मैनुअल रेनॉल्ट JH3
सामग्री
- विनिर्देशों 5-गियरबॉक्स रेनॉल्ट JH3
- उपकरणों का विवरण KPP Renault JH3
- JH3 गियर अनुपात
- कौन सी कारें Renault JH3 बॉक्स से लैस हैं
- मैनुअल ट्रांसमिशन JH3 पर इसके पेशेवरों और विपक्षों की समीक्षा
- रेनॉल्ट JH3 गियरबॉक्स रखरखाव अनुसूची
- JH3 बॉक्स के नुकसान, खराबी और समस्याएं
- फाइव-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन Renault JH3 की कीमत
Renault JH5 3-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन को पहली बार 2001 में पेश किया गया था। यह गियरबॉक्स कंपनी के कई लोकप्रिय मॉडलों जैसे क्लियो, फ्लुएंस, मेगन और सीनिक पर स्थापित किया गया था और हमारे बाजार में यह लोगन, सैंडेरो और लाडा वेस्टा और लार्गस के लिए प्रसिद्ध हो गया।
J श्रृंखला में मैनुअल ट्रांसमिशन भी शामिल हैं: JB1, JB3, JB5, JC5, JH1 और JR5।
विनिर्देशों 5-गियरबॉक्स रेनॉल्ट JH3
| टाइप | यांत्रिकी |
| गियर की संख्या | 5 |
| ड्राइव के लिए | सामने |
| इंजन की क्षमता | 1.6 लीटर तक |
| टोक़ | 160 एनएम तक |
| कौन सा तेल डालना है | योगिनी Tranself NFJ 75W-80 |
| स्नेहन मात्रा | 3.2 एल |
| तेल बदल जाता है | हर 60 किमी पर एक बार |
| फ़िल्टर को बदलना | नहीं किया गया |
| नमूना संसाधन | 350 000 किमी |
कैटलॉग के अनुसार मैनुअल ट्रांसमिशन JH3 का सूखा वजन 35 किलो है
उपकरणों का विवरण KPP Renault JH3
2001 में, पुराने जेबी श्रृंखला मैनुअल को नई जेएच लाइन से बदल दिया गया। डिजाइन के अनुसार, यह एक पारंपरिक दो-शाफ्ट मैनुअल ट्रांसमिशन है जिसमें पांच फॉरवर्ड गियर और एक रिवर्स है। सिंक्रोनाइज़र सभी फॉरवर्ड गियर्स में उपलब्ध हैं, लेकिन सिंक्रोनाइज़र के बिना रिवर्स। सबसे पहले, ट्रांसमिशन का उत्पादन सेविल, स्पेन में और फिर पिटेस्टी में डेसिया संयंत्र में किया गया था।
शिफ्ट तंत्र को एक आवास में एक अंतर और अंतिम ड्राइव के साथ जोड़ा जाता है, एक कठोर रॉड का उपयोग करके नियंत्रण किया जाता है, और क्लच ड्राइव एक पारंपरिक केबल है। इस यांत्रिकी के आधार पर, लोकप्रिय रोबोटिक बॉक्स JS3 या Easy'R बनाया गया।
JH3 गियर अनुपात
2015 लीटर इंजन के साथ Renault Logan 1.6 के उदाहरण पर:
| मुख्य पृष्ठ | 1-मैं | 2-मैं | 3-मैं | 4-मैं | 5-मैं | वापस |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.500 | 3.727 | 2.048 | 1.393 | 1.029 | 0.756 | 3.545 |
कौन सी कारें Renault JH3 बॉक्स से लैस हैं
| लोगन 1 (L90) | 2004 - 2012 |
| सैंडेरो 1 (बी90) | 2008 - 2012 |
| क्लियो 2 (X65) | 2001 - 2006 |
| क्लियो 3 (X85) | 2005 - 2014 |
| कंगू 1 (केसी) | 2002 - 2008 |
| कंगू 2 (किलोवाट) | 2008 - 2011 |
| फ्लुएंस 1 (L38) | 2010 - 2017 |
| मित्र 2 (X74) | 2001 - 2005 |
| लोगन 1 (L90) | 2005 - 2016 |
| लोगन 2 (L52) | 2014 - पीटी। |
| लोगन 2 स्टेपवे (L52S) | 2018 - पीटी। |
| मोड 1 (J77) | 2004 - 2012 |
| मेगन 2 (X84) | 2002 - 2009 |
| मेगन 3 (X95) | 2008 - 2013 |
| सैंडेरो 1 (बी90) | 2009 - 2014 |
| सैंडेरो 2 (बी52) | 2014 - पीटी। |
| सैंडेरो 1 स्टेपवे (B90S) | 2010 - 2014 |
| सैंडेरो 2 स्टेपवे (B52S) | 2014 - पीटी। |
| प्रतीक 1 (L65) | 2002 - 2008 |
| प्रतीक 2 (L35) | 2008 - 2013 |
| दर्शनीय 2 (J84) | 2003 - 2009 |
| ट्विंगो 2 (C44) | 2007 - 2013 |
| पवन 1 (ई33) | 2010 - 2013 |
| क्लियो 4 (X98) | 2012 - 2018 |
| वेस्टा सेडान 2180 | 2015 - 2016 |
| एक्स-रे हैचबैक | 2016 - 2017 |
| लार्गस यूनिवर्सल | 2012 - 2015 |
| लार्गस वैन | 2012 - 2015 |
मैनुअल ट्रांसमिशन JH3 पर इसके पेशेवरों और विपक्षों की समीक्षा
लाभ:
- अच्छी विश्वसनीयता और उच्च संसाधन
- कई कार सेवा केंद्रों में ओवरहाल जीता
- हमारे पास नए और प्रयुक्त भागों का चयन है
- माध्यमिक पर कई सस्ते दाता
नुकसान:
- बहुत शोरगुल और कंपन
- औसत दर्जे की शिफ्ट स्पष्टता
- ग्रीस का रिसाव बहुत बार होता है।
- रिवर्स गियर में सिंक्रोमेश नहीं है
रेनॉल्ट JH3 गियरबॉक्स रखरखाव अनुसूची
मैनुअल ट्रांसमिशन ऑयल को उसके पूरे सेवा जीवन के लिए भरा हुआ माना जाता है, लेकिन हम इसे हर 60 किमी पर बदलने की सलाह देते हैं। बॉक्स में 000 लीटर एल्फ ट्रांसल्फ़ एनएफजे 3.2W-75 है, और जब प्रतिस्थापित किया जाता है, तो केवल 80 लीटर से कम शामिल होता है।
JH3 बॉक्स के नुकसान, खराबी और समस्याएं
यह मैकेनिक विश्वसनीय है, लेकिन बहुत स्पष्ट स्विचिंग के लिए प्रसिद्ध नहीं है और यह केवल माइलेज के साथ खराब हो जाता है। आपको यह भी याद रखना होगा कि रिवर्स गियर में सिंक्रोनाइज़र नहीं होता है। 2008 तक, 1-2 गियर सिंक्रोनाइज़र जल्दी से खराब हो गया और इसे एक डबल से बदल दिया गया।
विशेष मंचों पर, इस तरह के ट्रांसमिशन वाली कारों के मालिक सबसे अधिक स्नेहक रिसाव के बारे में शिकायत करते हैं, और बाएं ड्राइव तेल सील यहां सबसे प्रसिद्ध रिसाव है। रिसाव अक्सर गियर चयन रॉड के नीचे या रिवर्स सेंसर के माध्यम से होता है।
इसके अलावा, अक्सर मैनुअल ट्रांसमिशन लीवर का बैकलैश होता है, इसे कैसे खत्म किया जाए, यहां विस्तार से दिखाया गया है।
निर्माता 3 किमी के JH150 गियरबॉक्स संसाधन का दावा करता है, लेकिन यह 000 किमी से अधिक की सेवा भी देता है।
फाइव-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन Renault JH3 की कीमत
| न्यूनतम लागत | 15 000 रूबल |
| औसत पुनर्विक्रय मूल्य | 30 000 रूबल |
| अधिकतम लागत | 45 000 रूबल |
| विदेश में अनुबंध चौकी | 300 евро |
| ऐसी नई इकाई खरीदें | 76 000 रूबल |
| राज्य: | अनुबंध |
| फैक्टरी संख्या: | 7702302090 |
| इंजनों के लिए: | K7M |
| मॉडल के लिए: | Renault Logan 1 (L90), Megane 1 (X64) और अन्य |
* हम चौकियों को नहीं बेचते हैं, कीमत संदर्भ के लिए इंगित की गई है