ट्रांसमिशन मर्सिडीज जीएलएस-क्लास
सामग्री
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएलएस-क्लास 2019, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, एक्स2
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएलएस-क्लास 2015, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, एक्स1
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएलएस-क्लास 2019, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, एक्स2
- ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएलएस-क्लास 2015, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, एक्स1
कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।
मर्सिडीज जीएलएस-क्लास निम्नलिखित प्रकार के ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएलएस-क्लास 2019, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, एक्स2
04.2019 - पीटी।
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
2.9 एल, 330 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
3.0 एल, 367 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
4.0 एल, 558 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
4.0 एल, 612 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएलएस-क्लास 2015, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, एक्स1
11.2015 – 04.2019
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.0 एल, 249 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
3.0 एल, 333 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
4.7 एल, 455 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
5.5 एल, 585 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएलएस-क्लास 2019, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, एक्स2
04.2019 - पीटी।
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.0 एल, 362 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
4.0 एल, 483 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
4.0 एल, 550 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
ट्रांसमिशन मर्सिडीज-बेंज जीएलएस-क्लास 2015, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, एक्स1
11.2015 – 04.2019
संशोधनों | संचरण का प्रकार |
3.0 एल, 255 एचपी, डीजल, चार पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
3.0 एल, 362 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
4.7 एल, 449 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9 |
5.5 एल, 577 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 7 |