जब आपका टायर पंचर हो तो एक अतिरिक्त टायर एक प्रभावी बचाव है!

चप्पल पकड़ना बहुत बार होता है। तभी स्पेयर व्हील या स्पेयर टायर काम आता है। ये सर्वोत्तम संभव विकल्प हैं और ड्राइवर को बचाते हैं, खासकर अगर उसे लंबी दूरी तय करनी है। अगर उनकी कार में ऐसे उपकरण नहीं हैं, तो उन्हें रोडसाइड असिस्टेंस के लिए इंतजार करना पड़ता है, जिसके आने में कई घंटे भी लग सकते हैं। 

फुल साइज स्पेयर टायर कैसे लगाया जाता है?

संक्षेप में, ऐसा पहिया वाहन के एक्सल पर रखे गए अन्य पहियों के समान है (और हमेशा होना चाहिए)। तो अगर आप सोच रहे हैं कि क्या कम्यूटर व्हील को छोटा किया जा सकता है, तो जवाब नहीं है। पोलिश कानून यह निर्धारित करता है कि वाहन के अलग-अलग एक्सल के रिम का आकार समान होना चाहिए और टायर का आयाम, भार सूचकांक और पहनने का स्तर समान होना चाहिए। कॉम्पैक्ट स्पेयर व्हील कार में उन लोगों से अलग नहीं होना चाहिए।

कार में स्थापित होने पर एल्यूमीनियम रिम पर इस तरह के एक अतिरिक्त हिस्से को स्थापित करने की कोई आवश्यकता नहीं है। हालांकि, सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि व्यक्तिगत पहियों के आयामी मानदंडों और विशेषताओं का पालन करना है। ऐसे टायरों के उपयोग से ड्राइविंग शैली में बदलाव नहीं होता है और ड्राइवर को ड्राइविंग शैली बदलने की आवश्यकता नहीं होती है।

स्पेयर व्हील और फुल स्पेयर व्हील - अंतर

ऐसी कई विशेषताएं हैं जो ऊपर वर्णित दो पहिया मॉडल को अलग करती हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि एक्सेस व्हील न केवल संकरा है, बल्कि इसकी एक गति सीमा भी है जिसके साथ चालक इसे एक्सल पर रखकर आगे बढ़ सकता है। यह रिम पर फ़ैक्टरी स्टिकर द्वारा निर्धारित किया जाता है। अधिकतम गति कई मापदंडों द्वारा निर्धारित की जाती है, जिनकी चर्चा नीचे की गई है।

पहुंच मार्ग धीमा क्यों है?

स्पेयर व्हील में इस्तेमाल किया जाने वाला ट्रेड आमतौर पर उथला होता है और वाहन पर स्थापित पूर्ण व्हील के ट्रेड से काफी अलग होता है। हालांकि इसका आकार इंच में समान है, चौड़ाई आमतौर पर 155 मिमी से अधिक नहीं होती है। इसका मतलब यह है कि उपनगरीय टायर न केवल दिखने में, बल्कि पकड़ के मामले में भी दूसरों से अलग है। 

तेज ड्राइविंग + स्पेयर सबसे अच्छा संयोजन क्यों नहीं है?

एक अन्य कारक टायर मुद्रास्फीति की डिग्री है। मानक पहियों में, यह 2,1-2,5 बार से होता है। दूसरी ओर, एक्सेस व्हील्स को 4 बार की सीमा तक फुलाया जाता है! क्यों? मुख्य कारण यह है कि ऐसा टायर संकरा होता है। इसके लिए कार को ठीक से ऊपर उठाने के लिए, इसे हवा से अधिक भरा जाना चाहिए। यह, बदले में, ड्राइविंग आराम पर महत्वपूर्ण प्रभाव डालता है। यह लंबे समय से ज्ञात है कि पहियों को जितना अधिक फुलाया जाता है, कंपन और धक्कों का कमजोर होना। 

क्या कार में स्पेयर व्हील की आवश्यकता होती है?

मैं विश्वास के साथ नहीं कह सकता। कुछ के पास अतिरिक्त टायर नहीं होता है, इसलिए उन्हें सामान रखने की जगह मिलती है। कभी-कभी स्पेयर टायर या स्पेयर टायर को फर्श के नीचे रखा जाता है ताकि आपको ज्यादा जगह लेने की चिंता न हो। हालांकि, अक्सर यह ट्रंक के नीचे एक स्टोरेज कम्पार्टमेंट होता है, जिसे ड्राइववे या स्पेयर टायर के लिए उपयुक्त रूप से प्रोफाइल किया जाता है। हालांकि ऐसा पहिया होना जरूरी नहीं है, यह इसके लायक है।

स्पेयर व्हील का उपयोग कैसे करें?

पंक्चर टायर को पूर्ण आकार के स्पेयर से बदलने के बाद, यह काफी सरल है - आप कार को पहले की तरह ही चला सकते हैं। वल्केनाइजेशन का दौरा करना इतनी जरूरी आवश्यकता नहीं है। सड़क के टायरों के लिए स्थिति अलग है। अलग-अलग ट्रेड, कम ग्रिप, कम वाइब्रेशन डैम्पिंग और गति सीमा के कारण, हम इन टायरों पर लंबे समय तक ड्राइविंग की अनुशंसा नहीं करते हैं।

पहुँच मार्ग को किस अक्ष पर रखा जाना चाहिए?

पूर्ण आकार के टायर के मामले में, स्पेसर का उपयोग नहीं किया जाता है - पंक्चर टायर के स्थान पर एक अतिरिक्त टायर लगाया जाता है। स्पेयर व्हील, इसके मापदंडों और विशेषताओं के कारण, ड्राइविंग करते समय रियर एक्सल पर स्थित होना चाहिए। हालांकि, यह हमेशा जरूरी नहीं है।

यदि आप केवल ड्राइववे से कुछ मील नीचे निकटतम टायर की दुकान तक ड्राइव करने की योजना बना रहे हैं, तो आपको इसे अपनी पीठ पर रखने की चिंता करने की आवश्यकता नहीं है। ब्रेकिंग पावर और प्रभावशीलता अपरिवर्तित रहेगी, जबकि (अच्छी परिस्थितियों में) स्किडिंग का जोखिम कम होगा।

एक और बात यह है कि जब स्पेयर व्हील कई दिनों तक कार में पड़ा रहेगा। फिर, रियर एक्सल के साथ कर्षण खोने के जोखिम के कारण, यह स्पेसर का उपयोग करने और फ्रंट एक्सल पर एक अतिरिक्त टायर लगाने के लायक है। अपनी कॉर्नरिंग गति देखें और जागरूक रहें कि ब्रेकिंग पावर बिगड़ रही है।

स्पेयर या ड्राइववे - क्या चुनना है?

कुछ पूर्ण आकार के स्पेयर का विकल्प चुनते हैं। दूसरी ओर, दूसरों को कार में गैस प्रणाली और सिलेंडरों के परिवहन के कारण काम करने के लिए कम जगह ले जाने के लिए मजबूर होना पड़ता है। दूसरी ओर, अन्य, उपलब्ध ट्रंक स्थान को अधिकतम करने के लिए स्प्रे-ऑन स्पेयर टायर का विकल्प चुनते हैं। पसंद आपकी है, लेकिन अतिरिक्त पर हार मत मानो। आप उस दिन या उस घड़ी को नहीं जानते जब यह छुटकारा होगा!