डू-इट-ही-रिप्लेसमेंट, खराबी और इंस्ट्रूमेंट पैनल VAZ 2101 की मरम्मत
सामग्री
किसी भी कार के इंटीरियर में सबसे महत्वपूर्ण उपकरणों में से एक डैशबोर्ड है, क्योंकि इसमें आवश्यक संकेतक और उपकरण होते हैं जो ड्राइवर को वाहन चलाने में मदद करते हैं। VAZ "पेनी" के मालिक के लिए यह उपकरण पैनल, खराबी और उनके उन्मूलन के संभावित सुधारों से परिचित होने के लिए उपयोगी होगा।
VAZ 2101 पर टारपीडो का विवरण
VAZ "पेनी" या डैशबोर्ड का फ्रंट पैनल इंटीरियर ट्रिम का फ्रंट हिस्सा है, जिस पर इंस्ट्रूमेंट पैनल, हीटिंग सिस्टम के एयर डक्ट्स, ग्लोव बॉक्स और अन्य एलिमेंट्स हैं। पैनल एक धातु के फ्रेम से बना है जिसमें ऊर्जा-अवशोषित और सजावटी कोटिंग लगाई गई है।
नियमित के बजाय क्या टारपीडो लगाया जा सकता है
आज के मानकों के अनुसार "पेनी" का फ्रंट पैनल उबाऊ और पुराना लगता है। यह उपकरणों के न्यूनतम सेट, आकार और खत्म होने की गुणवत्ता दोनों के कारण है। इसलिए, इस मॉडल के कई मालिक पैनल को दूसरी कार के हिस्से से बदलने का कार्डिनल निर्णय लेते हैं। वास्तव में बहुत सारे विकल्प हैं, लेकिन विदेशी कारों के टॉरपीडो सबसे अधिक फायदेमंद लगते हैं। मॉडल की न्यूनतम सूची जिसमें फ्रंट पैनल VAZ 2101 के लिए उपयुक्त है:
- वीएजेड 2105–07;
- वीएजेड 2108–09;
- वीएजेड 2110;
- बीएमडब्ल्यू 325;
- फोर्ड सिएरा;
- ओपल कडेट ई;
- ओपल वेक्ट्रा ए.
यह समझना महत्वपूर्ण है कि किसी अन्य कार से पहले ज़िगुली मॉडल पर टारपीडो की स्थापना कई सुधारों के साथ अटूट रूप से जुड़ी हुई है। इसलिए, इसे कहीं कटौती, दायर, समायोजित इत्यादि करना होगा। यदि आप ऐसी कठिनाइयों से डरते नहीं हैं, तो आप लगभग किसी भी विदेशी कार से प्रश्न में हिस्सा पेश कर सकते हैं।
कैसे निकालें
मरम्मत, प्रतिस्थापन या ट्यूनिंग जैसे विभिन्न कारणों से एक टारपीडो को नष्ट करने की आवश्यकता उत्पन्न हो सकती है। काम करने के लिए, आपको निम्नलिखित टूल्स की आवश्यकता होगी:
- फिलिप्स और फ्लैट पेचकश;
- ओपन एंड रिंच 10.
क्रियाओं का क्रम इस प्रकार है:
- बैटरी से नकारात्मक टर्मिनल हटा दें।
- हमने माउंट को खोल दिया और स्टीयरिंग शाफ्ट और विंडशील्ड खंभे के सजावटी अस्तर को हटा दिया।
हमने माउंट को खोल दिया और विंडशील्ड के किनारों पर सजावटी ट्रिम को हटा दिया - हम एक पेचकश के साथ रेडियो रिसीवर सॉकेट के सजावटी तत्व को ध्यान से देखते हैं और इसके माध्यम से हम अपने हाथ से डैशबोर्ड के दाहिने लॉक पर दबाते हैं, जिसके बाद हम स्पीडोमीटर केबल और कनेक्टर्स को डिस्कनेक्ट करते हुए शील्ड को बाहर निकालते हैं।हम स्पीडोमीटर केबल को हटाते हैं, पैड को डिस्कनेक्ट करते हैं और फिर डैशबोर्ड को अलग करते हैं
- एक फ्लैट पेचकश के साथ, स्टोव स्विच को बंद करें, वायरिंग को डिस्कनेक्ट करें और बटन को हटा दें।हम एक पेचकश के साथ हीटर बटन को बंद कर देते हैं और इसे हटा देते हैं (उदाहरण के लिए, VAZ 2106)
- हम दस्ताने बॉक्स कवर की शक्ति को बंद कर देते हैं और सामने के पैनल पर दस्ताने बॉक्स आवास के बन्धन को हटा देते हैं।ग्लव बॉक्स बैकलाइट की पावर बंद करें और ग्लोव बॉक्स माउंट को खोलें
- हीटर कंट्रोल नॉब्स को कस लें।हम लीवर से स्टोव कंट्रोल नॉब्स खींचते हैं
- हमने नीचे और ऊपर से टारपीडो के बन्धन को खोल दिया।फ्रंट पैनल कई जगहों पर बॉडी से जुड़ा हुआ है
- हम यात्री डिब्बे से फ्रंट पैनल को हटा देते हैं।
- स्थापना उल्टे क्रम में की जाती है।
वीडियो: "क्लासिक" पर टारपीडो को हटाना
डैशबोर्ड VAZ 2101
डैशबोर्ड ड्राइविंग को अधिक आरामदायक बनाता है, इसलिए ड्राइवर को महत्वपूर्ण जानकारी प्रदर्शित करते हुए इसे उपयोग करना आसान और सरल होना चाहिए।
VAZ "पेनी" के इंस्ट्रूमेंट पैनल में निम्नलिखित तत्व होते हैं:
- 6 इंडिकेटर लाइट;
- 3 पॉइंटर डिवाइस;
- 1 डिजिटल संकेतक।
पैनल में ये भी शामिल हैं:
- स्पीडोमीटर;
- ओडोमीटर;
- शीतलक तापमान गेज;
- ईंधन गेज;
- ईंधन आरक्षित नियंत्रण दीपक;
- नियंत्रण लैंप का ब्लॉक:
- पार्किंग ब्रेक चालू करना और जलाशय में ब्रेक द्रव के अपर्याप्त स्तर का संकेत देना;
- इंजन स्नेहन प्रणाली में तेल का दबाव;
- बैटरी चार्ज;
- दिशा संकेतक चालू करना;
- साइड लाइट चालू करें;
- हाई बीम हेडलाइट्स चालू करें।
कौन सा लगाया जा सकता है
यदि आप VAZ 2101 डैशबोर्ड के डिज़ाइन से संतुष्ट नहीं हैं, तो इसे निम्नानुसार बदला या अपडेट किया जा सकता है:
- अधिक आधुनिक संस्करण खरीदें और स्थापित करें, जो ऑन-बोर्ड कंप्यूटर से लैस है, जो सस्ता नहीं होगा;
- इंस्ट्रूमेंट स्केल और एरो को बदलकर शील्ड को अपडेट करें;
- दूसरी कार से साफ करो।
डैशबोर्ड चुनते समय, आपको यह ध्यान रखना होगा कि कॉन्फ़िगरेशन महत्वपूर्ण रूप से भिन्न हो सकता है और "क्लासिक्स" के लिए बिल्कुल उपयुक्त नहीं है। ऐसे में फ्रंट पैनल में सीट के हिसाब से एडजस्टमेंट करना जरूरी होगा।
दूसरे VAZ मॉडल से
VAZ 2101 पर, VAZ 2106 से उपकरणों का उपयोग करके घर-निर्मित ढाल स्थापित करना संभव है। यह एक स्पीडोमीटर, एक टैकोमीटर, एक तापमान और ईंधन स्तर संकेतक का उपयोग कर सकता है, जो एक मानक सुव्यवस्थित की तुलना में अधिक जानकारीपूर्ण दिखाई देगा। कनेक्टिंग पॉइंटर्स को टैकोमीटर के अपवाद के साथ प्रश्न नहीं उठाना चाहिए: इसे "छह" योजना के अनुसार जोड़ा जाना चाहिए।
इंस्ट्रूमेंट पैनल VAZ 2106 के बारे में अधिक जानकारी: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html
"गज़ेल" से
गज़ेल से डैशबोर्ड स्थापित करने के लिए, आपको इसमें काफी गंभीर बदलाव करने होंगे, क्योंकि यह मानक उत्पाद से आकार में बहुत भिन्न है। इसके अलावा, कारों के वायरिंग आरेख और टर्मिनल बिल्कुल भी मेल नहीं खाते हैं।
एक विदेशी कार से
सबसे अच्छा विकल्प, लेकिन सबसे कठिन भी, एक विदेशी कार से डैशबोर्ड पेश करना है। ज्यादातर मामलों में, इसके लिए पूरे फ्रंट पैनल को बदलने की आवश्यकता होती है। "पेनी" के लिए सबसे उपयुक्त विकल्प 1980 के दशक के अंत और 1990 के दशक की शुरुआत में तैयार किए गए मॉडल से साफ-सुथरे होंगे, उदाहरण के लिए, बीएमडब्ल्यू ई 30।
डैशबोर्ड VAZ 2101 की खराबी
पहले मॉडल के "झिगुली" का इंस्ट्रूमेंट पैनल, हालांकि इसमें न्यूनतम संख्या में संकेतक होते हैं, लेकिन वे ड्राइवर को कार के महत्वपूर्ण सिस्टम को नियंत्रित करने की अनुमति देते हैं और समस्याओं के मामले में, पैनल पर उनका प्रदर्शन देखते हैं। यदि कोई उपकरण गलत तरीके से काम करना शुरू कर देता है या पूरी तरह से काम करना बंद कर देता है, तो कार चलाना असहज हो जाता है, क्योंकि इस बात की कोई निश्चितता नहीं है कि कार के साथ सब कुछ क्रम में है। इसलिए, विचाराधीन नोड के साथ समस्याओं की स्थिति में, उन्हें समयबद्ध तरीके से पहचाना और समाप्त किया जाना चाहिए।
इंस्ट्रूमेंट पैनल को हटाना
बैकलाइट्स या उपकरणों को स्वयं बदलने के लिए साफ-सुथरा हटाना आवश्यक हो सकता है। प्रक्रिया को पूरा करने के लिए, एक स्लॉटेड पेचकश पर्याप्त होगा। प्रक्रिया में ही क्रियाओं के निम्नलिखित क्रम होते हैं:
- बैटरी के नेगेटिव से टर्मिनल को हटा दें।
- एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके सजावटी तत्व को तोड़ दें।एक पेचकश के साथ चुभकर सजावटी तत्व को हटा दें
- बने हुए छेद में अपना हाथ डालकर, दाएँ लीवर को दबाएं जो डैशबोर्ड को डैश में रखता है, और फिर साफ-सुथरा निकाल लें।इंस्ट्रूमेंट पैनल को हटाने के लिए, आपको फ्रंट पैनल के छेद में अपना हाथ डालकर एक विशेष लीवर को दबाना होगा (स्पष्टता के लिए, शील्ड को हटा दिया गया है)
- हम इंस्ट्रूमेंट पैनल को जितना संभव हो उतना बढ़ाते हैं, स्पीडोमीटर केबल के बन्धन को हाथ से हटाते हैं और केबल को सॉकेट से हटाते हैं।
- हम वायरिंग के साथ दो कनेक्टर निकालते हैं।डैशबोर्ड दो कनेक्टर्स का उपयोग करके जुड़ा हुआ है, उन्हें हटा दें
- हम ढाल को तोड़ते हैं।
- आवश्यक कार्यों को साफ-सुथरा करने के बाद, हम उल्टे क्रम में इकट्ठा होते हैं।
प्रकाश बल्बों की जगह
कभी-कभी संकेतक लाइटें जल जाती हैं और उन्हें बदलने की आवश्यकता होती है। डैशबोर्ड की बेहतर रोशनी के लिए आप इसकी जगह एलईडी लगा सकते हैं।
प्रकाश बल्बों को बदलने के लिए क्रियाओं का क्रम इस प्रकार है:
- डैशबोर्ड को विघटित करें।
- हम कारतूस को एक गैर-काम करने वाले प्रकाश बल्ब के साथ वामावर्त घुमाते हैं और इसे बाहर निकालते हैं।हम डैशबोर्ड बोर्ड से गैर-कार्यशील प्रकाश बल्ब के साथ सॉकेट निकालते हैं
- थोड़ा दबाकर और मोड़कर, दीपक को सॉकेट से हटा दें और एक नए में बदल दें।प्रकाश बल्ब पर क्लिक करें, मुड़ें और इसे कारतूस से हटा दें
- यदि आवश्यक हो, तो बाकी बल्बों को भी इसी तरह बदल दें।इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर लैंप होल्डर्स का स्थान: 1 - इंस्ट्रूमेंट इल्यूमिनेशन लैंप; 2 - ईंधन के भंडार का नियंत्रण दीपक; 3 - हाइड्रोलिक ब्रेक ड्राइव के जलाशय में पार्किंग ब्रेक और अपर्याप्त द्रव स्तर को चालू करने के लिए नियंत्रण दीपक; 4 - अपर्याप्त तेल के दबाव का नियंत्रण दीपक; 5 — संचायक बैटरी चार्ज का नियंत्रण लैंप; 6 - टर्न इंडेक्स को चालू करने के लिए नियंत्रण दीपक; 7 - बाहरी रोशनी को शामिल करने का एक नियंत्रण दीपक; 8 - एक उच्च बीम को शामिल करने का एक नियंत्रण दीपक
आप इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को पूरी तरह से हटाए बिना बल्बों को बदलने की कोशिश कर सकते हैं, जिसके लिए हम पैनल को यथासंभव अपनी ओर धकेलते हैं और आवश्यक कारतूस निकालते हैं।
वीडियो: इंस्ट्रूमेंट पैनल VAZ 2101 में एलईडी बैकलाइट
इंस्ट्रूमेंट पैनल लाइटिंग स्विच की जाँच करना और उसे बदलना
VAZ 2101 पर डैशबोर्ड की लाइटिंग स्टीयरिंग व्हील के बाईं ओर स्थित संबंधित स्विच द्वारा चालू की जाती है। कभी-कभी इस तत्व का प्रदर्शन बाधित होता है, जो संपर्कों के पहनने या प्लास्टिक तंत्र को नुकसान से जुड़ा होता है। इस मामले में, इसे नष्ट कर दिया जाना चाहिए और एक नए के साथ बदल दिया जाना चाहिए।
वाइपर और बाहरी प्रकाश व्यवस्था को चालू करने के लिए साफ-सुथरा प्रकाश स्विच बटन के साथ एकल इकाई के रूप में बनाया गया है।
आपको जिस हिस्से की आवश्यकता होगी उसे हटाने के लिए:
- संकीर्ण नाक सरौता;
- फ्लैट पेचकश;
- मल्टीमीटर.
प्रक्रिया में निम्नलिखित चरण होते हैं:
- बैटरी से नकारात्मक टर्मिनल हटा दें.
- एक फ्लैट पेचकश के साथ स्विच ब्लॉक को सावधानी से बंद करें और इसे फ्रंट पैनल के छेद से हटा दें।हम एक पेचकश के साथ कुंजी ब्लॉक को बंद कर देते हैं और इसे पैनल से हटा देते हैं
- प्रकाश स्विच की जांच की सुविधा के लिए, सभी स्विचों से टर्मिनलों को एक पेचकश के साथ खोलकर या संकीर्ण-नाक वाले सरौता के साथ कस कर हटा दें।ब्लॉक और टर्मिनलों को स्विच से हटा दें
- निरंतरता की सीमा पर एक मल्टीमीटर के साथ, हम संपर्कों के साथ जांच को छूकर स्विच की जांच करते हैं। स्विच की एक स्थिति में, प्रतिरोध शून्य होना चाहिए, दूसरे में - अनंत। यदि ऐसा नहीं होता है, तो हम स्विचिंग तत्व की मरम्मत करते हैं या उसे बदलते हैं।
- स्विच को अलग करने के लिए, संपर्क धारक को एक फ्लैट पेचकश के साथ बंद करें।हम एक बाहरी प्रकाश स्विच के उदाहरण का उपयोग करके एक पेचकश के साथ संपर्क धारक को चुभते हैं
- हम धारक को संपर्कों के साथ नष्ट कर देते हैं।संपर्कों के साथ धारक को हटा दें
- ठीक सैंडपेपर के साथ हम स्विच के संपर्कों को साफ करते हैं। यदि वे अनुपयोगी (टूटे हुए, बुरी तरह से जले हुए) हो गए हैं, तो हम प्रमुख ब्लॉक असेंबली को बदलते हैं।हम जले हुए संपर्कों को महीन सैंडपेपर से साफ करते हैं
- निराकरण के विपरीत क्रम में स्थापना की जाती है।
व्यक्तिगत उपकरणों की जाँच करना और उन्हें बदलना
पहले मॉडल का "लाडा" एक नई कार से बहुत दूर है, इसलिए इसके नोड्स के साथ खराबी अक्सर होती है। ऐसी मरम्मत की स्थिति में, यह स्थगित करने लायक नहीं है। उदाहरण के लिए, यदि ईंधन गेज विफल हो जाता है, तो यह निर्धारित करना असंभव होगा कि टैंक में कितना गैसोलीन बचा है। किसी भी उपकरण को "क्लासिक" से बदलना हाथ से किया जा सकता है।
ईंधन गेज
VAZ 2101 के इंस्ट्रूमेंट पैनल में UB-191 टाइप का फ्यूल लेवल गेज लगाया गया है। यह गैस टैंक में स्थित BM-150 सेंसर के साथ मिलकर काम करता है। सेंसर यह भी सुनिश्चित करता है कि ईंधन आरक्षित चेतावनी लैंप चालू हो जाए जब शेष ईंधन लगभग 4-6,5 लीटर हो। मुख्य पॉइंटर समस्याएँ सेंसर की खराबी के कारण होती हैं, जबकि तीर लगातार एक पूर्ण या खाली टैंक दिखाता है, और कभी-कभी धक्कों पर चिकोटी भी मार सकता है। आप प्रतिरोध मोड का चयन करके मल्टीमीटर का उपयोग करके सेंसर के प्रदर्शन की जांच कर सकते हैं:
- सूचक सुई 285-335 ओम के सेंसर प्रतिरोध के साथ पैमाने की शुरुआत में होनी चाहिए;
- पैमाने के बीच में - 100–135 ओम;
- पैमाने के अंत तक विचलन - 7-25 ओम।
ईंधन स्तर संवेदक को बदलने के लिए, क्लैंप को ढीला करना और ईंधन पाइप को खींचना आवश्यक है, तारों को हटा दें और तत्व के बन्धन को हटा दें।
तीर सूचक व्यावहारिक रूप से विफल नहीं होता है। लेकिन अगर इसे बदलना आवश्यक हो जाता है, तो आपको उपकरण पैनल को हटाने, माउंट को खोलने और दोषपूर्ण हिस्से को हटाने की आवश्यकता होगी।
जब सभी मरम्मत पूर्ण हो जाएं, तो कार्य सूचक को उसके मूल स्थान पर स्थापित करें।
वीडियो: फ्यूल गेज को डिजिटल गेज से बदलना
तापमान गेज
बिजली इकाई के शीतलक (शीतलक) का तापमान बाईं ओर सिलेंडर सिर पर लगे सेंसर का उपयोग करके मापा जाता है। इससे प्राप्त सिग्नल को डैशबोर्ड पर एरो पॉइंटर के माध्यम से प्रदर्शित किया जाता है। यदि शीतलक तापमान रीडिंग की शुद्धता के बारे में कोई संदेह है, तो इंजन को गर्म करना और सेंसर के संचालन की जांच करना आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, इग्निशन चालू करें, टर्मिनल को सेंसर से खींचकर जमीन पर बंद करें। यदि तत्व दोषपूर्ण है, तो सूचक दाईं ओर विचलित हो जाएगा। यदि तीर प्रतिक्रिया नहीं करता है, तो यह खुले सर्किट को इंगित करता है।
कूलेंट सेंसर को "पेनी" पर बदलने के लिए निम्न चरणों का पालन करें:
- बैटरी से नकारात्मक टर्मिनल हटा दें.
- इंजन से कूलेंट को निकाल दें।
- हम सुरक्षात्मक टोपी को कसते हैं और कनेक्टर के साथ तार को हटाते हैं।सेंसर से केवल एक टर्मिनल जुड़ा है, इसे हटा दें
- हमने एक गहरे सिर के साथ विस्तार के साथ सिलेंडर सिर से सेंसर को हटा दिया।हमने कूलेंट सेंसर को एक गहरे सिर के साथ खोल दिया
- हम भाग बदलते हैं और इसे उल्टे क्रम में स्थापित करते हैं।
स्पीडोमीटर
VAZ 2101 में SP-191 प्रकार का एक स्पीडोमीटर होता है, जिसमें एक पॉइंटर डिवाइस होता है जो कार की गति को किमी / घंटा और ओडोमीटर में प्रदर्शित करता है जो किलोमीटर में तय की गई दूरी की गणना करता है। तंत्र एक लचीली केबल (स्पीडोमीटर केबल) द्वारा संचालित होता है जो ड्राइव के माध्यम से गियरबॉक्स से जुड़ा होता है।
स्पीडोमीटर का प्रदर्शन निम्नलिखित कारणों से खराब हो सकता है:
- गियर टूटने के परिणामस्वरूप तंत्र की खराबी;
- स्पीडोमीटर केबल की विफलता;
- स्पीडोमीटर ड्राइव की विफलता।
स्पीडोमीटर रीडिंग की शुद्धता की जांच करने के लिए, आपको उनकी तुलना संदर्भ वाले से करने की आवश्यकता है।
तालिका: स्पीडोमीटर की जाँच के लिए डेटा
| ड्राइव शाफ्ट गति, मिन- 1 | स्पीडोमीटर रीडिंग, किमी/घंटा |
| 250 | 14 - 16,5 |
| 500 | 30 - 32,5 |
| 750 | 45 - 48 |
| 1000 | 60 - 63,5 |
| 1250 | 75 - 79 |
| 1500 | 90 - 94,5 |
| 1750 | 105 - 110 |
| 2000 | 120 - 125,5 |
| 2250 | 135 - 141 |
| 2500 | 150 - 156,5 |
स्पीडोमीटर कैसे निकालें
यदि आपको स्पीडोमीटर को अलग करने की आवश्यकता है, तो आपको उपकरण पैनल को हटाने, शरीर के हिस्सों को अलग करने और संबंधित फास्टनरों को खोलने की आवश्यकता होगी। प्रतिस्थापन के लिए एक ज्ञात-अच्छा उपकरण का उपयोग किया जाता है।
केबल और स्पीडोमीटर ड्राइव को बदलना
स्पीडोमीटर केबल और उसके ड्राइव को सरौता और एक फ्लैट पेचकश का उपयोग करके बदल दिया जाता है। प्रक्रिया निम्नलिखित है:
- हम कार के नीचे जाते हैं और सरौता के साथ ड्राइव से केबल नट को हटाते हैं, और फिर केबल को हटा देते हैं।नीचे से केबल स्पीडोमीटर ड्राइव के लिए तय हो गई है
- हम इंस्ट्रूमेंट पैनल को फ्रंट पैनल से हटाते हैं और उसी तरह स्पीडोमीटर से केबल को डिस्कनेक्ट करते हैं।
- हम स्पीडोमीटर के किनारे अखरोट के लग्स में तार का एक टुकड़ा या एक मजबूत धागा बांधते हैं।हम स्पीडोमीटर केबल की आंख में तार का एक टुकड़ा बांधते हैं
- हम मशीन के नीचे लचीले शाफ्ट को बाहर निकालते हैं, धागे या तार को खोलते हैं और इसे एक नए केबल से बाँधते हैं।हम कार के नीचे से केबल निकालते हैं और तार को एक नए हिस्से से बाँधते हैं
- हम केबल को केबिन में वापस लेते हैं और इसे ढाल और फिर ड्राइव से जोड़ते हैं।
- यदि ड्राइव को बदलने की आवश्यकता है, तो अखरोट को हटा दें, गियरबॉक्स आवास से भाग को हटा दें और पहना तंत्र के बजाय गियर पर समान संख्या में दांतों के साथ एक नया स्थापित करें।स्पीडोमीटर ड्राइव को बदलने के लिए, संबंधित माउंट को खोल दें
एक नया केबल स्थापित करने से पहले, इसे लुब्रिकेट करने की सिफारिश की जाती है, उदाहरण के लिए, गियर ऑयल के साथ। इस प्रकार, भाग का सेवा जीवन बढ़ाया जा सकता है।
सिगरेट लाइटर
सिगरेट लाइटर का उपयोग अपने इच्छित उद्देश्य के लिए और विभिन्न आधुनिक उपकरणों को जोड़ने के लिए किया जा सकता है: एक टायर मुद्रास्फीति कंप्रेसर, एक फोन, लैपटॉप, आदि के लिए चार्जर। कभी-कभी निम्नलिखित कारणों से एक हिस्से में समस्या होती है:
- फ्यूज बॉक्स में स्थित 1A पर उड़ा फ्यूज नंबर 16;
- फ्यूज धारण करने वाले संपर्कों का ऑक्सीकरण;
- सिगरेट लाइटर में ही खराबी, उदाहरण के लिए, एक टूटा हुआ सर्पिल या तार जो बिजली की आपूर्ति करता है।
वीएजेड 2101 फ़्यूज़ बॉक्स के डिज़ाइन के बारे में अधिक जानें: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/predohraniteli-vaz-2101.html
कैसे बदलें
सिगरेट लाइटर को बदलना बिना किसी उपकरण के होता है और इसमें निम्नलिखित चरण होते हैं:
- बिजली के तार को डिस्कनेक्ट करें।सिगरेट लाइटर से पावर डिस्कनेक्ट करें
- हमने मामले के बन्धन को ब्रैकेट से हटा दिया।सिगरेट लाइटर हाउसिंग को खोलना
- हम आवरण को हटाते हैं और सिगरेट लाइटर का मुख्य भाग निकालते हैं।माउंट को खोलना, केस को बाहर निकालना
- हम उल्टे क्रम में इकट्ठा होते हैं।
- यदि आपको प्रकाश बल्ब को बदलने की आवश्यकता होती है, तो यह जल जाता है, हम आवरण की दीवारों को निचोड़ते हैं और इसे सिगरेट लाइटर आवास से हटा देते हैं।प्रकाश बल्ब एक विशेष आवरण में है, इसे हटा दें
- बल्ब धारक को हटा दें।
- बल्ब को धीरे से दबाएं और घड़ी की दिशा में घुमाएं, इसे कार्ट्रिज से हटा दें और एक नए में बदल दें।हम सॉकेट से बल्ब निकालते हैं और इसे एक नए में बदलते हैं।
स्टीयरिंग कॉलम स्विच VAZ 2101
कारखाने से VAZ 2101 दो-लीवर स्टीयरिंग कॉलम स्विच प्रकार P-135 से सुसज्जित था, और VAZ 21013 मॉडल और VAZ 21011 के कुछ हिस्सों पर उन्होंने तीन-लीवर तंत्र 12.3709 स्थापित किया था।
पहले मामले में, लीवर की मदद से टर्न सिग्नल और हेडलाइट्स को नियंत्रित किया गया था, और वाइपर पर कोई स्विच नहीं था। इसके बजाय, फ्रंट पैनल पर एक बटन का इस्तेमाल किया गया था, और उचित बटन दबाकर विंडशील्ड मैन्युअल रूप से धोया गया था। तीन-लीवर संस्करण अधिक आधुनिक है, क्योंकि यह आपको न केवल हेडलाइट्स और टर्न सिग्नल, बल्कि वाइपर और विंडशील्ड वॉशर को भी नियंत्रित करने की अनुमति देता है।
टर्न सिग्नल डंठल स्विच "ए" की स्थिति:
- 0 - दिशा संकेतक बंद हैं;
- मैं — सही मोड़ के संकेतक शामिल हैं;
- II - बाएँ मुड़ने के संकेतक चालू हैं।
VAZ 2101 जनरेटर के उपकरण के बारे में पढ़ें: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/generator/generator-vaz-2101.html
जब आप डैशबोर्ड पर बाहरी प्रकाश स्विच के लिए बटन दबाते हैं तो हेडलाइट डंठल स्विच "बी" की स्थिति काम करती है:
- 0 - बाहरी प्रकाश व्यवस्था और डूबी हुई हेडलाइटें चालू हैं;
- I - बाहरी प्रकाश व्यवस्था और उच्च बीम हेडलाइट्स चालू हैं;
- II - हाई बीम हेडलाइट्स ऑन हैं (नॉन-फिक्स्ड पोजीशन)।
कैसे निकालें
स्टीयरिंग कॉलम स्विच को हटाने के लिए आवश्यक होने के कई कारण हो सकते हैं:
- मुड़ने या प्रकाशिकी के लिए जिम्मेदार संपर्कों की खराबी;
- सींग के संपर्क का पहनना;
- लीवर में से एक का टूटना;
- तीन-लीवर स्विच की स्थापना।
किसी भी दोष के लिए, असेंबली को कार से हटाने की जरूरत है, जिसके लिए फिलिप्स और माइनस स्क्रूड्राइवर की आवश्यकता होगी। प्रक्रिया में निम्नलिखित चरण होते हैं:
- बैटरी से नकारात्मक टर्मिनल हटा दें.
- स्टीयरिंग शाफ्ट से प्लास्टिक कवर को हटा दें।हम स्टीयरिंग शाफ्ट के सजावटी आवरण के बन्धन को बंद कर देते हैं, और फिर अस्तर को हटा देते हैं
- हम स्टीयरिंग व्हील को तोड़ते हैं।माउंट को खोलना और शाफ्ट से स्टीयरिंग व्हील को हटा दें
- वायरिंग को डिस्कनेक्ट करें और इंस्ट्रूमेंट पैनल को हटा दें।
- स्विच को दो स्क्रू के साथ तय किया गया है, उन्हें फिलिप्स पेचकश के साथ खोल दिया।हमने शाफ्ट पर स्विच के बन्धन को खोल दिया
- हम काले तार से संपर्क हटा देते हैं।हम स्टीयरिंग कॉलम स्विच से काले तार से संपर्क हटाते हैं
- डैशबोर्ड के नीचे, स्विच से तारों वाले ब्लॉक को हटा दें।हम स्विच से तारों के साथ ब्लॉक को हटा देते हैं
- ब्लैक वायर टर्मिनल को निकालने और इसे हटाने के लिए एक छोटे फ्लैटहेड स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें।काले तार को ब्लॉक से हटा दें।
- हम फ्रंट पैनल से वायरिंग हार्नेस को हटाकर शाफ्ट से स्विच को हटा देते हैं।तारों को डिस्कनेक्ट करने और माउंट को खोलने के बाद, स्टीयरिंग शाफ्ट से स्विच को हटा दें
- हम तंत्र को बदलते या मरम्मत करते हैं और रिवर्स ऑर्डर में इकट्ठा होते हैं।
कैसे डिस्सेबल करें
स्टीयरिंग कॉलम स्विच VAZ 2101 को मूल रूप से एक गैर-वियोज्य उपकरण के रूप में डिज़ाइन किया गया था। यदि आप अपनी क्षमताओं में विश्वास रखते हैं, तो आप इसे सुधारने की कोशिश कर सकते हैं, जिसके लिए वे रिवेट्स ड्रिल करते हैं, संपर्कों को साफ और पुनर्स्थापित करते हैं। मरम्मत की प्रक्रिया उतनी जटिल नहीं है क्योंकि इसके लिए ध्यान और दृढ़ता की आवश्यकता होती है। यदि स्विच में कोई समस्या है, लेकिन मरम्मत की कोई इच्छा नहीं है, तो आप एक नई इकाई खरीद सकते हैं। इसकी कीमत लगभग 700 रूबल है।
थ्री-लीवर से कैसे बदलें
VAZ 2101 को तीन-लीवर स्विच से लैस करने के लिए, आपको तैयार करने की आवश्यकता है:
- बदलना;
- स्टीयरिंग कॉलम झाड़ी;
- स्टीयरिंग कॉलम VAZ 2103, 06 का आवरण;
- 8 संपर्कों के लिए "माँ" को ब्लॉक करें;
- 2 संपर्कों के लिए "माँ" को ब्लॉक करें।
इसके अलावा, आपको अतिरिक्त रूप से वॉशर जलाशय और इसके लिए माउंट खरीदना होगा। हम निम्नलिखित क्रम में स्थापित करते हैं:
- बैटरी से नकारात्मक टर्मिनल हटा दें.
- हम ट्यूब के साथ स्टीयरिंग व्हील और पुराने स्विच को हटा देते हैं, पहले पैड को डिस्कनेक्ट कर देते हैं।
- इंस्ट्रूमेंट पैनल को पैनल से हटा दें।
- हम तीन-लीवर स्विच को नई ट्यूब पर रिवर्स साइड से लगाते हैं और माउंट को कसते हैं।
- हम डिवाइस को स्टीयरिंग शाफ्ट पर माउंट करते हैं और इसे ठीक करते हैं।हम VAZ 2106 से स्विच स्थापित करते हैं और इसे शाफ्ट पर माउंट करते हैं
- हम तारों को बिछाते हैं और साफ-सुथरे के नीचे चलते हैं।
- वाइपर स्विच को हटा दें।
- हम हुड के नीचे वॉशर जलाशय स्थापित करते हैं, ट्यूबों को नलिका तक फैलाते हैं।
- हम 6-पिन स्विच ब्लॉक को 8-पिन कनेक्टर से जोड़ते हैं, और ब्लॉक के बाहर अन्य दो तारों को भी जोड़ते हैं (एक काली पट्टी के साथ काले और सफेद)।हम 6 और 8 पिन के पैड को एक दूसरे से जोड़ते हैं
- डैशबोर्ड के नीचे पुराने वाइपर स्विच से हमें ब्लॉक मिलता है।
- आरेख के अनुसार, हम बटन से हटाए गए कनेक्टर को कनेक्ट करते हैं।हम वाइपर को आरेख के अनुसार जोड़ते हैं
- हम मल्टीमीटर के साथ गियरमोटर से तारों को कॉल करते हैं और उन्हें कनेक्ट करते हैं।
- हम सब कुछ उल्टे क्रम में एकत्र करते हैं।
तालिका: तीन-लीवर स्विच को माउंट करने के लिए VAZ 2101 वायरिंग पत्राचार
| स्टीयरिंग कॉलम स्विच ब्लॉक पर संपर्क नंबर | इलेक्ट्रिक सर्किट | वायरिंग VAZ 2101 पर वायर इंसुलेशन का रंग | ||||
| ब्लॉक 8-पिन (हेडलाइट्स, दिशा संकेतक और ध्वनि संकेत के लिए स्विच) | ||||||
| 1 | लेफ्ट टर्न सिग्नल सर्किट | काले रंग के साथ नीला | ||||
| 2 | हाई बीम स्विच सर्किट | नीला (एकल) | ||||
| 3 | हॉर्न सक्षम सर्किट | काला | ||||
| 4 | हेडलाइट डूबा हुआ सर्किट | लाल के साथ धूसर | ||||
| 5 | बाहरी प्रकाश सर्किट | ग्रीन | ||||
| 6 | हाई बीम स्विचिंग सर्किट (लाइट सिग्नलिंग) | काला (फ्रीलांस पैड) | ||||
| 7 | राइट टर्न सिग्नल सर्किट | नीला (डबल) | ||||
| 8 | दिशा संकेत पावर सर्किट | काले के साथ सफेद (फ्रीलांस पैड) | ||||
| 6-पिन ब्लॉक (वाइपर मोड स्विच) | ||||||
| 1 | ग्रे के साथ नीला | |||||
| 2 | लाल | |||||
| 3 | नीला | |||||
| 4 | काले रंग के साथ पीला | |||||
| 5 | पीला | |||||
| 6 | भार | काला | ||||
| ब्लॉक 2-पिन (विंडशील्ड वॉशर मोटर स्विच) | ||||||
| 1 | शामिल करने का क्रम मायने नहीं रखता। | गुलाबी | ||||
| 2 | काले रंग के साथ पीला | |||||
VAZ 2101 या व्यक्तिगत संकेतकों के उपकरण पैनल की मरम्मत के लिए विशेष उपकरण और कौशल की आवश्यकता नहीं होती है। पेचकश, सरौता और एक मल्टीमीटर के सेट के साथ, आप चरण-दर-चरण निर्देशों का पालन करके सबसे आम समस्याओं को ठीक कर सकते हैं। यदि कार को अधिक आकर्षक साफ-सुथरा बनाने की इच्छा है, तो सही विकल्प चुनकर आप "पेनी" के इंटीरियर को महत्वपूर्ण रूप से बदल सकते हैं।
