ट्रांसमिशन टोयोटा पिकनिक

कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।

टोयोटा पिकनिक निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: मैनुअल ट्रांसमिशन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।

ट्रांसमिशन टोयोटा पिकनिक 1996 मिनीवैन पहली पीढ़ी XM1

05.1996 – 04.2001

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.0 एल, 128 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.2 एल, 90 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.0 एल, 128 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन टोयोटा पिकनिक रेस्टाइलिंग 2003, मिनीवैन, दूसरी पीढ़ी, एक्सएम2

10.2003 – 01.2009

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.0 एल, 147 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन टोयोटा पिकनिक 2001 मिनीवैन पहली पीढ़ी XM2

03.2001 – 09.2003

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4