान प्रकार के इंजन वाले मॉडलों के मानक तुलना परीक्षणों के बाहर। इस बार हम नए तरीके से संपर्क करेंगे, लेकिन अप्रत्याशित रूप से नहीं। हम ड्राइविंग प्रदर्शन और ड्राइविंग प्रदर्शन के मामले में शुद्ध इलेक्ट्रिक और प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल की तुलना करेंगे। बीएमडब्ल्यू के साथ, 330e 160 किमी/घंटा की गति से ट्रैक के साथ उत्तर की ओर ड्राइव करता है। एक बार सेना द्वारा उपयोग की जाने वाली सतह टूट जाती है, लेकिन हाइब्रिड तिकड़ी का रनिंग गियर यात्रियों को धक्कों का केवल एक छोटा सा अंश प्रसारित करता है। यह छोटे उथले जोड़ों और बड़ी तरंगों दोनों के लिए सही है। निलंबन…
टेस्ला मॉडल 3 टेस्ट ड्राइव: मॉडल, मूल्य, विनिर्देश और तस्वीरें - ख़रीदना गाइड
टेस्ला मॉडल 3 के बारे में सब कुछ: कोरोनोवायरस के दौरान "डी सेगमेंट" में इटालियंस द्वारा पसंद की जाने वाली अमेरिकी इलेक्ट्रिक सेडान की कीमतें, इंजन, ताकत और कमजोरियां। ला मॉडल टेस्ला 3 - 2019 में पैदा हुआ - यूएस फोर-डोर इलेक्ट्रिक सेडान रियर-व्हील ड्राइव ओ इंटीग्रल में उपलब्ध है। प्रिय कार इटली में कोरोनोवायरस के इस समय में सबसे अधिक बिकने वाला "डी सेगमेंट" बन गई है: कंपनी की नीति के लिए धन्यवाद, जिसने हमेशा पारंपरिक डीलरों पर ऑनलाइन खरीदारी का समर्थन किया है। मॉडल टेस्ला 3 की इस ख़रीदना गाइड में, हम मूल्य सूची में अमेरिकी निर्माता के सबसे किफायती मॉडल के सभी विकल्पों को विस्तार से तोड़ेंगे: मूल्य, मोटर, सहायक उपकरण, प्रदर्शन, ताकत, दोष और जितना आपने व्यक्त किया। टेस्ला मॉडल 3 की तस्वीरें टेस्ला मॉडल 3: मुख्य विशेषताएं ला टेस्ला मॉडल 3 एक पर्यावरण के अनुकूल और सुरक्षित इलेक्ट्रिक सेडान है, जो उत्कृष्ट स्वायत्तता की विशेषता है। समाधान…
टेस्ट ड्राइव यूरोप: इलेक्ट्रिक कारों को शोर करना चाहिए
साथ ही, तेज और रुकते समय यह निरंतर ध्वनि बदलनी चाहिए। 56 जुलाई से यूरोपीय संघ के नए नियम लागू होंगे, जिसके लिए कार निर्माताओं को इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों को ध्वनिक वाहन चेतावनी प्रणाली (एवीएएस) से लैस करने की आवश्यकता होगी। चूंकि हरे वाहन लगभग चुपचाप चलते हैं, उन्हें पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों को चेतावनी देने के लिए 20 किमी / घंटा तक की गति से 2009 डेसिबल के कृत्रिम शोर के साथ सड़क पर अपनी उपस्थिति दर्ज करनी होगी। साथ ही, तेज और रुकते समय यह निरंतर ध्वनि बदलनी चाहिए। हरमन 56 से अपना स्वयं का AVAS विकसित कर रहा है और व्यापक रूप से इसका उपयोग करने की उम्मीद करता है। उदाहरण के लिए, XNUMX डेसिबल का शोर स्पष्ट रूप से सुना जाता है, लेकिन एक कार्यालय में शांत बातचीत की शक्ति या इलेक्ट्रिक टूथब्रश की आवाज़ के साथ। यह अभी स्पष्ट नहीं है,…
टेस्ट ड्राइव कीलेस एंट्री: लगभग सभी कारों को चोरी करना आसान होता है
अप्रत्याशित रूप से खतरनाक परिणामों के साथ ADAC कार क्लब परीक्षण जर्मन कार क्लब ADAC और उसके ऑस्ट्रियाई साथी ÖAMTC ने बिना चाबी के प्रवेश प्रणाली वाली 270 कारों का निरीक्षण किया और पाया कि परीक्षण किए गए लगभग सभी मॉडलों को आसानी से खोला और चोरी किया जा सकता है। “हाल ही में, 273 कीलेस-गो वाहनों का परीक्षण किया गया और केवल चार ही खुलने में विफल रहे। अधिकांश निर्माता स्पष्ट रूप से अनिच्छुक हैं या इस सुरक्षा उल्लंघन को ठीक करने में असमर्थ हैं," ÖAMTC विशेषज्ञ स्टीफ़न कर्बेल की आलोचना करते हैं। "वर्तमान में, कीलेस-गो वाहन अन्य वाहनों की तुलना में चोरी करना बहुत आसान है। कुल चार जगुआर मॉडल, सम्मान। हमारे परीक्षणों में, लैंड रोवर अनलॉक करने में विफल रहा। तो सब कुछ अलग हो सकता है - यहां अन्य निर्माताओं को जल्दी से पकड़ने की जरूरत है ...
टेस्ला मॉडल एक्स टेस्ट ड्राइव
इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर की गतिशीलता ऐसी है कि यह आंखों में अंधेरा कर देती है - मॉडल एक्स ऑडी आर 100, मर्सिडीज-एएमजी जीटी और लेम्बोर्गिनी हुराकैन की तुलना में 8 किमी / घंटा तेजी से बढ़ रहा है। ऐसा लगता है कि एलोन मस्क ने वास्तव में कार का आविष्कार किया है, टेस्ला मोटर्स कारों को बेचती है जो काफी पारंपरिक नहीं है। उदाहरण के लिए, अमेरिका में एक शॉपिंग सेंटर से गुजरते हुए, आप शोरूम में इलेक्ट्रिक कारों के साथ एक बुटीक पर ठोकर खा सकते हैं। कंपनी के विपणक मानते हैं कि यह प्रारूप बड़े गैजेट्स के लिए सबसे उपयुक्त है। पारंपरिक कार डीलरशिप भी हैं। मियामी में इनमें से एक में प्रवेश करते हुए, मैंने स्वचालित रूप से एक दाढ़ी वाले व्यक्ति को शॉर्ट्स में देखा और लगभग तुरंत उसे हमवतन के रूप में पहचान लिया। उन्होंने संपर्क किया, अपना परिचय दिया और पूछा कि क्या उन्होंने टेस्ला को खरीदा है या बस इसे करने जा रहे हैं। जवाब में, एक आकस्मिक परिचित ने कहा कि पहले से ही ...
टेस्ट ड्राइव टेस्ला ने एक नया एंटी-थेफ्ट मोड जोड़ा
चोरों को रोकने के लिए टेस्ला मॉडल एस और मॉडल एक्स को सेंट्री मोड मिला टेस्ला मोटर्स ने मॉडल एस और मॉडल एक्स को सेंट्री मोड से लैस करना शुरू कर दिया है। नया कार्यक्रम कारों को चोरी से बचाने के लिए बनाया गया है। वॉचडॉग मोड में ऑपरेशन के दो अलग-अलग चरण होते हैं। पहला, अलर्ट, बाहरी कैमरों को सक्रिय करता है जो सेंसर द्वारा वाहन के आसपास संदिग्ध गतिविधि का पता चलने पर रिकॉर्डिंग शुरू कर देते हैं। उसी समय, केबिन में सेंट्रल डिस्प्ले पर एक विशेष संदेश दिखाई देता है, जिसमें चेतावनी दी जाती है कि कैमरे काम कर रहे हैं। यदि अपराधी कार में जाने की कोशिश करता है, उदाहरण के लिए, कांच तोड़ता है, तो "अलार्म" मोड सक्रिय हो जाता है। सिस्टम स्क्रीन की चमक बढ़ा देगा और ऑडियो सिस्टम पूरी क्षमता से संगीत बजाएगा। इससे पहले यह बताया गया था कि सेंट्री मोड टोकाटा और फ्यूग्यू खेलेगा ...
टेस्ट ड्राइव टेस्ला कारें क्षति का आत्म-निदान करती हैं
एक अमेरिकी निर्माता ने एक नई सुविधा विकसित की है जो रखरखाव प्रक्रिया को स्वचालित करती है। टेस्ला मोटर्स इलेक्ट्रिक वाहन खराब होने की स्थिति में नए भागों का निदान और स्वचालित रूप से ऑर्डर कर सकते हैं। एक इलेक्ट्रिक कार के मालिक ने पाया कि बिजली रूपांतरण प्रणाली में खराबी के बारे में उनके टेस्ला इंफोटेनमेंट कॉम्प्लेक्स के डिस्प्ले पर एक संदेश दिखाई दिया। इसके अलावा, कंप्यूटर ने ड्राइवर को सूचित किया कि उसने आवश्यक पुर्जों को प्री-ऑर्डर कर दिया है, जो निकटतम सेवा कंपनी से उपलब्ध थे। कंपनी ने इस तरह की सुविधा की उपस्थिति की पुष्टि की और नोट किया कि यह स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता के साथ समस्या को हल कर सकती है, जिसके लिए अब लंबा इंतजार नहीं करना पड़ेगा। टेस्ला कहते हैं, "यह डॉक्टर के पास गए बिना सीधे फार्मेसी जाने जैसा है।" इस मामले में, इलेक्ट्रिक कार का मालिक सिस्टम को स्वयं बंद कर सकता है, लेकिन कंपनी सेवा के अधिकतम स्वचालन पर जोर देती है। पहले…
इलेक्ट्रिक कार कल, आज और कल: भाग 1
इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की नई चुनौतियों पर श्रृंखला सांख्यिकीय विश्लेषण और रणनीतिक योजना बहुत कठिन विज्ञान हैं, और दुनिया में आज की स्वास्थ्य-सामाजिक-राजनीतिक स्थिति इसे साबित करती है। फिलहाल, कोई भी यह नहीं कह सकता है कि कार व्यवसाय के दृष्टिकोण से महामारी की समाप्ति के बाद क्या होगा, मुख्यतः क्योंकि यह ज्ञात नहीं है कि यह कब होगा। क्या दुनिया भर में और विशेष रूप से यूरोप में कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन, क्रमशः ईंधन की खपत के संबंध में आवश्यकताएं बदल जाएंगी? यह कैसे, कम तेल की कीमतों और राजकोष में कम राजस्व के साथ संयुक्त रूप से विद्युत गतिशीलता को प्रभावित करेगा। क्या उन्हें सब्सिडी देने में वृद्धि जारी रहेगी या इसका उल्टा होगा? इसके लिए पैसा…
टेस्ट ड्राइव टेस्ला मॉडल 3, जिसे रूस लाया जाएगा
सबसे सुलभ टेस्ला में सामान्य बटन और सेंसर नहीं होते हैं, छत कांच से बनी होती है, और यह अपने आप शुरू हो जाती है और एक शक्तिशाली सुपरकार से आगे निकलने में सक्षम होती है। हम भविष्य से कार को छूने वाले पहले लोगों में से थे, नए टेस्ला मॉडल 3 के प्रीमियर के बाद, एक इलेक्ट्रिक कार के लिए पूर्व-आदेशों की संख्या, जिसे कुछ लोगों ने जीवित देखा, सभी बेतहाशा पूर्वानुमानों को पार कर गया। प्रस्तुति के दौरान, काउंटर 100 हजार से अधिक हो गया, फिर 200 हजार से अधिक और कुछ हफ़्ते बाद 400 हज़ार का मील का पत्थर लिया गया। एक बार फिर, ग्राहक एक ऐसी कार के लिए $1 का डाउन पेमेंट देने को तैयार थे जो अभी तक उत्पादन में मौजूद नहीं थी। दुनिया में निश्चित रूप से कुछ हुआ है, और पुराना फॉर्मूला "मांग आपूर्ति बनाता है" अब काम नहीं करता है। लगभग। साथ…