ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऐसिन TF-72SC
सामग्री
6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन Aisin TF-72SC का उत्पादन केवल 2013 से जापान में किया गया है और बीएमडब्ल्यू और मिनी से अपने स्वयं के सूचकांक GA6F21AW के तहत फ्रंट / ऑल-व्हील ड्राइव मॉडल पर स्थापित किया गया है। इस तरह के प्रसारण को B1.5 और B37 मॉड्यूलर श्रृंखला के 38 लीटर टर्बो इंजन के साथ जोड़ा जाता है।
TF-70 परिवार में स्वचालित ट्रांसमिशन भी शामिल हैं: TF‑70SC, TF‑71SC और TF‑73SC।
विनिर्देशों 6-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऐसिन TF-72SC
| टाइप | हाइड्रोलिक मशीन |
| गियर की संख्या | 6 |
| ड्राइव के लिए | सामने / भरा हुआ |
| इंजन की क्षमता | 1.5 लीटर तक |
| टोक़ | 320 एनएम तक |
| कौन सा तेल डालना है | बीएमडब्ल्यू ATF6 / टोयोटा एटीएफ WS |
| स्नेहन मात्रा | 6.1 लीटर |
| आंशिक प्रतिस्थापन | 4.0 लीटर |
| सेवा | हर 60 किमी पर एक बार |
| नमूना संसाधन | 300 000 किमी |
कैटलॉग के अनुसार ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन TF-72SC का ड्राई वेट 82 किलो है
गियर अनुपात ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन TF-72SC
2015 लीटर टर्बो इंजन के साथ 1.5 के मिनी कूपर के उदाहरण पर:
| मुख्य पृष्ठ | 1-मैं | 2-मैं | 3-मैं | 4-मैं | 5-मैं | 6-मैं | वापस |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.683 | 4.459 | 2.508 | 1.555 | 1.142 | 0.851 | 0.672 | 3.185 |
अन्य निर्माताओं से समान प्रसारण:
कौन से मॉडल TF-72SC बॉक्स के साथ फिट किए जा सकते हैं
| 2-सीरीज़ F45 | 2015 - 2018 |
| 2-सीरीज़ F46 | 2015 - 2018 |
| i8-श्रृंखला L12 | 2013 - 2020 |
| X1-श्रृंखला F48 | 2015 - 2017 |
| क्लबमैन 2 (F54) | 2015 - 2018 |
| कैब्रियो 3 (F57) | 2016 - 2018 |
| हैच F55 | 2014 - 2018 |
| हैच 3 (F56) | 2014 - 2018 |
| कंट्रीमैन 2 (F60) | 2017 - पीटी। |
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन TF-72SC के नुकसान, खराबी और समस्याएं
यह TF-70 सीरीज असॉल्ट राइफल्स का अपडेटेड वर्जन है और यहां सभी कमजोरियों को फिक्स किया गया है।
मुख्य बात शीतलन प्रणाली की निगरानी करना है, क्योंकि यह बॉक्स ओवरहीटिंग को बर्दाश्त नहीं करता है
100 किमी के बाद, हम छोटे हीट एक्सचेंजर को बाहरी रेडिएटर में बदलने की सलाह देते हैं
यहां अन्य समस्याएं दुर्लभ तेल परिवर्तनों के कारण वाल्व बॉडी के संदूषण से संबंधित हैं।
200 हजार किमी से अधिक के रन पर ड्रम पर टेफ्लॉन के छल्ले पहने जाते हैं