फिएट क्रोमा ट्रांसमिशन

कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।

फिएट क्रोमा निम्नलिखित प्रकार के ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, मैनुअल ट्रांसमिशन।

ट्रांसमिशन फिएट क्रोमा रेस्टलिंग 2008, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी

01.2008 – 12.2010

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.2 एल, 147 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5

ट्रांसमिशन फिएट क्रोमा 2005, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी

03.2005 – 12.2007

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.2 एल, 147 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5

ट्रांसमिशन फिएट क्रोमा रेस्टलिंग 2007, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी

12.2007 – 12.2010

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.9 एल, 120 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 6
1.9 एल, 150 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 6
2.2 एल, 147 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.9 एल, 150 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6
2.2 एल, 147 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
2.4 एल, 200 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6

ट्रांसमिशन फिएट क्रोमा 2005, स्टेशन वैगन, दूसरी पीढ़ी

03.2005 – 12.2007

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.8 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.9 एल, 120 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 6
1.9 एल, 150 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 6
2.2 एल, 147 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.9 एल, 150 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6
2.2 एल, 147 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5
2.4 एल, 200 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6

ट्रांसमिशन फिएट क्रोमा 2 रीस्टाइलिंग 1993, लिफ्टबैक, पहली पीढ़ी, 1

06.1993 – 09.1996

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.0 एल, 138 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.5 एल, 115 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.5 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन फिएट क्रोमा रेस्टलिंग 1991, लिफ्टबैक, पहली पीढ़ी, 1

01.1991 – 06.1993

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.9 एल, 92 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
1.9 एल, 94 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.0 एल, 138 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.0 एल, 97 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.5 एल, 115 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.5 एल, 118 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
2.0 एल, 97 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4
2.5 एल, 118 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4

ट्रांसमिशन फिएट क्रोमा 1985, पहली पीढ़ी

12.1985 – 12.1990

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.6 एल, 83 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.4 एल, 100 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.5 एल, 75 एचपी, डीजल, फ्रंट-व्हील ड्राइव	एमकेपीपी 5
2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 3