सीवीटी होंडा SE5A
सामग्री
Honda SE5A वैरिएटर का उत्पादन 2007 से 2014 तक जापानी चिंता के उद्यमों में किया गया था और इसे 13-लीटर L1.3A और 15-लीटर L1.5A इंजन के संयोजन में दूसरी पीढ़ी के फ़िट पर स्थापित किया गया था। SE7A इंडेक्स के तहत मॉडल के हाइब्रिड वर्जन के लिए इस ट्रांसमिशन में बदलाव किया गया है।
मल्टीमैटिक श्रृंखला में ये भी शामिल हैं: MENA, SPOA, SLYA और SWRA।
विनिर्देशों होंडा SE5A
| टाइप | चर गति चालन |
| गियर्स | ∞ |
| ड्राइव के लिए | सामने |
| इंजन की क्षमता | 1.5 लीटर तक |
| टोक़ | 145 एनएम तक |
| कौन सा तेल डालना है | होंडा मल्टी मैटिक फ्लूइड |
| स्नेहन मात्रा | 5.6 लीटर* |
| तेल बदल जाता है | हर 40 किमी पर एक बार |
| फ़िल्टर को बदलना | हर 40 किमी |
| लगभग। संसाधन | 250 000 किमी |
Honda SE5A गियर अनुपात
2010 लीटर इंजन के साथ 1.5 Honda Fit के उदाहरण पर:
| आगे | उल्टा | अंतिम प्रयास |
|---|---|---|
| 2.419 – 0.421 | 2.477 | 4.908 |
Honda SE5A बॉक्स से कौन सी कारें लैस थीं
| फ़िट 2 (जीई) | 2007 – 2014 |
SE5A वैरिएटर के नुकसान, टूटने और समस्याएं
यदि आप नियमित रूप से बॉक्स में तेल बदलते हैं, तो यह चुपचाप 250 हजार किमी तक काम करता है
गंभीर समस्याओं के मामले में, एक अनुबंध स्वचालित ट्रांसमिशन की लागत किसी भी मरम्मत से कम होगी
गंदा तेल और भरा हुआ फिल्टर बेल्ट और फिर पुली पहनते हैं।
100-150 हजार किमी के बाद, बीयरिंग गुनगुना सकते हैं, खासकर इनपुट शाफ्ट पर
कमजोरियों में अल्पकालिक समर्थन शामिल हैं और सबसे विश्वसनीय इलेक्ट्रीशियन नहीं हैं