यामाहा शहरी गतिशीलता, आपके हाथ की हथेली में शहर - सड़क परीक्षण

यह सबसे छोटे और सबसे हल्के डी'लाइट से लेकर एनएमएक्स, एक्सेंटर और वाईएस125 से गुजरने वाले ट्राइसिटी के तीन पहियों वाले स्कूटर तक है।

किसी भी जरूरत के लिए और किसी भी प्रकार के उपयोगकर्ता के लिए एक मॉडल। नया वर्गीकरण व्यापक और विविध है शहरी गतिशीलता 2017 कि यामाहा यह उन सभी उपयोगकर्ताओं के लिए सुलभ बनाता है जो दैनिक आधार पर शहर के यातायात को आसानी से नेविगेट करने के तरीकों की तलाश कर रहे हैं।

ऊँचा, नीचा, चौड़ा, संकरा पहिया, दो पहिए, तीन पहिए और यहाँ तक कि एक हल्की और हल्की बाइक: हर स्वाद के लिए, हर आकार और जेब के लिए कुछ न कुछ है। यह सबसे छोटे से लेकर सबसे हल्के तक होता है। NMAX, Xenter और YS125 . से गुजरने वाले ट्राइसिटी के तीन पहियों वाले स्कूटर पर डी'लाइट.

सबसे सरल और सबसे कॉम्पैक्ट

निश्चित रूप से पूरे परिवार के लिए अर्बन मोबिलिटी 2017 आनंद यह सबसे कॉम्पैक्ट और उपयोग में आसान स्कूटर है। केवल 99 किलो के कुल वजन और छोटे आकार के साथ, शहर के चारों ओर ड्राइविंग करते समय यह बेहद कुशल है और यहां तक ​​​​कि उपयोगकर्ता (पुरुष या महिला) को भी सहज महसूस करने की अनुमति देता है।

नया 125cc ब्लू कोर इंजन देखें इसे उत्पादक और अत्यंत कुशल बनाता है। यह चलने योग्य और प्रबंधनीय है जिसमें 12 "सामने के पहिये और पीछे 10" हैं, और इसमें सीट पैड के साथ अच्छी भार क्षमता है जो एक पूर्ण चेहरा हेलमेट का समर्थन करने में सक्षम है। केवल छिद्रों में ही थोडा कष्ट होता है। इसकी लागत है 2.390 यूरो एफसी..

इसके बजाय, यह शुरू होता है 3.290 यूरो एफसी... के लिएएनएमएक्स 155 (125cc संस्करण में भी उपलब्ध), मैक्सी डिज़ाइन वाला एक कॉम्पैक्ट स्कूटर। इसके फायदों में, निश्चित रूप से, आदर्श ड्राइविंग स्थिति है, जिससे चालक अपने पैरों को फैला सकता है। यह आसान है और एक शानदार शुरुआत की गारंटी देता है।

डी'लाइट के विपरीत, यह एबीएस से लैस है। इसमें एक अंडर-सैडल कम्पार्टमेंट है जो एक पूर्ण-चेहरे वाले हेलमेट के साथ-साथ ढाल में दो सुविधाजनक खुले डिब्बों के साथ-साथ एक लंबी और सपाट काठी को समायोजित कर सकता है, जो दो लोगों के लिए भी आरामदायक है। 

यदि आप और अधिक चाहते हैं ...

जो लोग लंबे पहियों को पसंद करते हैं, उनके लिए Yamaha नई पेशकश करती है। एक्सेंटर 125... क्लासिक शहरी स्कूटर, SH का प्रतिद्वंद्वी। यह एक शीर्ष काउल (सीट के नीचे एक डिब्बे की कमी की भरपाई के लिए) और एक विंडशील्ड के साथ मानक के रूप में पेश किया जाता है।

यह व्यावहारिक, सुविधाजनक और प्रभावी है। यह लॉन्च के समय बिजली नहीं है, लेकिन इसमें टेली-हाइड्रोलिक फोर्क, रियर में मोनोक्रोम और 267 मिमी फ्रंट डिस्क ब्रेक के साथ ब्रेकिंग सिस्टम है। Xenter 125, Euro4 इंजन की कीमत 2.690 евро.

और अगर दो पहिये पर्याप्त नहीं हैं, तो वहाँ है ट्रेसी - मैं पूरी रेंज में से एक को पसंद करता हूं - एक तीन-पहिया स्कूटर जो पारंपरिक दो-पहिया स्कूटर की तुलना में हल्का, व्यावहारिक, बहुत भारी और सुरक्षित नहीं है।

अच्छी तरह से सवारी करता है, अप्रत्याशित चपलता दिखाता है, एक नया इंजन स्थापित करता है। नीला कोर 155 सेमी से (125 सेमी से भी है) उज्ज्वल और कुशल, इसमें एक विशाल अंडर-सीट कम्पार्टमेंट, डिस्क ब्रेक आगे और पीछे है और ABS के साथ मानक आता है।

अंत में, शुद्धतावादियों के लिए, जो स्कूटर शब्द नहीं जानना चाहते हैं, उनके लिए एक मोटरसाइकिल है। YS125... 18 इंच के पहिये, आधुनिक डिजाइन, आरामदायक फिट, लंबी यात्रा निलंबन, लंबी दूरी (300 किमी) और चपलता और हल्केपन की एक अच्छी खुराक। यह 125cc SOCH यूरो 2 सिंगल-सिलेंडर ट्विन-वाल्व इंजन से लैस है। 2.790 евро.

यह सिर्फ स्वाद और इच्छित उपयोग की बात है ...