ट्रांसमिशन वोक्सवैगन गोल्फ प्लस
सामग्री
कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
वोक्सवैगन गोल्फ प्लस निम्नलिखित प्रकार के ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है: मैनुअल ट्रांसमिशन, रोबोट, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।
ट्रांसमिशन वोक्सवैगन गोल्फ प्लस रेस्टाइलिंग 2008, हैचबैक 5 दरवाजे, 5वीं पीढ़ी, Mk5
04.2008 - 09.2014
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.2 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.4 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.4 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.2 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 7 |
1.4 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 7 |
1.6 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 7 |
ट्रांसमिशन वोक्सवैगन गोल्फ प्लस 2004 हैचबैक 5 दरवाजे 5 पीढ़ी Mk5
12.2004 - 07.2008
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.6 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.9 एल, 105 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 140 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6 |
1.9 एल, 105 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 6 |
2.0 एल, 140 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 6 |
ट्रांसमिशन वोक्सवैगन गोल्फ प्लस रेस्टाइलिंग 2008, हैचबैक 5 दरवाजे, 5वीं पीढ़ी, Mk5
04.2008 - 12.2014
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.2 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.4 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.4 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.4 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 90 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.9 एल, 105 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 110 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 140 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.2 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 7 |
1.4 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 7 |
1.4 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 7 |
1.6 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 7 |
1.9 एल, 105 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 7 |
2.0 एल, 110 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 6 |
2.0 एल, 140 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 6 |
ट्रांसमिशन वोक्सवैगन गोल्फ प्लस 2004 हैचबैक 5 दरवाजे 5 पीढ़ी Mk5
12.2004 - 11.2008
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
1.4 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.4 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.4 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.4 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.9 एल, 105 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
1.9 एल, 90 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 5 |
2.0 एल, 140 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.4 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 7 |
1.4 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 6 |
1.4 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | एमकेपीपी 6 |
1.9 एल, 105 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 7 |
2.0 एल, 140 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव | आरकेपीपी 6 |