रेनॉल्ट दर्शनीय संचरण
सामग्री
- ट्रांसमिशन रेनॉल्ट सीनिक 2 रीस्टाइलिंग 2013, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन रेनॉल्ट सीनिक रेस्टाइलिंग 2012, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन रेनॉल्ट सीनिक 2009, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन रेनॉल्ट सीनिक रेस्टाइलिंग 2006, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन रेनॉल्ट सीनिक 2003, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन रेनॉल्ट सीनिक रेस्टाइलिंग 1999, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
- ट्रांसमिशन रेनॉल्ट सीनिक 2016, हैचबैक 5 दरवाजे, चौथी पीढ़ी, जे 4
- ट्रांसमिशन रेनॉल्ट सीनिक 2 रीस्टाइलिंग 2013, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, जेजेड
- ट्रांसमिशन रेनॉल्ट सीनिक रेस्टाइलिंग 2012, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, JZ
- ट्रांसमिशन रेनॉल्ट सीनिक 2009, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, JZ
- ट्रांसमिशन रेनॉल्ट सीनिक रेस्टाइलिंग 2006, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, जेएम
- ट्रांसमिशन रेनॉल्ट सीनिक 2003, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, जेएम
- ट्रांसमिशन रेनॉल्ट सीनिक रेस्टाइलिंग 1999, हैचबैक 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, जेए
- ट्रांसमिशन रेनॉल्ट सीनिक 1996, हैचबैक 5 दरवाजे, पहली पीढ़ी, जेए
कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
Renault Scenic निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: मैनुअल ट्रांसमिशन, CVT, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रोबोट।
ट्रांसमिशन रेनॉल्ट सीनिक 2 रीस्टाइलिंग 2013, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
06.2013 – 07.2015
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.6 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
2.0 एल, 138 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन रेनॉल्ट सीनिक रेस्टाइलिंग 2012, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
01.2012 – 05.2013
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.6 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन रेनॉल्ट सीनिक 2009, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
07.2009 – 07.2012
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.6 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
ट्रांसमिशन रेनॉल्ट सीनिक रेस्टाइलिंग 2006, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
09.2006 – 11.2009
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.6 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.6 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन रेनॉल्ट सीनिक 2003, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
03.2003 – 10.2006
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.6 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.6 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन रेनॉल्ट सीनिक रेस्टाइलिंग 1999, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी
03.1999 – 02.2003
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.6 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन रेनॉल्ट सीनिक 2016, हैचबैक 5 दरवाजे, चौथी पीढ़ी, जे 4
09.2016 – 05.2022
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.2 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.2 एल, 132 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.3 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.3 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.3 एल, 159 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.3 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.3 एल, 163 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.5 एल, 110 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.6 एल, 130 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.7 एल, 120 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.7 एल, 150 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.3 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 7 |
1.3 एल, 159 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 7 |
1.3 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 7 |
1.3 एल, 163 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 7 |
1.5 एल, 110 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 7 |
1.6 एल, 160 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 6 |
1.7 एल, 120 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 6 |
1.7 एल, 150 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 6 |
ट्रांसमिशन रेनॉल्ट सीनिक 2 रीस्टाइलिंग 2013, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, जेजेड
04.2013 – 10.2016
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.2 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.2 एल, 132 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.5 एल, 110 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.6 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.6 एल, 130 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
2.0 एल, 160 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
2.0 एल, 150 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
1.5 एल, 110 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 6 |
ट्रांसमिशन रेनॉल्ट सीनिक रेस्टाइलिंग 2012, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, JZ
01.2012 – 03.2013
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.2 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.4 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.5 एल, 110 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.6 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.6 एल, 130 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
2.0 एल, 160 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
2.0 एल, 150 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
1.5 एल, 110 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 6 |
ट्रांसमिशन रेनॉल्ट सीनिक 2009, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, JZ
04.2009 – 12.2011
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.4 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.5 एल, 106 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.5 एल, 110 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.6 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.6 एल, 110 एचपी, गैस/पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.6 एल, 130 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.9 एल, 130 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
2.0 एल, 160 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
2.0 एल, 150 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | चर गति चालन |
1.5 एल, 110 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 6 |
ट्रांसमिशन रेनॉल्ट सीनिक रेस्टाइलिंग 2006, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, जेएम
09.2006 – 03.2009
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.4 एल, 98 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.5 एल, 103 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.6 एल, 112 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.9 एल, 130 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
2.0 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
2.0 एल, 150 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.6 एल, 112 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 150 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
ट्रांसमिशन रेनॉल्ट सीनिक 2003, हैचबैक 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, जेएम
03.2003 – 10.2006
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.4 एल, 98 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.5 एल, 101 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.5 एल, 106 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.5 एल, 82 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.5 एल, 86 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 112 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 113 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.9 एल, 110 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.9 एल, 120 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.9 एल, 130 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
2.0 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
2.0 एल, 163 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.6 एल, 112 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.6 एल, 113 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन रेनॉल्ट सीनिक रेस्टाइलिंग 1999, हैचबैक 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, जेए
03.1999 – 02.2003
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.4 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 107 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.8 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.9 एल, 102 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.9 एल, 64 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.9 एल, 80 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.9 एल, 98 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 107 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
1.9 एल, 98 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
ट्रांसमिशन रेनॉल्ट सीनिक 1996, हैचबैक 5 दरवाजे, पहली पीढ़ी, जेए
11.1996 – 02.1999
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.4 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.9 एल, 64 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.9 एल, 90 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.9 एल, 98 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 109 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 114 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 109 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |
2.0 एल, 114 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4 |