ब्यूक एनविजन ट्रांसमिशन

कार खरीदते समय क्या चुनें: स्वचालित, मैनुअल या सीवीटी? और रोबोट भी हैं! एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक महंगा है, लेकिन इस पैसे के लिए मोटर चालक को आराम मिलता है और ट्रैफिक जाम से घबराता नहीं है। यांत्रिक संचरण सस्ता है, इसका लाभ रखरखाव और स्थायित्व में आसानी है। वैरिएटर के लिए, इसका मजबूत बिंदु ईंधन अर्थव्यवस्था है, लेकिन वेरिएटर्स की विश्वसनीयता अभी तक बराबर नहीं है। एक नियम के रूप में, कोई भी रोबोट के बारे में अच्छा नहीं बोलता है। एक रोबोट एक स्वचालित मशीन और यांत्रिकी के बीच एक समझौता है, किसी भी समझौते की तरह इसमें फायदे की तुलना में अधिक नुकसान हैं।

ब्यूक एनविजन निम्नलिखित ट्रांसमिशन प्रकारों के साथ उपलब्ध है: स्वचालित, रोबोट।

ट्रांसमिशन ब्यूक एनविज़न 2020, 5-द्वार SUV/SUV, दूसरी पीढ़ी

05.2020 - पीटी।

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.0 एल, 228 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9
2.0 एल, 228 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9

ट्रांसमिशन ब्यूक एनविजन रेस्टाइलिंग 2017, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी

11.2017 - 11.2020

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.0 एल, 252 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6
2.5 एल, 197 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6
2.5 एल, 197 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6

ट्रांसमिशन ब्यूक एनविज़न 2014, 5-द्वार SUV/SUV, दूसरी पीढ़ी

08.2014 - 03.2018

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.0 एल, 252 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6
2.5 एल, 197 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6
2.5 एल, 197 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6

ट्रांसमिशन ब्यूक एनविज़न 2020, 5-द्वार SUV/SUV, दूसरी पीढ़ी

05.2020 - पीटी।

संशोधनों	संचरण का प्रकार
1.5 एल, 210 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9
2.0 एल, 236 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9
2.0 एल, 236 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9

ट्रांसमिशन ब्यूक एनविजन 2 रेस्टाइलिंग 2019, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी

11.2019 - 09.2020

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.0 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 9
1.5 एल, 169 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	आरकेपीपी 7

ट्रांसमिशन ब्यूक एनविजन रेस्टाइलिंग 2017, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी

11.2017 - 01.2020

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.0 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6
1.5 एल, 169 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	आरकेपीपी 7
1.5 एल, 169 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	आरकेपीपी 7

ट्रांसमिशन ब्यूक एनविज़न 2014, 5-द्वार SUV/SUV, दूसरी पीढ़ी

08.2014 - 12.2017

संशोधनों	संचरण का प्रकार
2.0 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6
1.5 एल, 169 एचपी, गैसोलीन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	आरकेपीपी 7
1.5 एल, 169 एचपी, गैसोलीन, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	आरकेपीपी 7