गैस केबल VAZ 2112 को बदलना

थ्रॉटल वाल्व - ड्राइव केबल की जगह

यदि थ्रॉटल केबल ट्रंक में फंस गई है या क्षतिग्रस्त हो गई है तो उसे बदल दें

इंजन के सुरक्षित तापमान (45°C से अधिक नहीं) तक ठंडा होने के बाद ही काम शुरू करें।

1. हम कार को काम के लिए तैयार करते हैं (देखें "रखरखाव और मरम्मत के लिए कार तैयार करना")।

2. इंजन 2112, 21124 और 21114 पर, इंजन कवर हटा दें (इंजन कवर - हटाना और स्थापित करना देखें)।

3. थ्रॉटल में वायु आपूर्ति नली को हटा दें (देखें "थ्रॉटल - ट्रांसमिशन एडजस्टमेंट")।

नली रास्ते में आ जाएगी, खासकर नई केबल स्थापित करते समय।

4. रिटेनिंग स्प्रिंग को निकालने और इसे चतुर्थांश से हटाने के लिए एक फ्लैटहेड स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें।

5. इंजन 2112, 2111 और 21114 पर, केबल (3) के प्लास्टिक सिरे को हटा दें, नट (2) को हटा दें और केबल को ब्रैकेट से हटा दें।

21124 इंजन पर, केबल बूट रिटेनर प्लेट को हटा दें और रबर सपोर्ट से केबल बूट को हटा दें (थ्रोटल - ट्रांसमिशन एडजस्टमेंट देखें)। हम केबल शीथ को ठीक करने के लिए ब्रैकेट से रबर सपोर्ट के साथ केबल को हटाते हैं।

7. सेक्टर को वामावर्त घुमाते हुए जब तक यह बंद न हो जाए, केबल की नोक को सेक्टर सॉकेट से हटा दें।

8. 8-वाल्व इंजन पर, हम प्लास्टिक क्लैंप के माध्यम से आस्तीन के साथ केबल खींचते हैं या वायर कटर के साथ क्लैंप को काटते हैं (स्थापना के दौरान, एक नए क्लैंप की आवश्यकता होती है)।

16-वाल्व इंजन में कार्य इस प्रकार होता है:

9. उपकरण पैनल के नीचे, एक पेचकश के साथ दबाकर, "गैस" पेडल लीवर से त्वरक केबल की नोक को डिस्कनेक्ट करें।

10. इंजन डिब्बे के बल्कहेड में छेद के माध्यम से आंतरिक केबल के सिरे को खींचें और रबर सपोर्ट के साथ केबल को हटा दें।

थ्रॉटल केबल को उल्टे क्रम में स्थापित करें।

केबल स्थापित करने के बाद, हम थ्रॉटल एक्चुएटर को समायोजित करते हैं और वायु आपूर्ति नली स्थापित करते हैं।

VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112 पर गैस केबल बदलना

गैस केबल भी त्वरक केबल है, वैसे, यह इस सदमे अवशोषक को खोलने और इसे बंद करने के लिए ज़िम्मेदार है, इस केबल के लिए धन्यवाद, आप कार द्वारा गति को समायोजित कर सकते हैं, यानी, आप त्वरक दबाते हैं, केबल खींची जाती है और साथ ही डैम्पर एक बड़े कोण पर खुलता है, इसलिए गति बढ़ जाती है और कार चलती है (या क्लच पेडल दबा हुआ है या गियर तटस्थ में है), लेकिन यह केबल खराब हो जाती है और इसलिए कार चलाना बहुत खतरनाक हो जाता है, क्योंकि जब यह खराब हो जाता है धातु का हिस्सा उखड़ना शुरू हो जाता है (मुड़ जाता है, ऐसा कहा जा सकता है) और इसके संबंध में, केबल के टुकड़े पतवार के किनारे को छूने लगते हैं और केबल वापस नहीं आती है और त्वरक पेडल को दबाने के बावजूद कार और भी तेज होने लगती है (क्योंकि केबल फिर फंस जाती है और वापस चली जाती है, डैम्पर को हटाया नहीं जाता है, इसलिए यदि आप पैडल से अपना पैर हटाते हैं, तो भी कार आगे बढ़ेगी, यह स्थिति और यह खतरनाक है)।

ध्यान दें!

इस केबल को बदलने और इसे समायोजित करने के लिए (और आपको इसे निश्चित रूप से समायोजित करना होगा), आपको आवश्यकता होगी: विभिन्न सरौता (पतले, बड़े) और स्क्रूड्राइवर!

थ्रॉटल केबल कहाँ स्थित है?

इंजन के आधार पर, इसका स्थान भिन्न हो सकता है, हालांकि महत्वपूर्ण रूप से नहीं, मूल रूप से 8-वाल्व कारों के लिए केबल शीर्ष पर है और हुड खोलने के बाद आप इसे तुरंत देखेंगे (बाईं ओर की तस्वीर में इसे लाल तीर द्वारा दर्शाया गया है), 16 वें परिवार की 10-वाल्व कारों पर यह बिल्कुल उसी तरह शीर्ष पर स्थित है, लेकिन बस करीब जाने के लिए, आपको इंजन स्क्रीन को हटाने की आवश्यकता होगी जो आप देखेंगे, दाईं ओर की तस्वीर में स्पष्टता के लिए, यह एक तीर द्वारा इंगित किया गया है।

ध्यान दें!

लेकिन कुछ कारें हैं जो कारखाने से इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल से सुसज्जित थीं, टोगलीट्टी असेंबली का 10 वां परिवार प्रभावित नहीं हुआ था, और वे कारें जिन्हें यूक्रेन में स्थानांतरित किया गया था (वर्तमान में, उनका ब्रांड बदल गया है, और उन्हें बोगडान कहा जाता है) 2011 के बाद इस पेडल से सुसज्जित थे, हम आपको तुरंत चेतावनी देते हैं कि उनमें कोई केबल नहीं है, लेकिन आप स्पष्टता के लिए अभी भी जांचें, नीचे दी गई तस्वीर में तीर इसी इलेक्ट्रॉनिक पेडल को दिखाता है और यह भी स्पष्ट है कि गैस केबल इससे बाहर नहीं जाती है !

थ्रॉटल केबल को कब बदला जाना चाहिए?

आपको समय-समय पर इसकी स्थिति की जांच करनी चाहिए, यदि आप यह देखना शुरू कर देते हैं कि आपका धातु वाला हिस्सा खराब होना शुरू हो गया है, तो आपको केबल के जब्त होने तक इंतजार करने की आवश्यकता नहीं है और सामान्य तौर पर, इस मामले में, हम अनुशंसा करते हैं कि आप तुरंत कार डीलरशिप पर जाएं और एक नया गैस केबल खरीदें और पुराने को बदलकर इसे बदल दें, इसके अलावा, यदि इसे समायोजित करते समय, सदमे अवशोषक के पूर्ण उद्घाटन और समापन को प्राप्त करना संभव नहीं है, तो केबल को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

VAZ 2110-VAZ 2112 पर गैस केबल कैसे बदलें?

ध्यान दें!

केबल को ठंडे इंजन पर बदलें, और सामान्य तौर पर आपको केवल ठंडा होने पर ही इंजन पर चढ़ने की ज़रूरत होती है, ताकि भागों को बदलने और समायोजित करने के किसी भी काम के दौरान जला न जाए!

वे आपको किसी और चीज़ के बारे में चेतावनी देना चाहते थे, यह लेख दो इंजनों पर एक केबल को बदलने का एक उदाहरण दिखाता है, यानी 8-वाल्व इंजेक्टर पर और 16-वाल्व इंजेक्टर पर, लेकिन यह लेख कार्बोरेटर इंजन के बारे में कुछ नहीं कहता है, इसलिए यदि आपके पास कार्बोरेटर इंजन वाली कार है और आपको इस थ्रॉटल केबल को बदलने की ज़रूरत है, तो इस मामले में, शीर्षक वाला लेख पढ़ें: "9 कार्बोरेटर परिवार वाली कारों पर थ्रॉटल केबल को बदलना"!

सेवानिवृत्ति:

1) सबसे पहले, हम एयर ट्यूब को हटाने की सलाह देते हैं, क्योंकि यह एक नई केबल को हटाने और स्थापित करने में हस्तक्षेप करेगा, इसे बहुत आसानी से हटाया जा सकता है, ऐसा करने के लिए, दोनों तरफ क्लैंप को कसने वाले स्क्रू को ढीला करें, और फिर हटा दें। नली (स्क्रू का स्थान तीरों द्वारा इंगित किया गया है), लेकिन साथ ही वेंटिलेशन नली क्रैंककेस गैसों को डिस्कनेक्ट करें, यह केंद्रीय भाग में इस पाइप से जुड़ा हुआ है, उसी क्लैंप का उपयोग करके जिसे आपको एक पेचकश के साथ ढीला करने की आवश्यकता होगी।

2) फिर, उसी पेचकस के साथ, सेक्टर को पकड़ने वाले लॉकिंग स्प्रिंग को हटा दें और इस तरह इसे हटा दें, फिर सेक्टर को हाथ से वामावर्त घुमाएं और इनलेट में स्लॉट से गैस केबल को हटा दें, इस ऑपरेशन के लिए धन्यवाद आप पहले से ही थ्रॉटल असेंबली से केबल को डिस्कनेक्ट कर रहे हैं, फिर केवल छोटी चीजें, और वैसे, विभिन्न इंजनों (8 वाल्व और 16) में यह ऑपरेशन प्रारंभिक है (इस पैराग्राफ 2 में वर्णित) और बिल्कुल समान रूप से किया जाता है।

3) अब (यह केवल 16 वाल्व मशीनों पर लागू होता है) जिस रिटेनिंग प्लेट से केबल गुजरती है उसे हटाने के लिए सुई नाक सरौता या कुछ इसी तरह की एक जोड़ी का उपयोग करें और एक बार इसे हटा दिए जाने के बाद, इनटेक मैनिफोल्ड पर ब्रैकेट रबर माउंट के साथ केबल के मध्य भाग को हटा दें जैसा कि दूसरी तस्वीर में दिखाया गया है।

4) लेकिन मध्य भाग में 8-वाल्व केबल पर, यह थोड़ा अलग तरीके से जुड़ा हुआ है और इसे बंद करने के लिए, आपको पहले रबर कवर को किनारे पर ले जाना होगा और नंबर 2 पर नट को ढीला करना होगा, केबल के मध्य भाग को ब्रैकेट से हटा दें और फिर (यह दोनों मोटरों पर लागू होता है) आप प्लास्टिक क्लैंप के माध्यम से केबल को आस्तीन के साथ खींच सकते हैं, इसे हटा सकते हैं, या आप कुछ सरौता के साथ इसी क्लैंप को काट सकते हैं और आप बवासीर के बिना जारी रख सकते हैं, और फिर आपको कार में चढ़ना होगा और गैस पेडल केबल की नोक को डिस्कनेक्ट करें, यह एक स्क्रूड्राइवर के साथ बहुत आसानी से किया जाता है और अंत में आपको केबल को कार के इंजन डिब्बे से बाहर खींचना होगा और इस तरह इसे कार से पूरी तरह से हटा देना होगा।

गैस केबल VAZ 2112 16 वाल्व का प्रतिस्थापन

कृपया! गैस केबल - यह त्वरक केबल भी है, यह इस सदमे अवशोषक को खोलने और बंद करने के लिए ज़िम्मेदार है, इस केबल के लिए धन्यवाद आप कार द्वारा गति को समायोजित कर सकते हैं, यानी, उन्होंने त्वरक पेडल दबाया, केबल खींचा गया, और इस मामले में सदमे अवशोषक एक बड़े कोण पर खुल गया, गति बढ़ गई और कार चलनी शुरू हो गई (या क्लच पेडल उदास होने पर घर पर रुकें, दूसरे शब्दों में, यदि गियर एक मृत केंद्र पर है), हालांकि, इस कारण से यह केबल खराब हो जाती है, ड्राइविंग बहुत असुरक्षित हो जाती है, क्योंकि घिसने के साथ इसका लोहे का हिस्सा घिसने लगता है (यह बहुत अधिक मुड़ जाता है) और इसलिए केबल के टुकड़े म्यान को छूने लगते हैं और केबल वापस नहीं आती है और कार अधिक गति करने लगती है)।

टिप्पणी! इस केबल को फिट करने के लिए बदलने के लिए (और संभवतः आपको ऐसा करना पड़ेगा), आपको आवश्यकता होगी: विभिन्न प्लायर (पतले, बड़े) और स्क्रूड्राइवर!

थ्रॉटल केबल कहाँ स्थित है? चूंकि इंजन अपना स्थान बदलता है, हालांकि महत्वपूर्ण रूप से नहीं, सामान्य तौर पर, 8-वाल्व कारों के लिए, केबल शीर्ष पर होती है और हुड खोलने के बाद आप तुरंत इसका निरीक्षण करते हैं (बाईं ओर की तस्वीर में इसे लाल तीर द्वारा दर्शाया गया है), 16 वें परिवार की 10-वाल्व कारों पर यह शीर्ष पर बिल्कुल वैसा ही है, लेकिन केवल इसके करीब जाने के लिए, आपको इंजन स्क्रीन को हटाने की आवश्यकता है (स्क्रीन को हटाने का तरीका जानने के लिए, लेख का पाठ पढ़ें: "पुराने 16 पर इंजन स्क्रीन को बदलना "वाल्व), इसे हटाकर, आप निश्चित रूप से इसे तुरंत देखेंगे, स्पष्टता के लिए, फोटो में दाईं ओर इसे एक तीर द्वारा दर्शाया गया है।

थ्रॉटल केबल क्या है

थ्रॉटल केबल के अंतर्गत कार मालिक थ्रॉटल केबल को समझते हैं, जो कार के उचित संचालन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। थ्रॉटल वाल्व एक संरचनात्मक हिस्सा है जो आपको गैसोलीन इंजन को ईंधन आपूर्ति का रिकॉर्ड (सॉफ़्टवेयर द्वारा) रखने की अनुमति देता है। इसका मुख्य कार्य हवा और ईंधन के मिश्रण के लिए इंजन को आपूर्ति की जाने वाली हवा की मात्रा को नियंत्रित करना है। यह वाल्व एयर फिल्टर और इनटेक मैनिफोल्ड के बीच स्थित है। यदि थ्रॉटल वाल्व खुलता है, तो सेवन प्रणाली में दबाव की तुलना वायुमंडलीय दबाव से की जाती है। बंद स्थिति में, दबाव निर्वात में गिर जाता है।

थ्रॉटल को खोलने और बंद करने के लिए एक विशेष केबल का उपयोग किया जाता है। यह वह जगह है जहां शॉक अवशोषक का मुख्य घिसाव बिंदु पड़ता है।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन केबल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पर केबल को कैसे समायोजित करें

चलो शुरू करो। यहां एक उदाहरण दिया गया है कि कैसे एक स्वचालित ट्रांसमिशन केबल आमतौर पर थ्रॉटल वाल्व से जुड़ा होता है, हमारे मामले में एक इंजेक्शन इंजन से।

अब उस दबाव के बारे में जो "त्वरक" का विरोध करता है। केन्द्रापसारक गवर्नर दबाव वाहन की गति के समानुपाती होता है। गति बढ़ने पर यह बढ़ता है और नियंत्रण प्लेट पर वाल्वों को "धकेलने" की कोशिश करता है, जो विभिन्न कठोरता वाले स्प्रिंग्स द्वारा समर्थित होते हैं (वे गियर शिफ्टिंग के लिए जिम्मेदार होते हैं)। यदि केन्द्रापसारक गवर्नर का दबाव समायोजन प्लेट पर वाल्वों में से एक के स्प्रिंग के उद्घाटन बल से अधिक हो जाता है (भूल जाओ कि थ्रॉटल रेगुलेटर का दबाव स्प्रिंग के साथ काम करता है, जो स्प्रिंग को वितरित करने की भी कोशिश कर रहा है), तो वाल्व फैलता है और क्लच के लिए डेक्सट्रॉन दबाव के मार्ग को खोलता है, इसलिए स्वचालित ट्रांसमिशन अगले गियर में स्थानांतरित हो जाता है।

जब थ्रॉटल केबल को बदलने की आवश्यकता हो

थ्रॉटल केबल की टाइमिंग कैसे पता करें

VAZ-2110 को एक मोड़ की आवश्यकता है? विशेषज्ञ कार के इस हिस्से के साथ काम करते समय निम्नलिखित बातों पर ध्यान देने की सलाह देते हैं:

• थ्रॉटल एक्चुएटर को समायोजित करने का कोई तरीका नहीं है;
• जब आप त्वरक पेडल दबाते हैं, तो शॉक अवशोषक पूरी तरह से खुल और बंद नहीं हो सकता है;
• केबल का लोहे वाला हिस्सा "हिलना" शुरू हो गया (कार के आंतरिक हिस्सों की जांच करते समय यह स्पष्ट रूप से ध्यान देने योग्य होना चाहिए);
• जब थ्रॉटल काम कर रहा होता है, तो थ्रॉटल केबल लगातार चिपकती रहती है।

यदि आपको अपना वाहन चलाते समय इनमें से किसी भी समस्या का सामना करना पड़ता है, तो आपको तुरंत एक नया थ्रॉटल केबल खरीदना चाहिए और उसे बदलना चाहिए।

गैस पेडल VAZ 2110 को परिष्कृत करने का एक अन्य विकल्प

सबसे पहले, हम पैडल के प्लास्टिक वाले हिस्से को हटाते हैं और उसके लीवर के निचले सिरे को सीधा करते हैं, लीवर का निचला सिरा अपनी मुख्य स्थिति में पैडल के निचले किनारे के स्तर तक गिर जाता है।

यह फर्श पर 3 सेमी फिट बैठता है। हम प्लास्टिक का एक टुकड़ा लेते हैं, नीचे के उभार को काटते हैं और लीवर के लिए एक नया खांचा बनाते हैं, पेडल को इकट्ठा करते हैं और परिणाम का आनंद लेते हैं - पेडल वास्तव में पैर के नीचे नहीं बैठता है, क्योंकि पैर को फर्श से 50 डिग्री के कोण पर रखा जा सकता है।

थ्रॉटल केबल बदलना

यह प्रक्रिया केवल ठंडे इंजन के साथ ही की जाती है। अन्यथा, रस्सी बदलने के काम के दौरान जलने का खतरा रहता है।

इस केबल को VAZ-2110 में सही ढंग से बदलने के लिए, आपको निम्नलिखित चरण-दर-चरण एनोटेशन का पालन करना होगा:

1. आवश्यक उपकरण तैयार करें:
2. विभिन्न आकारों के स्क्रूड्राइवर;
3. सरौता विशाल और पतला होता है।
4. थ्रॉटल केबल निकालें:
5. वायु ट्यूब को हटा दिया जाता है (यह आवश्यक है ताकि यह हिस्सा केबल के साथ बाद की क्रियाओं में हस्तक्षेप न करे), क्लैंप पर लगे पेंच ढीले हो जाएं;
6. क्रैंककेस वेंटिलेशन नली को एक स्क्रूड्राइवर से काट दिया जाता है;
7. सेक्टर को पकड़ने वाले लॉकिंग स्प्रिंग को हटा दिया गया है;
8. सेक्टर को वामावर्त घुमाकर मुख्य भाग को खांचे से मैन्युअल रूप से हटा दिया जाता है;
9. केबल को थ्रॉटल बॉडी से काट दिया गया है।
10. ब्रैकेट से केबल हटाना:
11. 16-वाल्व कारों के लिए - लॉकिंग प्लेट को पतले सरौता के साथ हटा दिया जाता है (इसके लिए धन्यवाद, केबल को समायोजित किया जाता है), और केबल का केंद्रीय भाग, इसके ब्रैकेट के साथ, इनटेक मैनिफोल्ड पर ब्रैकेट से हटा दिया जाता है;
12. 8-वाल्व कारों के लिए - नट को ढीला कर दिया जाता है, रबर की झाड़ी हटा दी जाती है, केबल का मध्य भाग ब्रैकेट से हटा दिया जाता है;
13. रस्सी ही
    
    इसे एक प्लास्टिक कॉलर के माध्यम से खींचा जाता है, जो पहले से काटा हुआ होता है।
14. आंतरिक केबल को हटाना:
15. एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, त्वरक पेडल केबल के सिरे को डिस्कनेक्ट करें।
16. इसे इंजन डिब्बे से निकालना (इसे बस यात्री डिब्बे से बाहर खींच लिया जाता है)।
17. नया भाग स्थापित करना:
18. केबल को इंजन कक्ष से गुजारा जाता है;
19. एक किनारा केबिन में फैला हुआ है, यह त्वरक पेडल से जुड़ा हुआ है;
20. दूसरा किनारा थ्रॉटल बॉडी से जुड़ा हुआ है।

थ्रॉटल केबल को बदलने की प्रक्रिया करने के बाद

समायोजित करने की आवश्यकता है:

1. इनटेक पाइप और थ्रॉटल बॉडी की फिटिंग पर, बड़े सर्कल क्रैंककेस वेंटिलेशन नली और हेड कवर पर स्थित फिटिंग के जंक्शन पर, क्लैंप जारी किए जाते हैं।
2. थ्रॉटल वाल्व के संचालन की जाँच करना
   
   (इसके लिए आपको किसी सहकर्मी की मदद की आवश्यकता होगी):
3. गैस पेडल पूरी तरह से दबा हुआ होने पर, यह पूरी तरह से खुला है;
4. जब त्वरक पेडल पूरी तरह से रिलीज़ हो जाता है, तो यह पूरी तरह से बंद हो जाता है।

मुझे क्लच केबल समायोजन की आवश्यकता क्यों है?

कार के रखरखाव में क्लच केबल को एडजस्ट करना एक आवश्यक और महत्वपूर्ण प्रक्रिया है। यह पैडल के साथ समस्याओं के मामले में किया जाता है - इसका स्ट्रोक आवश्यकता से अधिक या कम होता है। पहले मामले में, क्लच पूरी तरह से अलग नहीं हुआ है। नतीजतन, फ्लाईव्हील उस डिस्क के संपर्क में रहता है जिसे चलाया जा रहा है, और इस तरह घर्षण अस्तर के घिसाव में योगदान देता है।

दूसरे मामले में, स्लेव डिस्क का समावेशन आंशिक रूप से होता है। परिणामस्वरूप, गाड़ी चलाते समय इंजन टॉर्क में कमी के कारण वाहन की शक्ति कम हो जाती है। इस मामले में, डिस्क का सम्मिलन तेजी से और पैडल की सुचारू रिहाई के साथ हो सकता है, जिससे ट्रांसमिशन में श्रव्य दस्तक और मशीन के झटके लगते हैं।

यदि केबल ख़राब है, तो पैडल फंस सकता है। ऐसा लग सकता है कि उस पर दबाव बनाना बहुत मुश्किल है, वह विरोध करती दिख रही है। हालाँकि, यदि आप पैडल पर बहुत अधिक दबाव डालते हैं, तो यह जमीन पर गिर जाएगा क्योंकि केबल टूट जाएगी। इस मामले में, इसे प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

बार-बार क्लच का फिसलना भी केबल खराब होने का संकेत है। "स्लिपेज" - वह क्षण जब गियर दूसरी स्थिति में शिफ्ट हो जाता है। उदाहरण के लिए, जैसे ही क्लच अपने आप जुड़ जाता है, कार न्यूट्रल में घूमने लगती है।

"स्लिपेज" आमतौर पर तब होता है जब इंजन ओवरलोड हो जाता है। उदाहरण के लिए, गति में वृद्धि या चढ़ाई के दौरान।

केबल विफलता की स्थिति में, मुख्य संकेतक रिसाव होगा। यदि यह डिस्कनेक्ट हो जाए या टूट जाए तो रिसाव हो सकता है। पहले मामले में, आपको बस पुनः स्थापित करने की आवश्यकता है। जब कार हिलती है, तो केबल अपना कार्य ठीक से नहीं कर पाती है।

प्रतिस्थापन उपकरण

1. "8" दर्ज करें.
2. "14" पर दो कुंजियाँ.
3. स्क्रूड्राइवर (फिलिप्स)।

काम का अनुक्रम

तुलना के लिए, पुराने और नए क्लच केबल

वे इस क्रम में चलते हैं:

एयर फिल्टर हाउसिंग को किनारे पर ले जाएं।

एयर फिल्टर हाउसिंग हमारे साथ हस्तक्षेप करेगी, इसलिए हम इसे एक तरफ रख देंगे। इसके अलावा हमारे मामले में, बॉक्स की सभी कुंडी टूट गई थी और यह हुड के नीचे लटक गया था

केबल को सपोर्ट से हटाना

केबिन में क्लच केबल ब्रैकेट: आपको इसके साथ खेलने की ज़रूरत है

महत्वपूर्ण! केबल स्थापित करने से पहले, क्लच पेडल को समायोजित करना आवश्यक है ताकि यह फर्श स्तर से 10-13 सेंटीमीटर की दूरी पर हो। VAZ-2112 पर क्लच को बदलने के तरीके के बारे में हम पहले ही अधिक विस्तार से लिख चुके हैं।

VAZ-2112 पर क्लच समायोजन

क्लच समायोजन के दौरान

समायोजित करने के लिए, आपको बोल्ट को चालू करना होगा, जो गियरबॉक्स के किनारे से केबल पर स्थित है। जब पैडल की दूरी समायोजित हो जाए, तो नट को कस लें और पैडल को 2-3 बार दबाएं। यदि सब कुछ क्रम में है, तो हाउसिंग लॉकनट को कस दिया जाता है। फिर कार को उल्टे क्रम में असेंबल किया जाता है।

क्लच केबल को पहले LSTs-15 या Litol-24 से लुब्रिकेट किया जाना चाहिए।

थ्रॉटल केबल प्रतिस्थापन:

सबसे पहले, यात्री डिब्बे के केबल की नोक को घुमाने के लिए एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें ताकि यह पेडल लीवर उंगली के नीचे से बाहर आ जाए, और इसे हटा दें।

आगे हुड के नीचे, थ्रॉटल के बगल में, ट्रांसमिशन सेक्टर है, जहां केबल जुड़ा हुआ है। इस सेक्टर को पूरी तरह से घुमाएँ और केबल को ड्राइव से मुक्त करें।

अगला कदम केबल के अंत में सुरक्षात्मक टोपी को हटाना है (1)। केबल शीथ नट (3) को पकड़ते समय ताकि वह मुड़े नहीं, नट (2) को ढीला कर दें। इसके बाद, ब्रैकेट में स्लॉट से केबल हटा दें।

हम केबल को इंजन डिब्बे की ओर खींचते हैं, यह उस छेद से निकलेगा जो केबिन में जाता है।

इससे निराकरण पूरा हो जाता है। नई केबल स्थापित करने के लिए, उल्टे क्रम में समान चरणों का पालन करें।

नई थ्रॉटल केबल स्थापित करने के बाद, इसे समायोजित किया जाना चाहिए। आइए चरण दर चरण निष्पादन आदेश पर गौर करें।

पैडल यात्रा

यहीं से पूरी प्रक्रिया शुरू होती है. फ़ैक्टरी मैनुअल में कहा गया है कि सामान्य यात्रा लगभग 13 सेंटीमीटर है। नट और लॉकनट. लेकिन समय के साथ, पैरामीटर बढ़ जाता है, क्योंकि संचालित डिस्क की परत खराब हो जाती है।

इससे पैडल थोड़ा ऊपर उठ जाता है। सूचक को मापना कठिन नहीं है.

1. कैब में ड्राइवर की सीट की ओर जाने वाला दरवाज़ा खोलें।
2. पैडल के करीब जाने के लिए नीचे बैठें।
3. पैडल के नीचे चटाई पर क्लच पेडल के लंबवत एक सीधा किनारा बिछाएं।
4. चटाई से पैडल के चरम बिंदु तक की दूरी, यानी अधिकतम दूरी, मापें।
5. यदि संकेतक 16 सेंटीमीटर या उससे अधिक मापता है, तो यह समायोजन की तत्काल आवश्यकता को इंगित करता है।