ट्रांसमिशन लेक्सस एससी 430

कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।

लेक्सस STs 430 निम्न प्रकार के ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।

ट्रांसमिशन लेक्सस SC430 रेस्टाइलिंग 2005, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, Z2

07.2005 - 07.2010

संशोधनों	संचरण का प्रकार
4.3 लीटर, 286 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6

ट्रांसमिशन लेक्सस SC430 2001, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, Z2

05.2001 - 03.2006

संशोधनों	संचरण का प्रकार
4.3 लीटर, 276 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5

ट्रांसमिशन लेक्सस SC430 रेस्टाइलिंग 2005, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, Z2

07.2005 - 07.2010

संशोधनों	संचरण का प्रकार
4.3 लीटर, 280 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6

ट्रांसमिशन लेक्सस SC430 रेस्टाइलिंग 2005, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, Z2

07.2005 - 07.2010

संशोधनों	संचरण का प्रकार
4.3 लीटर, 286 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6

ट्रांसमिशन लेक्सस SC430 2001, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, Z2

05.2001 - 08.2005

संशोधनों	संचरण का प्रकार
4.3 लीटर, 286 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5

ट्रांसमिशन लेक्सस SC430 रेस्टाइलिंग 2005, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, Z2

07.2005 - 07.2010

संशोधनों	संचरण का प्रकार
4.3 लीटर, 288 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6

ट्रांसमिशन लेक्सस SC430 2001, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, Z2

01.2001 - 08.2005

संशोधनों	संचरण का प्रकार
4.3 लीटर, 300 एचपी, गैसोलीन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5