ट्रांसमिशन मर्सिडीज जीएलई कूप
सामग्री
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएलई कूप 2019, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, सी2
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएलई कूप 2014, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, सी1
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएलई कूप 2020, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, सी2
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएलई कूप 2016, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, सी1
कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
मर्सिडीज GLE कूप निम्नलिखित प्रकार के ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएलई कूप 2019, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, सी2
08.2019 - पीटी।
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.9 एल, 249 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
2.9 एल, 330 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
3.0 एल, 367 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
3.0 एल, 435 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
4.0 एल, 612 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएलई कूप 2014, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, सी1
12.2014 – 08.2019
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.0 एल, 249 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
3.0 एल, 333 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
3.0 एल, 367 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
3.0 एल, 390 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
5.5 एल, 557 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
5.5 एल, 585 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएलई कूप 2020, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, सी2
06.2020 - पीटी।
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.9 एल, 330 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएलई कूप 2016, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, सी1
08.2016 – 05.2020
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.0 एल, 258 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |