असमान ब्रेक लगाना
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असमान वाहन ब्रेकिंग एक खतरनाक घटना है जिससे वाहन नियंत्रण खो सकता है, विशेष रूप से उच्च गति और फिसलन वाली सड़कों पर। अपनी सुरक्षा के लिए - आइए असमान ब्रेकिंग के संभावित कारणों पर गौर करें और यह भी जानें कि स्थिति को कैसे ठीक किया जाए और समस्या को कैसे ठीक किया जाए।
आरंभ करने के लिए, आपको यह पता लगाने की आवश्यकता है कि इस तरह के उल्लंघन के संभावित कारणों को समझने के लिए ब्रेकिंग सिस्टम कैसे काम करता है।
असमान ब्रेकिंग की जांच कैसे करें?
यदि आप एक बहुत अनुभवी ड्राइवर नहीं हैं और सुनिश्चित नहीं हैं कि ब्रेक लगाना सही है या नहीं, तो सबसे आसान विकल्पों में से एक सरल प्रयोग के साथ सब कुछ जांचना है।
- समतल सड़क (जैसे हवाई क्षेत्र या प्रशिक्षण मैदान) के एक लंबे, खाली हिस्से पर जाएँ
- कार को 50-60 किमी/घंटा की गति से तेज करें
- और आपातकालीन ब्रेकिंग करने का प्रयास करें (अर्थात, फर्श पर ब्रेक पेडल)
- कार के पूर्ण विराम के बाद - ब्रेकिंग के निशान का निरीक्षण करें।
अगर चारों पहियों पर एक जैसे ब्रेक के निशान दिखें तो सब कुछ इतना बुरा नहीं है। लेकिन अगर कुछ पहियों से स्पष्ट काला निशान है, और एक से एक भी निशान नहीं है, तो समस्या चेहरे पर है। दूसरा लक्षण ब्रेकिंग प्रक्षेपवक्र होगा - यदि ब्रेकिंग के दौरान कार सीधे चल रही थी, तो यह आदर्श है। लेकिन अगर कार दायीं या बायीं ओर चलती है, तो यह असमान ब्रेकिंग का परिणाम है। सुनिश्चित करने के लिए, ब्रेक पैड की मोटाई की जाँच करें। 0,5 मिमी से अधिक का अंतर असमान ब्रेकिंग का संकेत देगा।
असमान ब्रेकिंग के संभावित कारण
असमान ब्रेकिंग के कई मुख्य कारण हैं, जिनमें से मुख्य हैं:
- पैड/डिस्क पर तेल लगना;
- पहियों के कोणों का उल्लंघन - गायब हो जाता है;
- सिलेंडर की ओर जाने वाली ट्यूब का बंद होना;
- ब्रेक द्रव में प्रवेश करने वाले मलबे या विदेशी तरल पदार्थ;
- सिस्टम में हवा;
- टायर में अलग दबाव;
- ब्रेक द्रव का रिसाव;
- ब्रेक सिलेंडर के पिस्टन का जाम होना (आगे पीछे नहीं जाना)।
असमान ब्रेकिंग को कैसे ठीक करें
सबसे पहले, ब्रेक डिस्क और ड्रम पर घिसाव की जांच करें। यदि वे बहुत लंबे समय से बदल गए हैं - इसका कारण उनमें हो सकता है, लेकिन यदि डिस्क "ताज़ा" हैं, तो हम सूची में और नीचे जाते हैं। दूसरे, यह जाँचने योग्य है कि क्या ब्रेक सिलेंडर ऑर्डर से बाहर हैं, क्या कोई चाल है और क्या कोई कील है।
ब्रेक डिस्क की वक्रता एक गैर-तुच्छ कारण हो सकती है। ब्रेक सिस्टम के लंबे समय तक उपयोग के साथ खराब गुणवत्ता वाली डिस्क या ब्रेक पैड ब्रेक डिस्क को ज़्यादा गरम कर सकते हैं, जो अपनी ज्यामिति खो सकता है, विशेष रूप से अचानक ठंडा होने के दौरान (उदाहरण के लिए, एक बड़ा पोखर) - जो अंततः असमान ब्रेकिंग का कारण बनेगा। इस मामले में समाधान एक है और सस्ता नहीं है - ब्रेक डिस्क को बदलना।
उपरोक्त सूची से असमान ब्रेकिंग के अन्य कारणों को विस्तार से वर्णित करने की आवश्यकता नहीं है। बारी-बारी से सभी बिंदुओं की जांच करें और यदि कोई समस्या पाई जाती है, तो उसे ठीक करें। यह सुनिश्चित करने के लिए पुनः परीक्षण करना सुनिश्चित करें कि असमान ब्रेकिंग दोबारा न हो।
ब्रेक सिस्टम की विफलता के अतिरिक्त कारण
ब्रेक पैड घिस गया
माइलेज और इस्तेमाल के हिसाब से ब्रेक पैड्स को नियमित रूप से बदलें, पैसे बचाने के लिए इन्हें जमीन पर न पहनें। क्षतिग्रस्त ब्रेक डिस्क बहुत अधिक महंगी हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि ब्रेक पैड के असमान पहनने से असमान ब्रेकिंग हो सकती है। इस तरह की खराबी का एक विशिष्ट संकेत विस्तार टैंक में ब्रेक द्रव के स्तर में कमी, साथ ही ब्रेकिंग के दौरान एक क्रेक और खड़खड़ाहट है। यह स्पष्ट रूप से संकेत देता है कि पैड को तत्काल प्रतिस्थापन की आवश्यकता है।
ब्रेक डिस्क और ड्रम पहनना
पैड के बारे में सब कुछ बिल्कुल वैसा ही है। डिस्क ब्रेक पैड के 2 या 3 सेट तक जीवित रह सकती है, लेकिन फिर इसे बदलने की भी आवश्यकता होगी। अपनी सुरक्षा की उपेक्षा न करें।
हाइड्रोलिक लाइन में रिसाव
ब्रेक लाइन के डिप्रेसुराइजेशन से न केवल असमान ब्रेकिंग हो सकती है, बल्कि ब्रेकिंग की अनुपस्थिति भी हो सकती है। ऐसा ब्रेकडाउन सबसे खतरनाक में से एक है। यह खुद को सरलता से प्रकट करता है - जब आप ब्रेक पेडल दबाते हैं - यह लगभग बिना किसी प्रतिरोध के फर्श पर जाता है। इस मामले में, कार लगभग धीमी नहीं होती है। यदि आपके साथ ऐसा होता है, तो इंजन ब्रेक या मैकेनिकल पार्किंग ब्रेक का उपयोग करना तुरंत बंद कर दें और यथासंभव सावधान रहें। रिसाव का पता लगाएं और क्षतिग्रस्त ट्यूब या नली को बदलें, फिर सिस्टम को ब्लीड करें।
कैलीपर गाइड का पहनना और जाम होना, ब्रेक सिलेंडर का गलत संरेखण
अक्सर यह वेडिंग असमान पैड और डिस्क पहनने का मूल कारण होता है, जिसके परिणामस्वरूप असमान ब्रेकिंग होती है।
ब्रेक डिस्क का विरूपण
ज्यामिति के उल्लंघन के बारे में ब्रेक डिस्क हम पहले ही लिख चुके हैं। एक को केवल यह जोड़ना होगा कि पहाड़ी सांपों के साथ ड्राइविंग एक अतिरिक्त जोखिम कारक हो सकता है, जहां एक अनुभवहीन चालक आसानी से ब्रेक डिस्क को गर्म कर सकता है।
सिस्टम में ब्रेक फ्लुइड का निम्न स्तर
ब्रेक सिस्टम में खराब होने के कम से कम अप्रिय कारणों में से एक। यह बहुत सरलता से समाप्त हो जाता है - विस्तार टैंक में ब्रेक द्रव जोड़ें। समस्या की पहचान करना भी सरल है - डैशबोर्ड को देखें - वहां पर एक लाल सिग्नल होगा, जो तरल पदार्थ जोड़ने की आवश्यकता को दर्शाता है।
टूटी या किंकड ब्रेक लाइनें
नाम ही अपने में काफ़ी है। इस मामले में, नली को एक नए और सही कॉन्फ़िगरेशन के साथ बदलने के लायक है। ब्रेक को ब्लीड करना और ब्रेक फ्लुइड को सही स्तर पर जोड़ना याद रखें।
पार्किंग ब्रेक लीवर जारी नहीं किया गया
असमान ब्रेकिंग सहित ब्रेक सिस्टम के गलत संचालन का सबसे आम लेकिन एक ही समय में बहुत ही सामान्य कारण ब्रेक के साथ गाड़ी चलाना है। पार्किंग ब्रेक.
